主题:混动凯美瑞烧机油了!
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资深泡菜
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偶一直绝对丰田混动发动机在冷风中启动,是标准的“冷启动”,将加速气缸与活塞之间的摩擦损耗,发动机将比正常发动机寿命缩短。 案例:丰田混动 现在变成油电机油混动了

07款凯美瑞混动现在跑了10万mile了,明显开始烧机油了。1500英里(2400公里)机油差不多到刻度线的中间位置了。 两周前刚换的新火花塞已经有黑色的沉淀。

2AZ-FE据说是活塞环缺陷导致普遍性的烧机油。在美国丰田也不给解决。现在我已经找到集体诉讼的案例了。

涵盖车型很广。不知普锐斯怎么样。

MY 2007-2011 Toyota Camry HV, MY 2007-2009 Toyota Camry, MY 2009 Toyota Corolla, MY 2009 Toyota Matrix, MY 2006-2008 Toyota RAV4, MY 2007-2008 Toyota Solara, MY 2007-2009 Scion tC, and MY 2008-2009 Scion xB

http://www_chimicles_com/toyota-scion-engine-oil-consumption-class-action-lawsuit

是吓自己,又有问题了,看我帖子。刹车泵也有问题。美国公路安全局已介入调查。我前段时间就注意到刹车泵声音异常了,没当回事。现在开始报错了
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混动凯美瑞也烧,真假?……
普通凯美瑞,最记忆尤深是zhi家一位车友感慨:“虽已很小心,保养很到位,但超过20万公里,还是轻微烧机油”……
自己斟酌……
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CD车车 发表于 2016-3-3 17:57
看他样子,就觉得很不靠谱了。听这种人说话,还不如看汽车之家。哈哈


那地上的机油是谁的?
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joshen 发表于 2016-3-3 17:30
还有这种事,不是他们说不烧机油吗?有基友报警吗?

我跟修车师父说,丰田不烧机油,只有大众才烧机油,小工立马亢奋起来:哪有车不烧机油!※※当时真想抽丫的。
曾师傅曾老板准容:

看他样子,就觉得很不靠谱了。听这种人说话,还不如看汽车之家。哈哈
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还有这种事,不是他们说不烧机油吗?有基友报警吗?

我跟修车师父说,丰田不烧机油,只有大众才烧机油,小工立马亢奋起来:哪有车不烧机油!※※当时真想抽丫的。
曾师傅曾老板准容:
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agnostiker 发表于 2016-3-3 16:17
我这明显是在为日系操心啊,丰田、本田、松田、尼桑、速霸路居然也都敢烧机油,真是怒其不争啊!


你也太过分了,把2007年的事情当宝贝说。
还是说2015年的
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我这明显是在为日系操心啊,丰田、本田、松田、尼桑、速霸路居然也都敢烧机油,真是怒其不争啊!
gct 发表于 2016-3-3 16:00
今天挖一天的坟,真是为VW操碎了心。
本帖最后由 agnostiker 于 2016-3-3 16:17 编辑

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agnostiker 发表于 2016-3-3 14:26
三元混动,这太不科学了。


今天挖一天的坟,真是为VW操碎了心。
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美国人起诉丰田也是为了钓大众的鱼
juggernaut 发表于 2016-3-3 15:27
又是钓鱼贴,开了16万公里有烧机油的迹象。
本帖最后由 agnostiker 于 2016-3-3 15:39 编辑

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又是钓鱼贴,开了16万公里有烧机油的迹象。
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为了最求燃烧效率,使用底张力的环是一大原因
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好好好,新车烧机油这事情,决不能让奥迪独占了

tmg2015 发表于 2016-3-3 15:07
16万公里后开始烧机油,很好了。
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agnostiker 发表于 2016-3-3 14:26
三元混动,这太不科学了。

16万公里后开始烧机油,很好了。
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三元混动,这太不科学了。
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楼主造谣,这事不科学啊。
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苹果镜头 发表于 2014-6-29 17:58
偶一直绝对丰田混动发动机在冷风中启动,是标准的“冷启动”,将加速气缸与活塞之间的摩擦损耗,发动机将比正常发动机寿命缩短。 案例:丰田混动 现在变成油电机油混动了

07款凯美瑞混动现在跑了10万mile了,明显开始烧机油了。1500英里(2400公里)机油差不多到刻度线的中间位置了。 两周前刚换的新火花塞已经有黑色的沉淀。

2AZ-FE据说是活塞环缺陷导致普遍性的烧机油。在美国丰田也不给解决。现在我已经找到集体诉讼的案例了。

涵盖车型很广。不知普锐斯怎么样。

MY 2007-2011 Toyota Camry HV, MY 2007-2009 Toyota Camry, MY 2009 Toyota Corolla, MY 2009 Toyota Matrix, MY 2006-2008 Toyota RAV4, MY 2007-2008 Toyota Solara, MY 2007-2009 Scion tC, and MY 2008-2009 Scion xB

http://www_chimicles_com/toyota-scion-engine-oil-consumption-class-action-lawsuit

是吓自己,又有问题了,看我帖子。刹车泵也有问题。美国公路安全局已介入调查。我前段时间就注意到刹车泵声音异常了,没当回事。现在开始报错了

当初强推混凯 自己入了帕杰罗 混凯好车
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什么世道 丰田车烧机油是新闻,大众车不烧也是新闻
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有二代普锐烧机油的
06年普锐斯因为烧机油大修发动机,以及换新电池! http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-371-31176756-1.html  (分享自 @汽车之家)
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被第4次暂停发贴 发表于 2014-06-29 19:51
这话说的可不对

16万烧机油得看是谁家,偷油獭家这点里程就开烧那可是相当令人失望...


你在和谁讲话?

这帖子要火了。
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光头鲭 发表于 2014-06-29 23:37
1. 如果是活塞环缺陷,那么这不是二代普锐斯的个案,而是05-07年间偷油獭的一个通病。该时期的一代锐志前期款和十二代皇冠所用的3/5GR普...

3. 07年后生产的型号不再有此类问题;之前的也召回过。
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丰田不会做引擎。比本田引擎差远了。
不过,楼主的情况,应该换 mobile one 机油。保证不烧了。
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我不信,丰田能烧机油?
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1. 如果是活塞环缺陷,那么这不是二代普锐斯的个案,而是05-07年间偷油獭的一个通病。该时期的一代锐志前期款和十二代皇冠所用的3/5GR普遍都因活塞环设计缺陷出现烧机油现象,且出现时间大多在总里程12-20万公里后。
2. 偷油獭的说明书里确实有每一千公里消耗一升机油属于正常范围的。只不过他家烧机油情况少,这句说明大多被忽略了。
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nhyygb 发表于 2014-6-29 19:50
召回不等于故障,只是预防性体检。


最近这次还真是给当初的设计bug打补丁
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苹果镜头 发表于 2014-6-29 20:44
偶最关心混动发动机在行驶过程中的冷启动问题,请车主谈谈看法。

理性讨论,共同受益。


有二代普锐斯行驶里程超过100万KM,电池无损坏,发动机不烧机油。

这说明二代普锐斯已经很好的解决了混动车发动机冷启动磨损的问题。
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偶最关心混动发动机在行驶过程中的冷启动问题,请车主谈谈看法。

理性讨论,共同受益。
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nhyygb 发表于 2014-6-29 19:57
你这就属于钻牛角尖了吧

如果烧机油处于行业水平线以下或者想平,对于TOYOTA的质量来说都是不可接受的。

但是16万KM,就是按照每年2万KM使用频度算,都上8年了,如果一年1万KM(其实不少家庭都是这里程),随便都上10多年了。

TOYOTA在米帝质保也是5年10万KM吧,都超过一半多了。


16万给我都开不到4年
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被第4次暂停发贴 发表于 2014-6-29 19:51
这话说的可不对

16万烧机油得看是谁家,偷油獭家这点里程就开烧那可是相当令人失望


你这就属于钻牛角尖了吧

如果烧机油处于行业水平线以下或者想平,对于TOYOTA的质量来说都是不可接受的。

但是16万KM,就是按照每年2万KM使用频度算,都上8年了,如果一年1万KM(其实不少家庭都是这里程),随便都上10多年了。

TOYOTA在米帝质保也是5年10万KM吧,都超过一半多了。

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Grus 发表于 2014-6-29 19:43
年初的全球大召回都忘记了么...


汉斯统计的数据,普瑞斯是质量最好的车之一。
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