自动挡时速100情况下刹车失灵的自救方法？拉手刹会导致旋转翻车不

主题：自动挡时速100情况下刹车失灵的自救方法？拉手刹会导致旋转翻车不

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d80um2

泡菜

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2015-05-27 14:59

不是电子手刹，拉杆的那种，要是电子手刹一拨会怎样？

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ecloud天文摄影

泡菜

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2016-05-02 02:52

键盘党成天敲键盘怎么臂力没练出来？
老子驾驶转向助力泵坏掉的325i驱车40公里到4S毫无压力
没个助力看给你们吓得键盘都摔地上了？
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第 39 帖

liheqiao

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2016-05-02 00:55

降挡发动机制动，同时把空调制冷和大灯雾灯等用电和拖拽发动机的设备能开的全开
把准方向盘由轻到重随时控制力度拉手刹也行

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第 38 帖

filter

陈年泡菜

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2016-05-02 00:47

多虑了

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第 37 帖

Eagle2003

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2016-05-02 00:39

jena 发表于 2015-05-27 07:24
1、挂空挡，2、熄火，3、然后从新打火。

你别误人子弟了。
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第 36 帖

Fallout

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2016-05-02 00:35

降档呗。发动机制动
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醉太平II

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2015-05-27 19:38

BUUHOA 发表于 2015-5-27 19:25
你的是自动档还是手动档的车呢，在向前行驶中误挂倒车档，没有损坏齿轮、波箱之类吗？

别克自动挡，当时下大坡，要降档，怀档转反了，方向几乎转不动，幸亏是直路，要是弯路就麻烦了。后来检查没有任何损坏。

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第 31 帖

BUUHOA

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2015-05-27 19:25

醉太平II 发表于 2015-5-27 19:13
一次行驶中因接电话，误挂倒档，立即熄火，方向盘几乎无法转动，根本不是以前开无助力车的感觉。

你的是自动档还是手动档的车呢，在向前行驶中误挂倒车档，没有损坏齿轮、波箱之类吗？

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第 30 帖

醉太平II

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2015-05-27 19:13

图杨土纳伊夫发表于 2015-5-27 18:43
看什么车了，有的车断电方向盘有很大阻力转动时非常费力，根本不是不加助力的感觉。

一次行驶中因接电话，误挂倒档，立即熄火，方向盘几乎无法转动，根本不是以前开无助力车的感觉。

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看六界风飘

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2015-05-27 19:07

被引用内容作者已注销

很费力到底也只是很费力，也不是无法转动。这楼这说法关键就不在这，关键是刹车失灵你熄火重启是个什么思路？
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啊色丁

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2015-05-27 18:51

笨蛋的笨蛋发表于 2015-5-27 15:30
1 ：车子失去使用发动机制动

2：掉电，方向盘会失去助力。。变得根本转不动。。。

3：2以后，就别想3了。。。

人如其名。没助力的车子一样能转方向盘。车子走起来方向不是很重的。

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nightfalcon

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2015-05-27 18:45

笨蛋的笨蛋发表于 2015-5-27 15:30
1 ：车子失去使用发动机制动

2：掉电，方向盘会失去助力。。变得根本转不动。。。

3：2以后，就别想3了。。。

确实笨蛋。。。

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第 26 帖

醉太平II

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2015-05-27 18:35

看过一个交警说明，手刹因为不够精细，各轮的制动力不均匀，高速中易跑偏，且刹车力小，所以只适用于驻车制动。高速刹车失灵，如熄火等，要降档减速。

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happy99

老坛泡菜

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2015-05-27 17:54

还真没没有听说过小车刹车失灵的

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imokay

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2015-05-27 17:00

途乐发表于 2015-5-27 16:45
高尔夫7试乘试驾的时候，体验过时速100公里，双手不碰方向盘，拉起（电子）手刹，一点不跑偏。

你还真敢试啊。

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第 21 帖

好莱乌

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2015-05-27 16:57

BUUHOA 发表于 2015-5-27 16:04
高速失控的情况下按电子手刹，不会导致甩尾，侧翻什么的吗？按照教规，高速失控的情况下，是不能拉死机械手刹的。

手刹是拉不死的的，大部分车包括宝马手刹就是两个后轮碟杀中间有一个小的鼓刹，力度有限。前轮不产生制动力（急打方向会也使前轮产生阻力）的情况下，后轮就算抱死也不会甩尾和侧翻。
所以拉手刹，手自一体降档，擦边结合使用，是停车办法。

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看六界风飘

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2015-05-27 16:53

BUUHOA 发表于 2015-05-27 08:04
高速失控的情况下按电子手刹，不会导致甩尾，侧翻什么的吗？按照教规，高速失控的情况下，是不能拉死机械手刹的。...

电子驻车制动在高速状态时启动会首先使用主制动降低速度，达到一定值之后才会启动驻车制动，所以这个操作是可行的，但是问题是现在讨论的是刹车失灵，也就是说这个操作可能根本不会起作用。所以正确的做法还是先逐级减档，然后空档滑行加手刹停车，实在不行擦护栏。有手动加减档的手动减档，没这个的肯定会有3、2、L档，依次往下换就是了。
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第 19 帖

看六界风飘

泡菜

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2015-05-27 16:48

笨蛋的笨蛋发表于 2015-05-27 07:30
1 ：车子失去使用发动机制动

2：掉电，方向盘会失去助力。。变得根本转不动。。。

3：2以后，就别想3了。。。...

方向盘失去助力也没那么可怕，助力到底只是助，没了也凑合能用，只是重一点，但是跑起来其实也不重，要不老普桑怎么开？这套动作理论上可行，实际操作起来难度太大。
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第 18 帖

途乐

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2015-05-27 16:45

高尔夫7试乘试驾的时候，体验过时速100公里，双手不碰方向盘，拉起（电子）手刹，一点不跑偏。

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第 17 帖

rauismo

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2015-05-27 16:43

松油门肯定会降车速的，只是滑行比较远。通常你能跑到100了，路上车估计也不多

如果是手自一体的，可以切换到手动挡不停的+——档位处，不停的减档。如果不是，可以松油门换L档(有些车连续踩两次油门可以强制降档的，具体啥车怎么操作就不清楚了。如果没有这个功能，就还到D2或L档，这就是低速档来的）

另外最主要是避险，而不是降速度，注意观察后视镜然后变道靠路肩。速度降到一定程度，可以配合手刹慢慢就刹住了

反正肯定不能挂空挡，这种情况必须靠发动机自身牵引力来限制降速了

当然，挂P档或R档这种想法，估计没有谁敢做。。。。实际上，这些还是理论，实际我也没操作过

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斜阳系缆

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2015-05-27 16:28

BUUHOA 发表于 2015-5-27 16:04
高速失控的情况下按电子手刹，不会导致甩尾，侧翻什么的吗？按照教规，高速失控的情况下，是不能拉死机械手刹的。

电子手刹有几种，拉线式控制后轮的不行。卡钳型的是电机驱动刹车钳的活塞，四个轮都有制动。效果与平常踩刹车相似。

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2015-05-27 16:09

BUUHOA 发表于 2015-5-27 16:04
高速失控的情况下按电子手刹，不会导致甩尾，侧翻什么的吗？按照教规，高速失控的情况下，是不能拉死机械手刹的。

说明书上写没有多少速度，不记得了。。。

就是看到写了可以使用电子手刹，有点惊奇，就记住了。。。

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BUUHOA

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2015-05-27 16:04

笨蛋的笨蛋发表于 2015-5-27 15:29
宝马5系的说明书上，有写拉手刹（电子的）

高速失控的情况下按电子手刹，不会导致甩尾，侧翻什么的吗？按照教规，高速失控的情况下，是不能拉死机械手刹的。

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2015-05-27 15:59

jena 发表于 2015-5-27 15:24
1、挂空挡，2、熄火，3、然后从新打火。

这三步是作死的节奏啊，你的驾照是买来的？

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miuraxu

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2015-05-27 15:56

手动挡就跳档减速，到一档的时候拉手刹。

手自一体就顺序减档，配合大力连续快速间歇拉手刹直至1档拉死手刹。

只有自动档就拨到2档或者l档，手刹操作同上。

如果是电子手刹也一样一样，快速间歇操作。

重点是方向的把握。

以上无效就蹭墙、蹭绿化带、撞最便宜的车，最次选择撞树或者电杆，但电杆意外很多。

最好平时能稍有联系一两次，熟练一点。免得届时头脑一片空白。 本帖最后由 miuraxu 于 2015-5-27 16:06 编辑

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笨蛋的笨蛋

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2015-05-27 15:30

jena 发表于 2015-5-27 15:24
1、挂空挡，2、熄火，3、然后从新打火。

1 ：车子失去使用发动机制动

2：掉电，方向盘会失去助力。。变得根本转不动。。。

3：2以后，就别想3了。。。

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