主题:公车选择:别克新公务舱 vs 本田新奥德赛
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资深泡菜
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海飞诗 发表于 2015-6-20 00:22
公车好像只能买自主品牌吧,比如东风风行之类的


不是※※公车,外企公车,没这个限制
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别克GL8 坐着舒服的多,奥德赛里面坐着憋糗,丰田的Previa 都好得多。
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纠结这辈子 发表于 2015-6-18 22:16
从来没有一辆车是通过拆解来证明其安全性的,如果是那样,为啥要做碰撞试验??
另外告诉你,我公司那辆老GL8还放着没卖,借给隔壁监理公司下工地用,老板又买了一台乞版的别克商务车,只是排量只有2.4了,可能也是对那次事故别克车的一个认可,另外告诉你,人家美系车敢和公交车对别,你找个艾力绅和公交车对别的事故例子看看呀。。。安全性是什么,安全性是相对而言的,你开到200公里每小时,就是开※※也没安全性可言,汽车的安全性分为主动和被动两种形式,我认为别克GL8系列主动安全性能可能比不上其他商务车,但是被动安全性我给她投一票,这可是用鲜血和钢铁验证的,吹牛逼容易呀,你在路上找辆公交车靠上去试试。。。。


碰撞试验GL8也不行啊
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我爱祖国的蓝天 发表于 2015-06-18 13:22
高配可以移动吗?


不能。
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纠结这辈子 发表于 2015-06-19 02:26
美版还是欧版?国内有的卖吗?


美版,天津平行进口。
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公车好像只能买自主品牌吧,比如东风风行之类的
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分身1号 发表于 2015-06-19 11:55
gl8都出来吹安全了。
同级别,它安全性垫底,美国禁售。到中国来吹吹牛逼就安全就可以了。
本来minivan这种车美国是擅长的,可惜在美国...


老猫调皮?
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纠结这辈子 发表于 2015-06-18 14:16
从来没有一辆车是通过拆解来证明其安全性的,如果是那样,为啥要做碰撞试验??
另外告诉你,我公司那辆老GL8还放着没卖,借给隔壁...

gl8都出来吹安全了。
同级别,它安全性垫底,美国禁售。到中国来吹吹牛逼就安全就可以了。
本来minivan这种车美国是擅长的,可惜在美国卖的不给你,给你的是撇脚货。
你觉得它安全,那你就去吧
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纠结这辈子 发表于 2015-06-19 02:26
美版还是欧版?国内有的卖吗?


美,国内有见
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ts040 发表于 2015-6-18 23:59
MPV只有奥德赛一款获得小叠面顶级安全评定。

美版还是欧版?国内有的卖吗?
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MPV只有奥德赛一款获得小叠面顶级安全评定。
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gl8那屎一样的底盘……
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fugui418 发表于 2015-6-18 22:00
你说空间好我没有异议,说到安全性,看看拆车坊拆解GL8和艾力绅的对比再来吹牛逼!

从来没有一辆车是通过拆解来证明其安全性的,如果是那样,为啥要做碰撞试验??
另外告诉你,我公司那辆老GL8还放着没卖,借给隔壁监理公司下工地用,老板又买了一台乞版的别克商务车,只是排量只有2.4了,可能也是对那次事故别克车的一个认可,另外告诉你,人家美系车敢和公交车对别,你找个艾力绅和公交车对别的事故例子看看呀。。。安全性是什么,安全性是相对而言的,你开到200公里每小时,就是开※※也没安全性可言,汽车的安全性分为主动和被动两种形式,我认为别克GL8系列主动安全性能可能比不上其他商务车,但是被动安全性我给她投一票,这可是用鲜血和钢铁验证的,吹牛逼容易呀,你在路上找辆公交车靠上去试试。。。。
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纠结这辈子 发表于 2015-06-16 16:26
别克。。。
我老板的私人司机以前开一台老GL8 3.0接送小区的孩子到贵族学校上学,路上被一野蛮公交别到路边,公交车半边车身凹陷了,GL8半...
你说空间好我没有异议,说到安全性,看看拆车坊拆解GL8和艾力绅的对比再来吹牛逼!
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ts040 发表于 2015-06-17 05:44
新奥德赛安全性高很多。
高毛线,我4月初刚提的頂配,用了两个月,说实话,要不是为了空间和那个百变的二排座椅,我才不买它!
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商用真没必要奥德赛,以前单位有两辆老款的,开过四五年感觉底盘开始松垮,倒没大毛病,感觉不好。新款的最近看过,车还是小点,动力也觉得有点小。GL82.4的动力也不行,高速公路巡航遇到稍大一点的上坡就强制降档,感觉非常不舒服,3.0的动力应该没啥问题。既然是单位用,GL8、新款大捷龙、迈凯威、塞纳都是不错的选择,尤其看好塞纳,7人坐没问题,2、3排座椅可以放平,其实单位都是需要拉点东西的,非常方便。 本帖最后由 我爱祖国的蓝天 于 2015-6-18 21:33 编辑

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六缸切诺基 发表于 2015-6-17 01:05
这两款选哪个都没有任何问题,楼下有人说GL8第三排小,那是因为是低配的,第三排不能移动,而且这车保证的是第二排老板位,非要说第三排小没必要纠缠。
居然有人推荐夏朗,这就真怪了
高配可以移动吗?
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忘了说了,如果国人为主,最好买奔驰那个,感觉坐这车的下来后都能装B一会.身价好向窦升高了一些
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如果有欧美的老外,尽量选GL8,这车给他们的感觉就是商务、稳重、够档次(一般人士)。

本田这车在他们眼里确实就是家用大车,他们家用确实会买本田或者丰田的van,全家出游用。
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肯定gl8,两车都来过,奥德赛底盘低压抑,空间做满人不宽敞!
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选奥德赛。 38号非常欣慰。
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当然选GL8啊。本田你已经有过了,不管是CRV还是奥德赛、雅阁,甚至Acura,本质上其实都一样,你不满意的还是不满意
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森林酒吧 发表于 2015-06-16 17:13
国内新奥德赛难道不是美国版?


不是啦,要是美版就跟GL8,大捷龙等等一边大了。那在国内估计没法卖了,就这次改款我都觉得本田比较大胆,销量能上来不都不知道。
因为之前奥德赛卖的好,是因为又像轿车,又能多坐人,很多人选他公私兼用。现在的就跟马八,艾力绅差不多了,在中国被定位成了商务车,好像没个司机开不像了(不是我的意思,是别人这么说,无忌里好些讨论MPV的帖子里都有)。

其实在GL8和阿尔法之间,还有好多选择,日系出门转左有塞纳贵士,美系出门转右有大捷龙。

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GL8第三排总是甩来甩去的,特别容易晕车。

奥德赛短那么多,会不会好点儿?
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爬虫总能飞 发表于 2015-6-16 09:33
奥迪赛公务气场不足。

考虑下GL8/艾力绅/大众那个啥朗吧。

GL8空间也不行,和同事7人一车出去开会,第三排空间太小挤死了,三个老爷们儿肉贴肉极为别扭——应该安排个女同事坐第三排中间位置,这样大家都舒服点儿。

艾力绅没做过不知道。。。。


奥德赛是2线品牌,
GL8是4线品牌,夏朗是三线品牌,气场更差。
只有一线大牌alphard气场盖过奥德赛。
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Zippo 发表于 2015-6-17 17:31
公事用车说明是有钱人的车?这就是叫气场?
……
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ts040 发表于 2015-06-17 05:44
新奥德赛安全性高很多。


尤其第三排坐人被追尾的情况下
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爬虫总能飞 发表于 2015-06-17 04:43
GL8人家一看就是单位公务用车。奥de赛更像私家车。...


公事用车说明是有钱人的车?这就是叫气场?
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新奥德赛安全性高很多。
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