主题:是不是又该换油了?- 保养修理改装,Jeep和其他车,随便聊
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资深泡菜
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刚才无聊翻贴,看到了当年和lv讨论去Yukon的对话。很久没去这种地广人稀、幅员辽阔的地方了,太怀念加拿大了。

有感而发,贴图一张以抒心怀
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zeelichsheng 发表于 2015-10-27 11:15
从头到尾的看了一遍,5分钟,12分钟,22分钟开始的那几段看上去很有意思。

12分钟和22分钟那段如果是反方向上山应该会更好玩。

14:58那点有些危险啊,开快了很容易倒灌进去水。我看过视频,有JK就被这么整死的。

15分钟后感觉路变窄了,XK在这就是个劣势啊(不过说实话,JK的BODY窄,但轮眉突出去,其实一样宽)。

总的来说,我个人还是喜欢美西北这种在林子里钻来钻去的玩法,像咱们跑的这些EASY的虽然挑战性不大,但风景也足够好。有些TRAIL上也有大石头。西南的红石头TRAIL总感觉“干燥”了些


灌水那个,我的进气盒基本上是封着的,只有前面有个口子还接了一个带遮挡的弯口,不一直泡着的话应该不容易进水,不过我以前说过以后还是会装个snorkel,主要是放灰。 那个泥坑表面上看着一般,里面绝对是有两三个“陷阱”的,进去一些后,右前车轮会感觉到马上下去一大截,车子往前倾不少。之前有预防,我挂了两档带点速度过去的。

22 分钟那段如果是反方向往上,我觉得会容易一些,至少容易控制路线一些,主要是那里中间一个大石头,视频上不是容易看出落差来,当然XK的转向周长在那里肯定是劣势。如果再一个人去,我肯定走反向了,第一次去还没完全摸清状况。0:43的时候我在vedder mountain FSR主路上是右转上坡去了,直行还有一个路口,后来最后出来(视频里结束之后了)就是从那里出来。

各有特色,Moab那边是视线广阔,去的点密集,大石头多。  下次有机会一起跑跑BC 的whipsaw,得过夜就是了。
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从头到尾的看了一遍,5分钟,12分钟,22分钟开始的那几段看上去很有意思。

12分钟和22分钟那段如果是反方向上山应该会更好玩。

14:58那点有些危险啊,开快了很容易倒灌进去水。我看过视频,有JK就被这么整死的。

15分钟后感觉路变窄了,XK在这就是个劣势啊(不过说实话,JK的BODY窄,但轮眉突出去,其实一样宽)。

总的来说,我个人还是喜欢美西北这种在林子里钻来钻去的玩法,像咱们跑的这些EASY的虽然挑战性不大,但风景也足够好。有些TRAIL上也有大石头。西南的红石头TRAIL总感觉“干燥”了些 本帖最后由 zeelichsheng 于 2015-10-27 11:17 编辑

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zeelichsheng 发表于 2015-10-27 10:55
为啥你的视频现在还是720P的。。。

另外,不知道你的GoPro是靠什么固定在车上的。如果能放在引擎盖靠前的位置也许更好一些,现在这样引擎盖太占画面,把路都遮住了。

我年底回国的时候可以帮你从国内带点配件,※※※※※※上的东西实在太便宜了。。。


录的1080/60, 编辑后输出的720/24, 要不文件太大上传太麻烦了, 再说现在看个※※※※※※※ 720P够了。现在youku上了一天结果现在死在99.99%不动一个小时了,坑爹啊

我用的一个rammount的架子,以前放车顶上,这次是放引擎盖上的,不想放最前面就是知道这次会过一些泥坑,不想泼一脸泥水还得老下车来擦

先谢了。 其实手上附件已经一堆了,车上,头盔上,pole上 mount,还有潜水的lcd屏/手柄都基本上有了,暂时可能没有什么要进的,等我想到什么特别的再给你说。
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为啥你的视频现在还是720P的。。。

另外,不知道你的GoPro是靠什么固定在车上的。如果能放在引擎盖靠前的位置也许更好一些,现在这样引擎盖太占画面,把路都遮住了。

我年底回国的时候可以帮你从国内带点配件,※※※※※※上的东西实在太便宜了。。。 本帖最后由 zeelichsheng 于 2015-10-27 10:57 编辑

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zeelichsheng 发表于 2015-10-27 06:44
对了,一直忘了问lv了。这么长时间了,你的大幅片一张也没贴啊


以前说过这事,这两年上图兴趣少了,写游记兴趣也少了一些,片子自己灯箱上独乐乐 , 上点花絮还群众喜闻乐见一些 。不过这两三年也集了一些片子了,也许冬天里会扫一点吧。 本帖最后由 LongVoyage 于 2015-10-27 06:56 编辑

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zeelichsheng 发表于 2015-10-27 06:23
你这个不把liner装回去,那些线啊管啊的很快就要被打烂了。

jk的一般flat flare都不带liner,好多人也就那么裸奔了。


我肯定是装回去了的,露着也不好看啊.   

还好AC Line 那个位置对轮胎不妨碍,liner 用heat gun往后push延伸后(沿着ac lines的那个bracket),原先的全转向rubbing问题也解决了。 不过我把前面的mud flap给下了。

上次那家店给我说过等下次我装rock slider的时候,如果我愿意他们可以把后半截塑料liner切了,完全沿着里面做了一个sheet metal的liner,这样以后上35寸也就不用改了, mud flap也可以上在那个liner后面。之所以要等rock slider就是为了和rock slider前面的边角完全贴合。

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对了,一直忘了问lv了。这么长时间了,你的大幅片一张也没贴啊
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LongVoyage 发表于 2015-10-27 06:08
顺便给zeelichsheng 看看XK 右前轮的well liner 后面有些啥东西


你这个不把liner装回去,那些线啊管啊的很快就要被打烂了。

jk的一般flat flare都不带liner,好多人也就那么裸奔了。
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顺便给zeelichsheng 看看XK 右前轮的well liner 后面有些啥东西
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V65 发表于 2015-10-27 05:48
比如1:20, 2:30,2:34


一是有可能轮胎压松动石头,石头打着底盘或者skid plate。

二是我上的那个belly skid plate 设计上为了不改动直接bolt on 6颗螺丝中后两颗和后面tc skid plate 共用螺丝孔是横着(和地面平行)上到cross member上,只能从skid plate上两个小孔里伸进去用小扳手一点点拧,很难拧到超紧,最后结果通常是belly plate稳了,tc skid plate(很轻小)有点缝隙如果车磕的很厉害会有一点点松动。我一直想什么时候找人把那里改造一下,在cross member下面焊两个螺丝孔,tc skid plate上打两个洞,然后belly skid plate上焊两个伸出来的铁板同样位置打洞,螺丝从下往上拧。 这样不光能比较容易完全上紧,而且装卸skid plate也要容易太多。
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LongVoyage 发表于 2015-10-27 05:39
那要不12月那几天吧。 11月中正好小孩子有个double pro-d week,可能过去玩玩顺便把rock silder 装了。


你根据你的schedule定吧。我在这几天是彻底的解放的
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LongVoyage 发表于 2015-10-27 05:04
"咣当咣当" 是哪一部分?

比如1:20, 2:30,2:34
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zeelichsheng 发表于 2015-10-27 05:11
更正:是11月21、22的周末。28、29是感恩节,去az


那要不12月那几天吧。 11月中正好小孩子有个double pro-d week,可能过去玩玩顺便把rock silder 装了。  
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卸了liner后,雾灯位置。liner里面平常洗不到的地方积泥灰之多,顺便洗了一把

那个红色的test plug的位置是volant进气箱两个入口之一,朝下,因为位置比较高平常我都敞着,去玩野地之前我再把test plug给拧上去(liner和前bump之间正好有个空间可以手伸进去上test plug)。

本帖最后由 LongVoyage 于 2015-10-27 05:43 编辑

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zeelichsheng 发表于 2015-10-27 05:06
你要是装了全套armor,蹭就蹭吧,不算个啥


, 下面重要部位都有skid plate了倒是不怕了。 屁股由它了,以前在停车场里就磕过,因为要整胎架的原因迟早要换metal bumper。 前面两角保护还有点不够周全。

不过25:30那纯粹是视角死角原因,有人指挥就能避开,那时候车tip over的很厉害,有一个轮子肯定离地,某个瞬间有两个。之前我以为是蹭了边上地上或者右前轮upper travel 太多挤到fender,回家看了视频才知道是fender挂了树干。 当然有人指挥我应该会多压中间那个大石头而不是尽量绕开只压边角过。

现场把fender给推回去卡上了,回家后花了一个多小时仔细整好了,不过也不算白干,本来买了新雾灯丢那里大半年了一直懒得卸well liner, 这次正好换掉一个

回家后的before and after

本帖最后由 LongVoyage 于 2015-10-27 05:45 编辑

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LongVoyage 发表于 2015-10-27 05:08
行,到时候商量。


更正:是11月21、22的周末。28、29是感恩节,去az
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zeelichsheng 发表于 2015-10-27 05:03
我11月28、29, 12月5、6的这两个周末都没事,你可以看看能不能来wa来跑一趟。


行,到时候商量。
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LongVoyage 发表于 2015-10-27 04:41
视频, ※※※※※※※的防抖处理还在进行中快完了,不知道等下看到的时候是处理完的还是没有。 说起来gopro自带的防抖还是过的去的,看※※※※※※※还能处理到什么程度。

-----------------------
注意看25:30 左右,要是有人在前面看着指挥,就能避免最后来洒第一滴血了
[flash]https://www.※※※※※※※.com/v/uUKCDEg1T70[/flash]


你要是装了全套armor,蹭就蹭吧,不算个啥
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V65 发表于 2015-10-27 04:54
咣当咣当是怎么回事?

15:20时的水蒸气是脏水碰到排气管了?

回家洗车,发动机舱也洗了?


"咣当咣当" 是哪一部分?

对,我觉得应该是水碰到散热箱? 15:25的时候地上又流了一滩,觉得应该是从轮胎和水箱前面留下来的。

在洗车场洗车的时候 检查了一下发动机舱,是需要清洁一下,不过还好绝大部分泥水被挡在水箱前面流下去了,后面只有几个地方需要擦洗一下。

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LongVoyage 发表于 2015-10-26 16:56
下次一起去,两辆车好拍视频也好拍片,有些地方也能互相帮看着指挥。。。

-------------------

视频exporting, 等明天了。


我11月28、29, 12月5、6的这两个周末都没事,你可以看看能不能来wa来跑一趟。
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咣当咣当是怎么回事?

15:20时的水蒸气是脏水碰到排气管了?

回家洗车,发动机舱也洗了?
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视频, ※※※※※※※的防抖处理还在进行中快完了,不知道等下看到的时候是处理完的还是没有。 说起来gopro自带的防抖还是过的去的,看※※※※※※※还能处理到什么程度。

-----------------------
注意看25:30 左右,要是有人在前面看着指挥,就能避免最后来洒第一滴血了
[flash]https://www.※※※※※※※.com/v/uUKCDEg1T70[/flash]
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zeelichsheng 发表于 2015-10-26 14:29
唉唉,看上去很好玩的样子。。。


下次一起去,两辆车好拍视频也好拍片,有些地方也能互相帮看着指挥。。。

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视频exporting, 等明天了。
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