主题:今天YYP在车言论里说最好的20T大型SUV,把新汉和X5比,说X5的优势在于品牌而非产品力
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数码小禾 发表于 2015-9-22 10:31
问题是我不是不信,而是居然信了.我的新汉7月底就交定金了,11月底就该提车了,看到这样的文章喜不自胜,发在这里是想让大家泼泼冷水,好让我不要头脑发热觉得自己开了个低调版X5.

PS: 我试驾过新汉觉得隔音减震确实不错超出预期,但是动力觉得没有达到预期,第二排座椅舒适性远低于预期. X5没敢去试驾,怕被销售看出是ds轰出来,那可就太没面子了

底子还是一分钱一分货吧,新汉底盘比老汉强那么一点。刚提车的时候,我也对底盘感觉很好(很可能是因为低速隔音效果好),甚至有揽运的感觉。但是开了近半年了,发现底盘和揽运的差距还是很大的。不过没开过X5,但是和ML比,也是远不如的。不过揽运的内饰装配质量真是渣,中控已经开始异响了。
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夏坂 发表于 2015-9-22 10:44
我去美国官网看了,没有30d,只有35d
汉兰达这边我直接选的最高配4W6 X5最便宜是6W7
货币都是加元

你拿加拿大的价格和美国比,我也是醉了
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数码小禾 发表于 2015-9-22 10:39
汉兰达3.5顶配 MSRP 4w,混动是4.8W, X5 30D没看到,35D是5.77w起,还是差不少啊,怎么会是一样?
除非终端销售价bwm打8折,toyota不打折.

你拿35d高配和汉兰达比当然是35d贵了,
和汉兰达售价相同的是30d低配

不相信你可以去汽车之家大切诺基论坛看看,有个中国留学生提3.6大切的帖子,
里面有三辆车价额详细对比
美国售价
汉兰达3.5顶配  =  大切3.6顶配  =  x5 30d 低配
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数码小禾 发表于 2015-09-22 02:31
问题是我不是不信,而是居然信了.我的新汉7月底就交定金了,11月底就该提车了,看到这样的文章喜不自胜,发在这里是想让大家泼泼冷水,好让我不要...


哦哦,宝马标的经常是轮上功率,和丰田要打8折的不一样
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无比混蛋 发表于 2015-09-22 02:15
您同事优越感太强啦,哈哈哈,北京x5气场不足。


北京hld气场就是负数了
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aaadzy 发表于 2015-9-22 10:40
美国汉兰达同x5 30d售价相同的款式,就是国内42.8万那款3.5顶配至尊版,国内x5 30d卖87万
汉兰达国内的火爆,加价还一车难求恰恰说明现在消费者成熟了

我去美国官网看了,没有30d,只有35d
汉兰达这边我直接选的最高配4W6 X5最便宜是6W7
货币都是加元
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"朋友留给我一部车,一部叫做X5的宝马车"
是这个吗? 拜读一下!
闲散山人 发表于 2015-9-22 10:33
XCP上的车库里我刚发了一篇关于X5的文章,我还真没觉得这个车有什么好。
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夏坂 发表于 2015-9-22 10:34
应该是高配吧

美国汉兰达同x5 30d售价相同的款式,就是国内42.8万那款3.5顶配至尊版,国内x5 30d卖87万
汉兰达国内的火爆,加价还一车难求恰恰说明现在消费者成熟了
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汉兰达3.5顶配 MSRP 4w,混动是4.8W, X5 30D没看到,35D是5.77w起,还是差不少啊,怎么会是一样?
除非终端销售价bwm打8折,toyota不打折.

aaadzy 发表于 2015-9-22 10:23
我只说一点,美国汉兰达3.5顶配和宝马x5柴油30d售价相同,
注意,最戏剧性的来了....
在售价相同的情况下,美国x5 30d销量还真就没有汉兰达3.5销量高
美国人的脑子进水了?为啥不买x5?
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这样大的品牌溢价也就※※国才有。
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aaadzy 发表于 2015-9-22 10:23
我只说一点,美国汉兰达3.5顶配和宝马x5柴油30d售价相同,
注意,最戏剧性的来了....
在售价相同的情况下,美国x5 30d销量还真就没有汉兰达3.5销量高
美国人的脑子进水了?为啥不买x5?

X5的这是
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aaadzy 发表于 2015-9-22 10:23
我只说一点,美国汉兰达3.5顶配和宝马x5柴油30d售价相同,
注意,最戏剧性的来了....
在售价相同的情况下,美国x5 30d销量还真就没有汉兰达3.5销量高
美国人的脑子进水了?为啥不买x5?

应该是高配吧
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XCP上的车库里我刚发了一篇关于X5的文章,我还真没觉得这个车有什么好。
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问题是我不是不信,而是居然信了.我的新汉7月底就交定金了,11月底就该提车了,看到这样的文章喜不自胜,发在这里是想让大家泼泼冷水,好让我不要头脑发热觉得自己开了个低调版X5.

PS: 我试驾过新汉觉得隔音减震确实不错超出预期,但是动力觉得没有达到预期,第二排座椅舒适性远低于预期. X5没敢去试驾,怕被销售看出是ds轰出来,那可就太没面子了

owenozx 发表于 2015-9-22 10:25
看这篇文章就能想到大汉能和X5相提并论太软文了,看到ESP的作用就想到有ESP就万事大吉没有ESP就没有安全保障,不太好吧

其实YYP只是说个别方面可以相提并论,目标用户本来也不是一样的群体。但既然大汉的目标用户不在意X5更出色优越的地方,为什么就不能这样写呢?不相信的,应该去试驾,写一份属于自己的车评,对大家也有用啊
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看这篇文章就能想到大汉能和X5相提并论太软文了,看到ESP的作用就想到有ESP就万事大吉没有ESP就没有安全保障,不太好吧

其实YYP只是说个别方面可以相提并论,目标用户本来也不是一样的群体。但既然大汉的目标用户不在意X5更出色优越的地方,为什么就不能这样写呢?不相信的,应该去试驾,写一份属于自己的车评,对大家也有用啊
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这不是我说的哈,这是引用的YYP的原文.
无比混蛋 发表于 2015-9-22 10:15
您同事优越感太强啦,哈哈哈,北京x5气场不足。
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我只说一点,美国汉兰达3.5顶配和宝马x5柴油30d售价相同,
注意,最戏剧性的来了....
在售价相同的情况下,美国x5 30d销量还真就没有汉兰达3.5销量高
美国人的脑子进水了?为啥不买x5?
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pulpfiction 发表于 2015-9-22 09:55
当工具买丰田当然可以
但是想装B就得豪华品牌了
喜欢什么就买什么

不过XCP的广告越来越多也是事实,毕竟也要生存
只有38没有这个顾虑,想说什么就说什么,想打谁脸就打谁脸


没看过38最新那一期跪舔RCF的?
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YYP在自己这个公众号里的言论比网站上要犀利直白多了
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数码小禾 发表于 2015-9-22 10:04
上述对比成立吗?科学的说不应该成立,因为两车价格实在差太远了,用户群体应该完全不同。但围绕本文题目“谁是最好的2.0T大型SUV”,这两者自然都有竞逐的本钱。价格没有理由被排除在PK环节以外。

我在试驾X5 2.0T的时候确实在想:70万左右能买到这么一台有面子、好开又好用的SUV,真是夫复何求。然而几分钟后我就想起了新汉兰达,于是陷入了沉思。

对于汉兰达我无数次概括时都只说这句话:这样的车就是买来用的。而宝马X5除了用,还有彰显身份地位的功能。同事说他开着X5,在北京的环路从岔道并入主路时,其它车都会主动让三分。开汉兰达不可能有这种待遇。X5这套好用的“气场式并线辅助系统”,盛惠40万元。

丰田和宝马,都是各自领域的高手!


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跪舔的太篱笆了吧

既然已经汉兰达比X5

何不十一万块钱的比亚迪S7比汉兰达,都是七座2.0T

比亚迪S7和宝马X5还有一个共同点就是,加速都比汉兰达快
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引自原文2:
"上述对比成立吗?科学的说不应该成立,因为两车价格实在差太远了,用户群体应该完全不同。但围绕本文题目“谁是最好的2.0T大型SUV”,这两者自然都有竞逐的本钱。价格没有理由被排除在PK环节以外。

我在试驾X5 2.0T的时候确实在想:70万左右能买到这么一台有面子、好开又好用的SUV,真是夫复何求。然而几分钟后我就想起了新汉兰达,于是陷入了沉思。

对于汉兰达我无数次概括时都只说这句话:这样的车就是买来用的。而宝马X5除了用,还有彰显身份地位的功能。同事说他开着X5,在北京的环路从岔道并入主路时,其它车都会主动让三分。开汉兰达不可能有这种待遇。X5这套好用的“气场式并线辅助系统”,盛惠40万元。

丰田和宝马,都是各自领域的高手!"

本帖最后由 数码小禾 于 2015-9-22 10:26 编辑

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当工具买丰田当然可以
但是想装B就得豪华品牌了
喜欢什么就买什么

不过XCP的广告越来越多也是事实,毕竟也要生存
只有38没有这个顾虑,想说什么就说什么,想打谁脸就打谁脸
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yyp已经变味不少了,看看就好
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太捧了!
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