主题:新款锐志也要上2.0T了
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lohengrin0 发表于 2015-02-22 15:27
那台老2.5V6没啥好留恋的,动力还不如一些新出的四缸2.4,油耗还高。现在主流的2.0T随随便便都是200 马力/300 扭矩,灭它更不在...

传说中的键盘车神?
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airstream 发表于 2015-2-22 22:41
对于运动定位的车型来说,后驱肯定是个卖点。其实我这段话的核心是“运动调校”,现款锐志实在太偏向舒适了,要舒适可以买凯美瑞可以买皇冠,要锐志干嘛?


原车很舒适,但可以改装的很运动。什么扁担,虾须,防倾杆,八件套,碳纤维顶巴,可调李子串,五花八门的各类减震……可以说量产车里没哪个有这么丰富的改装潜力,多少花个几万就能整的很运动,丰俭由人,n多种选择。
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yjjcfzx2011 发表于 2015-2-22 22:09
这个2.5V6最低只卖18万,如果宝马的2.5只卖18万,我就承认锐志这个是个笑话,否则到底谁是个笑话?另外坛子里的锐志车主也不少,不妨找几个“以为开上宝马”的来让大伙瞅瞅。

        人家圣※※神粉们认准4 缸+ T就是比V6 好  这就是信仰 嗷嗷叫的信仰 就像传销的似的 宁死不回头 咬屎蹶子给麻花都不换 可是图锐屁股上确是V6。别跟他们较真了 纵置发动机 对于机舱布局 平衡 噪音 振动 温度控制都是最佳设计 高端车都是纵置发动机 只有廉价 偷工减料 降低成本的车才无奈横置发动机 双A臂那可是高端车标配 农村有句话 : 听兔子叫还不肿黄豆了?
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那台老2.5V6没啥好留恋的,动力还不如一些新出的四缸2.4,油耗还高。现在主流的2.0T随随便便都是200+马力/300+扭矩,灭它更不在话下。
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都在期待3.5,
可是真出了排量税太高又有几个人会买呢。
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波娜娜 发表于 2015-02-22 04:27
我185,蹭头皮,几个和我差不多高的都这个感觉


买2.5S得了,1米9也不会蹭头皮,买车有点头脑好不好
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费里尼 发表于 2015-2-22 21:27
小面也是后驱,后驱不是什么高级货,锐志要改到能当运动型车开,得十几万,还不如踏实的买3系了


对于运动定位的车型来说,后驱肯定是个卖点。其实我这段话的核心是“运动调校”,现款锐志实在太偏向舒适了,要舒适可以买凯美瑞可以买皇冠,要锐志干嘛?
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yjjcfzx2011 发表于 2015-2-22 22:09
这个2.5V6最低只卖18万,如果宝马的2.5只卖18万,我就承认锐志这个是个笑话,否则到底谁是个笑话?另外坛子里的锐志车主也不少,不妨找几个“以为开上宝马”的来让大伙瞅瞅。

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yjjcfzx2011 发表于 2015-02-22 14:09
这个2.5V6最低只卖18万,如果宝马的2.5只卖18万,我就承认锐志这个是个笑话,否则到底谁是个笑话?另外坛子里的锐志车主也不少,...
那都是一群键盘侠,认真你就输了
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jmxq 发表于 2015-2-22 17:18
本身这个2.5v6后驱就是个笑话 还有这么多人迷信 以为开上宝马了


这个2.5V6最低只卖18万,如果宝马的2.5只卖18万,我就承认锐志这个是个笑话,否则到底谁是个笑话?另外坛子里的锐志车主也不少,不妨找几个“以为开上宝马”的来让大伙瞅瞅。
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airstream 发表于 2015-2-22 19:54
哎呦喂!丰田这是要开窍的节奏啊!要我说,锐志这车,上增压,运动调校,配上后驱的底子,20-30万运动车型毫无对手啊!仗着一个后驱,谁还买阿特兹啊?谁还买GTI啊?买316买ATS丐的也能吸引过来一部分!


小面也是后驱,后驱不是什么高级货,锐志要改到能当运动型车开,得十几万,还不如踏实的买3系了
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怪兽打奥特曼 发表于 2015-02-22 05:11
全系列2.0?3.0的v6呢?
3.0可能改3.5
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早说过了,V6档次高,动力好,但是成本高。
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波娜娜 发表于 2015-2-22 13:09
给你普及一下标准坐姿的概念,身体舒服的坐在椅背上,透过方向盘,能整个看到仪表,不能有遮挡,然后胳膊伸直搭在方向盘上边,调整到手腕正好搭在方向盘上。你同事吧座椅放平躺着开,有20厘米空间都不稀奇


你买车从来没看过说明书,调座椅都是找1.76的小编参考,白长个大个子了,你买鞋都买40号?
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哎呦喂!丰田这是要开窍的节奏啊!要我说,锐志这车,上增压,运动调校,配上后驱的底子,20-30万运动车型毫无对手啊!仗着一个后驱,谁还买阿特兹啊?谁还买GTI啊?买316买ATS丐的也能吸引过来一部分!
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波娜娜 发表于 2015-2-22 13:09
给你普及一下标准坐姿的概念,身体舒服的坐在椅背上,透过方向盘,能整个看到仪表,不能有遮挡,然后胳膊伸直搭在方向盘上边,调整到手腕正好搭在方向盘上。你同事吧座椅放平躺着开,有20厘米空间都不稀奇

锐志的方向盘是四向调节的。正常的是先根据腿长调整踏板距离和座椅位置,之后调整方向盘识保证视野和仪表没有遮挡,我181的静身高调整后坐锐志有天窗的版本还是有4指的空间。你要么没有调整方向盘伸出长度,要么就是上身确实太长了。
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波娜娜 发表于 2015-2-22 13:09
给你普及一下标准坐姿的概念,身体舒服的坐在椅背上,透过方向盘,能整个看到仪表,不能有遮挡,然后胳膊伸直搭在方向盘上边,调整到手腕正好搭在方向盘上。你同事吧座椅放平躺着开,有20厘米空间都不稀奇

先调座椅根据踏板,然后才调方向盘让仪表盘可视。。。
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先把脚调整舒服了,再调节靠椅角度,调舒服了如果头部空间不舒适座椅整体高低再调下,调完后前后有变化,再调整下,最后方向盘前后高低调一下。
有些车没方向盘前后调节,锐志是有的
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jmxq 发表于 2015-2-22 17:18
本身这个2.5v6后驱就是个笑话 还有这么多人迷信 以为开上宝马了

感情你开过?
世界上的笑话不少,不过你有点傻啊。
我坐过一次,没开,觉得还不错啊。就是后座中间有突起。

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本身这个2.5v6后驱就是个笑话 还有这么多人迷信 以为开上宝马了
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WolfX-700 发表于 2015-2-22 16:25
香蕉…… 你知道我身高186的

我也一直是标准座姿……

你腰长

Y居然黑你的进口锐志
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       最近 要给女儿买车 向她推荐锐志(V 6 纵置发动机 6AT 双A臂) 到SSSS看车后被否决 我总对锐志耿耿于怀可咋整 ?不就是后驱吗?哈尔滨市区每年冬天也就10天冰雪路况 一边下雪一边机械和人力清扫 单位车都换雪地胎 个人从来不用雪地胎的 1冬天加起来也就10天8天不好走 其余时间都露出地面。 本帖最后由 炮筒子 于 2015-2-22 16:53 编辑

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波娜娜 发表于 2015-2-22 13:09
给你普及一下标准坐姿的概念,身体舒服的坐在椅背上,透过方向盘,能整个看到仪表,不能有遮挡,然后胳膊伸直搭在方向盘上边,调整到手腕正好搭在方向盘上。你同事吧座椅放平躺着开,有20厘米空间都不稀奇


香蕉…… 你知道我身高186的

我也一直是标准座姿……

你腰长
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如今流行戴套!
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别啊,晕
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锐志也取消2.5的话
最便宜的v6只能看雅阁了
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speedlight 发表于 2015-02-22 04:23
要去掉也是3.0啊

或者学习德系,全系列2.0T。靠软件限制功率区分。。...
全系列2.0?3.0的v6呢?
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kevinwong55 发表于 2015-02-22 04:37
我同事这个月刚买的锐志,他1.86,坐进去头顶还有一拳,我1.81,直接坐他调好的座位,头顶还有一拳半。
你不知道汽车驾驶座是可以...

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kevinwong55 发表于 2015-02-22 04:37
我同事这个月刚买的锐志,他1.86,坐进去头顶还有一拳,我1.81,直接坐他调好的座位,头顶还有一拳半。
你不知道汽车驾驶座是可以...
你确认那玩意是锐志?
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波娜娜 发表于 2015-2-22 12:27
我185,蹭头皮,几个和我差不多高的都这个感觉


我同事这个月刚买的锐志,他1.86,坐进去头顶还有一拳,我1.81,直接坐他调好的座位,头顶还有一拳半。
你不知道汽车驾驶座是可以调座垫高低和靠背角度的?
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