本田现在新车用的CVT可靠性如何？

主题：本田现在新车用的CVT可靠性如何？

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phantomx

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2016-06-27 23:32

huace 发表于 2016-06-27 07:45
VQ35是不错，J30，J35和VQ35同时拿奖的情况很多，没啥排他性
还有一点，VQ35是DOHC，J30、J35都是SOHC，本田...

本田crv上的新地球梦出问题好多了，老款的也在15年集中有过，本田cvt就更别提了，最近质量控制很差
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第 86 帖

使命的召唤

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2016-06-27 21:41

juggernaut 发表于 2016-6-26 16:17
听说日产cvt也装了液力变矩器，估计丰田的也跑不了。

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第 85 帖

lohengrin0

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2016-06-27 20:49

huace 发表于 2016-6-27 20:20
j30就有三次，更别说j35了
本田发动机的噪声一向不错
整车额nvh比较差而已

本田发动机的一大特点是可变升程全系使用，日产是仅高端使用，疯田是基本没有

同时获奖j30三次（03-05），j35一次（08）。08之后j35在09/13/14获奖，vq35在12/16获奖。

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第 84 帖

huace

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2016-06-27 20:20

lohengrin0 发表于 2016-6-27 18:59
同时拿奖也貌似就三四次吧，本田的发动机NVH比日产还是做得差了些。

j30就有三次，更别说j35了
本田发动机的噪声一向不错
整车额nvh比较差而已

本田发动机的一大特点是可变升程全系使用，日产是仅高端使用，疯田是基本没有

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第 83 帖

lohengrin0

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2016-06-27 18:59

huace 发表于 2016-6-27 15:45
VQ35是不错，J30，J35和VQ35同时拿奖的情况很多，没啥排他性
还有一点，VQ35是DOHC，J30、J35都是SOHC，本田用相对简单的功能实现了日产相同的功能
你说偷工减料也可以，但用更简单的技术实现了相同的功能，可靠性也更强
本田发动机耐操性首屈一指，和这个有很大关系

同时拿奖也貌似就三四次吧，本田的发动机NVH比日产还是做得差了些。

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第 82 帖

huace

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2016-06-27 15:45

lohengrin0 发表于 2016-6-26 19:52
拖拉机厂V6的名气不如日产，VQ35连续十多年沃德十佳拿奖拿到手软，VQ35没更新那几年才有J35出头的份，去年日产出了新版VQ35又拿奖了

VQ35是不错，J30，J35和VQ35同时拿奖的情况很多，没啥排他性
还有一点，VQ35是DOHC，J30、J35都是SOHC，本田用相对简单的功能实现了日产相同的功能
你说偷工减料也可以，但用更简单的技术实现了相同的功能，可靠性也更强
本田发动机耐操性首屈一指，和这个有很大关系

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第 81 帖

百分之八十七点五三

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2016-06-27 15:41

杰德CVT车型没有液力变矩器这么高大上的玩意儿

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第 80 帖

被第5次暂停发贴

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2016-06-27 13:01

phoneman 发表于 2016-6-26 16:05
@被第5次暂停发贴真的吗？

不知道，不关心CVT这玩意很久了——如果宏大家新CVT用的是液变，那么液变解锁的确是有那种情况

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第 79 帖

elex911

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2016-06-27 08:42

foxlay 发表于 2015-04-13 14:06
自从用过法国的al4自动变速箱后啥变速箱我都觉得是好变速箱

...

8年前标志206顶配车主飘过
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第 78 帖

tgnw

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2016-06-27 07:48

qifuguy 发表于 2016-6-25 11:04
顿挫挺明显的。我家的CRV，中低速不踩油门滑行的时候来一脚正常油门，很多时候就会顿挫一下

看来思域和crv有很大的区别。

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第 77 帖

lohengrin0

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2016-06-26 19:52

yanw 发表于 2016-6-26 16:35
多年世界十佳发动机J35就这样被无视了？

拖拉机厂V6的名气不如日产，VQ35连续十多年沃德十佳拿奖拿到手软，VQ35没更新那几年才有J35出头的份，去年日产出了新版VQ35又拿奖了

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第 76 帖

另一种幸福3

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2016-06-26 18:56

mucahit 发表于 2015-3-2 23:04
我接触的雅阁过出的问题，一次是七代雅阁燃油泵出问题；一次是挂田野标的走私雅阁变速箱更换。其他的一切都好。甚至良好的操控还救过我的命。当然我还有一点不满意的就是他的车漆软，在路况差的地方，被前车带起的石子砸的都是坑。

时间久了，记忆有些模糊，但印象中变速箱确实是本田的软肋。还有就是与丰田相比，感觉到本田的发动机加工进度是从雅阁八代开始精进的，发动机噪音变小、震动变小。

我的凯美瑞也更换过AT变速箱。当然那是在丘陵之国，而且司机从不用低速挡。从丰田车的发动机噪音水平，我感觉他的加工进度和奔驰宝马都是一个层级的，即便是他最普通的车型。

我刚买的三代新飞度，也曾经考虑过变速箱问题，但是问了一下之前的用户没出过大问题，再加上车子便宜，所以就无所谓了。

这样的回复也是老坛的水平？你是※※年评上的吧！

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第 75 帖

yanw

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2016-06-26 16:35

zerg116 发表于 2016-6-23 18:53
平行轴5AT还是相当靠谱的哈！
说到底，拖拉机厂还是受制于自动变速箱的技术。除了发动机杠杠的，特别是4缸的，其他就很一般了。

多年世界十佳发动机J35就这样被无视了？

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第 74 帖

juggernaut

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2016-06-26 16:17

phoneman 发表于 2016-06-26 08:05
@被第5次暂停发贴真的吗？

听说日产cvt也装了液力变矩器，估计丰田的也跑不了。
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phoneman

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2016-06-26 16:05

1135306627 发表于 2016-6-24 10:08
本田CVT使用了与AT变速箱一样的连接结构液力变矩器。所有的情况，就是这个液力变矩器的特别。目的为了变速箱更加耐操。当然代价就是会有你说的情况。但是对于产品质量与可靠是有提高的。反观本田车保值率便知道，他家的产品再怎么样基本的保障还是有的。

@被第5次暂停发贴真的吗？

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21度开水

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2016-06-26 15:50

act_6 发表于 2016-06-25 02:58
新车没有参考意义的呢，主要看10多万以后。。。

那就还要等几年，现在本田cvt化没几年呢
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第 71 帖

棒棒鸡

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2016-06-25 11:35

qifuguy 发表于 2016-6-25 11:04
顿挫挺明显的。我家的CRV，中低速不踩油门滑行的时候来一脚正常油门，很多时候就会顿挫一下

同感。加速起步非得扥一下。

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qifuguy

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2016-06-25 11:04

tgnw 发表于 2015-3-3 08:58
我都不明白为啥本田平衡轴变速箱被批的这么惨，反应积极迅速、加速得心应手，也感觉不到什么狗屁顿挫，说不好的都是人云亦云的货。

顿挫挺明显的。我家的CRV，中低速不踩油门滑行的时候来一脚正常油门，很多时候就会顿挫一下

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第 69 帖

act_6

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2016-06-25 11:01

关注。。。飞度，杰德，缤智，思域，雅阁，CRV，思铂睿。。。

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第 68 帖

act_6

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2016-06-25 10:58

21度开水发表于 2016-6-24 13:01
缤智1.6万了，变速箱很舒服

新车没有参考意义的呢，主要看10多万以后。。。

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蓝色极冰

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2016-06-25 10:24

语嫣发表于 2016-6-24 22:18
本田4缸车有既不用链条也不用皮带的

又拿那个几十年前的老货来说事

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第 66 帖

色友老于

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帖子: 1982

2016-06-25 09:55

姜小白发表于 2015-4-13 22:24
当年我买手动没要这货简直是拼对了人品

火速握个爪

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第 65 帖

语嫣

禁言中

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帖子: 7305

2016-06-24 22:18

huace 发表于 2015-4-13 15:19
本田四缸车都使用链条，难道你要买v6？

本田4缸车有既不用链条也不用皮带的

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第 64 帖

蔬菜水果

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帖子: 10248

2016-06-24 19:43

twinturbo 发表于 2015-3-3 13:12
宏大的变速箱在约在7,8年前开始有了很大的进步，近年来已经少问题了。但宏大的机头和变速箱的可靠性依然不及疯田神车。就这两点，已经使我选择了疯田。另外一点很不爽的就是，宏大到今天还是依然喜欢用正时皮带，这预示每到十万公里，又要花一次钱。正时链条发展到今天，已经是非常成熟的了，为何它还不采用？之前很多人吐槽疯田的4前速AT落后，可是这正正是它技术最成熟，最可靠的变速箱。另外，它家的6AT听说亦非常可靠。

我06年买的CIVIC就已经是正时链条了好吗？

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第 63 帖

gtt888

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2016-06-24 19:33

。。。。。
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第 62 帖

慢车快跑

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帖子: 2492

2016-06-24 13:29

ddook007 发表于 2016-6-24 09:30
雅阁，变速箱有2个情况不太好：
1 低速跟车，松油门后再迅速的踩一脚很浅的油门，有一定概率小顿一下
2 并入高架主路，迅速的一脚半程油门，转速一下飙到3000多然而加速感并没有预期大，但是如果把半程油变得再深一些，加速就很流畅了

感觉本田的cvt不能踩的又快又浅

同感 LP的三飞低速一脚刹车一脚油门的情况下感觉油门踩轻了不走

和我的另一部双离合的CC有点相似但又觉得不是一回事说不清楚的那种感觉主要是三飞我开的太少

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第 61 帖

风江舟

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帖子: 1346

2016-06-24 13:17

被第2次暂停发贴发表于 2015-04-13 12:40
CVT这玩意就更可靠没有关系，你哪怕让偷油獭来做也是一样的结果——EZ和corolla上面那个CVT，不是已经被爆出只要少个一两百cc的AT...

后来有人爆料说是变速内的一个油孔设计不合理造成的啸叫，据说一开始丰田也没查出原因，然后盲目的给车主换变速箱，所以有车主换个箱子照样响，后来丰田找到原因了才解决…

以上内容有待考证

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第 60 帖

21度开水

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帖子: 6041

2016-06-24 13:01

被引用内容作者已注销

缤智1.6万了，变速箱很舒服
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第 59 帖

教育兴邦

禁言中

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2016-06-24 12:04

twinturbo 发表于 2015-3-3 13:12
宏大的变速箱在约在7,8年前开始有了很大的进步，近年来已经少问题了。但宏大的机头和变速箱的可靠性依然不及疯田神车。就这两点，已经使我选择了疯田。另外一点很不爽的就是，宏大到今天还是依然喜欢用正时皮带，这预示每到十万公里，又要花一次钱。正时链条发展到今天，已经是非常成熟的了，为何它还不采用？之前很多人吐槽疯田的4前速AT落后，可是这正正是它技术最成熟，最可靠的变速箱。另外，它家的6AT听说亦非常可靠。

别瞎说了，本田的基本都是正时链条，皮带的是很老很老的车了，现在去4S问换皮带的事儿，人家都一脸苦笑，小声反问：你有10年没换车了吧？

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第 58 帖

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