主题：为什么没人黑福克斯？我觉得它更值得黑
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07款老福克斯，快7年了，14万元公里左右，正常保养，市内小擦碰9胜1平，有一次追尾老款W12的S600，S600维修一万多，自己车就牌照瘪了，保险定损0元。
基本没怎么维修，就换过一次发动机而已。
目前仍在工地服役，当货车用，皮实耐劳，要不是新款内饰实在太难看，否则还是准备再买一辆的。
BTW：换发动机的原因是因为下暴雨，自己开深水里了
基本没怎么维修，就换过一次发动机而已。
目前仍在工地服役，当货车用，皮实耐劳，要不是新款内饰实在太难看，否则还是准备再买一辆的。
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88 帖
yqwong 发表于 2015-1-14 19:45
新马3，就是昂科塞拉，可不是油耗高..
外形漂亮，质量稳定，操控超班还要油耗低，就是产量跟不上，要等车。
质量好像比国车还差？ 保养死贵
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87 帖
hakukin 发表于 2015-1-15 09:01
最后几个字不同意，应该是所有的车厂都很抠门
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饭炒蛋 发表于 2015-1-15 08:58
我最初只为驳一下，门重不能代表啥的用料都会更好，长福其实很抠门。
最后几个字不同意，应该是所有的车厂都很抠门
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84 帖
hakukin 发表于 2015-1-15 08:46
原来你觉得决定整车质量的不是FOMOCO的这些电装品而是灯碗和玻璃？
另外这些个灯碗和玻璃不像电装品，是可以不断推进降本方案的，你找辆量产初期的马3和现在在产的马3出来看看呗，史丹利的灯碗早灰飞烟灭了
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饭炒蛋 发表于 2015-1-15 08:23
福特mazda都用的配件才叫fomoco，难道福耀也算fomoco，saint也算fomoco？
杂牌灯碗也fomoco？那和马三的史丹利连fomoco都不如？
原来你觉得决定整车质量的不是FOMOCO的这些电装品而是灯碗和玻璃？
另外这些个灯碗和玻璃不像电装品，是可以不断推进降本方案的，你找辆量产初期的马3和现在在产的马3出来看看呗，史丹利的灯碗早灰飞烟灭了
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81 帖
hakukin 发表于 2015-1-15 08:15
我来回答你，当年这俩车都是用FOMOCO的配件，根本没差别
福特mazda都用的配件才叫fomoco，难道福耀也算fomoco，saint也算fomoco？
杂牌灯碗也fomoco？那和马三的史丹利连fomoco都不如？
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79 帖
7012153 发表于 2015-1-15 05:54
都说长马比长福靠谱，长马出的马自达没啥负面问题，但长福自上代福克斯就各种问题不断，熄火、漏油、异响各种多，这一代开始福特全系断轴。原来也看的福克斯2.0，了解以后果断放弃。
马3一年才卖几辆，有问题也传不到无忌来
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饭炒蛋 发表于 2015-1-14 23:43
你觉得好就行吧，要是讨论谁重谁就赢那我直接告诉你你赢了。
当年的哈，我只说当年的，2.0的，因为那时候仔细调查比较过这俩车，
下面的这些是我还记得的比较项，这些项马三都比福克斯好，这些你知不知道？
福克斯的发动机谁家的，马三的是谁家的，啥差别；
福克斯的玻璃谁家的，马三的玻璃谁家的；
福克斯的火花塞谁家的，马三的谁家的，都多少公里换；
福克斯的各种灯总成哪家的，马三哪家的；
福克斯用的啥胎，马三用的啥胎；
福克斯的刹车盘刹车片哪家的，马三哪家的，谁的热衰减大；
还有转向助力区别，雨刮区别，变速箱区别，空调差别……懒得再想了，
同是长安，马三的零件模件组件，比福克斯厚道的地方多了去了，福克斯的国产化率比马三早很多比马三高很多，
别只盯着门，车是个系统，一个门就概括了所有用料？
我来回答你，当年这俩车都是用FOMOCO的配件，根本没差别
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千里狗 发表于 2015-01-14 18:28当时去买车的时候，先去看的老马三，发现卖马自达那个小伙子开的就是一辆福克斯
...
所以，你得出结论内部人士都买focus，不买马三
是这个逻辑吗?
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饭炒蛋 发表于 2015-1-14 23:43
你觉得好就行吧，要是讨论谁重谁就赢那我直接告诉你你赢了。
当年的哈，我只说当年的，2.0的，因为那时候仔细调查比较过这俩车，
下面的这些是我还记得的比较项，这些项马三都比福克斯好，这些你知不知道？
福克斯的发动机谁家的，马三的是谁家的，啥差别；
福克斯的玻璃谁家的，马三的玻璃谁家的；
福克斯的火花塞谁家的，马三的谁家的，都多少公里换；
福克斯的各种灯总成哪家的，马三哪家的；
福克斯用的啥胎，马三用的啥胎；
福克斯的刹车盘刹车片哪家的，马三哪家的，谁的热衰减大；
还有转向助力区别，雨刮区别，变速箱区别，空调差别……懒得再想了，
同是长安，马三的零件模件组件，比福克斯厚道的地方多了去了，福克斯的国产化率比马三早很多比马三高很多，
别只盯着门，车是个系统，一个门就概括了所有用料？
当时去买车的时候，先去看的老马三，发现卖马自达那个小伙子开的就是一辆福克斯~~
本帖最后由 千里狗 于 2015-1-15 02:29 编辑
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海风三级 发表于 2015-1-14 22:57
你确实开过马三和福克斯？开个车门就知道马三用料比福克斯差的不止一点点
你觉得好就行吧，要是讨论谁重谁就赢那我直接告诉你你赢了。
当年的哈，我只说当年的，2.0的，因为那时候仔细调查比较过这俩车，
下面的这些是我还记得的比较项，这些项马三都比福克斯好，这些你知不知道？
福克斯的发动机谁家的，马三的是谁家的，啥差别；
福克斯的玻璃谁家的，马三的玻璃谁家的；
福克斯的火花塞谁家的，马三的谁家的，都多少公里换；
福克斯的各种灯总成哪家的，马三哪家的；
福克斯用的啥胎，马三用的啥胎；
福克斯的刹车盘刹车片哪家的，马三哪家的，谁的热衰减大；
还有转向助力区别，雨刮区别，变速箱区别，空调差别……懒得再想了，
同是长安，马三的零件模件组件，比福克斯厚道的地方多了去了，福克斯的国产化率比马三早很多比马三高很多，
别只盯着门，车是个系统，一个门就概括了所有用料？ 本帖最后由 饭炒蛋 于 2015-1-14 23:46 编辑
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finalyf 发表于 2015-1-14 22:10
我要吐个槽，新福克斯刚出来的时候，我一个身材较胖的同学搞了两张魔都车展的票，于是我们就去看了，他对新福赞不绝口，于是坐进去体验了一下，先试的三厢后排，觉得还不错（他以前开风云2），后来我们一致认为两厢的挺好看，于是他去试了一下两厢的驾驶座，结果他坐进去以后。。。门关不上了。。。果断到隔壁去订了一台世嘉。。。
有次坐朋友的比福克斯小一号那款两厢，副驾位置，拉门过来结果弹回去了。。。
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monocki 发表于 2015-1-14 21:54
老款那个1.8L的发动机，号称1.6L的动力，2.0的油耗。
开过一次，踩油门只有发动机在吼叫，车却不动。印象太深刻了。
手动1.8老福动力至少相当于1.6的吧，费油是真的，城里怎么也得9-10升，发动机动静还挺大
老福后排空间还可以，新福后排就太压抑了，难受
10W级别的合资车，很多人是排除日韩系的，剩下的里面，福克斯算性价比不错，特别是老福，9W起步
说起缺点：
老福：费油、动静大、空调滤难换
新福：空间小
质量嘛，应该处于一般水平以上，毕竟身边朋友买福克斯的不少，没谁的出现异常
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饭炒蛋 发表于 2015-1-14 19:55
同样是长安产，马三的用料比福克斯厚道的多好不好。
你确实开过马三和福克斯？开个车门就知道马三用料比福克斯差的不止一点点
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hakukin 发表于 2015-1-14 22:37
故障率和VW差不多实在不能同意，人家不烧机油不死亡闪烁的，怎么就和VW差不多了？我表弟的老福五年了也没出过哪怕是一个小问题，我身边的VW和四环么我只能呵呵了
讲到死亡闪烁的，研发的小伙子提的高尔夫，高速上亮灯，方向盘锁死，只能逐渐刹车并且用力扳动方向盘到应急道等待救援，4S说助力泵还是啥的故障了，我告诉他最少要送2次保养+一次全车喷漆，否则就退车或者投诉到质检总局去,,,,,,,
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如果我说我同事新提出来的白色两箱福克斯，不到3个月时间两次高速故障灯亮，说是变速箱过热，服务区停车1小时后接着开，估计没人会相信！另外我楼下那辆三箱福克斯打着火后发现中控面板没电，我帮他折腾了半天也没找到毛病，后来搞到4S去两次还没彻底搞好，这事基本就不提了；
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