主题：野性喀喇昆仑 【巴基斯坦Baltoro冰川 + 乔戈里峰K2大本营12天徒步摄录】 [主题管理员:sxp1967]
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转运车辆早已在对岸等候
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所有装备交由背夫送到对岸
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全体下车
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在桥的毁坏处搭建的简易通道，必须小心通过。
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无奈清风 发表于 2015-9-15 10:18
那就好。去年登山者出的事让人却步啊。
大多数人因国内对※※※、※※※※、ISIS等的报道，加之巴基斯坦属于※※※国家，因此会考虑安全问题
特别是2013年中国登山者杨春风等人的遇难事件更加深了这种担忧。
其实在※※※堡、斯卡都等地区治安相当良好，斯卡都所在的巴基斯坦北部山区更是整个巴基斯坦宗教信仰最温和，对游客最友善，最安全的地区。
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64 帖
今年年初的一次落石让桥头堡和索桥严重损毁，目前情况是人可以过而车过不去。
于是全体下车徒步过桥，所有物资由背夫背过桥，换上另外3辆吉普车继续前往今天的营地----Askole村。
于是全体下车徒步过桥，所有物资由背夫背过桥，换上另外3辆吉普车继续前往今天的营地----Askole村。
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sxp1967 发表于 2015-9-14 20:12
连续两天的乘车赶路令大家都很疲惫，加上有很多进山许可和道路通行证需要办理，我们选择在斯卡都休整一天。
去逛街、购物、去趟邮局，竟有持枪警察一路护送，可见中巴关系有多铁。
那就好。去年登山者出的事让人却步啊。
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62 帖
sxp1967 发表于 2015-9-10 20:00
本人对于雪山有着近乎执着的爱好，原计划今年10月去尼泊尔徒步EBC，然而一场突如其来的地震让计划搁浅。
退机票退酒店，正当抓耳挠腮时，子非鱼的K2BC徒步招募贴让我看到了希望，以最快的速度订机票办签证，去年走完珠峰东坡就计划去走走K2BC，没想到这么快就成行。
正可谓：失之东隅，收之桑榆
喀喇昆仑山脉主要位于巴基斯坦北部和中国新疆南部，也包括了印度西北部及阿富汗、塔吉克斯坦的一部分，全长800公里，宽度约240公里。其中在巴基斯坦北部的核心区域，长度不过400多公里，却是高峰密集，有4座超过8千米的高峰，以及20多座海拔超过7千米的高峰。
加上喜马拉雅山脉最西端的南迦帕尔巴特峰，我们途经的巴基斯坦北部地区矗立着5座8000米以上山峰
世界第2 高峰 : K2 （乔戈里峰， 海拔8611米） 喀喇昆仑山脉
世界第9 高峰 : Nanga Parbat （南迦帕尔巴特峰，海拔8125米） 喜马拉雅山脉
世界第11高峰: Gasherbrum 1 （加舒布鲁木I峰， 海拔8068米） 喀喇昆仑山脉
世界第12高峰: Broad Perk （布洛阿特峰， 海拔8047米） 喀喇昆仑山脉
世界第13高峰: Gasherbrum 2 （加舒布鲁木II峰， 海拔8035米） 喀喇昆仑山脉
除了高 ...
太震撼、美丽了！
第9天和第10天真够喝一壶的，这样比起来东坡真是休闲游了。板凳接着欣赏！
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Dassu有一个检查站，进入的车辆、人员都必须出示登山、徒步许可证 本帖最后由 sxp1967 于 2015-9-15 10:15 编辑
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沿途经过Dassu这里有2005年※※登山队在此遇难的队员仁那的纪念碑
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59 帖
真的佩服老巴司机的驾车水平，前面路断了他们竟然将车拐下干涸的河床（不下去的话也没别的路可走），
老式四驱车低沉地发出怒吼，在大大小小的卵石间反复冲击，车辆基本上是翻滚着向前，特别是那辆装备车重心高晃动最厉害。
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58 帖
今天的路况比昨天差很多，以土路为主，在铁索上铺上木板就是一座桥，当汽车以每小时10公里的速度开上这摇摇欲坠的吊桥时，
瞥见临座的同伴们闭上了眼睛。
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57 帖
7月30日：
我们一行乘坐满载物资的三辆吉普车直奔徒步的起点：Askole
出产于上世纪6、70年代的巡洋舰底盘比现在的4500还高，就是后排座位偏挤腿伸不开。 本帖最后由 sxp1967 于 2015-9-14 20:35 编辑
我们一行乘坐满载物资的三辆吉普车直奔徒步的起点：Askole
出产于上世纪6、70年代的巡洋舰底盘比现在的4500还高，就是后排座位偏挤腿伸不开。 本帖最后由 sxp1967 于 2015-9-14 20:35 编辑
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56 帖
斯卡都唯一称得上古迹的是一块公元9世纪的佛像石刻，也见证了佛教随丝绸之路在该地区的传播。 本帖最后由 sxp1967 于 2015-9-14 20:26 编辑
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连续两天的乘车赶路令大家都很疲惫，加上有很多进山许可和道路通行证需要办理，我们选择在斯卡都休整一天。
去逛街、购物、去趟邮局，竟有持枪警察一路护送，可见中巴关系有多铁。
去逛街、购物、去趟邮局，竟有持枪警察一路护送，可见中巴关系有多铁。
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54 帖
【小资料】
1970年巴基斯坦最北的地区成为一个名为“北部地区”的行政区域。它是由吉尔吉特、巴尔蒂斯坦以及坎巨提邦等组成的。
吉尔吉特－巴尔蒂斯坦和它相邻的自由克什米尔都是有争议的地区，联合国和其它国际组织称它们为“巴控克什米尔”，印度称它们为“巴占克什米尔”。
2009年8月29日巴基斯坦※※通过了一个法令设立吉尔吉特-巴尔蒂斯坦，这个法令随后被巴基斯坦※※签署。
这个法令允许吉尔吉特-巴尔蒂斯坦人民自主设立一个立法机构。吉尔吉特-巴尔蒂斯坦这样事实上获得了一个省的地位，虽然它并没有被正式设立为巴基斯坦的省。
巴尔蒂斯坦管辖斯卡都和冈切两个县
印度河谷在斯卡都变得开阔而平坦，与接纳了Baltoro冰川和K2等雪山融水的Shigar河汇合，小镇斯卡都就坐落在河谷南岸。 本帖最后由 sxp1967 于 2015-9-14 20:13 编辑
1970年巴基斯坦最北的地区成为一个名为“北部地区”的行政区域。它是由吉尔吉特、巴尔蒂斯坦以及坎巨提邦等组成的。
吉尔吉特－巴尔蒂斯坦和它相邻的自由克什米尔都是有争议的地区，联合国和其它国际组织称它们为“巴控克什米尔”，印度称它们为“巴占克什米尔”。
2009年8月29日巴基斯坦※※通过了一个法令设立吉尔吉特-巴尔蒂斯坦，这个法令随后被巴基斯坦※※签署。
这个法令允许吉尔吉特-巴尔蒂斯坦人民自主设立一个立法机构。吉尔吉特-巴尔蒂斯坦这样事实上获得了一个省的地位，虽然它并没有被正式设立为巴基斯坦的省。
巴尔蒂斯坦管辖斯卡都和冈切两个县
印度河谷在斯卡都变得开阔而平坦，与接纳了Baltoro冰川和K2等雪山融水的Shigar河汇合，小镇斯卡都就坐落在河谷南岸。 本帖最后由 sxp1967 于 2015-9-14 20:13 编辑
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斯卡都海拔2200米，这里层峦叠嶂，湛蓝的湖水以及绝无污染的空气是小镇的标致性特征。
它是喜马拉雅和喀喇昆仑山脉之间所形成山谷中、无垠的印度河流域上唯一的一座小镇。
也是徒步前最后的城镇。
（拍摄于玛舒布鲁木酒店二楼餐厅）
它是喜马拉雅和喀喇昆仑山脉之间所形成山谷中、无垠的印度河流域上唯一的一座小镇。
也是徒步前最后的城镇。
（拍摄于玛舒布鲁木酒店二楼餐厅）
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海洋沙漠 发表于 2015-9-14 11:23
终于看到今年子非鱼队友发的照片了，马克留名。
没像你那样去走一走雪湖，是件非常遗憾的事，特别是看了我上海朋友刚刚走完雪湖发给我的手机照片。
也许是给再去一次留点理由吧。
在山上我曾经说过：走一趟K2是有病的人；走两趟K2是病得不轻的人；像子非鱼走五趟的是没药可医的人。
没想到自己刚下山就变成想着下次啥时再去的人。
看来要变成病得不轻的人啦。
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51 帖
weiyuruochen 发表于 2015-9-13 21:22
很独特的风景大片，
首先要热爱和敬畏大自然，
然后才有坚定，执着之旅
的确是一条很小众的线路，其难度远超过我去年走过的珠峰东坡。
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终于看到今年子非鱼队友发的照片了，马克留名。
，马克留名。
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如此折腾到凌晨1：15在整整19个小时后到达斯卡都Masherbrum Hotel（斯卡都最高档的玛舒布鲁木酒店）
明天还要乘8个小时的车才能到达本次徒步的起点Askole村，
也就是说不管你从什么地方到达※※※堡后想去K2徒步或者登山的话，必须再连续乘40个小时870公里的汽车才能到达活动的起点。
当然也可以搭乘※※※堡到斯卡都的班机，运气好的话2个小时就可以到达，但该段航线因天气原因经常无法飞行，也许你要耐心等上3—4天的时间。
明天还要乘8个小时的车才能到达本次徒步的起点Askole村，
也就是说不管你从什么地方到达※※※堡后想去K2徒步或者登山的话，必须再连续乘40个小时870公里的汽车才能到达活动的起点。
当然也可以搭乘※※※堡到斯卡都的班机，运气好的话2个小时就可以到达，但该段航线因天气原因经常无法飞行，也许你要耐心等上3—4天的时间。
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快到吉尔吉特时，我们离开了中巴公路拐向东行驶。
跨过Gilgit河再向东就是斯卡都方向，但路况很不好，不但狭小而且颠簸的很厉害，
斯卡都前10公里处一个滑坡区所有的车都停了下来，车上人员下车徒步而过，然后轻车慢过。
跨过Gilgit河再向东就是斯卡都方向，但路况很不好，不但狭小而且颠簸的很厉害，
斯卡都前10公里处一个滑坡区所有的车都停了下来，车上人员下车徒步而过，然后轻车慢过。
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三山交汇处
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喜马拉雅、兴都库什、喀喇昆仑， 三座伟大的山脉在此交汇，Gilgit河汇入自东向西而来印度河，然后向南而去。
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42 帖
慢慢西斜的光线为对面的山坡描绘上一层淡淡的金色。
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中巴公路在这里有一个很急的拐弯，但路右侧的印度河却一改汹涌咆哮的脾气，变得出奇的安静，静得如同一个小型水库。
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40 帖
随着海拔的逐渐升高，印度河的落差越来越大，水流也越发变得喘急起来。
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