WolfX-700 发表于 2015-6-17 20:32
1250扭矩平台呢

被第4次暂停发贴 发表于 2015-6-17 20:11
事实是在城市停停走走加速减速这个路况下，turbo根本就不在效率高的点上

所谓turbo效率高的点，在80~120巡航

首先，这个在实际使用中根本没多少——其次，NA在这个情况下也没差多少

airstream 发表于 2015-6-17 20:07
省油的原理在于工况点偏移了，机器能更多地工作在效率相对更高的点上。

混动车的热效率和一般车没差几个百分点，但是实际使用中能省油一半，所以关键就是工况点变了。

加点儿水 发表于 2015-6-17 18:03
排气温度高是热效低还是高？

被引用内容作者已注销

louisschumacher 发表于 2015-6-17 17:16
键盘党才在乎是几秒。 实际开车的人，在乎安全和驾驶感。
拿golf6来说，感觉很有控制感，油门和刹车反应很快。而且刹车不像Prius 和其他不少低档日车，Golf刹车是分很多力量级别的。不像日车开始是自由行程，然后一下子力量就打上去。Golf刹车是可以按踩力轻重，进行不同级别的刹车力的。所以感觉很有控制感。而且Golf还是入门级的德车，宝马之类更不用说。

我朋友在美国也刚买了途锐，原因之一，也是途锐刹车爽，感觉好。

美国因为上班路上也一般都60 Mile/hr, 差不多100迈，所以为了安全，刹车好，加速顺畅，是容易开的基础。

就方向盘助力系统来说，Golf6也很不错。  马自达6 感觉也不错，远好于Prius的驾驶感。

louisschumacher 发表于 2015-6-17 17:07
奥迪增长的不错，请看：
http://www_audiusa_com/newsroom/news/press-releases/2015/05/audi-ag-continues-growth-in-april

美国市场本来老百姓就喜欢买便宜又省油的日车，现在韩车也买的不错。或者买能装货拉车的美国车，福特，GM等。德车主要是豪车才是更受欢迎，这个和市场定位很有关系。欧洲车不仅是德车，法国车就更难找到了。因为欧洲车一般同价不如美国车宽大，而且也不如日本车便宜，所以只有欧洲豪车在美国还卖的可以。
大众市场份额并不大，但他们在美国也没花和中国相同的功力，所以街上卖大众的店都比较少。车型也少。但途锐等车也不错的，帕萨特也常看到，并不是多少见的。在租车的时候，有的租车公司"standard" 车一栏就是用大众sedan作为代表， 更小一点的"compact" 则是丰田Corolla 作为代表。
从租车来看，大众还是受欢迎的，这次我们租了三辆车，其中两辆都是帕萨特，带T的，一辆是丰田Prius。 可见租车公司都不拒绝大众。

在旧金山我也租过几次车，包括现代伊兰特，丰田卡罗拉，高尔夫6，福特福克斯，马自达6都租过。开起来最爽的，仍然是高尔夫6。基本上我们去美国短期出差的，租大车首选福特或GM，租小车首选大众。

这次我开了丰田Prius郁闷坏了。 ...

风光独好 发表于 2015-6-17 17:39
看了讲解有一点不是很明白，进气改吸气为压气进气缸，节省了动力，那排气呢！是否相反呢？增压器不会是节拍性的工作吧！

louisschumacher 发表于 2015-6-17 17:16
键盘党才在乎是几秒。 实际开车的人，在乎安全和驾驶感。
拿golf6来说，感觉很有控制感，油门和刹车反应很快。而且刹车不像Prius 和其他不少低档日车，Golf刹车是分很多力量级别的。不像日车开始是自由行程，然后一下子力量就打上去。Golf刹车是可以按踩力轻重，进行不同级别的刹车力的。所以感觉很有控制感。而且Golf还是入门级的德车，宝马之类更不用说。

我朋友在美国也刚买了途锐，原因之一，也是途锐刹车爽，感觉好。

美国因为上班路上也一般都60 Mile/hr, 差不多100迈，所以为了安全，刹车好，加速顺畅，是容易开的基础。

就方向盘助力系统来说，Golf6也很不错。  马自达6 感觉也不错，远好于Prius的驾驶感。

louisschumacher 发表于 2015-6-17 17:07
奥迪增长的不错，请看：
http://www_audiusa_com/newsroom/news/press-releases/2015/05/audi-ag-continues-growth-in-april

美国市场本来老百姓就喜欢买便宜又省油的日车，现在韩车也买的不错。或者买能装货拉车的美国车，福特，GM等。德车主要是豪车才是更受欢迎，这个和市场定位很有关系。欧洲车不仅是德车，法国车就更难找到了。因为欧洲车一般同价不如美国车宽大，而且也不如日本车便宜，所以只有欧洲豪车在美国还卖的可以。
大众市场份额并不大，但他们在美国也没花和中国相同的功力，所以街上卖大众的店都比较少。车型也少。但途锐等车也不错的，帕萨特也常看到，并不是多少见的。在租车的时候，有的租车公司"standard" 车一栏就是用大众sedan作为代表， 更小一点的"compact" 则是丰田Corolla 作为代表。
从租车来看，大众还是受欢迎的，这次我们租了三辆车，其中两辆都是帕萨特，带T的，一辆是丰田Prius。 可见租车公司都不拒绝大众。

在旧金山我也租过几次车，包括现代伊兰特，丰田卡罗拉，高尔夫6，福特福克斯，马自达6都租过。开起来最爽的，仍然是高尔夫6。基本上我们去美国短期出差的，租大车首选福特或GM，租小车首选大众。

这次我开了丰田Prius郁闷坏了。 ...

louisschumacher 发表于 2015-6-17 15:57
我刚从夏威夷檀香山回来，街上日车虽然多，占主流，但是奥迪，大众，保时捷也蛮多的，宝马更是多。而且Turbo很多。
叫过几次Uber，其中一辆是保时捷卡宴Turbo S。

一个星期看不到半辆Turbo德车的，可能是美国乡下？