主题：北美地区 有ml350的车主 请进来看一下
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speeding1 发表于 2013-5-7 06:11
爱好吗，没辙。一个朋友很节俭，觉得我每人70刀的手机计划太贵。用每人30刀的计划。可是有10个房子出租。
爱好是没办法的事。几年前在文学城车坛看见一位迷保时捷的，还租房住呢先买了个boxter. 个人想法不同。
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50 帖
speeding1 发表于 2013-5-7 06:11
爱好吗，没辙。一个朋友很节俭，觉得我每人70刀的手机计划太贵。用每人30刀的计划。可是有10个房子出租。
为别人活着， 上海小楷周立波说了人民币花了才是你的不花是中国人民银行的
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49 帖
兔子特饱 发表于 2013-5-7 06:07
扯的没边了,我没钱才修车呢...
你们有钱人接着讨论ML/BB 我接着修车...
爱好吗，没辙。一个朋友很节俭，觉得我每人70刀的手机计划太贵。用每人30刀的计划。可是有10个房子出租。
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48 帖
speeding1 发表于 2013-5-7 06:00
自己修，比如兔子。
扯的没边了,
我没钱才修车呢... 你们有钱人接着讨论ML/BB 我接着修车...
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46 帖
lewie 发表于 2013-5-7 05:33
不会吧？钱多了就喜欢经常去修修车？
自己修，比如兔子。
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45 帖
BYY 发表于 2013-5-7 05:45
没人喜欢修车。但是当钱多到9000刀和90刀没区别的时候， 人的想法会发生变化。就像坛子里的富人说大不了买两辆，开一辆，修一辆。
另外国内和国外一个很大的不同在于攀比，对门上别摸我了，咱砸锅卖铁也得上梅赛德吃。面子不能丢。你开个凯梅瑞，都不好意思和人打招呼
到9000刀和90刀没差的时候肯定不会去修宝马X5。Larry有钱吧？
买车送人也送 LS 460。
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44 帖
BYY 发表于 2013-5-7 04:50
其实还是钱的问题。
是钱的问题，是不是自己挣的钱的问题。我看见无忌的富人买了豪车还惦记着百公里7升还是12升油耗。
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43 帖
lewie 发表于 2013-5-7 05:33
不会吧？钱多了就喜欢经常去修修车？
没人喜欢修车。但是当钱多到9000刀和90刀没区别的时候， 人的想法会发生变化。就像坛子里的富人说大不了买两辆，开一辆，修一辆。
另外国内和国外一个很大的不同在于攀比，对门上别摸我了，咱砸锅卖铁也得上梅赛德吃。面子不能丢。你开个凯梅瑞，都不好意思和人打招呼
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42 帖
BYY 发表于 2013-5-7 04:50
其实还是钱的问题。
不会吧？钱多了就喜欢经常去修修车？
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41 帖
六毛他哥 发表于 2013-5-7 04:15
所以说你的观念这辈子都改不过来了。
难道可靠性是你选车的终极标准？何况这几年德车美车的可靠性也有很大提高。
如果对车没有兴趣，也还罢了。你也是爱车之人，一辈子开两田，不觉得太boring吗？
看看现在的小留学生，一到美国就买新车，328i，C300，Q5，Z370, Boxter, 甚至M5和卡宴Turbo。
祖国人民富起来了，观念跟老一代留学生完全不一样了。
而※※十年代的留学生，年轻时的贫穷记忆根深蒂固，如今虽然经济条件好了，消费的模式仍然改不过来。
其实还是钱的问题。
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40 帖
六毛他哥 发表于 2013-5-7 04:15
所以说你的观念这辈子都改不过来了。
难道可靠性是你选车的终极标准？何况这几年德车美车的可靠性也有很大提高。
如果对车没有兴趣，也还罢了。你也是爱车之人，一辈子开两田，不觉得太boring吗？
看看现在的小留学生，一到美国就买新车，328i，C300，Q5，Z370, Boxter, 甚至M5和卡宴Turbo。
祖国人民富起来了，观念跟老一代留学生完全不一样了。
而※※十年代的留学生，年轻时的贫穷记忆根深蒂固，如今虽然经济条件好了，消费的模式仍然改不过来。
先做可靠了再说别的。保时捷我也喜欢。Z开过两辆。宝马几乎都喜欢。宝马不可靠，我忍了。只是C和ML这种inspirational luxury我不能理解。要啥没啥，长得还难看。这似乎跟消费习惯无关，跟价值观有关。大勺看见我说他的二手X5太贵却吃一刀一只的贝，觉得很难理解。
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所以说你的观念这辈子都改不过来了。
难道可靠性是你选车的终极标准？何况这几年德车美车的可靠性也有很大提高。
如果对车没有兴趣，也还罢了。你也是爱车之人，一辈子开两田，不觉得太boring吗？
看看现在的小留学生，一到美国就买新车，328i，C300，Q5，Z370, Boxter, 甚至M5和卡宴Turbo。
祖国人民富起来了，观念跟老一代留学生完全不一样了。
而※※十年代的留学生，年轻时的贫穷记忆根深蒂固，如今虽然经济条件好了，消费的模式仍然改不过来。
难道可靠性是你选车的终极标准？何况这几年德车美车的可靠性也有很大提高。
如果对车没有兴趣，也还罢了。你也是爱车之人，一辈子开两田，不觉得太boring吗？
看看现在的小留学生，一到美国就买新车，328i，C300，Q5，Z370, Boxter, 甚至M5和卡宴Turbo。
祖国人民富起来了，观念跟老一代留学生完全不一样了。
而※※十年代的留学生，年轻时的贫穷记忆根深蒂固，如今虽然经济条件好了，消费的模式仍然改不过来。
fspeeder 发表于 2013-5-6 21:04
扯，我以为本田质量好，因为我自己的雅格。2002年V6，跑了10.3万英里，换过两次轮胎，前后刹车各维护一次，换过一次变速箱油。此外就是换机油了。零故障。最后卖了6150刀。不服你拿你的来比较一下？
至于美国车，至今还没看见足够的质量优秀的证据。
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AirforceOne 发表于 2013-5-7 03:11
这个车轱辘咱们滚过多少次了，不停地修和从来不修都是个例，统计结果也就是三年两修还是两年三修，有区别，但不要绝对化。不喜欢ML很正常，就好比我也不太喜欢X5一样，其实ML我也不算很喜欢，确实那个造型不是很耐看，而且维护成本也不是完全不需要考虑的。喜欢本田也可以有许多许多理由啊，但是好恶永远是基于20年前读到的第一本CR上的排名，或者自己第一辆车的体验，然后终身不渝，人生就太boring了。世界之所以美妙是由于它的丰富多彩不是？老泡车坛对车的兴趣也不会只是满足俺家那车从来没修过吧？
我估计我要是掏过9000刀修车的话，我肯定会终身不渝的
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speeding1 发表于 2013-5-7 03:35
更扯了。我看的是CR今天的排名。也不是三年两修还是两年三修的问题，是一年三修还是10年零修。※※，修一次还9000刀，我给它打工一个月？换个水箱水泵正时皮带1800我已经开始骂了
咳，咱们还要把老帖子翻出来不成？百车年故障率，业内最佳70左右，业内最差150左右，不就是三年两修还是两年三修的差距？况且双B绝不是业内最差。你不修不等于别人不修啊，两田就从来没有修一次几千块钱的事例？绝对化就不科学了。
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AirforceOne 发表于 2013-5-7 03:11
这个车轱辘咱们滚过多少次了，不停地修和从来不修都是个例，统计结果也就是三年两修还是两年三修，有区别，但不要绝对化。不喜欢ML很正常，就好比我也不太喜欢X5一样，其实ML我也不算很喜欢，确实那个造型不是很耐看，而且维护成本也不是完全不需要考虑的。喜欢本田也可以有许多许多理由啊，但是好恶永远是基于20年前读到的第一本CR上的排名，或者自己第一辆车的体验，然后终身不渝，人生就太boring了。世界之所以美妙是由于它的丰富多彩不是？老泡车坛对车的兴趣也不会只是满足俺家那车从来没修过吧？
更扯了。我看的是CR今天的排名。也不是三年两修还是两年三修的问题，是一年三修还是10年零修。※※，修一次还9000刀，我给它打工一个月？换个水箱水泵正时皮带1800我已经开始骂了
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fspeeder 发表于 2013-5-7 01:45
咋知道就一次？你讲话了，修一次9000刀。有不需要修的为啥非要去买非要修的？ML长得跟刚出炉的烤面包一样，图啥？
这个车轱辘咱们滚过多少次了，不停地修和从来不修都是个例，统计结果也就是三年两修还是两年三修，有区别，但不要绝对化。不喜欢ML很正常，就好比我也不太喜欢X5一样，其实ML我也不算很喜欢，确实那个造型不是很耐看，而且维护成本也不是完全不需要考虑的。喜欢本田也可以有许多许多理由啊，但是好恶永远是基于20年前读到的第一本CR上的排名，或者自己第一辆车的体验，然后终身不渝，人生就太boring了。世界之所以美妙是由于它的丰富多彩不是？老泡车坛对车的兴趣也不会只是满足俺家那车从来没修过吧？
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34 帖
fspeeder 发表于 2013-5-7 01:45
咋知道就一次？你讲话了，修一次9000刀。有不需要修的为啥非要去买非要修的？ML长得跟刚出炉的烤面包一样，图啥？
老ML不好看，新一代的还是很不错的。我觉得这几年MB进步挺大的。
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AirforceOne 发表于 2013-5-7 01:03
强迫症。
早就不是读书打工送外卖，修一次车就生活无着的岁月了，这些还那么重要？真那么重要？
咋知道就一次？你讲话了，修一次9000刀。有不需要修的为啥非要去买非要修的？ML长得跟刚出炉的烤面包一样，图啥？
本帖最后由 fspeeder 于 2013-5-7 01:45 编辑
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beizhang86 发表于 2013-5-7 00:35
OMG。。。 9K刀？修什么啊？换轮胎？别吓我。。。
不知道，没有具体问，外面修估计至少省一半。不稀奇啊，我那老爷日车当年刹车有点抖，去dealer问，人家报价850，立刻把我吓走了，后来去※※车铺换了两块刹车皮。
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beizhang86 发表于 2013-5-7 00:44
多谢啊 这就放心了 最怕美帝保养贵 人工贵。。。以前自己不知死活的找工人装窗帘 MMD 要我200刀 人工费。。。。靠窗帘我才花90刀。。。人工别太贵就好
出保以后还是贵的...
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fspeeder 发表于 2013-5-6 21:04
扯，我以为本田质量好，因为我自己的雅格。2002年V6，跑了10.3万英里，换过两次轮胎，前后刹车各维护一次，换过一次变速箱油。此外就是换机油了。零故障。最后卖了6150刀。不服你拿你的来比较一下？
至于美国车，至今还没看见足够的质量优秀的证据。
强迫症。
早就不是读书打工送外卖，修一次车就生活无着的岁月了，这些还那么重要？真那么重要？
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AirforceOne 发表于 2013-5-6 02:00
在北美奔驰服务质量的口碑是要比他们产品质量好得多的。你要是买新车，头几年的保养当然可以在原厂做，宝马有四年免费保养的条款，奔驰虽没有这样的统一政策，但为了和宝马竞争，你仍然可以和dealer谈，拿到两年免费是起码的。况且新车涉及warranty，真没必要在外面保养。
新ML很受欢迎，别听他们南美童鞋的，我总觉得他们许多观念还停留在1、20年前留学生阶段的印象，所谓先入为主。 我就是不喜欢ML 2013小改款后的黄色LED转向灯，两条长长的眼睫毛装萌装得和吉利似的，太丑了。
多谢啊 这就放心了 最怕美帝保养贵 人工贵。。。以前自己不知死活的找工人装窗帘 MMD 要我200刀 人工费。。。。靠窗帘我才花90刀。。。人工别太贵就好
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AirforceOne 发表于 2013-5-6 03:50
豪华车出保以后维护都很贵，我一朋友的X5刚出保就要修，一估价9000刀。 所以还是lease比较划算，双B的financing条件都不算差，尤其BMW。
OMG。。。 9K刀？修什么啊？换轮胎？别吓我。。。
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speeding1 发表于 2013-5-6 02:27
说他烂因为奔驰的质量就是他弄坏了名声。为了高利润的SU市场在美国仓促上马，根本没有德味。多数是从前从来没买过奔驰的人买了，因为便宜。属于inspirational luxury, 跟c一类。
这车在SUV※※上还算久远... 小弟真心比较过 也都试开过 感觉真的不比家里的E级差的... 方向盘反倒比E轻 没有E级那种开起来转向像开船的感觉 当然这种感觉我还是喜欢的 不喜欢激烈的驾驶 E级算是奔驰的代表作了吧？ 虽然是北京奔驰E级 你懂的。。。 不过C级 太说不过去了 这车真的是打死都不能买的
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AirforceOne 发表于 2013-5-6 08:32
不光是德车，是从不考虑其他车，表示很难理解不开两田车的人日子是怎么过的？
其实老中最不愿意买的并不是德车。
老一辈留学生是坚定的田粉。这个没有争议。看看中文学校停车场就知道了。
不过最近几年也有(提前步入中年危机的)老中买德车，大多是SUV。这个周末我看了一下中文学校，有这么几辆：ML，GL，Q７（还是TDI），X５，甚至有一辆Panamera。
最少的，还是美国车。大概是上学的时候对美国车留下的病根
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六毛他哥 发表于 2013-5-6 08:11
很多老一辈的留学生，从学生时代就认定了两田质量好，从不考虑德车，这观念这辈子恐怕都改不过来了。
他们的典型换车轨迹：
上学期间二手Corrola -> 工作后Camry/RAV4 -> 有家有业了RX/Sienna
或者
二手Civic -> Accord/CRV -> MDX/Odyssey
扯，我以为本田质量好，因为我自己的雅格。2002年V6，跑了10.3万英里，换过两次轮胎，前后刹车各维护一次，换过一次变速箱油。此外就是换机油了。零故障。最后卖了6150刀。不服你拿你的来比较一下？
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六毛他哥 发表于 2013-5-6 08:11
很多老一辈的留学生，从学生时代就认定了两田质量好，从不考虑德车，这观念这辈子恐怕都改不过来了。
他们的典型换车轨迹：
上学期间二手Corrola -> 工作后Camry/RAV4 -> 有家有业了RX/Sienna
或者
二手Civic -> Accord/CRV -> MDX/Odyssey
不光是德车，是从不考虑其他车，表示很难理解不开两田车的人日子是怎么过的？
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