主题：行行色色之--骑游深圳(当前话题：松山湖)
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非诚勿叉 发表于 2015-1-11 22:12
深圳的绿道相比广州的差太多，很多绿道直接在人性的上划两条线了事，而且道路交汇的地方几乎都没有修斜坡。
另外深圳湾周末去感觉像赶集一样。不过工作日晚上去倒是不错的选择。
市里道路边的绿道确实很勉强，没有独立的场地，有的确实在人行道上画两条线。
广州的绿道还没有认真体会过，下次一定去领略
但是城外专用绿道的确实建的不错，后面慢慢介绍
深圳湾-红树林嘛，毕竟是离城市最近的休闲带，散步的人太多。真正要骑行，只能在清晨。 本帖最后由 滚滚车轮 于 2015-1-11 22:51 编辑
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节假日的黄昏，游人是最多的
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海滨公园时常办一些展览
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时常看到有组织的骑行队伍
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很多小盆友也会出来
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如果大家都一个方向，问题不大，但速度就不能保证了
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需要不时避让行人
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如果是下午骑行，这条景观道会非常拥挤
红树林入口处
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到达跨海大桥
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绿树掩映，鸟语花香
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只要出来的早，非常安静
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和春茧合影一张
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换个角度
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多谢版主增粮！
26届大运会火炬塔
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26届大运会火炬塔
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滚滚车轮 发表于 2015-1-8 22:30
热烈欢迎日升资深前来指导工作！深圳的海滨是值得慢慢体会、慢慢享受的。
2015年深圳湾的第一个日升送给日升资深
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前几次去深圳总是匆匆而过，2千年前最深刻的一次是在大鹏的公交上被人割了裤袋而没失财，万幸！要不俺就要要饭回家了。
最近几年也去过几次深圳，试着慢下来，有些小发现的。小弟也喜骑车，上次在大小梅沙找不到租单车的店。
最后感谢您送俺的日升，俺因每天日升而喜，故而工作顺，感谢感谢！
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春茧
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春茧
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2011年深圳大运会开幕式场馆：春茧体育馆就在绿道边
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其它候鸟，也将红树林作为它们重要的过冬长途奔袭中的驿站
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黑脸琵鹭因脸如包公嘴似琵琶而得名，它是全球濒危珍稀鸟类，深圳人有幸每年都能近距离在深圳湾观赏到它们。它也是全国各地摄影师追随的对象，有摄影师为了拍它们入秋后每天往深圳湾跑。他们除了爱好，更多是关注和记录这种鸟类的成长周期，还有更多人用自己真心行动守护它们。但事实是，深圳湾的黑脸琵鹭正在递减，2010年曾录得462只，2014年入秋以来最多有人录过100多只，大多数都是零散几只和几十只，除了气候和潮位对它们有影响，还有不少是人为因素。
台湾曾文溪口、香港米埔后湾的福田保护区与越南红河三角洲是目前已知黑面琵鹭主要渡冬区域，深圳湾曾是全球黑脸琵鹭的第二大栖息地，如今，在深圳湾过冬的黑脸琵鹭已经越来越少了。
翻翻照片，居然找了到它的身影
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台湾曾文溪口、香港米埔后湾的福田保护区与越南红河三角洲是目前已知黑面琵鹭主要渡冬区域，深圳湾曾是全球黑脸琵鹭的第二大栖息地，如今，在深圳湾过冬的黑脸琵鹭已经越来越少了。
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饲养员赵大叔 发表于 2015-1-10 19:01
这么说折叠车是有希望了！看看春运后的运行安排。
有不少网友已经表示，要去“以身试法”，呵呵
这些木桩，应该就是提供候鸟歇息的落脚处
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红树林观鸟、“打鸟”也是一种乐趣
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滚滚车轮 发表于 2015-1-10 15:34
大叔下手很重嘛，血红！不过突出了那只鸟。不错！
刚从骑行圈里得到好消息：“骑友网致电上海铁路局，自行车带上火车政策作出人性化调整，只要自行车拆掉折叠后包装，长宽高、重量符合铁路部门的规定（火车不超过160cm，动车不超过130cm,重量不超20kg)就可以带上火车。”
看来推车上去不行，加包装箱后不超体积就行。
这么说折叠车是有希望了！看看春运后的运行安排。
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骑行道
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