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ptkcn 发表于 2021-10-16 19:28有点种草这款国产汕德卡越野房车了，不知道国产车质量比MAN差多少，价格是差太多了。
我也有点馋这款，感觉应该用得住，毕竟是商用车的底子，就是不知道上装的质量和小曼比怎么样，斯堪尼亚的4*4也要280了，汕德卡性价比杠杠的啊
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步巨包公 发表于 2021-12-5 06:48
打算买个拖挂，汽车换成插电混动车型。这样的组合比较符合我的情况：
1、房车利用率低，闲置居多。拖挂不用单独买保险，也不用担心太久不启动影响发动机寿命。
2、我在家附近租了一亩小菜园，平时拖挂可以停在那里，不用单独付停车费。
3、偶尔开房车出去玩，拖挂空间大，到了地方可以开汽车闲逛，不用开着一个硕大的房车溜达。
4、插电车型可以给拖挂供电，可以整个晚上都开空调。
目前最大的问题是：找不到质量可靠的拖挂房车。在网络上了解了不少，包括德发、迷野、旅行家等等，口碑都不是很好。最近关注的大驰拖挂，底盘居然没有悬挂避震，那岂不是颠簸几次就要断轴了。。。。。。这样的车也能上市，这市场真乱。
你的需求跟我的一样，我也是想搞个拖挂，前车一定要插电带外放功能的车，而且功率要足够，现在看我觉得比亚迪唐DM就不错，20多度电，基本用电不愁。出去玩，拖挂可以停远离城市的郊区，前车灵活使用。
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步巨包公 发表于 2021-12-5 06:48
打算买个拖挂，汽车换成插电混动车型。这样的组合比较符合我的情况：
1、房车利用率低，闲置居多。拖挂不用单独买保险，也不用担心太久不启动影响发动机寿命。
2、我在家附近租了一亩小菜园，平时拖挂可以停在那里，不用单独付停车费。
3、偶尔开房车出去玩，拖挂空间大，到了地方可以开汽车闲逛，不用开着一个硕大的房车溜达。
4、插电车型可以给拖挂供电，可以整个晚上都开空调。
目前最大的问题是：找不到质量可靠的拖挂房车。在网络上了解了不少，包括德发、迷野、旅行家等等，口碑都不是很好。最近关注的大驰拖挂，底盘居然没有悬挂避震，那岂不是颠簸几次就要断轴了。。。。。。这样的车也能上市，这市场真乱。
可以看下星舟拖挂房车。星舟老板很有个性，很用心造车。
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ptkcn 发表于 2021-10-16 19:28有点种草这款国产汕德卡越野房车了，不知道国产车质量比MAN差多少，价格是差太多了。
我今天去看了成都洛带房车展，有类似这种风格的，四季风房车的北极小屋，重汽的底盘，样子看起来真的很唬人，高配版39.8万，低配版只要29.8万
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有点种草这款国产汕德卡越野房车了，不知道国产车质量比MAN差多少，价格是差太多了。
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ptkcn 发表于 2021-8-24 16:24
我也是这种想法，有酒店时住酒店，遇到风景好就驻地呆两天，上个月在塞里木湖和那拉提草原，就看到许多房车扎营在里面，很羡慕啊。C型就怕是进城不好找车位，好不容易找到停车场再去什么地方都要打车了。
简单，后面加一个车架，挂一个助力车或者轻型摩托车。
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ptkcn 发表于 2021-8-26 09:24
成都阳光小院订制的依维柯北极熊C型房车，300升水，带净水装置，21度电，1200瓦太阳能充电板，洗衣机微波炉冰箱都全了，什么都好，就是太大了，不方便。
整备5吨？太夸张了， 不安全！玩房车别去人扎堆的地方，西北，城郊还好。
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望远镜 发表于 2021-8-25 14:20
我说的可能不够完整。
C型房车依维柯好。C型重，依维柯是非承载式底盘，有大梁承重比较好。而且依维柯是3.0T发动机，虽然和大通2.0T发动机马力一样，但排量大发动机负荷就没那么重，恶劣路况高原比较从容，理论上耐久性会好一点。
如果是B型房车，没那么重，大通的缺点就不是缺点了。承载式车身还轻一点，加上发动机排量小，油耗会低一些，承载式车身操控也更好。
顺便说一下我的愿景。
我想有这样一辆B型房车。后横床，能驾驶席向后转形成对向4座会客区。卫生间干湿分离，大水大电。
你的理想一般C都不行，超重，轻卡底盘的才行，比如五十铃700P。 但是驾驶感差毕竟是货车，维修麻烦....
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ptkcn 发表于 2021-8-24 09:59
谢谢，据说大通V90底盘驾驶的舒适性比依维柯高
yw1213 发表于 2021-8-24 14:09
我就的就2人的话可以用全顺高顶车改装成房车，驾驶舒适性应该比依维柯高。
以前做过一段时间的依维柯售后，烂得我自己都不好意思干下去了。
C型房车依维柯好。C型重，依维柯是非承载式底盘，有大梁承重比较好。而且依维柯是3.0T发动机，虽然和大通2.0T发动机马力一样，但排量大发动机负荷就没那么重，恶劣路况高原比较从容，理论上耐久性会好一点。
如果是B型房车，没那么重，大通的缺点就不是缺点了。承载式车身还轻一点，加上发动机排量小，油耗会低一些，承载式车身操控也更好。
顺便说一下我的愿景。
我想有这样一辆B型房车。后横床，能驾驶席向后转形成对向4座会客区。卫生间干湿分离，大水大电。 本帖最后由 望远镜 于 2021-8-25 14:36 编辑
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ptkcn 发表于 2021-8-22 22:39
多谢，我有个院子可以停车，不过C型就太大了。B型车主要考虑是到某个城市里面的时候找地方停车可能更方便些。现在手上有一台柴油越野车，所以也考虑过拖挂房车，也是看视频，还是觉得太不方便，不考虑了。
B型只适合短时间旅居，空间太小，保温隔热都不行。往人多的地方老实说不适合房车。
我也在犹豫， 是搞个B型床车，主要住酒店偶尔住车上，还是大空间平头轻卡房车。
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391 帖
ptkcn 发表于 2021-8-24 09:59
谢谢，据说大通V90底盘驾驶的舒适性比依维柯高
依维柯自动挡的小毛病多，最好过几年再看。
V90的变速箱是AMT，复杂路段如急坡据说会错乱。
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望远镜 发表于 2021-8-23 15:08
依维柯底盘好，大通性价比高，使用强度不大就选大通。
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四方天天 发表于 2021-8-23 14:59
通过性比依维柯，福特底盘的好点，缺点是空间太小。但是房车动辄4吨的样子重心高，重量大，4驱也就是个别非铺装路面好点，所以不划算。
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ptkcn 发表于 2021-8-20 15:39
嗯，我也是看了他的视频喜欢上他的这款房车。有点简单的越野功能，房车布局也不错。本来是想要一辆B级房车，比较低调一点，也好停车，一年可能也就2个人出去2,3回，总共也就2-3月，平时也可以开开。不知道大通的地盘好还是依维柯的地盘好，老兄看来比较了解，有合适的推荐吗？谢谢。
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386 帖
ptkcn 发表于 2021-8-19 15:24
有点中意这台四驱皮卡改的c级房车，可能要改下水电。
通过性比依维柯，福特底盘的好点，缺点是空间太小。但是房车动辄4吨的样子重心高，重量大，4驱也就是个别非铺装路面好点，所以不划算。
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fandong 发表于 2021-08-20 19:01先说啊，我去年疫情开始后，关注了几个旅游博主，看了不少视频，但是并没有入手房车，所以说我连新手都算不上，键盘侠而已哈
...
多谢，我有个院子可以停车，不过C型就太大了。B型车主要考虑是到某个城市里面的时候找地方停车可能更方便些。现在手上有一台柴油越野车，所以也考虑过拖挂房车，也是看视频，还是觉得太不方便，不考虑了。
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ptkcn 发表于 2021-8-20 15:39
嗯，我也是看了他的视频喜欢上他的这款房车。有点简单的越野功能，房车布局也不错。本来是想要一辆B级房车，比较低调一点，也好停车，一年可能也就2个人出去2,3回，总共也就2-3月，平时也可以开开。不知道大通的地盘好还是依维柯的地盘好，老兄看来比较了解，有合适的推荐吗？谢谢。
先说啊，我去年疫情开始后，关注了几个旅游博主，看了不少视频，但是并没有入手房车，所以说我连新手都算不上，键盘侠而已哈
你说的几个要求，“低调一点”、“2个人”、“平时也可以开开”，我也是有这方面的考虑。我最早也是考虑个通常的B型车，但房车展上看了一下，都太大了，不适合我。要做到满足基本的旅居生活，而且要平时通勤代步，那只有大众California这种类型的露营车，国产的大通旅行家G20，途酷F358等等，比这种升顶露营车再高一点点的就不能下地库了，失去通勤的意义了。我提到的这三款车，都属于你买我推荐，我买我不买的那种，因为我还有个额外要求，就是要新能源混合动力，这样没有用电焦虑，也许过几年我换车的时候，满足我需要的车就出来了。
我看了不少自媒体博主的视频后才知道，原来自媒体博主发的视频，都会先写个剧本。房车博主当然会把最美好的一面展示出来，不好的一面会略过，甚至只字不提。比如说房车上牌问题，家用车当天就上牌了，很简单对不对，但是房车上牌难度非常大，因为有定制，和公告不符，车管所严格按公告来的话是不让上牌的，即便找了黄牛化了不少钱，折腾了几个月的时间上牌的人也不少。
所以呢，那些自媒体人就是个演员，我们就是个观众，不要入戏太深。买房车一下子花出去几十万，千万要慎重哈，多看多比较错不了的~
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fandong 发表于 2021-8-20 12:11
957的视频我看了一年多了，他换过不少车，这辆皮卡车是爱旅途的张总找他带货的。皮卡车改的房车并不被大多数认可，皮卡设计就是拿来最多拉个几百公斤的货的，房车上装部分塞了那么多东西，重量超了原先设计很多，虽然房车厂会加固，但驾驶感受肯定有影响。也许你看重了皮卡的四驱越野功能，但是皮卡房车加了上装部分就不适合越野，应该经不起颠簸的。另外你翻翻以前爱旅途找人带货的视频，比如老牛，邓小微的，里头有爱旅途厂子内部的部分，感觉就是个大一点的作坊。。。
如果你确实有很充分的原因要选择皮卡房车，我建议你还是找个大厂按那个布局定制一辆比较好。
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索性搞搞大 发表于 2021-8-19 19:02
这东西还是租比较合适吧。
这东西租金太贵，不如买个二手车，玩一阵就卖掉。
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ptkcn 发表于 2021-8-19 15:24
有点中意这台四驱皮卡改的c级房车，可能要改下水电。
957的视频我看了一年多了，他换过不少车，这辆皮卡车是爱旅途的张总找他带货的。皮卡车改的房车并不被大多数认可，皮卡设计就是拿来最多拉个几百公斤的货的，房车上装部分塞了那么多东西，重量超了原先设计很多，虽然房车厂会加固，但驾驶感受肯定有影响。也许你看重了皮卡的四驱越野功能，但是皮卡房车加了上装部分就不适合越野，应该经不起颠簸的。另外你翻翻以前爱旅途找人带货的视频，比如老牛，邓小微的，里头有爱旅途厂子内部的部分，感觉就是个大一点的作坊。。。
如果你确实有很充分的原因要选择皮卡房车，我建议你还是找个大厂按那个布局定制一辆比较好。
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