试过所谓镀膜, 觉得保护车漆最好的办法还是勤打蜡

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今是若

泡菜

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2013-10-13 12:50

打完蜡感觉车子特别亮，摸起来手感很滑顺，所以我经常打蜡……

我都是洗完车打蜡，自带的蜡，50块一次，还可以。

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第 137 帖

拍暗而泣

资深泡菜

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2013-10-13 12:50

frequent 发表于 2013-10-13 09:29
大约1小时多一点点搞定。用水冲洗大约每次5分钟，泡沫车泥20分钟，擦干10分钟，镀膜30分钟。

晒了多长时间？

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hongxg

泡菜

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2013-10-13 09:47

正常情况下，车子报废车漆也不坏，所以我只是自己洗车，从不打腊镀膜

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frequent

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2013-10-13 09:29

levinman 发表于 2013-10-13 09:25
你些都你自己干？这一个程序走下来怎么也得半天时间吧？

大约1小时多一点点搞定。用水冲洗大约每次5分钟，泡沫车泥20分钟，擦干10分钟，镀膜30分钟。 本帖最后由 frequent 于 2013-10-13 09:30 编辑

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第 134 帖

levinman

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2013-10-13 09:25

frequent 发表于 2013-10-13 09:09
全车镀膜完毕。我的程序是这样的，先用水冲洗，然后泡沫，车泥，冲洗，擦干，镀膜。表面很光滑。觉得跟打蜡的光亮有点差别是，这个光亮似乎很浅，就在...

你些都你自己干？这一个程序走下来怎么也得半天时间吧？
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第 133 帖

levinman

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2013-10-13 09:17

帝都花花发表于 2013-10-12 18:55
开了几年就没有不补漆的车，你看到的应该是少许色差。...

漆面的平整度和原厂对比多少有点区别的。
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frequent

泡菜

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2013-10-13 09:09

全车镀膜完毕。我的程序是这样的，先用水冲洗，然后泡沫，车泥，冲洗，擦干，镀膜。表面很光滑。觉得跟打蜡的光亮有点差别是，这个光亮似乎很浅，就在表面。打蜡以后的光亮似乎很深。

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第 131 帖

帝都花花

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2013-10-12 18:55

frequent 发表于 2013-10-12 11:47
你那是不会看，任何后喷的车漆我都看得出来。比原厂油漆差很远。

开了几年就没有不补漆的车，你看到的应该是少许色差。

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藏熬小黑

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2013-10-12 17:34

被你们忽悠的去拍了一个看效果吧..

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第 129 帖

frequent

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2013-10-12 11:47

帝都花花发表于 2013-10-12 11:32
跟车间比是不一样的，生产线追求的是效率，采取高温流水线，但4S喷漆修车一辆车可以烤一个小时，用时间弥补温度，原厂的油漆都是一样的，我那车前后补大面积漆了，真没觉得比新车的时候有差别，而且漆膜厚度和光泽还更好。

你那是不会看，任何后喷的车漆我都看得出来。比原厂油漆差很远。

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第 128 帖

frequent

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2013-10-12 11:46

赫连春水发表于 2013-10-12 11:23
行啊，我打飞的去北京接机，你可以多背几桶不

打飞的那钱还是淘宝代购吧，不值了。

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帝都花花

泡菜

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2013-10-12 11:32

拍暗而泣发表于 2013-10-12 10:19
烤漆工艺温度也不一样，4s和街边店地烤漆房能有200℃左右的温度？最多放几个石英灯，60℃左右的样子。200℃烤完漆出来，车身上的塑料件都变形了。烤漆温度决定漆膜的硬度和质量。

跟车间比是不一样的，生产线追求的是效率，采取高温流水线，但4S喷漆修车一辆车可以烤一个小时，用时间弥补温度，原厂的油漆都是一样的，我那车前后补大面积漆了，真没觉得比新车的时候有差别，而且漆膜厚度和光泽还更好。

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帝都花花

泡菜

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2013-10-12 11:27

四眼兔子发表于 2013-10-12 10:27
花花，卖车的时候原车漆可比后来喷的任何漆都值钱啊，一台车，原车漆，没动过，一台车，重喷漆，你说你心里是不是会觉得第二台出过问题？

如果积累的刮蹭比较多，原车漆年头多了，暗淡无光，不喷漆也不值钱。

如果是有SSSS工单作证的，不是车贩子找外面瞎喷的那种绝对新车感觉。

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第 125 帖

帝都花花

泡菜

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2013-10-12 11:25

被引用内容作者已注销

你那是神车，奔奔漆好在小车也出了名，你开我这车试试不打蜡？

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赫连春水

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2013-10-12 11:23

frequent 发表于 2013-10-12 10:39
嫌贵11月底北京接机，我给你背两桶回去。

行啊，我打飞的去北京接机，你可以多背几桶不

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levinman

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2013-10-12 10:55

拍暗而泣发表于 2013-10-12 10:19
烤漆工艺温度也不一样，4s和街边店地烤漆房能有200℃左右的温度？最多放几个石英灯，60℃左右的样子。200℃烤完漆出来，车身上的塑料件都变...

现在有点后悔一年前做划痕险的时候把两扇副驾驶那一边轻微划痕的门给做了油漆。
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frequent

泡菜

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2013-10-12 10:39

赫连春水发表于 2013-10-12 09:00
美国这玩意卖多少钱？？不知道淘宝卖的贵不贵

嫌贵11月底北京接机，我给你背两桶回去。

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第 120 帖

四眼兔子

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2013-10-12 10:27

帝都花花发表于 2013-10-11 22:35
如果是SSSS喷原车漆小车都要好几千，真没有贬值一说。

花花，卖车的时候原车漆可比后来喷的任何漆都值钱啊，一台车，原车漆，没动过，一台车，重喷漆，你说你心里是不是会觉得第二台出过问题？ 本帖最后由四眼兔子于 2013-10-12 10:28 编辑

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拍暗而泣

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2013-10-12 10:20

yzm 发表于 2013-10-12 09:29
最好第一次用时，先用好的车辆洗涤剂清洗一遍，尽量去掉可能留有的残余车蜡。

好的，谢谢提醒。

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拍暗而泣

资深泡菜

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2013-10-12 10:19

levinman 发表于 2013-10-12 09:53
工作的关系进某市上汽的喷漆涂装车间看过，关键还是工艺问题，包括车间的洁净度，喷漆件的清洗都几道过水，水也经过处理。还有配漆间各种各样的设备一个个类似高压存储罐的东西（我也不懂是啥）。反正人进去都清洁一下再穿好防尘服帽。4s店和外面做油漆就一个喷漆和烤漆两工艺，想想差距有出来了。

烤漆工艺温度也不一样，4s和街边店地烤漆房能有200℃左右的温度？最多放几个石英灯，60℃左右的样子。200℃烤完漆出来，车身上的塑料件都变形了。烤漆温度决定漆膜的硬度和质量。

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redplanet

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2013-10-12 10:08

yzm 发表于 2013-10-2 11:43
好像国人对打蜡不是很感兴趣，大概国内车太容易脏？如果你真想保持车油漆持久如新，用这个，如果国内能买到的话。一年1-2次即可。偶是试过米国无数的车蜡，这个无与伦比，而且不是蜡，是所谓“液态玻璃”。车蜡怕太阳光，而这个喜欢太阳光，越晒越硬，形成一层坚硬、锃亮的保护膜。

收藏了，回头试试，看你的使用感受，很动心。

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levinman

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2013-10-12 09:53

拍暗而泣发表于 2013-10-11 22:50
4s和街边店的油漆一样，都是快干漆。
喷原车漆，除非把车拆了，只剩车壳，估计你和4s都不愿意！...

工作的关系进某市上汽的喷漆涂装车间看过，关键还是工艺问题，包括车间的洁净度，喷漆件的清洗都几道过水，水也经过处理。还有配漆间各种各样的设备一个个类似高压存储罐的东西（我也不懂是啥）。反正人进去都清洁一下再穿好防尘服帽。4s店和外面做油漆就一个喷漆和烤漆两工艺，想想差距有出来了。
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yzm

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2013-10-12 09:29

拍暗而泣发表于 2013-10-12 09:17
车子两年了，停车基本在地库，两年间打蜡10多次吧，感觉漆面还行。到时洗洗，开工。

最好第一次用时，先用好的车辆洗涤剂清洗一遍，尽量去掉可能留有的残余车蜡。

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2013-10-12 09:17

yzm 发表于 2013-10-12 09:13
很对。如果是新漆，洗干净就行了；旧漆，用好的抛光剂抛光，再用汽车洗涤剂去掉残留抛光剂，再用此产品。

车子两年了，停车基本在地库，两年间打蜡10多次吧，感觉漆面还行。到时洗洗，开工。

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yzm

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2013-10-12 09:16

赫连春水发表于 2013-10-12 09:13
一罐能够擦几次？对于一般的车来说

我都不记得是几年前买的了，还没用完。。。一年大概2-4次就够了。

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yzm

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2013-10-12 09:14

赫连春水发表于 2013-10-12 09:12
这么爽啊，还是美帝人民幸福啊

更爽的应该是车价本身了，同样的车，到天朝翻倍价格。。。

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赫连春水

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2013-10-12 09:14

拍暗而泣发表于 2013-10-12 09:09
参考已有的实践，前戏很重要啊！至于后面嘛，主要看你的手法了。

看来也还方便，自己就可以动手搞，也去买一罐试试

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赫连春水

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帖子: 6128

2013-10-12 09:13

yzm 发表于 2013-10-12 09:06
就是这样。

一罐能够擦几次？对于一般的车来说

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yzm

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2013-10-12 09:13

拍暗而泣发表于 2013-10-12 09:09
参考已有的实践，前戏很重要啊！至于后面嘛，主要看你的手法了。

很对。如果是新漆，洗干净就行了；旧漆，用好的抛光剂抛光，再用汽车洗涤剂去掉残留抛光剂，再用此产品。

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