主题:cvt 新飞度0-100 不到8秒?是的你没看错。
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泡菜
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原来突破8秒是有技巧滴!拥有三飞的朋友可以试试,技巧在视频里找。

http://v_youku_com/v_show/id_XODczMzIzMjA4.html

http://v_youku_com/v_show/id_XOTIyOTIyOTM2.html
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delano 发表于 2015-10-08 04:31
DSG的箱子,01加速8.3。
听说飞度可以挂L2,加速可以8.0左右。...


飞度只有l没l2
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撑死顶多六百万 发表于 2015-10-4 15:23
波箱匹配不行。。。一样不如飞度。


DSG的箱子,01加速8.3。
听说飞度可以挂L2,加速可以8.0左右。
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gelin_sl 发表于 2015-9-27 10:59
本田的机器高转速性能出色,※※常比别家同级别的高,加上新飞度机器是直喷。
大众4T转速还没到5K就开始打蔫了。

只要吊高转速就能发挥NA的优势。


人家2500-3000转就足够日常加速超车了,等你吊到6000以上人家早就跑远了。
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ccwinxp 发表于 2015-10-04 11:12
行驶证是整备质量并非车重

他认为的他自己的车重也是行驶证上的整备质量。
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可操作性非常强 发表于 2015-10-4 19:41
一般说德车底盘所谓的稳的人,基本上几百万的超跑他们都觉得还不如辉腾好。

我可没说"德车底盘稳"啊,我只是说目前自己车的状态能满足目前的需求。
最不感兴趣的话题就是车系之争,把车符号化。
没开过啥好车,所以到我手里的车都不太愿意开太快,我主观感觉不好,但肯定有人觉得很爽。
本帖最后由 sunsimiao 于 2015-10-4 20:00 编辑

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很喜欢这个车
但是过于轻巧的方向盘
和深踩油门的呜呜声
还是决定继续法系
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ccwinxp 发表于 2015-10-04 11:33
我以前家里三台车发现行驶本均比之家配置表的重量要重。后来上网查,发现也是众说纷纭。
个人觉得较靠谱的说法,行驶证上的整备质量是指车辆装备...
原来这样,学习了,多谢
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sunsimiao 发表于 2015-10-04 11:22
是啊,这类车,图的就是一个开心。
但开160180的感觉并不好,尤其小车。...


一般说德车底盘所谓的稳的人,基本上几百万的超跑他们都觉得还不如辉腾好。
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穿马甲的李元霸 发表于 2015-10-04 11:23
这两个词有什么区别?还真不懂,


我以前家里三台车发现行驶本均比之家配置表的重量要重。后来上网查,发现也是众说纷纭。
个人觉得较靠谱的说法,行驶证上的整备质量是指车辆装备齐全的情况(包含满油,灭火器,备胎等),而厂商公布的质量应该仅指净车重。
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ccwinxp 发表于 2015-10-04 11:12
行驶证是整备质量并非车重
这两个词有什么区别?还真不懂,
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ktfly 发表于 2015-10-4 19:18
无忌上有个开2代飞度去阿尔山160一180公里时速长距离跑的。无敌汽车网上大把的飞度玩的开心着呢。

是啊,这类车,图的就是一个开心。
但开160180的感觉并不好,尤其小车。
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sunsimiao 发表于 2015-10-4 18:28
改装后的GLI论直线加速已经很不错了,高速路的稳定性也相当好,不可能指望一个1.5自吸有同样的加速或者长时间开140以上。
但事实上GLI山区开一下会发现非常笨拙,一点都不好玩,于是萌生了弄个雨燕或者飞度出去玩的时候开,,,,
算一下好像也没必要把GLI卖掉,只需恢复原厂就好了。
无忌上有个开2代飞度去阿尔山160一180公里时速长距离跑的。无敌汽车网上大把的飞度玩的开心着呢。
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sorneed 发表于 2015-08-03 01:32
曾有一骐达硬说我的飞度不到一吨,轻,直到我拿行驶证给他看。
不过比他的骐达轻了一点而已。

...


行驶证是整备质量并非车重
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zerg116 发表于 2015-10-4 17:13
你的确着了魔啦!入了你就等着追悔莫及吧!大众再烂也不至于速腾GLI敌不过一个飞度。除非你买车就是为了在赛道上豁。况且这种天生头重脚轻前后配重极不均衡的怪胎车真心不如收一台二手雅力士可玩性更高点。


改装后的GLI论直线加速已经很不错了,高速路的稳定性也相当好,不可能指望一个1.5自吸有同样的加速或者长时间开140以上。
但事实上GLI山区开一下会发现非常笨拙,一点都不好玩,于是萌生了弄个雨燕或者飞度出去玩的时候开,,,,
算一下好像也没必要把GLI卖掉,只需恢复原厂就好了。
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sunsimiao 发表于 2015-10-04 08:23
哎,我最近着魔似的,想着把速腾gli卖了换成手动飞度。
看了实车,前后坐姿都很不错,打算直接把后排拆除,这个1.5的发动机对付一吨的车重估...

你的确着了魔啦!入了你就等着追悔莫及吧!大众再烂也不至于速腾GLI敌不过一个飞度。除非你买车就是为了在赛道上豁。况且这种天生头重脚轻前后配重极不均衡的怪胎车真心不如收一台二手雅力士可玩性更高点。
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sunsimiao 发表于 2015-10-4 16:23
哎,我最近着魔似的,想着把速腾gli卖了换成手动飞度。
看了实车,前后坐姿都很不错,打算直接把后排拆除,这个1.5的发动机对付一吨的车重估计可以玩得非常爽吧……
飞度的改装件相当丰富(相对其它车型),外形、悬挂、动力等方面,如果你想增强动力,成本不需付出很高。
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哎,我最近着魔似的,想着把速腾gli卖了换成手动飞度。
看了实车,前后坐姿都很不错,打算直接把后排拆除,这个1.5的发动机对付一吨的车重估计可以玩得非常爽吧……
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易泽 发表于 2015-9-3 15:35
哈哈。我黑fit干啥?!
以前fit国外有,国内本来就没有。又不是我给他拆下来的。
现在能按上就挺好的。
现在知道了就好。
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delano 发表于 2015-8-3 09:13
现款的POLO GTI是250牛的机器。


波箱匹配不行。。。一样不如飞度。

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snakehope 发表于 2015-9-27 07:09
确认POLO公布的质量是真实的?


重量上应该都没错,毕竟高尔夫也不过1250公斤,polo又小了一圈。
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我自己很喜欢飞度,但是这种自测基本不具备参考性,不解释
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横梁对于大撞击没有任何抵御作用,因为不在力的方向上。

小撞击,车尾瘪进去5厘米与10厘米,一对乘车安全无任何影响,二对维修工来说也无差别。维修工手中拉车体的的电扭多按1分钟就是了。
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我觉得,日车在设计的时候,人为地限制了加速度。耐用与低故障是日车设计的出发点。

比如,自动变速箱在1档切换到2档时,在适当时机切换,能获得最大的加速度,但切换过程对变速箱来说,是很大的冲击。如果延迟切换,就保护了变速箱。

我的日车就明显感觉到换档的延迟。

如果追求加速度,发动机与变速箱容易出问题,烧机油、变速箱故障什么的,任何车都这样。

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残留的光与影 发表于 2015-07-31 08:41
汽车之家的实测:8.79秒真的很快吗?对于自吸的小型车来说,这成绩真的很不错,同级车型一般都在10秒以上,尤其是自动挡车型。之前...


本田的机器高转速性能出色,※※常比别家同级别的高,加上新飞度机器是直喷。
大众4T转速还没到5K就开始打蔫了。

只要吊高转速就能发挥NA的优势。

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Freud 发表于 2015-09-06 06:59
可以在行驶中L档换入D档?


没问题。
一般中间还有几挡过渡。

拼加速,放在2好,让机器自己去升一档。正常急加速起步,放在3好。

cvt放在哪里都是假的,不过是告诉电脑限制某个最高传动比而已。

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skyshenrui 发表于 2015-09-06 05:47
01还是400?还是100后再加速?


01肯定是跑不过的
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分身1号 发表于 2015-04-10 09:32
确实轻,我记得飞度整备质量1100kg到1125kg。
比厚重的polo大约轻10kg,不开玩笑,

...


确认POLO公布的质量是真实的?
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梯田守望者 发表于 2015-9-3 15:00
前面POLO和FIT都有,后面FIT有POLO没有。
再说回重量,1.6的POLO整车比1.5的FIT重50KG,但FIT地球梦+CVT重量比1.6EA211+6AT轻80KG,所以嘛............................


所以说,其他用料飞度比POLO重。。。

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可以在行驶中L档换入D档?
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