主题：有车没车，两样生活；好车差车，一样生活。【十二大】
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被第5次暂停发贴 发表于 2016-1-5 20:02
好歹比NEDC靠谱
JC08的速度变化曲线是比NEDC要无规律
然而速度太低了, 功率需求也低
结果就是最后同一辆车油耗JC08<NEDC<EPA
虽说JC08还是比日本之前的10-15要严格和更靠谱了
看上去也是符合日本国情法规的--高速限速80/100kph嘛
然而实际日本并不是超速零容忍的国家
高速上跑110~120kph的多了去了
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1960 帖
brotherxun 发表于 2016-1-4 19:08
最大的问题还是操作失误，没有收后视镜，还是电动的居然都忘了，没有执行安全操作流程。停过多次了，就这次失手了。
奥德赛的后视镜一千多，比雅阁都贵，抵得上飞度一对镜子。这还不是最贵的，顶配带摄像头的，两千多呢！
一千多？加个零，能买奔驰的一个反光镜了，yeah
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1959 帖
Grus 发表于 2016-1-5 17:23
JC08
好歹比NEDC靠谱
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1958 帖
被第5次暂停发贴 发表于 2016-1-5 13:04
混动奥得赛油耗标的是百公里3.85L
JC08
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1956 帖
brotherxun 发表于 2016-1-5 13:18
一如既往的犀利
我不过是在陈述事实
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1955 帖
brotherxun 发表于 2016-1-5 13:15
关键是国产版猴年马月呢…………
其实从整体角度上讲
我觉的不该国产，让PRC好好享受一下企图弯道超车的后果吧
当然
这样的结果，悲剧的是不幸身在PRC的正常人
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gongx 发表于 2016-1-5 12:16
奥5这么重的车，市区8.5-9个已经很惊人了，老款5AT重量更轻，再顺畅的市区也要10个以上。
brotherxun 发表于 2016-1-5 12:02
嗯，有机会跑一次高速试试看。奥德赛正经也就是去过天津跑过高速，但是距离太短测不出油耗。
市区我最省的时候是8.5-9个，现在冬天9-10个是很正常的情况，2.4的排量呢。
混动奥得赛油耗标的是百公里3.85L
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1951 帖
brotherxun 发表于 2016-1-5 07:08
联航取消，重新买票国航的，然后武汉天气不好，下降过程中惊心动魄。
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brotherxun 发表于 2016-1-4 17:34
杯具了
换车位吧，全改成一层固定的。这钱早晚得花，车位比房子升值快。为自己将来上越野车预留空间
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1946 帖
brotherxun 发表于 2016-1-5 12:02
嗯，有机会跑一次高速试试看。奥德赛正经也就是去过天津跑过高速，但是距离太短测不出油耗。
市区我最省的时候是8.5-9个，现在冬天9-10个是很正常的情况，2.4的排量呢。
奥5这么重的车，市区8.5-9个已经很惊人了，老款5AT重量更轻，再顺畅的市区也要10个以上。
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1945 帖
brotherxun 发表于 2016-1-4 22:18
不系安全带的话肯定给我抛起来了，这简直就是劫后余生！
颠不算，机翼上看到闪电的绿光蓝光了吗？ 我见过，05年飞宜宾737-800雷雨晚上十点降落，那才叫玩命呢。。。一飞机的人哭了一半。。。。后来那条航线晚间航班停飞一个月，肯定是内部通报了。
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1942 帖
brotherxun 发表于 2016-1-4 08:20
38号说这个车高速油耗六个半，市区八个半有点扯。
避免急加速，市區沒有太多擁堵，我相信可以。
我開杰德剛跑一段300KM來回的高速，只有6.2~6.3的油耗，包括休息區不熄火，滿座滿載空調25度，爬坡還用了S檔超得爽爽的。
左手方向按鍵有一鍵按出實時油耗，可以學習緩加油技巧，很慚愧，開了二十多年的手波，竟發現以前很多油門動作是很耗油的。
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1941 帖
brotherxun 发表于 2016-1-4 22:18
不系安全带的话肯定给我抛起来了，这简直就是劫后余生！
飞行不顺利？
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1938 帖
brotherxun 发表于 2016-1-4 22:18
不系安全带的话肯定给我抛起来了，这简直就是劫后余生！
雨天落地要狠，这是必须的。
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