黑龙江冬季必须换雪地胎吗?

主题：黑龙江冬季必须换雪地胎吗?

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无雨风

老坛泡菜

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2013-11-15 13:19

哈尔滨,感觉全城今天都换雪地胎.
普利思通还卖断货了.

今天去了一个轮胎店,推荐一个国产风神品牌,便宜,说与米胎没什么区别.

现在,迷糊了,有了解的来说说

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狸

资深泡菜

泡网分: 23.837

主题: 20

帖子: 5265

2015-11-05 20:12

一个地方要是让普通车没法开了那里就不适合人类居住了。。。。
不装雪胎还能小心点装了刨坑打滑的更多

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第 105 帖

qiuzao

禁言中

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2015-11-05 19:26

最好的雪地胎防滑链
喜欢网购的朋友们可能比较清楚，雪地轮胎防滑链店铺在网上的数量是相当多的，各家汽车用品店的雪地胎防滑链质量也参差不齐，相差比较大。这就导致很多朋友们在购买轮胎防滑链或雪地胎时，往往需要花费很多时间，去分辨出哪家才是网上最好的汽车用品店！为了帮助各位朋友在购买雪地胎防滑链时，不用花费太多时间，更轻松地享受购物过程。在这里偶根据大部分买家们对各个网店的评价，再结合自己对各个店铺的了解分析，总结出综合指标在网上最好的雪地轮胎防滑链专卖店。
偶认为好的汽车用品店必需符合四个条件：其一是卖家的好评率得高；其二是掌柜的发货速度要快；其三是97%以上的买家对其价格和质量的评价要优良；最后是卖家已经加入系统的消费者保障协议，这样售后才有保障。
偶已经在我的个人博客中整理出了这些最好的雪地轮胎防滑链。这些专卖店，都是信誉很高，质量比较好的店铺。
如果你想了解网上最好的雪地胎防滑链店铺网址和详情，可点击以下网址进入我的个人博客：
[media=x,400,45]http://www_keruqi_com/topic/451.html[/media]

可能 本帖最后由 qiuzao 于 2015-11-5 19:38 编辑

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第 104 帖

zeuswarrior

资深泡菜

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帖子: 2596

2015-01-29 14:15

迷死你发表于 2013-12-4 09:17
http://v_youku_com/v_show/id_XNjMzODQ4MTgw.html

+10086

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第 103 帖

不怕风不怕雨

资深泡菜

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2015-01-29 13:14

bear8 发表于 2015-01-28 14:35
冰雪混合山路还是上防滑链比较靠谱

回头买一套，这东西还是有用。
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第 102 帖

fotobug

陈年泡菜

泡网分: 127.625

主题: 130

帖子: 14291

2015-01-29 06:04

1、黑龙江、吉林、内蒙古换雪地胎是必须的。雪胎和四季胎在冰雪路面上的表现截然不同，体验过的才知道，没实际经验的就不要想当然了。

2、新的四季胎，即便在冬季的哈尔滨、长春也对付，毕竟难走也就刚下雪那一天两天，但起步打滑、刹车打滑各种打滑难免，提心吊胆加小心是必须的，换雪胎才是正道。

3、雪胎没必要进口品牌，除非钱多任性

，毕竟，长春、哈尔滨每年也就用个3个月左右，和四季胎的使用强度也差很多。风神、三角等国产品牌雪胎的路面表现都很好，而且销售也不小。套用座山雕的话说，一个字，在冰雪路面上，再烂的雪地胎也比高大上的四季胎强大

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第 101 帖

炮筒子

泡菜

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2015-01-29 05:29

轮胎宽度很重要参考履带式机动车道※※ 滑雪场作业车

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第 100 帖

bear8

陈年泡菜

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2015-01-28 22:35

不怕风不怕雨发表于 2015-01-28 04:46
雪地胎首先影响的是心理，感觉安全了。至于和普通轮胎有什么区别，我也不知道，因为没出现过能产生对比的情况，不过我相信雪地胎还是有用的，不然...

冰雪混合山路还是上防滑链比较靠谱
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第 99 帖

马小虎

资深泡菜

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主题: 56

帖子: 11656

2015-01-28 16:54

换雪胎或者是加防滑链弄在驱动轮上就可以了~

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第 98 帖

鸟L

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主题: 177

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2015-01-28 16:38

雪地胎不是冰地胎，在下完雪的松软路面绝对有效。
我车库门到小区里主路是个90度直角。
冬季入库时候过这个直角弯的时候就能感觉出雪地胎和普通轮胎的差别了。
雪地胎在被压实积雪的路面也能缩短刹车距离。

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第 97 帖

马赫马赫

泡菜

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帖子: 5

2015-01-28 16:35

之前去自驾过，没换雪地胎，连防滑链都没装，没出一点意外，但是不知道是不是运气好，从杭州一路过去然后回来都没有碰到过大雪，就算晚上下好，第二天清雪清的也超干净，绝对不会比南方下雪之后的地面滑，不过为了安全起见最好还是装上

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第 96 帖

ts040

禁言中

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主题: 75

帖子: 3199

2015-01-28 13:10

最好还是换“BLIZZAK冰锐客”，安全。

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第 95 帖

不怕风不怕雨

资深泡菜

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主题: 211

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2015-01-28 12:46

bear8 发表于 2013-12-4 16:05
也不是没开过雪胎的车，对付那种压实的冰雪路会好很多，但是这种纯粹融化之后再次冻结的冰面，雪胎也好不到哪儿去。
一旦被迫上坡停车，一样上不去，不过不停车的话会轻松不少。

大雪第一天帮推的一个帕萨特，那哥们刚换的雪胎，全新的，一样困在雪里了。一尺多厚的雪啊，结果一路走着没问题，停下就动不了了，那天这样的车满街都是，很多人都以为换了雪胎就踏雪无痕呢。
在松花江冰面上和朋友耍，纯粹的冰面上大多数雪胎完全感觉不出来，换了雪胎的四驱车一样随便飘，倒是有一种里面镶嵌白色小磁珠的雪胎明显感觉好很多
开车这8年，被雪困住3次，两次是在车位，早上出门雪没车轮，一次是在郊外，好在自己脱困了。被冰雪路困住一次，刚下完雪，没注意进了上坡路，结果8万公里的轮胎不给力了，3档起车总算勉强爬上去了，然后就绕路回家。
每年大雪，都会有很多后驱的小面包，小卡车，老皇冠、锐志……之类的车费劲巴力的往还没清雪的立交桥上拧，哪怕桥下一样有路可走，也坚持要上自己上不去的桥，这时候你会觉得脑袋真的最重要。

个人觉得，现在城市清雪都很及时，大雪天造成交通困扰也就是几天的事儿，如果经济上和地方上不足的话，不换雪胎问题也不大。如果条件很好，当然换雪胎出门会 ...

雪地胎首先影响的是心理，感觉安全了。至于和普通轮胎有什么区别，我也不知道，因为没出现过能产生对比的情况，不过我相信雪地胎还是有用的，不然四个轮胎换下来太蛋疼了。夏天还得换回去。上周我去坝上正赶上大雪，从乌兰布统去克什克腾一路全白，上面是雪下面是冰，旧冰新雪叠在一起，我开的是全时四驱普通轮胎，没感觉和雪地胎有啥区别，车速直线不超60弯道30以下，入弯前减速，转弯先松刹车后打方向，一路上没打过滑，走着走着我一看艾玛这路开始盘山了，冰雪路面盘山，靠墙想了一下，直接掉头，不去了...... 所以我到现在也不知道两种轮胎差别有多大。

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第 94 帖

yang1118binn

泡菜

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帖子: 395

2015-01-28 10:08

似乎北欧是法规强制，冬季不安装雪地胎违法，※※没有强制要求。
在芬兰高速公路上不撒融雪剂，厚厚的一层雪，车速都在100以上。

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第 93 帖

圣诞老头

泡菜

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主题: 13

帖子: 393

2015-01-28 02:05

无雨风发表于 2013-11-15 13:19
哈尔滨,感觉全城今天都换雪地胎.
普利思通还卖断货了.

今天去了一个轮胎店,推荐一个国产风神品牌,便宜,说与米胎没什么区别.

现在,迷糊了,有了解的来说说

雪地胎必须买品牌轮胎（普利司通，米其林，马牌，邓禄普，倍耐力...)，否则不如不买。国产风神我也从来没听说过，如果真如米胎无异，估计早就卖断货了。
雪地胎在冰雪湿滑路面上的优势是普通轮胎不可比拟的。国外许多汽车论坛都做过对比实验（同样冰雪路况，同样的车型，同样的驾驶员），雪地胎在刹车距离，过弯速度，脱困能力等全面优于普通轮胎。
上面很多朋友对雪地胎有不同意见是因为：不同驾驶员在不同的路况环境下有着不同的经验感受，另外每个人的驾驶技术也不一样。但具体到同一驾驶员开着同一辆车，雪地胎对于安全性能的提升是毋庸置疑的。总之，在冰雪路况较多的地区完全有必要更换雪地胎，即使是四驱车，如果不换雪地胎，在冰雪路况上的刹车距离会和两驱车一样长，紧急制动时出现侧滑侧翻的概率不见得比两驱车要少。

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第 91 帖

Copaster

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帖子: 3652

2015-01-27 22:03

运行车辆，包括公交车和出租车，多数都换冬季胎。私家车换的少，主要是没地方存放。

好像没有雪地胎这么一说。也许是指冬季MT胎？

有一年我自己开车去雪乡，还是全时四驱的，但是没换冬季胎，结果一路飘移，吓得够呛。
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第 90 帖

HeelToe

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主题: 15

帖子: 1355

2015-01-27 21:45

问题是什么是“必须”，好多人还认为安全带不是必须呢。是不是必须也要看对什么人来说：好不容易省吃俭用买了个车装门面的，哪有闲钱再买一套冬胎，当然不是“必须”的。

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第 89 帖

speeding1

泡菜

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主题: 197

帖子: 7509

2015-01-27 21:34

地下室里放着一套雪地胎不用的路过。太麻烦。

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第 88 帖

我爱吃大蒜

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主题: 86

帖子: 501

2015-01-27 20:54

岳玉泉发表于 2015-1-27 17:41
必须的
[/quote
扯淡，俺一直没用。

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第 87 帖

岳玉泉

泡菜

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主题: 0

帖子: 6

2015-01-27 17:41

必须的
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第 86 帖

小盘绩优高成长

禁言中

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主题: 8

帖子: 156

2014-01-05 12:18

财富有人找楼主

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第 85 帖

兔子特饱

资深泡菜

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帖子: 14535

2013-12-12 08:58

[flash]http://www.※※※※※※※.com/v/lJVF1VGUkFA[/flash]

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第 84 帖

bear8

陈年泡菜

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帖子: 4862

2013-12-04 16:05

兔子特饱发表于 2013-12-4 12:27
你要是换了雪胎,就根本不需要考虑脑袋重要不重要,不需要倒下去再跟扭秧歌一样冲上去...

也不是没开过雪胎的车，对付那种压实的冰雪路会好很多，但是这种纯粹融化之后再次冻结的冰面，雪胎也好不到哪儿去。
一旦被迫上坡停车，一样上不去，不过不停车的话会轻松不少。

大雪第一天帮推的一个帕萨特，那哥们刚换的雪胎，全新的，一样困在雪里了。一尺多厚的雪啊，结果一路走着没问题，停下就动不了了，那天这样的车满街都是，很多人都以为换了雪胎就踏雪无痕呢。
在松花江冰面上和朋友耍，纯粹的冰面上大多数雪胎完全感觉不出来，换了雪胎的四驱车一样随便飘，倒是有一种里面镶嵌白色小磁珠的雪胎明显感觉好很多
开车这8年，被雪困住3次，两次是在车位，早上出门雪没车轮，一次是在郊外，好在自己脱困了。被冰雪路困住一次，刚下完雪，没注意进了上坡路，结果8万公里的轮胎不给力了，3档起车总算勉强爬上去了，然后就绕路回家。
每年大雪，都会有很多后驱的小面包，小卡车，老皇冠、锐志……之类的车费劲巴力的往还没清雪的立交桥上拧，哪怕桥下一样有路可走，也坚持要上自己上不去的桥，这时候你会觉得脑袋真的最重要。

个人觉得，现在城市清雪都很及时，大雪天造成交通困扰也就是几天的事儿，如果经济上和地方上不足的话，不换雪胎问题也不大。如果条件很好，当然换雪胎出门会舒适很多，至少冰雪路面刹车距离会短不少呢。如果经常出城，或者所在地清雪不给力的话，能换还是尽量换吧 本帖最后由 bear8 于 2013-12-4 16:06 编辑

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第 83 帖

twinturbo

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帖子: 2197

2013-12-04 14:07

AXIOM 发表于 2013-12-4 12:00
看看毛国和枫叶国就知道雪地胎有多重要了，※※国的汽车文化还差很多很多呢

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第 82 帖

兔子特饱

资深泡菜

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主题: 1040

帖子: 14535

2013-12-04 12:27

bear8 发表于 2013-12-4 10:10
确实脑袋最重要。
前几天过一个小坡。也就10米长，但全是冰，我在前车后面大约5米远等候，前车冲过去了，我才起步
结果冲坡到一半从侧面胡同里忽然转出一辆车试图逆行下坡（单行道），冲我闪灯鸣笛，毫无避让的意思，只好刹车，结果那厮下坡去了，我被困在半坡。于是准备倒车，结果发现后面的二货紧紧跟在我车尾，我亮了倒车灯他还跟我闪灯鸣笛。
LP下车和他说明情况，这家伙才恍然大悟般的倒车让开加速路段。倒车下坡再次冲坡才得以过去

你要是换了雪胎,就根本不需要考虑脑袋重要不重要,不需要倒下去再跟扭秧歌一样冲上去...

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第 81 帖

AXIOM

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帖子: 9781

2013-12-04 12:00

看看毛国和枫叶国就知道雪地胎有多重要了，※※国的汽车文化还差很多很多呢

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第 80 帖

bear8

陈年泡菜

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主题: 165

帖子: 4862

2013-12-04 10:10

炮筒子发表于 2013-12-1 07:16
什么轮胎不重要，技术很重要，脑袋很重要，智商很重要。

哈尔滨2013年冬天的冰雪路面-----被戏称为按摩路

确实脑袋最重要。
前几天过一个小坡。也就10米长，但全是冰，我在前车后面大约5米远等候，前车冲过去了，我才起步
结果冲坡到一半从侧面胡同里忽然转出一辆车试图逆行下坡（单行道），冲我闪灯鸣笛，毫无避让的意思，只好刹车，结果那厮下坡去了，我被困在半坡。于是准备倒车，结果发现后面的二货紧紧跟在我车尾，我亮了倒车灯他还跟我闪灯鸣笛。
LP下车和他说明情况，这家伙才恍然大悟般的倒车让开加速路段。倒车下坡再次冲坡才得以过去

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第 79 帖

无雨风

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帖子: 1565

2013-12-04 09:55

下大雪的第二天果断换了.邓禄浦DSX-2

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第 78 帖

storey

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帖子: 4843

2013-12-04 09:24

拔丝土匪发表于 2013-12-4 08:54
四驱优势在牵引力吧，在雪地急刹的时候，四驱比二驱优势不大吧？感觉雪地胎还是需要的

最近俺正开车在东北境内来回跑，就轮胎的问题咨询过一些朋友。结论是，雪胎确实有少数人和有钱的单位在用，大多数还是跟俺一样用普胎。他们用的雪胎主要特点是胶面比较软，花纹与普胎不一样，据说普胎100米的刹车距离，雪胎用70米可以达到。带金属钉子的雪胎没有人用。其实，真正的路面上各种情况都有，有的地方是冰，有的地方是雪，还有冰泥混合物，也有干燥路面。高寒地区驾车，俺更相信自己的判断和经验，而不是器材。

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