主题:宝马320li还是雷克萨斯es300h,纠结中
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出到40万了,328i xDrive M运动型
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宝马3安全性是勉强及格。
预防撞系统分数只有3格。 本帖最后由 tmg2015 于 2016-2-16 11:11 编辑

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为了自己开,买宝马,为了家人买雷。很简单(⊙o⊙)哦!
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停车位置紧张就买小一点。如果不考虑停车,我会买es300h。

另外,如果楼主未婚,还是宝马吧,因为妹子只认识这个。
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青之炎 发表于 2016-2-16 10:51
还不如ES250


那不行,老式汽油车,豪华性方面有所欠缺,轰隆隆的老式皮带空调。

只有ES300H才能轻松盖过奔驰E和宝马520和奥迪A6L.
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wandslu 发表于 2016-2-16 08:11
最近车子开到16万公里了,准备换车,纠结是宝马3还是es300h,清大家帮忙参谋一下

如果宝马3,就准备上320li豪华版,加配acc巡航,hud,驾驶辅助和舒适进入,车价8.2折,加配不打折,目前4s报价在40.5万元左右落地,包含1.38万强奸包

es300h也是豪华版,优惠2万元,没有附加条件,落地报价在45.5万

表面上差了5万,全寿命周期看,雷克萨斯还便宜点,因为宝马3需要95号油,预计100公里9个油,es300h是92号,6个油,按15万公里出售,1500*(5.88*9-5.53*6)=29610
同时,雷克萨斯是6年15万公里保养免费,包括刹车、雨刮、火花塞等全包,宝马全部自费,按平均1500一次保养,15*1500=22500

所以,雷克萨斯是45.5-2.96-2.25=40.29,两者实际价格基本一致

宝马的优势:
1.带互联驾驶的大屏导航,操作流畅,功能全面
2.hud非常安全方便
3.防爆胎,这个各有利弊,据说噪音大,试驾没有体会
4.电子把档,操作舒适
         劣势:
1.座椅硬,网上各种吐槽,虽然试驾中觉得不算特别差
2.据说小故障比较多,特别是电子设备
3.空间略小


我一般不会给人推荐什么车,本次也不会推荐谁。
但我不得不用自己的经验给您的需求几个评论。

三观决定着,我买任何东西都更看重它的核心价值。比如房子是居的,汽车是开的或乘的,电视是看的,饼铛是用的,菜肴是吃的等等等等。
以我自己的价值观判断。
为了乘坐,空间压倒一切,舒适压倒一切。两者矛盾时(本身就是矛盾的提法,狭小逼仄怎能舒适?)空间占优。
为了驾驶,运动性压倒一切。
驾乘矛盾怎办?这个看个人爱好取舍。
除此以外。防暴胎很好,但是瞬间暴胎导致失控的机会多吗?自己衡量。除此以外防暴胎没有价值,坚硬的震动时时提醒着你。
自动档在驾驶的时候档把子几乎是不动的,手都不摸的东西是不是电子的有什么要紧?
雷车的导航不算难用,您要是说别的更好用我还真不敢抬杠。不过以我是负数的智商习惯起任何版本的导航来都不算费劲。您看着办吧。
“互联网”?什么东东?是自动驾驶吗?如果是的话说什么也要买别摸我。
HUD?您以为目光不离开风挡就安全?眼球焦距的前后调整照样让人别扭。我开车什么都不看,体会不出来。不过以我的经验看,在穿梭的车河中接近两百公里的时速来回寻找档子倒是需要目光的集中,80到120公里的速度巡航偏移一下目光也没什么危险。

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楼主只要问一个问题给自己?
喜欢所谓的操控不?
喜欢就328.。

不在乎操控的 就es.甚至gx.或者5系。。
这些车都是大车。。es长491.。5系都在510左右。。
论气场 3系边上一停就弱了好多。。。当然长了操控就都下来了  e系也一样。。基本没见过5米左右的车有操控的

至于装13.。宝马奔驰赢在大众辨识度
es300h倒是货真价实的技术13存在。。。混动秒了全市场能源车

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还不如ES250
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色心无忌 发表于 2016-2-16 09:38
在无忌上问车,首推的就是雷车,但大街上却见不着几辆,喜欢雷车的人都是无忌了


除了无忌,你也可以去天涯 知乎问问。。。估计首推的也是雷克萨斯。。。
而且这个问题问巧了。昨晚我地库里还真闲着数了一遍。。我们这 地库里各色雷车从ls450,es,rx到nx一共12辆。。。
不算少了
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个人觉得推荐ES300h吧,省心,内饰赞
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wandslu 发表于 2016-2-16 08:11
最近车子开到16万公里了,准备换车,纠结是宝马3还是es300h,清大家帮忙参谋一下

如果宝马3,就准备上320li豪华版,加配acc巡航,hud,驾驶辅助和舒适进入,车价8.2折,加配不打折,目前4s报价在40.5万元左右落地,包含1.38万强奸包


豪华车加配一些华而不实的配置是很费钱的,一般人买320都会控制在35万落地,40万肯定是525或者328
你的需求显然不适合3系,喜欢M套件改装和高功率发动机这些的人才是对3系真爱
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yanw 发表于 2016-2-16 10:08
既然选择这两台,你肯定不是第一次买车,应该也不是二十出头的年轻人,所以“科技”对于车子能有什么长久的意义?大屏的炫,什么互联之类玩过3、5天后你还有兴趣天天在车上搞一遍?车子每天最主要的作用就是乘坐,座椅的舒适性,车子的安静平稳,质量稳定可靠才是最影响体验的,雷车的座椅ES还好,GS最舒适(LS暂不考虑),没去试一下GS吗?如果要一次买两台,第二台应该320,有闲情的时候出去跑一下

有道理的,电脑什么的现在确实没有兴趣了,GS太贵了,乞丐版都超预算啊
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不说别的,座椅一项就可以排除,座椅不舒服开个30-40分钟就要命,身体不舒服也容易路怒
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wandslu 发表于 2016-2-16 09:49
我就是在舒适还是科技上面纠结

既然选择这两台,你肯定不是第一次买车,应该也不是二十出头的年轻人,所以“科技”对于车子能有什么长久的意义?大屏的炫,什么互联之类玩过3、5天后你还有兴趣天天在车上搞一遍?车子每天最主要的作用就是乘坐,座椅的舒适性,车子的安静平稳,质量稳定可靠才是最影响体验的,雷车的座椅ES还好,GS最舒适(LS暂不考虑),没去试一下GS吗?如果要一次买两台,第二台应该320,有闲情的时候出去跑一下
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雷车是混动,BIG 高,  但外观太一般了
320基本是最便宜的宝马,BIG低,但比较漂亮
综合来看,选哪个都行,反正差不多价格
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wandslu 发表于 2016-2-16 09:49
我就是在舒适还是科技上面纠结


320LI舒适性差,科技含量远不如凯美瑞油电混合动力,老式汽油车已经落伍步入淘汰阶段。
现在漂亮妹子懂车的很,看F1的大把人也,如果不是混动,没有大扭矩电动机和KERS系统会被人笑话的。
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yanw 发表于 2016-2-16 10:00
为避免无忌常见的骂战,只提一点,汽车中所谓的导航大屏真是没什么用,真的需要导航时,基本都是手机,所谓的大屏只沦为装逼之用,所以这一点是最不重要的

这个我反对,我现在的车六年前买的大众系,导航还带道路情况动态显示,平时开车就经常看地图,看看是否堵车,比手机方便安全,开手机会手忙脚乱,容易出事情
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wandslu 发表于 2016-2-16 08:11
最近车子开到16万公里了,准备换车,纠结是宝马3还是es300h,清大家帮忙参谋一下

如果宝马3,就准备上320li豪华版,加配acc巡航,hud,驾驶辅助和舒适进入,车价8.2折,加配不打折,目前4s报价在40.5万元左右落地,包含1.38万强奸包

es300h也是豪华版,优惠2万元,没有附加条件,落地报价在45.5万

表面上差了5万,全寿命周期看,雷克萨斯还便宜点,因为宝马3需要95号油,预计100公里9个油,es300h是92号,6个油,按15万公里出售,1500*(5.88*9-5.53*6)=29610
同时,雷克萨斯是6年15万公里保养免费,包括刹车、雨刮、火花塞等全包,宝马全部自费,按平均1500一次保养,15*1500=22500

所以,雷克萨斯是45.5-2.96-2.25=40.29,两者实际价格基本一致

宝马的优势:
1.带互联驾驶的大屏导航,操作流畅,功能全面
2.hud非常安全方便
3.防爆胎,这个各有利弊,据说噪音大,试驾没有体会
4.电子把档,操作舒适
         劣势:
1.座椅硬,网上各种吐槽,虽然试驾中觉得不算特别差
2.据说小故障比较多,特别是电子设备
3.空间略小

为避免无忌常见的骂战,只提一点,汽车中所谓的导航大屏真是没什么用,真的需要导航时,基本都是手机,所谓的大屏只沦为装逼之用,所以这一点是最不重要的
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kkkkv31 发表于 2016-2-16 09:05
做生意要面子肯定E,而且要低配的就行。买高配的等于跟自己钱过不去,到卖的时候就知道了,高配跟低配根本差不多的回收价格。40万,低配的也不会太素。至于A6,除非你是在长春本地,否则修死你,不停的毛病和高价配件。即使要宝马3,也要328低配,比320豪华强多了。
雷的问题是应该出个es250h,那样价格就下来了,市场肯定不错。


不是生意人,打工上班的而已,所以要低调,壳子要素,里面要丰富:)
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tmg2015 发表于 2016-2-16 09:48
宝马320li外观太简陋,两颗大黑门牙,难看死了,配置实在太低,四缸涡轮是低端车的特征,320LI如果是V6就好很多,
3系安全性也比较差,iihs小叠面测试成绩是勉强及格,远远不如凯美瑞和雅阁的优秀, 宝马3系的唯一优点是底盘低,超高速时贴地性好,但是防守水又比较差,遇到暴雨道路积水非常容易抛锚,整体而言只值22万。
es300h安全性比320LI高两个等级,品牌高一个等级,品质高2到3个等级,动力好两个等级,豪华性高两个等级。
与其买320LI,不如花25万买凯美瑞混动或雅阁3.0V6.


咱能不能别铁了心推丰田好不?好像除了丰田别的车都不能要似的,不要太极端好不?人家还不到40呢,座椅硬点也不在乎毕竟不是七老八十的老人,人家玩玩宝马不行啊,玩玩后驱不行啊?过十年再考虑买个舒适的车多好。
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色心无忌 发表于 2016-02-16 01:38
在无忌上问车,首推的就是雷车,但大街上却见不着几辆,喜欢雷车的人都是无忌了...


雷车大街上可不算少。
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kkkkv31 发表于 2016-2-16 09:05
做生意要面子肯定E,而且要低配的就行。买高配的等于跟自己钱过不去,到卖的时候就知道了,高配跟低配根本差不多的回收价格。40万,低配的也不会太素。至于A6,除非你是在长春本地,否则修死你,不停的毛病和高价配件。即使要宝马3,也要328低配,比320豪华强多了。
雷的问题是应该出个es250h,那样价格就下来了,市场肯定不错。


奔驰E小毛病多,价格虚高,面子不如6缸皇冠。 本帖最后由 tmg2015 于 2016-2-16 09:54 编辑

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tgnw 发表于 2016-2-16 09:49
就算A6高配也允许有人不喜欢,比如本人。

是的,搞得和※※官员似的,开这个车还得配大背头:)
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wandslu 发表于 2016-2-16 08:45
40多落地的奔驰e或a6,基本就是个壳子,我不喜欢面子工程,我习惯买高配车
就算A6高配也允许有人不喜欢,比如本人。
从心里慰藉看还是选320吧,给人感觉还是好,买这个车的谁在乎哪点油,开车感觉还是很重要的。
刚又看贴你还不到40,买320别犹豫了,过十年再换雷车吧。 本帖最后由 tgnw 于 2016-2-16 09:53 编辑

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不怕风不怕雨 发表于 2016-2-16 09:30
ES和3系不是一个类别的车,它对应的是5系。所以lz应该有个基本要求,3系优点是运动,es优点是舒适,如果按“奔四的人对自己好一点”这个要求,应该是es合适。


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宝马320li外观太简陋老态龙钟,两颗大黑门牙,难看死了,配置实在太低,四缸涡轮是低端车的特征,320LI如果是V6就好很多,3系安全性也比较差,iihs小叠面测试成绩是勉强及格,远远不如凯美瑞和雅阁的优秀, 宝马3系的唯一优点是底盘低,超高速时贴地性好,但是防守水又比较差,遇到暴雨道路积水非常容易抛锚,整体而言只值22万。
es300h安全性比320LI高两个等级,品牌高一个等级,品质高2到3个等级,动力好两个等级,豪华性高两个等级。
与其买320LI,不如花25万买凯美瑞混动或雅阁3.0V6.



本帖最后由 tmg2015 于 2016-2-16 09:58 编辑

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俺个人选的话必须是ES。
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