主题:越南\泰国幼兽1万多块不太值了,有没有比较靠谱的国产弯梁车
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泡菜
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进口主机在这个档次应该不会有吧,打算买个皮实点的代步车。据说国产弯梁这几年已经被驱逐去越南市场了,品质太烂
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泡菜
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岁数大了,还是买辆好踏板车吧
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河南省
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北极以北 发表于 2023-04-02 01:27
国产的
本田幼兽出来了,1万3,现在预定的量不小。

好像是新大洲的?
110排量电喷?
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江西省
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国产的
本田幼兽出来了,1万3,现在预定的量不小。
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国产口碑做坏了,自然就是它的绝路之时了。 不单摩托,所有国产的产品都是如此。 一开源就遥遥领先!
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halfway799 发表于 2022-10-23 10:12
卧缸,长行程低转速,滑动离合,话说我也想退休了搞个代步,很符合老头气质...

退休了买台幼兽
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纽爱迪 发表于 2018-12-10 16:49
楼主少打字了,不是驱逐到越南市场,是驱逐出越南市场。曾经占领过越南市场,后来犯※※病,越做越次,被日本品牌代替。也可能是有开拓精神的是私企小厂做不好,能做好的国营大厂懒得出去。

是的,10年前在越南,一个中国产摩托也没有。那会儿的国产摩托,价格虽然便宜,开几年的维修费都比差价多。
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我大阳110已经3万多公里,就补个胎,其他没动过😂,上班买菜车无敌
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richthofen 发表于 2018-02-23 14:49
东南亚都是这玩意,高速上我120他们还能超我
国内贝纳利好像也有一款新弯梁

感觉这种不如带中梁的中大踏板
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xinf-60d 发表于 2022-11-03 15:44
国内不如买个平地板的踏板,多一升油而已,选择面多,而且使用还更方便。

同意。超市买袋米带桶油还是踏板方便。
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纽爱迪 发表于 2018-12-10 16:49
楼主少打字了,不是驱逐到越南市场,是驱逐出越南市场。曾经占领过越南市场,后来犯※※病,越做越次,被日本品牌代替。也可能是有开拓精神的...

内行!

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国内不如买个平地板的踏板,多一升油而已,选择面多,而且使用还更方便。
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hermes2012 发表于 2022-11-02 16:48
本人在看弯梁车,不过坚决不买什么COCO之类的山寨工业垃圾,弯梁省油皮实,适合低俗慢慢骑,短距离通勤和逛街。

确实,万一下个马路牙子前挡泥板就直接卡死前轮了。
上次看到一个骑这垃圾过了一个井盖,身上就打了几个钢钉。
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本人在看弯梁车,不过坚决不买什么COCO之类的山寨工业垃圾,弯梁省油皮实,适合低俗慢慢骑,短距离通勤和逛街。
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duoduobear 发表于 2018-12-10 09:37
弯梁在原理上和跨骑有何差异?这个差异和造型有何关系吗?

卧缸,长行程低转速,滑动离合,话说我也想退休了搞个代步,很符合老头气质
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duoduobear 发表于 2018-12-10 09:37
弯梁在原理上和跨骑有何差异?这个差异和造型有何关系吗?


弯梁的结构类似于女士自行车,上下车很方便,跨骑类似于男士车,带大梁的,上车要迈腿。
结构上弯梁以自动离合器为主,据说泰国也产纯自动挡的弯梁。
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richthofen 发表于 2018-2-23 14:49
东南亚都是这玩意,高速上我120他们还能超我

国内贝纳利好像也有一款新弯梁


这是啥车?我看着和弯刀的样子很像,但肯定不是弯刀,传动方式不一样。
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臭手 发表于 2016-10-20 22:11
那个据说偏的有点远,国产正规大厂的车质量还不错,定时保养开到报废还是没问题的,代步足够了。

被赶到越南老挝之类的地方不是因为烂,是因为国内太多地方限摩,根本卖不出去。现在屁大点的三线城市也限摩,除了农村已经没市场了。


楼主少打字了,不是驱逐到越南市场,是驱逐出越南市场。曾经占领过越南市场,后来犯※※病,越做越次,被日本品牌代替。也可能是有开拓精神的是私企小厂做不好,能做好的国营大厂懒得出去。
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爱不释手 发表于 2016-10-19 21:24
弯梁从原理上就比跨骑和踏板故障率低

国产摩托车里弯梁也是技术很成熟的

铃木,本田里面随便挑一辆弯梁只要按时保养换机油都能用10年以上

个人建议新大洲的本田独标飘悦或者威武,前者电喷适合北方,后者化油器适合冬天没那么冷的地方使用

话说日本卖的幼兽和很多本田踏板也是天津新大洲产的,可以上日本官网查
天津新大洲产的幼兽国内有卖吗?发动机哪产的?


弯梁在原理上和跨骑有何差异?这个差异和造型有何关系吗?
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东南亚都是这玩意,高速上我120他们还能超我

国内贝纳利好像也有一款新弯梁
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弯梁是不是三种类型里最便宜?
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生近海居滨江 发表于 2016-10-20 22:14
五本出了一款人妖车,介于踏板和弯梁之间。叫做弯刀。挺有味道的。


对踏板传动无感
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被第5次暂停发贴 发表于 2016-10-20 17:37
原理上弯梁比跨骑可靠性高

是因为整个系统里最不可靠的,是驾驶者本人


五本出了一款人妖车,介于踏板和弯梁之间。叫做弯刀。挺有味道的。
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那个据说偏的有点远,国产正规大厂的车质量还不错,定时保养开到报废还是没问题的,代步足够了。

被赶到越南老挝之类的地方不是因为烂,是因为国内太多地方限摩,根本卖不出去。现在屁大点的三线城市也限摩,除了农村已经没市场了。
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diy患者2 发表于 2016-10-19 22:36
原理上跨骑和弯梁是一样的。都是可靠性高的,踏板低一点。


原理上弯梁比跨骑可靠性高

是因为整个系统里最不可靠的,是驾驶者本人
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爱不释手 发表于 2016-10-19 21:24
弯梁从原理上就比跨骑和踏板故障率低

国产摩托车里弯梁也是技术很成熟的

铃木,本田里面随便挑一辆弯梁只要按时保养换机油都能用10年以上

个人建议新大洲的本田独标飘悦或者威武,前者电喷适合北方,后者化油器适合冬天没那么冷的地方使用

话说日本卖的幼兽和很多本田踏板也是天津新大洲产的,可以上日本官网查
天津新大洲产的幼兽国内有卖吗?发动机哪产的?

原理上跨骑和弯梁是一样的。都是可靠性高的,踏板低一点。
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我现在骑的建设灵颖110-9B,已经五年了,没出过什么大毛病。车身较其他弯梁低,经常四挡油门拧到底,急速能达到一百。雅马哈的发动机,声音很纯,不过减震相对本田弯梁差很多,刹车效果也不大好。
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爱不释手 发表于 2016-10-19 13:24
弯梁从原理上就比跨骑和踏板故障率低

国产摩托车里弯梁也是技术很成熟的

铃木,本田里面随便挑一辆弯梁只要按时保养换机油都能用10年...


没得卖,上海产
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网站名字有点黄黄 发表于 2016-03-18 11:36
弯梁从原理上就比跨骑和踏板故障率低

国产摩托车里弯梁也是技术很成熟的

铃木,本田里面随便挑一辆弯梁只要按时保养换机油都能用10年...


不是天津新大洲,是新大洲本田上海工厂产,发动机也是上海组装,全数出口不内销
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弯梁从原理上就比跨骑和踏板故障率低

国产摩托车里弯梁也是技术很成熟的

铃木,本田里面随便挑一辆弯梁只要按时保养换机油都能用10年以上

个人建议新大洲的本田独标飘悦或者威武,前者电喷适合北方,后者化油器适合冬天没那么冷的地方使用

话说日本卖的幼兽和很多本田踏板也是天津新大洲产的,可以上日本官网查
天津新大洲产的幼兽国内有卖吗?发动机哪产的?
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