丐版标致307 - 我怎样选车、养车和驾车

1，尽量别买车；
2，买了也不开；
3，极低成本用车；
4，点评标致307；
5，驾驶经验点评。

先说1，尽量别买车。

要说对环境的破坏，这个地球还有比汽车更糟糕的产品吗？如果有的话请告诉我。汽车的制造和使用涉及钢铁、铝合金、塑胶、油漆、玻璃、轮胎、电池、石油开采和加工等产业。它们是怎么破坏地球生态的，不用我说吧？

我的车主要是父母住院专用，我爸爸由我负责轮椅进出医院，每年住院N次。第二个是摄影专用，我是旅行和人文摄影师。最近还增加了天文摄影的爱好，没有汽车基本没法玩，我需要把重达一百多斤的望远镜和赤道仪等设备运到离城市一百公里以外的山区，甚至几千公里之外的高原。

待父母去世以及我开始固定在家写作，我即卖掉汽车。

买什么车？越便宜越好，越贵的东西对环境的破坏越大。如果我说错了请找一个反例。只要有可能就不买车。在可以接受的范围内尽量买便宜的车，这就是你对环境最大的贡献。

不要相信电动以及混动等新能源汽车会对环境友好。它们只是披着羊皮的狼。这个世界的财富和一次性化石能源（石油和煤炭等）是正相关的，而化石能源正是破坏环境的罪魁祸首。太阳能和风力发电等新能源都是皇帝的新衣，相关企业正在破产，相关股票正在变成废纸。参见拙文《真实的谎言 – 论一切低碳经济学都是纸老虎》。

2，买了也不开

只要父母不住院，以及不是极端恶劣天气，我基本不动汽车。我主要骑电动车和自行车。电摩和单车是真正的门口到门口，不用进停车场。日常生活，买菜泡妞，最方便的不是汽车而是踏板电动车。电摩后座小妹的温暖，汽车副驾没有可比性。关于电动车我以后专文再述。

我的折叠自行车经常在汽车尾箱里备用。小折叠车是最佳城市通勤车，可以拎进办公室，超市可以存在服务台，基本不可能被盗。

我的汽车经常一周或两周才发动一次。没办法，汽车十来天最好开动一下，暖车之后拉高转在环线上溜溜，不然对车不好，尤其是电瓶容易挂掉（因为长期亏电）。长期不用的车最好拔掉电池的负极，以及买一个汽车电瓶充电器，两个月充电一次。我熄火之后就不使用任何车载电器包括收音机。个人最长的存车记录是32天（没拔负极），然后一次发动成功。

买了车也不开还有一个最大好处，省钱！我一个月加油两百块钱就够了。如果每个人都向我学习，路上的汽车就会减少很多。空气好，大家都好。

3，极低成本用车

如果你买了车也基本不用，那用车成本就很低了。要继续减低成本，方法如下：

A，保险只买交强险，最多加第三者责任。我这车四年了，第一年我也像大家一样买了全险，差不多四千元。去年减少到交强险加第三者责任。今年只有交强险。我这几年只有两次刮蹭小事故，交强险就可以解决。车慢点开，增加一个车载记录仪对付碰瓷的。另外我用钜甲锁防盗，不买盗抢险。

保险公司是世界上最大的传销机构。本人拒绝传销。除了强制保险，其他一律不买。

B，汽车在保期间去4S店只换机油机滤做最基本的保养，其他一律不做。世界上最黑的修车店就是各大4S店。空气滤、空调滤和火花塞我一般上网买，然后自己换，如果你搞不定，就花几十块手工钱去路边店换。

C，不贴膜，不买饰件，不买方向盘套，不装挡泥板和轮眉，不买行李舱垫，座罩只买最便宜的（一百多元）。我连倒车雷达都是自己买来自己装的。你没看错，倒车雷达我是自己装的，详见：疯狂的雷达 - DIY安装标致307无线倒车雷达全纪实 ： http://www_midphoto_com/chinese/whatsnew/2010/sensors.htm

D，基本不洗车。我的车一般三个月或半年才洗一次。洗车也是提两桶水自己洗，既省钱又锻炼身体。汽车脏点也不遭贼惦记。最重要的是这样非常节约淡水。水资源非常宝贵。

虽然外面很脏，但四年了我的车内饰看起来还像新的一样。我基本不开窗行驶，时速40公里我就关窗减低风阻，节约汽油。要换气就开车外循环。要注意的是虽然车身很脏，但后视镜、大灯、转向灯、尾灯和刹车灯要保持清洁，保障安全。

E，轮胎一次只换前面的两个（驱动轮），等下次换胎再把前轮换到后轮。如果只在城里跑，离家近，建议把备胎拆了，减低车重节约汽油。

（待续）

本帖最后由 starwanderer 于 2013-8-19 21:46 编辑

以下内容由 starwanderer 于 2013-8-21 00:14 补充
4，点评标致307

基于钱包和环保考量，越贵的东西对环境破坏越多，我的买车基本原则是裸车不超过十万元。乞丐版307在2009年7月售价98000。得，就是它了。

第一台标致307于2001年4月在法国下线，2004年6月此车在武汉实现国产化，到2013年依然在产，其间只经历过外形小改款（小嘴改大嘴）。一款家用车在产十多年，在当今车坛也算奇葩之一了。

四年54000公里下来，我对此车基本满意：

A，挡风玻璃巨大，视野非常好，坐姿高，类SUV感觉，前座椅比奔驰E300还舒服，适合长途旅行；

B，刹车巨好，一点就有，再大点力气马上就站住；

C，底盘扎实。我跑了一趟川藏南线，每天底盘撞得咣咣响，有几次还发出巨大的咚的一声闷响，担心死我了。到了※※检修，除了发动机护板被撞得坑坑洼洼，其他一点事没有。

以下内容由 starwanderer 于 2013-8-21 00:15 补充
D，重点要表扬的307的涉水能力，直逼拖拉机啊。2010年夏季川藏行，在翻过海拔5000多米的东达山垭口后，晚上8点遇到一湍急水沟，估计水深超过80厘米。我硬冲到一半发动机熄火，再启动两次均告失败。当时我脸都白了，冷汗直下，因为水已漫至一半车门高，车都快变成船了，打开车门车内一定会立刻灌满水，那一切都完蛋了。这可是接近零度的冰山雪水。若不打开车门，就坐在车里等死？

就在车门开始渗水之时，绝望之中我连续打火，终于点着了一次，我一脚油门到底狂冲。终于侥幸上岸，感谢上帝！！！然后发现右前轮侧面被水中尖锐石头划开了一个大口子，此胎彻底报废。

按道理汽车在水中熄火之后不能再点火，那可能会导致发动机进水报废。但是在那个冰冷的夜晚那一刻，除了不停地点火之外，你说我还能怎么做？水流湍急，就算弃车而逃，人在那水流中都不一定站得稳，冲下去就是万丈深渊。从这个角度来说，这辆丐版307救了5个人的命。我现在想起来还直冒冷汗。

E，路感很好，方向盘指向性非常好，弯道信心十足；

F，手套箱也是个小冷藏箱，夏天有冷饮喝；

G，后座翻倒后和行李箱基本齐平，可以睡两个人；

H，行李箱巨大，真的大；
以下内容由 starwanderer 于 2013-8-21 00:16 补充
I，加装定速巡航和音响控制杆非常容易（有预留孔）；定速巡航非常有用；你没看错，手动档也可以定速巡航，条件是4挡以上，时速40公里以上；

J，纯市区百公里平均油耗7.5升左右，相当省油；

K，我一直用93号汽油，在※※还加过90号的，全无问题。机油用的是原厂普通货，换一次只要一百多元。此车很能吃粗粮，好养活。

现在说说307的缺点：

A，后减震很差，过减速带颠死人；

B，冷车启动时，有两次发动机打摆子，行车无力，故障灯亮起。第一次出现这个故障时行车里程还不到五千公里。据说这是307娘胎里带来的毛病，没治。论坛上的说法是猛拉高转半小时即可。我试了确实灵验。这可能是长期市区低速行驶造成积炭和节气门肮脏。307的发动机是高转发动机，2000转以下跟没睡醒似的，上了2500转就像换了一个人，加速很暴力。我的经验是：此车欠操，油门要猛搞。

C，雨刷设计有问题，挡风玻璃两边约有十厘米刷不到，严重影响视线；解决方案是把雨刷座子拉上一格，但下面的视线又有点挡。法国人办事就是这么操蛋，雨刷的行程微调这么简单的事，十几年了还没纠正过来。

D， 摇车窗的开关有时接触不好，这是小毛病了。

以下内容由 starwanderer 于 2013-8-21 12:37 补充
手动变速箱手感很差，一点吸入感都没有，比日本车都差，更别说德国大众的。自动变速箱更是垃圾，只有4AT，电磁阀还容易坏；此车起步时离合器也不太好掌握，要慢慢习惯；

G，手刹不知啥原因，有时两次才能放下去；分段式手刹？

H，音响主机头还行，但喇叭极差，估计就20块钱一个的垃圾。我淘宝买了一对高音头，一对6X9的喇叭，连安装费一起不到两百元，音响效果改善很多。

5，驾驶经验点评

A，慢点开！十次事故九次快。我跑60码你跑70，快那么一点有啥用？安全就是最快速，稍微刮擦一下就得耗几个小时乃至几天折腾；

B，不当路怒族。冷静对待不礼貌的驾驶行为，可能他们家出了什么事，或者人家有急事要赶去医院，就让他先上路吧；

C，下坡车让上坡车，拐弯车让直线车，机动车礼让行人和飞机（非机动车）；

D，拐弯和变道要打灯，注意驾驶细节。前方情况不对时，用间断刹车来提醒后车，或打开双闪；
以下内容由 starwanderer 于 2013-8-21 12:38 补充
E，以路口左转为例说明如何礼貌行车：
     a，不要插队，插队是最没素质的事；
     b，及早打左转灯，及早变道；
     c，等待左转时，就算后面没车，左转灯也要一直开着，提醒稍后上来的车；
     d，当后车靠上来停住，则关闭左转灯，以免晃后车驾驶员的眼睛；
     e，当绿灯变黄灯时，重新打开左转灯，提示后车可以准备左转了；
     f，若前车不走，尽量用灯光，少用喇叭来提醒它。

F，会车要变光，注意素质；有路灯的地方，晚上开车尽量不要开远光灯，尤其是有行人和飞机时；

G，把车停正，停车不越线，要考虑别的车驾驶员能否顺利开门；也不要顶前车太近，要让对方好出来；

H，准备进停车场的时候就要关闭空调AC，但吹风机别关。车停好熄火后要关闭风机。家里的空调也是一个原理，停机后吹风两分钟再关，保持空调管路干燥，减少异味；

I，不要冒险随便停在路边，现在警察抄牌太迅猛了，一次两百元。我宁愿花10元停车费安心；

J 用油门控制车速，加强预判，多带档滑行，用发动机减速，少用刹车；

K，经常检查胎压，压力表随车携带。
以下内容由 starwanderer 于 2013-8-21 12:39 补充
J，用油门控制车速，加强预判，多带档滑行，用发动机减速，少用刹车；

K，经常检查胎压，压力表随车携带。

最后说说有用的几样配件，一个是雨眉，雨天透气用；第二是汽车窗帘，是去※※前装的，那里的紫外线实在太厉害了，另外窗帘对车震也很有用；第三是我买了一个75元的山寨车载蓝牙；第四是导航以及电子狗，也是淘宝上几百元的山寨货。电子狗尤其有用，我往返※※近一万公里没被警察罚一分钱。最后最有用的是音响控制杆和巡航控制杆，也是几百元的国产仿品。换歌随心所欲；高速巡航真心不错，谁用谁知道。

除此之外我没装任何配件。本来就是乞丐版，配置非常斋，连车膜也不贴，任何饰品没有，此车简直可称丐中丐了。

但我准备一直丐下去，不到万不得已绝不换车。我还准备明年暑假开这辆丐中丐，带着天文望远镜和赤道仪再次杀向※※，也许将跑到阿里呆一段时间，拍点像样的星云再向大家汇报。

杨飞，
2013年8月21日

以下内容由 starwanderer 于 2013-8-21 17:53 补充
我修改了一下，补充了图片，主贴没法修改，图文版请点击：

http://www_midphoto_com/chinese/whatsnew/2013/307.htm

丐中丐  –  个人点评东风标致307（养车与驾车四年小结）

关于楼主总结的驾驶经验，我亦有此感悟~

那多无聊啊

也是一样的。我基本赞同。

不是露宿，而是尽量住小的房子，尽量不开车。

有度而为，不搞绝对化。

我也是丐版307，四年6万多公里，东边去过内蒙阿尔山满洲里，西南去过四川，今年7月刚跑了趟青海湖、祁连、甘南（全程6千多公里），烂路地盘护板闯得蹦蹦响，但是没有出过任何问题。psa的车，就是得猛操才爽。

选车、养车和驾车 这个要因人而异，
楼主是自律之人，不是人人都能做到的。

有个同事，上班到公司步行大约10 分钟，
天天开车上班。

另一位同事，家里没车，现在还没有电视，有电脑但没不能上网，
回家只看书。

感觉都是实话，顶！
中国骗子产业太多。

雨刷是最大的问题，原因就是那个无敌大的前挡风，有利必有弊吧。
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精分了

没天分学一辈子也没用的

是六年吧，然后十年后是半年一审了。

自己买车了，却劝人家尽量别买车，有点儿装。

这不是一般的境界，呵呵。

这个真得赞...玩的是境界了...说真的...中国人不会活...至少活的很不开心....