主题：发生追尾，奔驰B200的安全性真不错。
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钛色旁轴 发表于 2016-3-23 10:35
不会错的。1.6T就是三缸机。你连N20是4缸的2.0T都认为是E90的2.0NA。俺说你那1.6T少一个缸有错吗？
不然强调N20刷啥ECU呢。你三缸1.6T就刷不了ECU的。会缸爆曲轴不平衡。
就算2系的3缸车也比你那丐中丐的X1贵，你买不起的。
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钛色旁轴 发表于 2016-3-23 10:35
不会错的。1.6T就是三缸机。你连N20是4缸的2.0T都认为是E90的2.0NA。俺说你那1.6T少一个缸有错吗？
不然强调N20刷啥ECU呢。你三缸1.6T就刷不了ECU的。会缸爆曲轴不平衡。
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175 帖
西红柿唱红歌 发表于 2016-3-23 10:23
三缸是宝马的2系，B200是妥妥的4缸，不带这么信口开河的。
不会错的。1.6T就是三缸机。你连N20是4缸的2.0T都认为是E90的2.0NA。俺说你那1.6T少一个缸有错吗？
不然强调N20刷啥ECU呢。你三缸1.6T就刷不了ECU的。会缸爆曲轴不平衡。
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174 帖
钛色旁轴 发表于 2016-3-23 10:16
俺不像你那么傻买个1.6T的三缸车都花费30万。好像内饰也没镶嵌金条。也没使用金丝双缝线。
30万以上俺只会考虑3.0NA的6缸车。在BBA里现在选不到。4缸车当然也就是20几万。虽然是5米大车是30万也就刚够30万。
三缸是宝马的2系，B200是妥妥的4缸，不带这么信口开河的。
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173 帖
西红柿唱红歌 发表于 2016-3-23 10:05
大硕买的车都在20几万，超过30万想都别想，买6缸的车更是天方夜谭。说说而已，不需要掏钱出来。
俺不像你那么傻买个1.6T的三缸车都花费30万。好像内饰也没镶嵌金条。也没使用金丝双缝线。
30万以上俺只会考虑3.0NA的6缸车。在BBA里现在选不到。4缸车当然也就是20几万。虽然是5米大车是30万也就刚够30万。
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172 帖
NPUSAJB 发表于 2016-3-23 09:47
6缸起步是哪个脱贫阶层的标准
对应无忌所说的年纯收入500K以上，就不考虑那些5m, 10m以上收入人群的感受了。
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170 帖
richthofen 发表于 2016-3-23 08:54
我记得大硕以前是吹奔驰的啊，那GLK都言之凿凿的要买了，怎么突然就换X1了
大硕买的车都在20几万，超过30万想都别想，买6缸的车更是天方夜谭。说说而已，不需要掏钱出来。 本帖最后由 西红柿唱红歌 于 2016-3-23 10:08 编辑
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169 帖
西红柿唱红歌 发表于 2016-3-23 08:21
你说的这些女人都无所谓，喜欢就好。男人开的车至少要6缸起步，你有吗？
6缸起步是哪个脱贫阶层的标准
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168 帖
西红柿唱红歌 发表于 2016-3-23 09:22
你的X1是18i，不是28i，加速要10秒。别说什么刷ECU。哈哈。
亲。你不懂吧。买18I配N20的都是要刷ECU的。只是等4S店提供服务。
看看这个4S店的表。
本帖最后由 钛色旁轴 于 2016-3-23 09:27 编辑
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167 帖
钛色旁轴 发表于 2016-3-23 08:51
亲。N20发动机刷ECU可以提高动力。分分钟就是28i的成绩能出来。
你那B200能刷ECU?，顶棚高底盘低的面包车外观还玩绕桩。别和宝马比。先超过FIT再说。FIT流线型也强过B200的。
亲。你那车加速号称8.4秒只能走直线，绕一个桩就侧倾翻车的。
X1 28I也是这车身，难道6.5秒的成绩还出不来超好的绕桩成绩？
你的X1是18i，不是28i，加速要10秒。别说什么刷ECU。哈哈。
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166 帖
学习了，买个车原来还有这么多学问，刷ECU，麋鹿测试，绕桩，4s店的修理工也不一定懂。
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TakeThat05 发表于 2016-3-21 13:27
虽然是B级，修的时候就知道它真的是奔驰
安全带冒烟是咋回事？ 没系安全带也爆燃预紧？
应该是有的座位装了儿童座椅之类，然后一刀切把所有的后排安全带全部预紧，也是为了节省成本啊
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164 帖
richthofen 发表于 2016-3-23 08:54
我记得大硕以前是吹奔驰的啊，那GLK都言之凿凿的要买了，怎么突然就换X1了
2016年GLK停产鸟。俺喜欢的是6缸GLK。当时想买GLK时是不打算置换迈腾车的。
新出的GLC壳子也很好看，一个2.0T发动机还不如N20发动机声音好听。40几万的4缸车。
现在储备一辆A6L只好买一辆便宜的X1车。蓝天白云对吧。N20，8AT，3系底盘，50:50配重。
只要到时候刷一下ECU就提高马力。提高加速成绩鸟。
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吃时间的虫子 发表于 2016-3-23 08:04
英国修车这么贵？
那次2千英镑其实只修了一边的排气管，换保险杠和2个很小的附件
所以英国残值低的车碰到稍微大点事故就直接被written off报废掉，因为保险公司修车比直接赔钱更亏。报废以后把车卖给小车间反而可以收回一部分钱。小车间修好后自己卖。
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162 帖
钛色旁轴 发表于 2016-3-22 15:33
亲。这辆X1是双菊花，N20的机器为啥不是2.0T？不然咋ECU到达245P去？你那B200还没有奔驰最驰名的7AT吧。奔驰的双离合也不咋地呀。B200虽然豪华但是不如MINI豪华和有个性。前驱女人都开MINI很少碰B200的说。
我记得大硕以前是吹奔驰的啊，那GLK都言之凿凿的要买了，怎么突然就换X1了
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西红柿唱红歌 发表于 2016-3-23 08:41
以加速10秒的速度绕再近的桩也不会侧倾，因为速度太慢了。
亲。N20发动机刷ECU可以提高动力。分分钟就是28i的成绩能出来。
你那B200能刷ECU?，顶棚高底盘低的面包车外观还玩绕桩。别和宝马比。先超过FIT再说。FIT流线型也强过B200的。
亲。你那车加速号称8.4秒只能走直线，绕一个桩就侧倾翻车的。
X1 28I也是这车身，难道6.5秒的成绩还出不来超好的绕桩成绩？
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网奕 发表于 2016-3-21 12:15
20来万的车，弄个后保险杠，后备箱盖就4.7w
真不错，就一整人机器
3条保鲜袋就值不少钱了
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钛色旁轴 发表于 2016-3-23 08:31
别扯蛋鸟。
你那B200能绕桩吗？侧倾的大晃悠还是一个纯粹面包车风格吧。风阻也大得要命。绕桩还不如FIT成绩好。
X1车虽然绕桩不如3系轿车，但是在X系里是最好的。
发动机N20这是完美的东西，可以4S店刷ECU提高马力。你那B200的1.6T有这本事吗？
8AT和奔驰的7AT一样好一样驰名。底盘功力非常关键是三系底盘稍加高一点，适合绕桩和完成麋鹿测试。
这种小型车不是为了买豪华去的，是买性能和三大件加后驱去的。
以加速10秒的速度绕再近的桩也不会侧倾，因为速度太慢了。
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158 帖
wio 发表于 2016-3-23 07:09
如果是30多万的小车，还不结实？
不是，和钱没关系，我意思是之前我一直以为小车不安全，大车相对安全
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157 帖
西红柿唱红歌 发表于 2016-3-23 08:21
你说的这些女人都无所谓，喜欢就好。男人开的车至少要6缸起步，你有吗？
X系直6，是俺玩剩下的。这车就玻璃液仓大装8升洗玻璃水。
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西红柿唱红歌 发表于 2016-3-23 08:19
其它的优越感没有，但对你那四不像的10秒X1，优越感倒是满满的。这还是比性能，比内饰更是天上地下的差别。
别扯蛋鸟。
你那B200能绕桩吗？侧倾的大晃悠还是一个纯粹面包车风格吧。风阻也大得要命。绕桩还不如FIT成绩好。
X1车虽然绕桩不如3系轿车，但是在X系里是最好的。
发动机N20这是完美的东西，可以4S店刷ECU提高马力。你那B200的1.6T有这本事吗？
8AT和奔驰的7AT一样好一样驰名。底盘功力非常关键是三系底盘稍加高一点，适合绕桩和完成麋鹿测试。
这种小型车不是为了买豪华去的，是买性能和三大件加后驱去的。
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钛色旁轴 发表于 2016-3-23 08:06
再顶配也是前驱面包车奔驰不入流产品。奔驰的低风阻特性你哪里有。买顶配B级不如买中配C级。那才是奔驰小车的精髓。
俺骂追风只是说那是小脚奔。没说C奔的性能和奔驰的特点不明显。
你说的这些女人都无所谓，喜欢就好。男人开的车至少要6缸起步，你有吗？
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钛色旁轴 发表于 2016-3-23 08:00
就为一个奔驰标。奔驰的精髓一点没有。是个前驱的奔驰面包车。鬼迷心窍才会买前驱没有空气动力学的豪华面包车。
奔驰的特点一个没有。面包车的特点是很明显的。这就是优越感。
其它的优越感没有，但对你那四不像的10秒X1，优越感倒是满满的。
这还是比性能，比内饰更是天上地下的差别。
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西红柿唱红歌 发表于 2016-3-22 17:15
能说有钱任性（买顶配），没钱认命（买丐版）吗？
再顶配也是前驱面包车奔驰不入流产品。奔驰的低风阻特性你哪里有。买顶配B级不如买中配C级。那才是奔驰小车的精髓。
俺骂追风只是说那是小脚奔。没说C奔的性能和奔驰的特点不明显。
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影武者Forever 发表于 2016-3-22 20:15
LZ买个最便宜的奔驰内心充满了无比的优越感。
跟那些没钱只能买朗逸速腾的还跟别人夸口说德国车倍儿安全的估计一个心态
就为一个奔驰标。奔驰的精髓一点没有。是个前驱的奔驰面包车。鬼迷心窍才会买前驱没有空气动力学的豪华面包车。
奔驰的特点一个没有。面包车的特点是很明显的。这就是优越感。
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西红柿唱红歌 发表于 2016-3-22 17:04
8.4秒的提速对谨小慎微的家庭妇女来说已经够用了，再追求动力毫无意义。
b系列是我们这奔驰唯一有手动版的型号
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锁花园 发表于 2016-3-22 17:15
德系车经撞，修一次贵死人
我的1系，朋友开高速上撞了一条卡车轮胎，换前杠、水箱散热、支撑件等等修了1.9万
自家的Q5一次红灯路口静止状态被后车追尾，换保险杠、排气后段、还有一堆东西，修了8000
结论，买德系，别舍不得买保险
以前开的a6，也是路口静态被追尾，修的东西跟你的q5几乎一样，2千英镑
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