oo是面瘫文件……
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MARK,有空慢慢玩

楼主：关于三十、图吧2014年最新1.6.6 rev.75119春季整合版 http://mobile_mapbar_com/daohang/pndpurchase/downproduct
是下载全国数据，OO文件：http://pan.baidu.com/s/1eQ5l5tS 是什么呢 下载后怎样使用望指点，谢谢！

这里真热闹。我问个问题呀，哪个软件可以选择“不走高架”？
比如，魔都外地牌照，这个选项很有用。

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好长的帖子，mark

装了凯立德2014春季版C1738-C7H02-3121J0H，右边的旋钮不能缩放地图了，只能用触屏手势或者+—软键来缩放。
怎么解决？只能换主程序吗？

Mark. 一直找不到在IOS和Andriod好用动适合国外自驾的导航软件. 一直保留着WM的手机，每年都要拿出来用

被和谐了.

这个需要马克一下。
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什么时候更新图吧啊？

呵呵，非常佩服，同道中人，说得比较中肯，近段时间因经常出差，没有更新。现在地图越来越大了，新版凯立德、高德超4G，
图吧、道道通也差不多，其实图吧规划还有一个比较牛X的地方，其它导航规划的推荐方案基本同高速方案差不多，图吧推荐方案与高速优先方案很多不一样。还有一个就是在高速方案中可以再增加一个--------避让收费，这个避让收费并不是说不走高速，而是很多以前收费的高速公路现在不收费了，这个对于运货车师很有好处。这样一来，一条线路可以有5--6种规划方式。

很久没有写过这种文章了，大概是因为自己实在是懒了！
开篇先写明，此文提及的导航软件只有四种：凯立德、高德、图吧、道道通。

前言：自己写此文的原由和玩GPS的经历

说实话，自己玩GPS已经很多年了，从各种外置GPS模块到手机内置、车载，看着现在随便一个手机都内置了GPS模块，常常感叹，科技的进步带给人生活的便利！于是，在大家都开始使用GPS软件的时候，自己当初对于导航软件那种整天追着更新的热情已经降低了很多，尤其是在车上安装了导航仪后，反而对于导航的需求降低了许多，甚至于车上的GPS地图都几年没有更新了！
写此文的原因，是因为今年春节和清明期间，自己往返了两次湖北和广州之前，共行程约3600公里吧，对于此四种软件，进行了一个粗略的比较，发上来让各位兄弟品评吧！
自己于2006年开始玩GPS硬件和各种软件，当时没有现在这种方便的条件，GPS模块需要外置，并且需要使用蓝牙模块与手机或者掌上终端连接，地图也没有现在方便，当时的手机分辨率好像还只停留在320*240吧？自己用的PALM650手机的分辨率是320*320！
当时对于GPS导航软件支持的比较好的是微软的WM系统的手机，但自己刚开始接解时，使用的是PALM650，即使连接了外置GPS模块，也没有导航功能，只能当作一个地图看看了事！于是各种步行导航软件、各种地图，下载了好多！
当自己购买了第一部WM系统的手机之后，好像是多普达的838吧？才发现原来GPS并不仅仅只当作一个地图定位来用，在强大的软件支撑下，还可以——导航！自此，导航软件在我手机里扎下了根！凯立德、城际通、道道通，当时手机里改装的软件！
2007年，自己购买了一部内置了GPS模块的山寨手机，好像叫做ICOOL的O8吧，采用的是9600波特的连接，COM1端口，此机器现在看来，非常差，但在当时，却时神一样的配置，WM5的系统，两天的待机时间，支持4G扩展卡，320*240的屏幕，超大的手写笔！尤其是GPS定位的时间，无论是在室内还是室外，基本上属于秒定！现在玩GPS的兄弟们，可还知道GPS还有一项功能叫做“校时”？当时我那个山寨手机，换电池之后，系统时间就丢失了，于是校时软件是必装的，但校时时，真正的是秒定，瞬间就校准了！
现在手机越来越强大，屏幕越来越大，功能越来越多，真正成了人们生活工作的强力助手，在出行方面的帮助也越来越多，无论是苹果还是安卓，都内置了地图，基本上定位功能与生俱来，实在让我这等老玩家汗颜！当时即使要实现这么简单一个功能，都要下载很大的地图、设置端口、连接速率、破解软件，唉，不说了，都是泪……

正章：关于对凯立德、图吧、道道通、高德几种主流导航地图的粗略对比及评价
此次两次往返广州与湖北潜江，初期并没有对导航软件进行测试的意思，但却也是全程使用的！后来，在使用中逐渐萌发了这种想法，于是有意的测试了一下。
先介绍一下自己的行程：
春节从广州至潜江，全程京珠高速，当天到达。过完十五，从老家返回广州，走京珠高速至湖南郴州，停留一晚，走凤宜高速接清连高速至广清高速返回广州。
清明期间，从广州至潜江：走京珠高速至郴州转夏蓉高速，再转岳临高速，至长沙停留一晚，次日沿京珠高速、随岳高速、沪渝高速（即汉宜高速）至潜江。返程时，走沪渝转随岳、京珠至长沙转沪昆高速上岳临高速，走至衡阳常宁停留一晚，次日沿凤宜高速、清连高速接广清高速返回。
说了这么多闲话，各位一定已经烦的不行了！好了，下面从以下几个方面来对比一下这四个主流的导航软件：
一、关于地图资源更新
我所使用的均是网上所有找到的最新资源，凯立德使用的是2014年2月版最新图资，图吧使用的是2013年冬季图资，高德使用的是飞歌GD2013懒人包，也算是WINCE平台上最新的图资了，道道通使用的是2013年冬季图资。说起图资，这里要说一个话题，我春节十五后从湖北回广州时，由于朋友在嘉禾接待，于是在郴州停留，当时我的车载平台上还是使用的凯立德2012年的地图，到郴州时，死活找不到夏蓉高速和岳临高速，还好我IPHONE上是最新地图！回广州后，立即着手将所有车载地图全部升级成最新版本！
那么，我就对比一下吧评价一下吧，不对之处，敬请各位看官指正。
凯立德：地图更新比较频繁，且比较新，对于新的高速更新比较及时，更新比较方便，从我这么多年使用来看，一直没有出过什么问题。尤其是近些年来，将以前不太重视的乡村道路进行了比较大的更新，资源比较丰富，基本上乡村只要是宽度超过2M的道路都有显示，很详细。带来一个问题就是地图相对较大，整个全国图资基本上占用了近4G空间。
高德：以前强在乡村道路的查找能力及规划，现在攀上了苹果这棵大**树，不太重视WINCE平台了，地图已经很久没有更新。尤其是苹果平台及安卓平台，还使用了一个什么林志玲版声音，唉，没啥意思，真正导航开车的时候，谁管你谁的声音，听的清楚听的明白才是关键，而恰恰，林MM的声音这方面，唉，不说也罢。反正我车载平台上的地图，至今没有厦蓉高速和临岳高速。高德在导航时，可以选择好多种语音，什么广东话、东北话、小孩话、四川话，普通话男声女声等等，我感觉，没有什么作用，真心话就是：把重点做好吧，其它不重要！
图吧：新近崛起的一个导航软件，好像是以前一个做的不错的地图网站制作的吧？具体我没有考证，反正我以前在电脑上经常使用图吧查询。从试用过程来看，很强大，不弱于凯立德，地图资源比较新，更新比较及时，乡村、城市都很详细，也带3D，路口放大等等功能，基本上一个不少。对比下来发现，在相同的100M规格比例地图时，相对于凯立德，周围的信息点显示相对少很多，但是实际查找时，又能查找到，不能不说是一个遗憾！也许是考虑到导航时怕信息点干扰行车？反正我不太懂。就此说说而已。
道道通：属于瑞图，也是一个老牌子的导航软件，地图更新应该说也是比较及时的，信息点也全，但是经过我试用，从网上多个版本的道道通均存在地图不显示的问题，但语音提示却还在，让人很是困惑。我也怀疑是我没有下好地图资源，经过多次试验，发现很多版本均存在此问题，唉，放弃了。当然，放弃的原因并不只因为这一个，下文会提到。
二、关于路线规划能力
导航软件最重要的就是道路规划的能力，这点，我首先要强调。但是，无论软件如何强大，都需要使用者在实际使用中，进行有意的人为调整及控制。从我使用这么多年的导航软件的经历来看，没有哪个导航软件是失职的，基本上都能正确将您带到目的地，这一点我一定要重点强调。但网上经常有人说什么导航导到河里啊、死胡同里啊，我不得不说，这个，实在是您对于道路的观察、人为思考的能力太弱了些。机器毕竟是机器，人毕竟是活的，地图资源也只是提前输入的数据，临时有的更改，是可以允许的，如果前方修路断了，您还要死往上冲，这我也没办法，对吧？
关于凯立德，一直以来都沿用着四种规划方法：高速优先、距离优先、少走高速、最后好像是个什么时间优先？具体忘记了，反正我一直用的都是调整优先或者推荐方式，这几种方式，不能说多优秀，也谈不上有多差劲，反正中规中矩，基本上也够用了！尤其是对于路线不熟悉的朋友，基本上没有任何问题了！
图吧在道路规划上，就没有这么多选择方式了，选择好了起点终点，图吧会直接将规划出来的路径，以简要说明的方式进行列举。相对来说，也算是够用，对于路线不熟悉的朋友，使用也相当方便，但如果是对于熟悉路线的朋友来说，那就相对于凯立德又优秀一点了，可以人为选择哪条高速，哪条道路。但是选择的余地也不大。这两个软件，都算是不错！相对于我来说，凯立德用了这么多年，很信任，但对于图吧，我更倾向于选择图吧，原因如下：比如长沙至郴州段我不太想走京珠高速，大家都知道京珠高速车多路窄隧道多，而在这一段的京珠复线——西线的岳临高速，新修的路，车少、路又宽，全程没有一个隧道，且一直都是限速120！跑起来爽的太多的。所以我坚持走这条！图吧就可以选择岳临高速，而凯立德就不会有这个选项。
道道通，在路线规划上，基本上也是和凯立德一样，有几种选择，规划起来基本上一样。没什么太多好说了，有一点要说的就是，道道通的地图显示的线条不圆滑，不好看，不如图吧和凯立德。且我在长沙段，地图竟然是空白，当然，不一定是软件的问题，可能是我地图资源的问题，但我不明白的是语音提示却一直正常，我就很奇怪了！
高德，真的没什么好说的，规划能力也很强大，无奈，在车载平台上，好久没有新图了。比如我这次走的临岳高速和厦蓉高速，在高德最新的版本中还是没有！但是手机上的高德导航已经有了更新。所以，车载平台，也许是因为高德已经不太重视了吧！唉！
三、关于行车中的提醒
关于行车的提醒，我认为要从两个方面来讲，一个是语音提醒，另一个就是GPS上的各种。
先讲语音，凯立德和图台，语音引擎都比较厉害，且优化的很好，听上去基本上没有太像机器人的语音。而道道通和高德，却是很明显的机器声音，不太像，主要表现就是断句啊、提醒上都不太人性，比较生硬。举两个例子吧：一是进入软件时的那句话：欢迎使用***导航软件。凯立德和图吧的语音就是“欢迎使用—凯立德导航软件”，到了道道通里变成了“欢迎使用道道—通导航—软件”，这种断句方式，大家理解了吧？另一个例子：路口，沿左线行驶，不下高速。就这个地方，凯立德和图吧的语音都是：“前方路口，请沿左侧行驶，不要下高速，请变换车道”，而道道通的提醒是“前方请走左线”，又短又听不太懂，虽然仔细想想也没错，但在开车的时候，哪里还有时间却仔细想，越简单明了越好。所以说，图吧和凯立德在这方面，完胜！无论谁有意见都可以提，但在这一点上我非常坚持！
关于实时显示的提示，各个软件互有优劣，不太好说！怎么说呢，都够用且不会有太大的问题。但几个地方说明一下：凯立德最新版本，没有了图上车速显示区，这一点对于※※的交通实际来说，很不好，我原来的2012版本的是有的，但新版本好像是去掉了，反正我在设置里也没有找出来！我以前一直按GPS的速度接近限速来开的车，因为里程表上的速度一般是要高于实际行驶车速的。这一点，图吧现在还有。道道通、高德好像也没有吧！我没仔细看，也没有进行仔细设置，不敢妄言。这几个软件对于周围重点信息点的提示都没有问题，对于超速啊、拍照啊等等都不错，基本比较准确，没有对比出来个孰优孰劣。但有一点是凯立德将服务区、出品的显示使用的是IA、IC等等英文标识，辨识起来有点难度，不太习惯，还好有语音提示。
还有一点是关于行车所需时间的显示，图吧在这一方面有明显落后，计算的不及时，不是实时根据当前车速来计算的，没有凯立德和道道通、高德准确，时间要长很多，基本上多出个1个多小时，难道说是软件的作者考虑到司机朋友路上休息的时间？我没研究，但仔细回想一下，好像真正使用的时间反而是图吧还准确一点，因为，我开车，基本上两个服务区就停车休息一下，呵呵！

四、关于扩展功能使用
这四个导航软件，都有一些扩展功能，比如查找周围的加油站、银行、餐饮什么的，基本上都够用，但信息点的准确性和及时性上就真不如地图路线了！有好几次我在风景区周围使用查找餐饮，有好多都是已经关门了的饭店，唉！这方面，四个软件差不多，都存在这个问题，不说也罢！

小结：
通过这些年的使用和这两次的长途行车，总体来看，凯立德作为一个老牌的导航软件，无论是图资还是规划等等都是比较优秀的，图吧作为一个新手，有着不弱于凯立德的实力，我很看好！但有一点是图吧的地图以黑灰色为主基调，不太显眼，不像凯立德那么明显，希望后续改进吧！对于道道通，也是很优秀的老牌导航软件，有着些许问题，希望下一步在人性化上多做些工作吧！而对于高德，现在看来，车载平台，尤其是老的WINCE平台，好像没有什么值得使用的价值了！

清明回来之后，就构思着写这么一篇文章，结果还是拖到了今天，看来自己还是懒啊！写完后发现，也洋洋洒洒有五千余字了！另外，此文基本没有图，实在是没有办法，我自己一个人开车，真不太敢拍！但如果在静止状态吧，很多东西是显示不出来的，没有代表性，作用不大！敬请各位看官原谅吧！

另外，我单位好多兄弟对于GPS软件和地图的认知好像还比较有限，前段时间我刚教会了一个朋友更新车载地图，正在入迷中！另有好多人还说，每次都要去4S店花300－400元来更新，唉！
好吧，如果有在广州的兄弟，欢迎带车来找我，互相研究取乐，绝不收费，呵呵！一支烟、一杯茶，交个朋友！如有需要，可以联系我

楼主，我的是雅阁八代原装2010硬盘版导航，不知如何升级，据说4s那要几百大洋。。。。。。

记号，感谢LZ.