主题：这台绝对不烧机油————奥迪A6 allroad quattro来了，动力与S5相同
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一车切糕 发表于 2015-9-21 09:05
没有哎，但是开过它的小弟弟——A4 allroad quattro。
感觉如何？发动机是PLUS的吗？
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SHAOQIANG 发表于 2015-9-20 21:53
您开过？
没有哎，但是开过它的小弟弟——A4 allroad quattro。 本帖最后由 一车切糕 于 2015-9-21 09:05 编辑
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图拉丁的赛扬 发表于 2015-9-20 22:46
新车，调整一下管用吗？
这个调整没戏，拆开打磨除锈什么的算是糊弄，换掉比较心安
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被第5次暂停发贴 发表于 2015-9-20 17:04
分泵锈死了
新车，调整一下管用吗？
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一车切糕 发表于 2015-9-20 11:09
是的，所以楼主觉得，如果不是有下野地的需求的话，这个车真的适合长途旅行，高速爽，国道稳健，一般烂路也没问题。
您开过？
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一车切糕 发表于 2015-09-20 02:49评测链接：
摘要：
A6 allroad quattro
3.0TV6 机械增压， 333马力/440扭力，7DCT ...
本帖由 Windows Phone_1.0.7.0 客户端发布
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图拉丁的赛扬 发表于 2015-09-20 06:41搭车问个问题，停车的时候，发现旁边停着的一个小区住的奥迪A3刹车盘锈了，问题是只有左后轮锈了，别的轮的刹车盘光亮着呢，要不要提醒人家去4S店...
本帖由安卓客户端发布
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请联系我 发表于 2015-9-20 11:37
7挡双离合可靠吗？
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搭车问个问题，停车的时候，发现旁边停着的一个小区住的奥迪A3刹车盘锈了，问题是只有左后轮锈了，别的轮的刹车盘光亮着呢，要不要提醒人家去4S店看看。手机照得实在不清晰，大家凑合看。
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airstream 发表于 2015-9-20 13:54
看了一下价格，发现这车好便宜啊！！
官方指导价才65万，要知道同样3.0机械增压+四驱而调校稍低的国产A6L可要74万呐！！
这恐怕是少有的进口比国产便宜，旅行版比轿车版便宜的事吧？
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赫连春水 发表于 2015-09-20 04:48价格不会低吧，至少5、6万
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价格不会低吧，至少5、6万
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一车切糕 发表于 2015-9-20 12:11
2.0T的涡轮增压有，这个3.0T的机械增压好像没有。
谁说的没有？
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请联系我 发表于 2015-9-20 11:41
【对于连续的弹射起步操作，A6 allroad的双离合变速箱两三次就开始保护了，只能歇一会冷却之后才能继续测试。】
audi人家是性能车，不能像要求买菜车那样要求连续来10次0~100
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绫仓聪子 发表于 2015-9-20 12:01
去美国的S4/335的论坛论战看看，这个3.0Supercharge的机头问题不少，潜力很大，改一改450HP轻松。
A6 allroad没有后轮的Diff选配，比S4的driver‘s select少一个第四项。
看评测内容说是测试车辆没有选配后轮Diff，言下之意好像是可以选配。具体就不清楚。
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juggernaut 发表于 2015-9-20 12:03
a6有烧机油吧
2.0T的涡轮增压有，这个3.0T的机械增压好像没有。
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请联系我 发表于 2015-9-20 11:41
【对于连续的弹射起步操作，A6 allroad的双离合变速箱两三次就开始保护了，只能歇一会冷却之后才能继续测试。】
是啊，没有用上ZF8AT确实是一个遗憾。
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一车切糕 发表于 2015-9-20 11:39
其实最好的选择是Q5 上配套的ZF 8AT，不知道奥迪为什么不用。不过7DCT在奥迪的高档车里也是标配了。
【对于连续的弹射起步操作，A6 allroad的双离合变速箱两三次就开始保护了，只能歇一会冷却之后才能继续测试。】
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请联系我 发表于 2015-9-20 11:37
7挡双离合可靠吗？
其实最好的选择是Q5 上配套的ZF 8AT，不知道奥迪为什么不用。不过7DCT在奥迪的高档车里也是标配了。
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SHAOQIANG 发表于 2015-9-20 11:06
谢谢！看见了，那个底盘可以升降，但是平均车速达到一定速度，自动恢复正常底盘高度。
离地间隙，A4 ALLROAD是180毫米，仅比Q5低了5毫米。如果升高能够超过20厘米，就有很不错的通过能力了。
是的，所以楼主觉得，如果不是有下野地的需求的话，这个车真的适合长途旅行，高速爽，国道稳健，一般烂路也没问题。
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