ching850 发表于 2015-5-3 20:41
谢谢你的详细解析，下午跟卖家交流了，我安装调试未到位，那支有红线的轴未调整到位，导致换档档位不准，完全是我自己不仔细看安装说明造成的。好了，折腾先到此暂停，慢慢体验内变的优点吧。再次感谢你的热心

ching850 发表于 2015-5-3 13:22

ChK 发表于 2015-4-22 09:30
买了一副内三速轮组，编好了的前后轮组，主要我原来的车圈磨损也挺严重的了，这次正好换掉。
今天骑了一会发现不如原来单速时候的润畅；
我这是内三速的，正常都在2档，骑的时候有突然踩空或者踩起来很吃力现象，这属于正常吗？我个人感觉内三速稍少了一点，五速的可能会好些。

润有几个方面：
从滑行来看，喜玛诺内三和单速的差别不是太大，至少我没有明显的感觉，我现在是内七，感觉比单速滑得少，但也能接受
从传动效率来看，内变比外变要低，更不用和单速比了，而且，我的内七比内三更低，同样的路我感觉内三和内七跑下来时间差不多，当然内七的更舒服
所以，对传动效率要求高的话，用内变并不是好的选择。
踩空和踩起来吃力都不是正常现象，我的内三是二手100多元买的，骑了一年多，回忆起来，没觉得有踩空的现象。你买的是全新的吗？什么牌子？拉线调到位了没有？如果拉线位置没调好，正好换档的临界点上，可有会有踏空和踩重的情况，那是因为跳档了，这样对变速组件可能不好，要赶快重新调整。
内三的档位少，所以拉线的宽容度大，随便调下可能就能换档，但还是要尽量调整到合适的位置，你可以把车架起来转脚踏感觉一下。
如果以平路为主，内三的变速范围足够了，但每档之间的跨度太大，有33%。这样就不容易找到舒服的档位，一般来说，虽然每个人的最佳踏频可能不同，但感觉舒服的踏频范围也就+－10%，这样的话，档位的变化也要大约在这个范围内才能在各种路况下找到舒服踏频。
内五速为了追求大的变速范围，所以每档之间跨度和内三差不多，骑起来并不舒服。内七就好得多，变速范围甚至比内五还小一点点，但档位多两个，每个之间大约差16%，我觉得已经不错了，而且价格很实惠。当然，内14那个更好，不过价格也太高了点，拿来配2百元的车架子实在有点那啥 本帖最后由 ChK 于 2015-5-3 18:37 编辑

光影殇 发表于 2015-04-22 13:13

漆水很好啊！漂亮的蓝色！求链接……
大名迈锐宝，资深是从哪里搞到的这个架子？现在淘宝上只有深圳的兰总那里和北边的西南家有了，但价格死贵...

ChK 发表于 2015-4-22 09:30
是吗，奇怪啊，他不是写好帮人编圈的吗？
我看论坛上也有人说是让别人编好了寄回来的。
下决心自己折腾吧，这东西就是个手熟的问题，大不了你多花点时间，也不需要啥高智商，搞不明白的上来交流就行了。
我是喜欢自己动手，初中时有了自己的第一辆车，买了个辐条搬手回来就自己调车圈了。

ChK 发表于 2015-4-21 20:04
客气了，祝折腾成功

ChK 发表于 2015-4-21 17:08
这家专门编圈的也不帮编吗？
http://item.※※※※※※.com/item.htm?spm=a230r.1.14.4.ieL5gT&id=41872831409&ns=1&abbucket=8#detail
或者你可以问下路边修车的，老一点师傅都没问题的，但你自己要算好辐条长度，如果他店里没有，就得在网上淘

在北京的话，可以找著名的王扶轮

ChK 发表于 2015-4-21 11:49
自己编圈很简单的，不过开始的时候是有些困难，我的车前后轮编法一样，于是，就先拆了前轮照着后轮编，后来熟练了，一个小时差不多就能搞好，没有专业的调圈工具，就是架在车上调的，大约有正负2MM以内的摆动，配V刹基本上还能接受吧，如果是配罗拉之类的，就更没问题了，反正是买菜车，要求不高。
因为花鼓直径变了，所以辐条基本上都要重新买，这个得自己算长度，网上有计算的公式，但出花鼓的参数很容易就算好了。
对自己实在没信心的话，可以买回找路边的候车师傅帮编，不过，看他们的工具，编出来的圈质量应该不会比我自己动手的好，讲究一些的，还可以在淘宝找店帮你编，总之，想折腾，总是有办法的。

ChK 发表于 2015-4-21 09:10
单速还是改内变速的省事，我有辆10几年前300多元的买菜车，上下班用的。开始只是换三轴、刹车什么的，后来就开始折腾内变了，先换的内三，过了一年多又换了内七，总的感觉就是内变用着很省心，变速操作比外变省事，随时想变就变，不像外变还要考虑下路况以免换不过来就降速憋了链条。
唯一的缺点是传动效率低一些，特别是那个内七，感觉比内三的效率还低，不过，档位比较连续，可以调出很舒服的踩踏力度，不过分追求速度的话，是非常值得一换的。
最近看了一下，无级变速的那个玩意竟然降到了1千多元，差点又想折腾了，可惜现在单位搬远了，单程50多KM，只能开车，车子也没时间骑了，只好暂时放弃。
开档差一点点问题不大，可以用小车配的千斤顶试试，大轮车架的臂都很长，应该比小轮折叠车好撑（小车要锯开那个横连接才能撑）。
另外，有些内变本身就是125开档的，直接装就行了。前两天给孩子买了JAVA 的2速自动变速折叠车，感觉那个变速器很合适在城里平路骑行，变速线都没有，超级低调。
用内变的另一个原因，是车子看起来很普通，不容易招贼。