主题:Birds的骑行记录——穿越长江三峡 [主题管理员:jibirds]
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当时和鸟叔说,长江发源地是那里,鸟叔表示不知情,鸟叔说他去过金沙江,那边好像比较有名,然后告诉他金沙江也是长江的上游发源地,哈哈

然后我掏出10元人民币拍照,10元人民币反而就是瞿塘峡和夔门,他说他也是刚刚知道 ,啊哈哈。

啥也不说了,赶紧拍照吧。
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当日天气也是阴天,但我们非常高兴啊,此次行程连续渡长江,各种爬山,下雨,骑行到一半还能带着自行车上小船,深入真正的三峡,哈哈,想必我们是为数不多的骑友吧。

兴奋之情亦于难表,看到非常开心的鸟哥就知道了,这次出行鸟哥还特地带了自拍杆,感觉不是很好用啊。

我这边拍的照片较少。
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marshang 发表于 2021-1-29 10:00
夔门正中心。


我拍的照片不多,应该鸟哥比较多,还有长达7分钟的视频 。
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marshang 发表于 2021-1-29 09:59
夔门深处,我们在船上应该呆了有半小时之多,师傅开到景点给我们解说,并且还停船给我们拍照留念。


夔门正中心。
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夔门深处,我们在船上应该呆了有半小时之多,师傅开到景点给我们解说,并且还停船给我们拍照留念。
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marshang 发表于 2021-1-29 09:56
随后我们把2辆自行车搬上小船,这个小船每天都往返夔门(应该是私下的),收费200元,这几天应该是淡季,没怎么接到客,我们非常兴奋,上了船,师傅把船开往夔门深处,开的非常的远。
然后一种给我们各种介绍夔门的※※,我们简直大呼所值。


夔门上的字,我自己还拍到了悬棺。

此处就不多表了。

师傅一直把般开进了夔门,我们各种拍视频与拍照,非常高兴。
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随后我们把2辆自行车搬上小船,这个小船每天都往返夔门(应该是私下的),收费200元,这几天应该是淡季,没怎么接到客,我们非常兴奋,上了船,师傅把船开往夔门深处,开的非常的远。
然后一种给我们各种介绍夔门的※※,我们简直大呼所值。
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当感觉去白帝城没有什么太大的意思后,我们准备走了,后因鸟哥多问了一个当地的卖门票的告诉我们可以搭一艘小船,去看夔门。
所以鸟叔自己去和船家交流了一翻,具体场景我忘记了。 本帖最后由 marshang 于 2021-1-29 09:53 编辑
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第二天出发不但顺利找到大巴,还能放自行车,为行程顺利开始开了个好头,也预示后面三番五次因为道路不通而搭车
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喝茶间还是手机上点之前的花絮,先来好吃的,其实也没啥饕餮,只是一路随缘吃到的当地美食,按图片依次是

火车到达宜昌后第一顿早饭,阳面下肚,舒舒服服

当天中午的豆花鱼,用的是当地比较常见和清江鱼,肉多刺少。不过mars吃了好像有点拉肚子,应该是不习惯湖北重辣的关系

凉虾,挺神秘的,整个感觉就是王老吉里放莜面鱼鱼

当天晚饭,重庆小面,两家对面店铺互相抢生意说自己的面好吃,其实一般

晚上的甜品,完了叫啥了,类似醪糟里放豆腐

第二天出发前的牛杂粉

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jibirds 发表于 2021-1-22 00:33
出了巫山县城还是继续一路向上爬升,雨已经停了,G42沪蓉高速也逐渐被我们踩在脚下,和之前翻秦岭时一样,我们骑行走的都是老的国道和盘山路,总能和新建的高速在很多段可以汇合,高速都打隧道了,整体都会比老路要低一些。我们虽然走的路已经不是古时候的样子,但也有种与现代交通隔绝后产生的一种古朴和仗剑走天涯的豪情。谈不上自豪,却也自得其乐。

在半山腰经过一段不短的伪平路后,继续爬升至海拔1300米的垭口,这时风已经挺大了,连续爬升,mars在身后不少公里处,虽然垭口不适合久留,但对队友心理的影响不小,所以每次都还是会在垭口等mars上来一起下坡,穿上挡风的风衣即可。这里也有意外收获,两位山里大妈在卖野生的猕猴桃,剥开后颜色如翡翠一般,尝了下非常好吃,甚是新奇,还带了点一路带回上海给媳妇尝尝。

mars上来后也尝了两个,也甚是开心,随后一起下坡。下坡途中风很大,如mars提起的,我的驮包防雨罩被吹掉了(部分怪罪于这改了生产厂家尺寸不适合)回头发现时怕找不到了,想到后期万一再下雨麻烦,还好不悦的心情没持续多久,就见mars带着雨罩赶了上来,会心一笑。前文他提起的我帮他捡过拖鞋的事我是没啥印象了,只记得当天那拖鞋还是在惊险中丢失,后文再表。 ...


惊险路段有没有拍照?
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出了巫山县城还是继续一路向上爬升,雨已经停了,G42沪蓉高速也逐渐被我们踩在脚下,和之前翻秦岭时一样,我们骑行走的都是老的国道和盘山路,总能和新建的高速在很多段可以汇合,高速都打隧道了,整体都会比老路要低一些。我们虽然走的路已经不是古时候的样子,但也有种与现代交通隔绝后产生的一种古朴和仗剑走天涯的豪情。谈不上自豪,却也自得其乐。

在半山腰经过一段不短的伪平路后,继续爬升至海拔1300米的垭口,这时风已经挺大了,连续爬升,mars在身后不少公里处,虽然垭口不适合久留,但对队友心理的影响不小,所以每次都还是会在垭口等mars上来一起下坡,穿上挡风的风衣即可。这里也有意外收获,两位山里大妈在卖野生的猕猴桃,剥开后颜色如翡翠一般,尝了下非常好吃,甚是新奇,还带了点一路带回上海给媳妇尝尝。

mars上来后也尝了两个,也甚是开心,随后一起下坡。下坡途中风很大,如mars提起的,我的驮包防雨罩被吹掉了(部分怪罪于这改了生产厂家尺寸不适合)回头发现时怕找不到了,想到后期万一再下雨麻烦,还好不悦的心情没持续多久,就见mars带着雨罩赶了上来,会心一笑。前文他提起的我帮他捡过拖鞋的事我是没啥印象了,只记得当天那拖鞋还是在惊险中丢失,后文再表。
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巫山县城,正前方就是巫山长江大桥,也是长江三峡中峡巫峡的入口。
关于巫山,巫峡,可能字面里有巫,※※各种传说和诗词也比较多,显得神秘,却让人神往,一探究竟。
现在回顾那段时光,当时的记忆还很清晰,但此时此刻,对于那片天地又显得那么遥远。
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18%-20%左右的坡度
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lanblue 发表于 2021-1-20 17:00
无意中剧透,非常抱歉!我看楼主骑行过羊湖,骑行过秦岭等,这些我也都骑过!
楼主和同伴mars很厉害!


老兄言重了,开玩笑,随便发
你的骑行经历非常丰富
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marshang 发表于 2021-1-20 17:05
今后有机会可以约一个,上面的图片是武隆天坑?
不是武隆天坑,看楼主继续更新吧,我不能剧透了。
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lanblue 发表于 2021-01-20 17:00
无意中剧透,非常抱歉!我看楼主骑行过羊湖,骑行过秦岭等,这些我也都骑过!
楼主和同伴mars很厉害!

这条路应该有近25km纵深吧,应该是原路去原路回的这种,是条峡谷啊 海拔450多米,两旁大山都超过近千米了。
不过大哥你这照片确实牛逼,有点最近很火呃呃呃电视剧鬼吹灯的味道了
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lanblue 发表于 2021-01-20 11:23
路上会遇到无数的天坑地缝,只是,海拔提升非常的夸张,要有思想准备
路上照片我拍过很多,发一张

今后有机会可以约一个,上面的图片是武隆天坑?
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无意中剧透,非常抱歉!我看楼主骑行过羊湖,骑行过秦岭等,这些我也都骑过!
楼主和同伴mars很厉害!
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marshang 发表于 2021-1-19 21:46
鸟叔的这个速度有点slow。

一颗平常心,戒骄戒躁

lanblue 发表于 2021-1-20 11:18
借这个图说一下我骑行过几次的线路。奉节往北过巫溪途径宁厂古镇到鸡心岭(重庆陕西湖北交界,据说中国最中心)可以往北去秦岭。奉节往南去恩施大峡谷,这一段路是我骑行过最刺激的线路。

哈哈,老兄提前剧透,后面那天我们也是从奉节去往恩施,走得可能是同一条路,确实非常精彩,期待老兄多来上图
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路上会遇到无数的天坑地缝,只是,海拔提升非常的夸张,要有思想准备
路上照片我拍过很多,发一张
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借这个图说一下我骑行过几次的线路。奉节往北过巫溪途径宁厂古镇到鸡心岭(重庆陕西湖北交界,据说中国最中心)可以往北去秦岭。奉节往南去恩施大峡谷,这一段路是我骑行过最刺激的线路。
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jibirds 发表于 2021-1-18 19:28
先起个头

2018年9月26日,穿越三峡D4,巫山县-奉节,82公里海拔上升1666米

仿佛已经习惯了雨战,一早起来见到天色不加,不再沮丧,穿戴好雨装后和mars一起在江边和李白像合影后就开始一路爬升。
由于昨天酒店住的就在长江边,相当于从相对海拔0开始爬升,出个巫山县城就已经好几公里坡给爬了。而且县城的路不比正常公路,又刁钻坡度又陡,经常出现15%以上的“绝望坡”。心想着之前mars转述他女友说的她们这没人骑自行车的梗,这小县城要骑自行车那真是出门买个菜都来回爬一遍坡了


鸟叔的这个速度有点slow。
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marshang 发表于 2021-1-18 19:02
鸟哥晚上把夔门和奉节大姐篇分享一下吧。

先起个头

2018年9月26日,穿越三峡D4,巫山县-奉节,82公里海拔上升1666米

仿佛已经习惯了雨战,一早起来见到天色不加,不再沮丧,穿戴好雨装后和mars一起在江边和李白像合影后就开始一路爬升。
由于昨天酒店住的就在长江边,相当于从相对海拔0开始爬升,出个巫山县城就已经好几公里坡给爬了。而且县城的路不比正常公路,又刁钻坡度又陡,经常出现15%以上的“绝望坡”。心想着之前mars转述他女友说的她们这没人骑自行车的梗,这小县城要骑自行车那真是出门买个菜都来回爬一遍坡了

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jibirds 发表于 2021-1-18 19:17
屁股多磨磨就不疼了,我第一次长途,年幼无知一下从上海干到杭州,皮开肉绽
希望老兄不忘初心,重返骑行生涯


要得要得,看了你的贴子,又开始上头了
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一只大嘴河马 发表于 2021-1-18 18:53
我2016年一时兴起,买了辆 捷安特 defy advance 1,公路碟刹车,据说是适合长程骑行的,甚至还买了辆能不拆前轮就装下它的MPV,雄心勃勃想开启一段炫酷的骑行生涯。

无奈自己屁股不争气,但凡一次骑行超过50公里,必疼痛难忍。而且人过四十体重接近160,遇到爬坡立刻歇菜,后来就越骑越少了。

看了楼主你们的骑行经历,好生羡慕呀。

屁股多磨磨就不疼了,我第一次长途,年幼无知一下从上海干到杭州,皮开肉绽
希望老兄不忘初心,重返骑行生涯
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jibirds 发表于 2021-1-18 17:25
欢迎兄台有空来分享当年的故事和照片


鸟哥晚上把夔门和奉节大姐篇分享一下吧。
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jibirds 发表于 2021-1-18 17:16
欢迎常来


我2016年一时兴起,买了辆 捷安特 defy advance 1,公路碟刹车,据说是适合长程骑行的,甚至还买了辆能不拆前轮就装下它的MPV,雄心勃勃想开启一段炫酷的骑行生涯。

无奈自己屁股不争气,但凡一次骑行超过50公里,必疼痛难忍。而且人过四十体重接近160,遇到爬坡立刻歇菜,后来就越骑越少了。

看了楼主你们的骑行经历,好生羡慕呀。
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148000 发表于 2021-1-18 17:03
整整20年了,而且当年是徒步走的,印象很深


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山海为邻 发表于 2021-1-18 16:01
这类长途骑行,为什么不骑山地车?


山地车从车重,车胎和车把几方面其实都不适合长途骑行。这几年我实践下来700c能装货架和挡泥板的公路车或者旅行车最合适,有碟刹更好。
顺便说下这几年较为流行的适合纯种公路车的bikepacking,Mars这次用的也是这样的尾包,不过根据几位朋友反应这样尾包的稳定性不好,高速下坡会有点问题。也有朋友提过公路车用固定在坐杆的小货架比较稳固,上次骑行蜀道Mars用的是这种,他可以来对比介绍下。

在选择山地车,旅行车,纯公路车的问题上主要还是看个人倾向,我个人比较喜欢多带点功能性衣服,这样避免湿身或者着凉,但对总重有点介意,所以选择如此。

本帖最后由 jibirds 于 2021-1-18 17:27 编辑
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