主题：大切牧马人普拉多陆巡怎么选
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troublefree 发表于 2013-6-17 07:39
你解释一下萨达姆逃亡时为啥用lc200? 穆沙拉夫回巴时为啥也是lc200?
个案不说明问题啊。像※※这样集体使用牛头才有说服力啊。
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sorneed 发表于 2013-6-15 10:44
看了很多回帖，我觉得最主要的原因：
同等价位的车里面，对油品的适应性较好。在※※能跑。
所以，丰田就普及了。
所以，配件就齐全了，配件齐全以后又反过来加强了丰田的优势。其他车要么不适应汽油，要么配件不全，怎么和丰田比？
所以※※的ZF和军队都大量采购了丰田。这些部门是不差钱的。
但是在除了※※以外的地方，选择就多了。
如果※※的油品和国外可以相比的话，我相信也不止丰田一家独大。
你解释一下萨达姆逃亡时为啥用lc200? 穆沙拉夫回巴时为啥也是lc200?
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qiangger 发表于 2013-6-15 22:55
联合国用的是途乐。
俺开了多年lc100, 现在开 lc200. 联合国在非洲用的最多的是lc100. 也有部分nisan, 这是俺十几年前的research.
现在lc200的价格约等与lc100的两倍, 估计联合国也买不起那么多的200了, 所以,nisan多了,不足为怪.
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rolleicalparca 发表于 2013-6-16 15:19
看了2014款大切，感觉不错，提速油耗指标提升很大，后座空间大了很多，离地间隙提升了，顶配四独立空气悬挂，可以提升车身高度60多毫米
老美的大切主要是质量稳定性的问题。这些指标容易，开出去千里无忧是关键。
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49 帖
qiangger 发表于 2013-6-15 23:23你说的是最新款的途乐？
扒片子就多扒点。
http://v_youku_com/v_show/id_XNDI0MzQyMjA=.html?f=17554286&x
本帖最后由 海 于 2013-6-16 13:19 编辑
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海 发表于 2013-6-15 23:13
不知道你见过成队蓝色UN的陆巡没有？
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47 帖
sorneed 发表于 2013-6-15 10:44
看了很多回帖，我觉得最主要的原因：
同等价位的车里面，对油品的适应性较好。在※※能跑。
所以，丰田就普及了。
所以，配件就齐全了，配件齐全以后又反过来加强了丰田的优势。其他车要么不适应汽油，要么配件不全，怎么和丰田比？
所以※※的ZF和军队都大量采购了丰田。这些部门是不差钱的。
但是在除了※※以外的地方，选择就多了。
如果※※的油品和国外可以相比的话，我相信也不止丰田一家独大。
在北非，中东也是这个原因吗，还有一些东南亚国家。
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46 帖
qiangger 发表于 2013-6-15 22:55
联合国用的是途乐。
不知道你见过成队蓝色UN的陆巡没有？
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troublefree 发表于 2013-4-23 02:55
为啥联合国驻非洲清一色的LC呢?
为啥绿色和平把沙漠风暴称为丰田风暴呢?
为啥英国探险队在南极不用RR,LR要用丰田呢?
还有很多的为啥.....
最后,为啥有人要如此吹捧美国垃圾呢?
联合国用的是途乐。
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44 帖
sorneed 发表于 2013-6-15 10:44
看了很多回帖，我觉得最主要的原因：
同等价位的车里面，对油品的适应性较好。在※※能跑。
所以，丰田就普及了。
所以，配件就齐全了，配件齐全以后又反过来加强了丰田的优势。其他车要么不适应汽油，要么配件不全，怎么和丰田比？
所以※※的ZF和军队都大量采购了丰田。这些部门是不差钱的。
但是在除了※※以外的地方，选择就多了。
如果※※的油品和国外可以相比的话，我相信也不止丰田一家独大。
90年代还是三菱的天下，但一次刹车门事件，让三菱彻底失去了优势，从此丰田异军突起。
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柏林之围 发表于 2013-4-19 23:04
说丰田是神车的人们，长期用过丰田和其他别的车吗？当年丰田发家，就是占了个价格便宜量又足的便宜，在中国销量上来了。我记得2004-05年前后，我们集中采购的LC100 4700顶配版，69万，PradoVX 48万多，那时候看，性价比高啊，在这个价位上，质量对得起价格，而且当时没有什么可选择的，LC100没有竞争对手，Prado比帕杰罗要好，至少舒适性好，比大切空间大，但是绝对不是象吹得那样没有毛病，维修保养成本绝对不低，即使是公路居多。完蛋最快的就是那批Prado，当然驾驶员们赶路用得有点猛。
现在看看价格，再看看质量，不知道大家怎么看，反正我们即使是集中采购，也不考虑LC、Prado之流了。
要说LC真的那么神，为什么在全尺寸SUV大行其道的美国没有什么市场呢？美国鬼子全是SB？还是他们不懂车？还是神车一到美国就不神了？当然，那边有红杉，可是红杉的市场分额又有多大呢？
丰田LC系列不错，但是绝对没有那么神，而且中国人真是把丰田惯坏了，现在的价位真的没什么性价比了。
往死里豁车，什么神车也没用，正常使用，几十万的车都问题不太大。
不是非要攻击哪个品牌，只是希望如果没有切身体验，不要人云亦云，误导网友，对大部分网友来说几十万上百万不是小数目，希望大家提建议也要 ...
看了很多回帖，我觉得最主要的原因：
同等价位的车里面，对油品的适应性较好。在※※能跑。
所以，丰田就普及了。
所以，配件就齐全了，配件齐全以后又反过来加强了丰田的优势。其他车要么不适应汽油，要么配件不全，怎么和丰田比？
所以※※的ZF和军队都大量采购了丰田。这些部门是不差钱的。
但是在除了※※以外的地方，选择就多了。
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柏林之围 发表于 2013-4-19 23:04
说丰田是神车的人们，长期用过丰田和其他别的车吗？当年丰田发家，就是占了个价格便宜量又足的便宜，在中国销量上来了。我记得2004-05年前后，我们集中采购的LC100 4700顶配版，69万，PradoVX 48万多，那时候看，性价比高啊，在这个价位上，质量对得起价格，而且当时没有什么可选择的，LC100没有竞争对手，Prado比帕杰罗要好，至少舒适性好，比大切空间大，但是绝对不是象吹得那样没有毛病，维修保养成本绝对不低，即使是公路居多。完蛋最快的就是那批Prado，当然驾驶员们赶路用得有点猛。
现在看看价格，再看看质量，不知道大家怎么看，反正我们即使是集中采购，也不考虑LC、Prado之流了。
要说LC真的那么神，为什么在全尺寸SUV大行其道的美国没有什么市场呢？美国鬼子全是SB？还是他们不懂车？还是神车一到美国就不神了？当然，那边有红杉，可是红杉的市场分额又有多大呢？
丰田LC系列不错，但是绝对没有那么神，而且中国人真是把丰田惯坏了，现在的价位真的没什么性价比了。
往死里豁车，什么神车也没用，正常使用，几十万的车都问题不太大。
不是非要攻击哪个品牌，只是希望如果没有切身体验，不要人云亦云，误导网友，对大部分网友来说几十万上百万不是小数目，希望大家提建议也要 ...
买这类车的大多是想着跑远路的，对于这类SUV而言 故障少 和 维修方便 是最关键的两点。在这两项上，国内没有比得过丰田的了。所以，丰田就被神话了。
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柏林之围 发表于 2013-4-19 23:04
说丰田是神车的人们，长期用过丰田和其他别的车吗？当年丰田发家，就是占了个价格便宜量又足的便宜，在中国销量上来了。我记得2004-05年前后，我们集中采购的LC100 4700顶配版，69万，PradoVX 48万多，那时候看，性价比高啊，在这个价位上，质量对得起价格，而且当时没有什么可选择的，LC100没有竞争对手，Prado比帕杰罗要好，至少舒适性好，比大切空间大，但是绝对不是象吹得那样没有毛病，维修保养成本绝对不低，即使是公路居多。完蛋最快的就是那批Prado，当然驾驶员们赶路用得有点猛。
现在看看价格，再看看质量，不知道大家怎么看，反正我们即使是集中采购，也不考虑LC、Prado之流了。
要说LC真的那么神，为什么在全尺寸SUV大行其道的美国没有什么市场呢？美国鬼子全是SB？还是他们不懂车？还是神车一到美国就不神了？当然，那边有红杉，可是红杉的市场分额又有多大呢？
丰田LC系列不错，但是绝对没有那么神，而且中国人真是把丰田惯坏了，现在的价位真的没什么性价比了。
往死里豁车，什么神车也没用，正常使用，几十万的车都问题不太大。
不是非要攻击哪个品牌，只是希望如果没有切身体验，不要人云亦云，误导网友，对大部分网友来说几十万上百万不是小数目，希望大家提建议也要 ...
我觉得霸道不错啊，我这边很多，风评很不错啊！至于为啥牧马人也不少？原因很简单，便宜呗！跟普通雅阁一个价，便宜又大碗的小众车，市场肯定是有的！
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qqman 发表于 2013-4-30 11:00
我怎么听到的是没有只有开不烂的奔驰，没有修得好的大众啊？！
这句话可以随便套用，虽说奔驰也很好，但是从实用角度来说，肯定是霸道陆巡。我在新疆的时候，客户单位买的十几台路虎全部都停在院子里赛太阳，压根没人愿意开出去，出门不是霸道就是帕杰罗。路虎那玩意只好用来亮骚，真正出去跑烂路是不行的
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laoqizzz 发表于 2013-4-30 10:34
想都不用想啊，直接霸道。以前在新疆时人家就总告诉我，只有开不烂的霸道，没有修得好的路虎...
我怎么听到的是没有只有开不烂的奔驰，没有修得好的大众啊？！
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夜魔侠 发表于 2013-4-25 12:58
明年再走川藏线的话就没有通麦天险了，也没有怒江沟了！全改成隧道了！
可以走丙察左进藏，不算穿越无人区的话，最难走最险的进藏路线，远胜通麦
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