关于换机油周期，各位多少公里一换呢？

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chendi

资深泡菜

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2014-04-25 14:33

引子:厂家规定的换油周期是15000公里或1年,而从坛子里大家的反映看,鲜有等到这个里程的,甚至有些车友 1、2千公里就换.读来不仅扼腕叹息——银子就这样白白浪费了.究其原因,多是因为大家对这个15000表示怀疑,而宁愿相信一些传统的说法.

用一段壳牌总经理的访谈,讨论下机油多少公里换，以下是汽车之友对统一壳牌总经理李嘉的访谈的节录.

汽:据我们观察,国内车辆的换油周期比国外的车要短很多,经常是5000公里就换,而国外至少是一万公里才换.这样是否不太合理?有什么建议?

李:你说得很对,这属于不理智消费.有的汽车公司在国外要求15000公里换,但同样的车和油到中国就变成5000公里了,这对厂家来说是保险了,但消费者付出更多.但这并不是厂家能决定的,润滑油公司做了大量的消费者教育,但是没有用.而且我们教育完了,厂家在说明书上还写"5000公里换油".比如标为"SL"的油,是全球第二高级的油,就算中国的路况再差、油再不好,1万到1.5万公里换都有富余.而且润滑的效果有个曲线,我们测试SL级的油 7500公里是最好用的时候,但这时候很多人已经把它变成废油了!不是说黑了就不能用了.我们自己用的油都是1万多公里才换油.

汽:对于油品级别与发动机的匹配有什么建议吗?

李:车跟人一样,20岁的人跟60岁的人吃的东西肯定是不一样的.新车用正常级别的机油就行了,但是,如果车很旧,我们就建议提升一些级别,用些更好的油.比如说到了五十万公里,级别更高、粘度大些的油,吸收脏东西的能力更强一些.到冬天,选用起动性好的油,要不起动机打好多下,对发动机磨损太大.所以车况好坏跟保养有非常大的关系.我认为中国的车都怎么坏的?除了撞坏的就是修坏的.其实车你好好养,它没毛病.只要你一修,它就有毛病了.

相关阅读：5000公里需要换机油是出于商业目的

日前无意中听到几位同仁反映,他们驾驶的威驰轿车换油周期只有5000公里.都是买了不到一年的新车,因此没有介意频繁换油带来的麻烦和为此付出的时间、金钱,只当是对车辆的关爱. 但是大家凭经验可知,对于2001年以后推出的新车,换油周期如此之短似乎有点不合适宜.

记者驾驶的1998年购买的富康车,装配的是国产第一代电喷发动机,使用国产SG级润滑油,维修手册上指定的换油周期是7500公里.2003年底,东风雪铁龙售后服务用油全面升级为SJ级润滑油后,换油周期延长为1万公里.记者随机调查了几款常见轿车的换油周期:毕加索和赛纳使用SL级油的换油周期为1.5万公里.派力奥1.3轿车的换油周期是:SJ级矿物油为1万公里;SL级合成油为2万公里.高尔夫的换油周期为7500公里~1.5万公里OLO为1万公里;赛欧为1万公里;嘉年华也是1万公里.

记者查阅了丰田威驰保养手册上对换油周期的规定,不论是用SJ级还是SL级润滑油,不论是多尘崎岖道路、城市道路还是长途行驶,换油周期一律都是规定为5000公里.这是由于对中国消费者的"特别关照"?还是想从并不富裕的中国消费者身上捞一把? 威驰的使用环境有那么差吗丰田最有可能的解释是,中国的道路条件和使用环境差,所以规定了一个最保险的换油周期----5000公里,这是否符合真正的中国实际? 丰田进入中国的※※不算短了,可以说对中国的国情了如指掌.实际情况似乎并不象丰田理解的那样糟糕.中国从南到北,由东到西气候、环境、路况差异很大,既有与欧洲相似的海洋性气候,也有风沙多尘寒冷的西北地区.既有全世界最长里程的高速公路,也有乡村的沙石路.地势上既有丘陵、盘山路也有城市坦途、平原大道.但这些并不是丰田威驰单独面对的问题,而是进入中国市场所有品牌的车型都要面对的问题,丰田威驰并不特殊.不分具体情况笼统地定下一个5000公里,是否有偷懒和不负责任之嫌?

威驰的发动机是否很脆弱上个世纪80年代的轿车,由于发动机技术和工艺水平低,换油周期常定为5000公里.丰田对威驰发动机换油周期的解决方案显得"绝对保守".令人怀疑威驰的发动机是否很糟糕?能让润滑油5000公里就失效?威驰5A发动机的技术水平和工艺水平恐怕要高于上世纪9年代的发动机,丰田汽车的制造质量水准可以说是世界一流的.丰田绝对不会承认威驰发动机比其竞争对手的发动机水平低一倍.威驰保养手册中,对车辆的使用环境和条件进行了比竞争对手更多更细的划分,让人感觉很人性化,为什么换油周期比竞争对手规定的低一倍以上,甚至比"老三样"轿车都低.在专家看来,威驰发动机的技术虽不是最先进的,但质量水准也不是最低的.即使是最差的使用环境和路况,威驰的发动机也不会如此弱不经风,需要依赖5000公里的频繁换油来得到保护. 威驰的纯牌润滑油是否不够纯?

上个世纪中叶,轿车用润滑油由于品质等级不高,换油周期常定为5000公里.记者看到,威驰指定的售后服务用油的包装桶上,标示着:日本丰田纯牌SL SAE5W/30润滑油.这在长城润滑油的总工张春晖眼中已不算低了,他说,不能以直观的润滑油变黑简单断定润滑油"脏了",该换了,这说明润滑油的清洗性很好.

5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最好的平稳期,此时换掉他感觉可惜.张总认为5000公里的换油周期是把保险系数放得过大了,这不符合目前国际发展的趋势,不符合节能、环保的原则,也不符合消费者的利益. 记者了解到,派力奥轿车使用SL合成油的换油周期达到2万公里.两者的反差竟是如此之大.威驰手册中规定可以用SJ级润滑油,许多同类车型使用SJ级润滑油的换油周期里程都在1万公里以上.专家指出,即使这样.至少还留有1万公里的保险量.

长城SJ级润滑油经过6种车型行使2万公里以上不换油实际测试可知,润滑油主要指标的劣化程度很低,2万公里还远不是极限.现在,国内外轿车用润滑油级别都升级了,换油周期都应该延长到1万公里以上.威驰车的换油周期不升反降,那么丰田提供给中国用户的"纯牌"润滑油是否不那么纯? 中国的资源是否很富有 ※※目前生产SJ,SL级润滑油基础油绝大多数依赖进口,高档基础油资源奇缺,从资源充分利用的角度,至少可以正常使用1万-2万公里的润滑油,强制性提前报废,是否是对不可再生资源的浪费?是否是对环境的损害?

日本作为一个资源匮乏的国度,国民骨子里养成了节俭的习惯,日本汽车除普遍省油外,润滑油也都是长效换油周期,其本土轿车的换油周期高达3万公里.此外,日本还常常使用一种润滑油劣化指数快速检测仪,随时检测出润滑油的剩余使用寿命,物尽其用,很会过日子. ※※目前已经超过日本成为世界第二大石油消费国,年进口量达1亿吨,虽然基础油占有的份额不大,但是润滑油是汽车整个使用寿命内需要频繁更换的产品,节约润滑油与节约燃油的意义同样重大.丰田为什么要在中国反其道而行呢,搞润滑油"奢侈"消费. 一个没有悬念的答案 :威驰的换油周期按照规定的5000公里一换,每次4升.按每年平均行驶2万公里机算,每年换油4次,需16升油.在30万公里或15年的使用期内,要做60次换油保养,需换油240升.每次费用200元计,总计约12000元.按照威驰10万辆的保有量,需要2400万升润滑油,消费者为此要付出12亿元. 以上我们可以看出,消费者都照此规定行事,丰田的售后服务商和OEM润滑油供应商就能够通过缩短换油周期,获得可观的利润.但如果延长一倍的换油周期,消费者就会少买一半的单,相关润滑油供应商就会多损失一倍的进项,但同时也会少产生一倍的废油.这一缩一延,一多一少是个没有悬念的答案.

相关标签：长城反差

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云江

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2016-01-20 07:43

唉，精明的小日本，吾等皆入套了。

感觉各个汽车论坛都被日本车霸着，不是说日本车不好如斯，就是感觉日本人做生意好厉害：攻心术，以己之长攻彼之...

我是一万公里一换油。
本帖由 iPad Air (wifi) 客户端编辑于：2016-01-20 07:45:35

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第 95 帖

lsheng

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2016-01-20 06:55

这个不算啥，我十年陈的奥德赛就有类似的功能。到时候提醒换油，这个提醒比较激进，开得少，半年也难得一换。

ZDF 发表于 2016-1-19 21:37
我觉得厂家可以装一个发动机计数表，转了多少转计下，比如到两千万转保养更合理些。

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桑兰

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2016-01-19 21:45

坐而论道发表于 2015-12-25 08:29
以前我也纠结过，4S店让我5000公里换，我坚持到7500到10000公里。不过后来我发现，换油后车子真的好开不少，发动机噪音也低，我就不再...

噪音跟机油关系不大，和心情关系很大。
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ZDF

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2016-01-19 21:37

我觉得厂家可以装一个发动机计数表，转了多少转计下，比如到两千万转保养更合理些。
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正版云飞扬

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2016-01-19 20:01

debugg 发表于 2015-12-25 09:06
就是普通机油，5000公里的时候，发动机的状态犹如壮年，换掉太可惜了。

另外，机油寿命跟雾霾真的没有关系，即便是PM10，也小于气缸表...

我觉得和行驶速度有关，堵车平均速度10开5000公里和跑长途平均速度80开5000公里对机油损耗肯定不一样。按照时间计算比较好
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第 91 帖

wmz

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2015-12-25 17:40

7500公里左右发动机噪音开始增大，换油后噪音明显减少。

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jeanswood1

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2015-12-25 17:35

当然如果结合转速和时间，就可以和好的知道换油周期，其实汽车如果基本匀速行驶，是走走停停的两倍时间换油不是问题。匀速的甩油和基本怠速的甩油差别真的很大。

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第 89 帖

xxuwwei

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2015-12-25 17:25

jeanswood1 发表于 2015-12-25 15:20
找个记录时间的表，或下个软件，上车按一下，灭车在按一下，100小时左右就换吧。在美帝正常的事情在※※打个对折不过分的。

这种计量方法太不准了，100小时，如果光在市区开，最快也就是40-50*100=5000公里，再打对折未免太少了！

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第 88 帖

debugg

禁言中

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2015-12-25 17:06

就是普通机油，5000公里的时候，发动机的状态犹如壮年，换掉太可惜了。

另外，机油寿命跟雾霾真的没有关系，即便是PM10，也小于气缸表面的粗糙度，而且都是气溶胶，完全可以烧掉。

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RX0

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2015-12-25 16:44

糊涂终结者发表于 2015-12-25 16:41
扯淡了！我的车10几年前用半合成的机油都是15000公里换油（每年3万公里里程），现在是1万公里换，因为上班近了，1年的里程也就1万公里，所以就按照年头换了。国外的长效保养机油都是3万公里换。

我吹NB呢

实际上我都是8万一换

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第 86 帖

糊涂终结者

禁言中

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2015-12-25 16:41

RX0 发表于 2015-12-25 15:19
5000-10000之间随意

前提是全合成机油，长效／高质量机滤

扯淡了！我的车10几年前用半合成的机油都是15000公里换油（每年3万公里里程），现在是1万公里换，因为上班近了，1年的里程也就1万公里，所以就按照年头换了。国外的长效保养机油都是3万公里换。

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第 85 帖

坐而论道

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2015-12-25 16:29

以前我也纠结过，4S店让我5000公里换，我坚持到7500到10000公里。不过后来我发现，换油后车子真的好开不少，发动机噪音也低，我就不再坚持那么久了。国内空气雾霾严重，我觉得国外的经验不一定对。

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第 84 帖

RX0

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2015-12-25 16:03

jeanswood1 发表于 2015-12-25 15:52
哦？来个连接看看吧，我是手机手工计时的，比较麻烦，现在正DIY发动机转速加时间计数器，如果行车电脑有这个功能就省事了。谢谢

很多中级以上的车都有机油寿命计数器

行车电脑的计算是一种综合考量，和平均时速、运行时间有关，车厂间的算法有出入但大同小异，很有参考价值

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jeanswood1

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2015-12-25 15:52

RX0 发表于 2015-12-25 15:23
行车电脑自带机油寿命计数器

哦？来个连接看看吧，我是手机手工计时的，比较麻烦，现在正DIY发动机转速加时间计数器，如果行车电脑有这个功能就省事了。谢谢

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RX0

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2015-12-25 15:23

jeanswood1 发表于 2015-12-25 15:20
找个记录时间的表，或下个软件，上车按一下，灭车在按一下，100小时左右就换吧。

行车电脑自带机油寿命计数器

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第 81 帖

jeanswood1

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2015-12-25 15:20

找个记录时间的表，或下个软件，上车按一下，灭车在按一下，100小时左右就换吧。在美帝正常的事情在※※打个对折不过分的。 本帖最后由 jeanswood1 于 2015-12-25 15:22 编辑

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第 80 帖

RX0

泡菜

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2015-12-25 15:19

5000-10000之间随意

前提是全合成机油，长效／高质量机滤

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第 79 帖

jeanswood1

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2015-12-25 15:15

昨天跑了大约40公里，耗时4小时，发动机几乎没有熄火。你说这个机油要多久换？？？？全合成5000顶天了！！！！大部分时间1500-2000的一万，和1000-1500的一万，表面上看区别不大，但是时间上差别大了，尤其是超低速和超高速，这个就天地了。就算按照飞机的工作时间来保养，也有30%的差距。

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第 78 帖

liky998

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2015-12-25 12:38

1年跑1w，1年一换
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第 77 帖

Zippo

陈年泡菜

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2015-12-25 12:37

10000-15000
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第 76 帖

就是不高兴

陈年泡菜

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帖子: 15081

2015-12-25 12:35

1万或1年

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第 75 帖

FAF

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帖子: 6331

2015-12-25 12:05

跟着说明书就行了

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第 74 帖

njlq2015

资深泡菜

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帖子: 4523

2015-12-24 20:40

高尔夫61.6AT一直加的原厂的5W-40，198元一桶（4升），半年或7500公里换油，不知道这样算不算奢侈？

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第 73 帖

dm12345

泡菜

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帖子: 6421

2015-12-24 20:33

foxlay 发表于 2014-06-28 07:00
做没做ssss推荐的清洗养护之类的

4S忽悠过一次，不过你想想机油机滤都自带的主子，能上当么？

前几天去做出保前最后一次保养，顺带做了出保前检查，还是蛮仔细的。4轮换位，保养刹车片，胎压监测，底盘检查，发动机舱清洁，都是免费的。

机油机滤还是自带的，胜牌星皇全合成，曼牌机滤，淘宝9块9包邮的无骨雨刷。。。

顺便索赔了2个后视镜片，加热失效。
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第 72 帖

浩仔

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2015-12-23 15:21

去年换了美亚美孚EP0w20, 一年跑了大概12000公里. 拿到试纸上看机油已经有比较明显的劣化. 所以国内路况还是建议不要超过10000公里.

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第 71 帖

让你不洗碗

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帖子: 7154

2015-12-23 14:25

其实应该这样，新机油3000一换，然后低价卖给微面，卡车这一类的，微面到3000再换，卖给小汽油发电机用户，小汽油发电机再用个几百小时，卖给机械厂，倒进车床变速箱里，然后再报废

这样就节约多拉～前提是互相不能欺骗，你不能把跑了1万公里的油拿出来再卖

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第 69 帖

ivanken

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帖子: 61

2015-12-23 14:08

有时候半年，有时候8，9个月，什么时候时候想起来了，什么时候去换。
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第 68 帖

帝都花花

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帖子: 74112

2015-12-23 12:34

全合成半年一万换就行

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