主题：有艾力绅车主吗？
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糖伯虎 发表于 2014-3-26 09:19
刚问了下，确实不是这个尺寸，这是美版的。但是日版的更漂亮。
日版的5代跟美版的4代还是不是一种车，即使8坐版的也比美版小－－轴距和长度还好，宽度美版2012日版1800，2米的车宽在国内进城太不方便了。引擎日版2.4美版3.5，希望国内能弄个3.0的。
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百分之十八灰 发表于 2014-3-26 08:30
第三排座椅高度太低，坐着腿是蜷缩的状态，长途行驶不舒服，这是我衡量七座车好坏的标准。很多七座suv和小的七座车第三排座椅是从地板下翻出的都存在这个问题
马八第三排其实空间还凑合 －－ 它的第二排座椅也很矮，最大的问题是颠簸和噪声 －－ 比第二排大太多
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糖伯虎 发表于 2014-3-26 01:09
咋说你呢，闹这样的笑话。更新一下你的资料库吧，新奥德赛已经可以让艾力绅吃灰了。
新奥德赛的长宽高分别为5107mm/1993mm/1736mm，轴距为3000mm，
现款艾力绅长宽高分别为4935mm/1845mm/1805mm，轴距为2900mm。去了解一下配置吧，新奥德赛换代的改变是巨大的。
在广本工作的朋友赞不绝口，但又欲言又止，他说我不能多说啦，反正你要买7座车这个比艾力绅好多了，这是原话，因为我也考虑买一台7座车。艾力绅试驾过，确实不错，可是太商务车的感觉，不适合家用。
美版的？如果确定俺媳妇怀上老二的话，就等介个了...
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IceRiver 发表于 2014-3-26 08:59
有动力系统的消息吗？如果还是2.4NA就杯具鸟。。。。
作为艾力绅的车主之一，个人感觉提速和RAV4 2.4差不多……
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糖伯虎 发表于 2014-3-26 01:09
咋说你呢，闹这样的笑话。更新一下你的资料库吧，新奥德赛已经可以让艾力绅吃灰了。
新奥德赛的长宽高分别为5107mm/1993mm/1736mm，轴距为3000mm，
现款艾力绅长宽高分别为4935mm/1845mm/1805mm，轴距为2900mm。去了解一下配置吧，新奥德赛换代的改变是巨大的。
在广本工作的朋友赞不绝口，但又欲言又止，他说我不能多说啦，反正你要买7座车这个比艾力绅好多了，这是原话，因为我也考虑买一台7座车。艾力绅试驾过，确实不错，可是太商务车的感觉，不适合家用。
有动力系统的消息吗？如果还是2.4NA就杯具鸟。。。。
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糖伯虎 发表于 2014-3-26 01:09
咋说你呢，闹这样的笑话。更新一下你的资料库吧，新奥德赛已经可以让艾力绅吃灰了。
新奥德赛的长宽高分别为5107mm/1993mm/1736mm，轴距为3000mm，
现款艾力绅长宽高分别为4935mm/1845mm/1805mm，轴距为2900mm。去了解一下配置吧，新奥德赛换代的改变是巨大的。
在广本工作的朋友赞不绝口，但又欲言又止，他说我不能多说啦，反正你要买7座车这个比艾力绅好多了，这是原话，因为我也考虑买一台7座车。艾力绅试驾过，确实不错，可是太商务车的感觉，不适合家用。
有这么大吗？难道把美版的搬来了，如果真是这样还是不错的。不过估计楼主等不及了。
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leeyao 发表于 2014-3-26 01:04
※※※太商务了，还是等新奥德赛吧。
个人觉得算家商兼顾，如果纯以家用的眼光看的话，很多车的空间就不行了，七座车空间还是很重要的，不能用轿车的眼光看
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南海帆夫 发表于 2014-3-26 00:14
马自达8如何？
第三排座椅高度太低，坐着腿是蜷缩的状态，长途行驶不舒服，这是我衡量七座车好坏的标准。很多七座suv和小的七座车第三排座椅是从地板下翻出的都存在这个问题
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饿了吃哑铃 发表于 2014-3-26 00:09
谢谢，讲的很全面了。您在北京可以跑出多高的均速呢？11升／100公里的油耗相当不错啊！接近2吨的体重啊。
我家在北四环，单位在机场，北京我路还算熟，来去都是高速加绕行，很少有被堵死的时候，市里开小车或地铁，基本没有堵车慢速行驶的情况发生，所以说我这个状态算费油的。如果磨性子开，我看按照行车电脑显示外加经验计算，应该可以跑到10以内。车最高就跑到130，这个车的驾驶乐趣在于车身高视线好，看周围小车都是俯视，所以有利于驾驶预判，是另一种驾驶乐趣
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饿了吃哑铃 发表于 2014-03-26 01:28新奥德赛已经明盘了吗？反正我是不掌握资料。
不过好在我近期不会入手，等它出来看看再说，因为二宝还未有证据显示已经存在
...
现在试产的车子天天在广本里试呢。
本帖由安卓客户端编辑于：2014-03-26 06:54:16
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nhyygb 发表于 2014-03-26 00:59你这有点把人往火坑推了吧，
德国质监机构800万台车统计，连续几年十年最差车就有夏朗，还有一个帕萨特。
人家想娶个贤惠媳...
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糖伯虎 发表于 2014-03-26 01:09咋说你呢，闹这样的笑话。更新一下你的资料库吧，新奥德赛已经可以让艾力绅吃灰了。
新奥德赛的长宽高分别为5107mm/19...
不过好在我近期不会入手，等它出来看看再说，因为二宝还未有证据显示已经存在
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饿了吃哑铃 发表于 2014-3-25 18:37
奥德赛空间太悲剧，估计不能往大了改，毕竟还有艾力绅，差异化营销啦。
那货的7座与艾力绅比简直就是玩笑。
新奥德赛的长宽高分别为5107mm/1993mm/1736mm，轴距为3000mm，
现款艾力绅长宽高分别为4935mm/1845mm/1805mm，轴距为2900mm。去了解一下配置吧，新奥德赛换代的改变是巨大的。
在广本工作的朋友赞不绝口，但又欲言又止，他说我不能多说啦，反正你要买7座车这个比艾力绅好多了，这是原话，因为我也考虑买一台7座车。艾力绅试驾过，确实不错，可是太商务车的感觉，不适合家用。
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一车切糕 发表于 2014-3-26 00:24
其实还行啦，是6速的那个，比较稳定的，除非人品极差。而且这货没故障的时候真的是极爽，行云流水。本田的5AT没故障的时候也不咋地啊。一个是美味可口，但是在几年的使用周期中可能会让你拉一两次肚子；一个可能不会让你拉肚子，但是几年中每天你都觉得很难吃，你选哪个，呵呵。
你这有点把人往火坑推了吧，
德国质监机构800万台车统计，连续几年十年最差车就有夏朗，还有一个帕萨特。
人家想娶个贤惠媳妇，你却介绍个全身妇科病的给他。
本帖最后由 nhyygb 于 2014-3-26 01:01 编辑
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饿了吃哑铃 发表于 2014-3-26 00:12
进口 大众 涡轮 DSG=你懂的……
其实还行啦，是6速的那个，比较稳定的，除非人品极差。而且这货没故障的时候真的是极爽，行云流水。本田的5AT没故障的时候也不咋地啊。一个是美味可口，但是在几年的使用周期中可能会让你拉一两次肚子；一个可能不会让你拉肚子，但是几年中每天你都觉得很难吃，你选哪个，呵呵。
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饿了吃哑铃 发表于 2014-3-25 17:48
二孩准备中，7座车已是必然。
艾力绅这货怎么样？今天去店里看了看，次高配裸车差不多30W左右可以拿下。乘坐空间NB的一塌糊涂，只要你不要求这车坐满7人的同时还要拉上一大堆行李，那么就足够用了。奥德赛跟这货比起来就算火柴盒了。
唯一担心的是动力，今天试驾车没在店里，改天再安排试驾。2.4NA拉着1.9吨的重量心里犯嘀咕啊！
大神们千万别说“加点儿上艾尔法”神马的，苦逼做不到啊
艾力神动力比较肉，提速能力是15秒级别，其他方面还可以。大众夏朗快一点，8秒左右，驾控感很接近轿车，但是没备胎。
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饿了吃哑铃 发表于 2014-3-25 17:48
二孩准备中，7座车已是必然。
艾力绅这货怎么样？今天去店里看了看，次高配裸车差不多30W左右可以拿下。乘坐空间NB的一塌糊涂，只要你不要求这车坐满7人的同时还要拉上一大堆行李，那么就足够用了。奥德赛跟这货比起来就算火柴盒了。
唯一担心的是动力，今天试驾车没在店里，改天再安排试驾。2.4NA拉着1.9吨的重量心里犯嘀咕啊！
大神们千万别说“加点儿上艾尔法”神马的，苦逼做不到啊
关于行李空间保证前排七人不影响舒适性的情况下，后备箱可以放两个大号行李箱加一个登机箱，这个我试过。还试过依然是前三排不影响的情况下，后面放一个老大（七岁）的儿童自行车加老二的一个儿童推车（折叠状态），这个因为车身高的缘故一般三厢车还真没戏。所以后备箱我认为一般家用足够了。
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饿了吃哑铃 发表于 2014-3-25 22:44
终于找到车主了，亲，冷气、热风给不给力？再有就是左侧的电滑门与打开的油箱盖之间有没有防呆设计？您的是哪一款，什么价格裸车？
冷气没问题，前后都可以控制，还能前后分区调整。制冷效果非常好。热风，我买的是豪华版，就是仅次于顶配的那款。据说除了顶配，其他的配置东本在后排没有安装热风的风道，实际使用也确实后排出不了热风，只能从中控台和脚下出，但是实际效果倒也还说的过去，尤其是把出风调到脚下的时候。我在北京，今年冬天用着没什么问题。电滑门有针对油箱盖的保护，包括防夹的设计。最后是优惠，我是去年清明提的车，当时就是奔着中间的配置来的，低配是个噱头，压根没车，基本当时全系都是可以直接侃三万，但是条件是必须在4s上保险，好在保险算了下保费不离谱，这样总的下来就是三万的优惠（其他4s表示赠送的东西全没要，就是折成现金优惠），不知道现在是多少。北京现在路上能看到不少这个车了，但是总的销量肯定还是远远不如gl8，所以应该还是可以有商量的余地。
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混在思路 发表于 2014-03-25 22:52便宜点有江淮瑞丰
虽说不能往上忽悠，但也不带往下忽悠地凹。
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