主题:有谁遇到过刹车软管破裂的吗?
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资深泡菜
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车子很老了,保养的时候,维修工说刹车软管上有裂纹了。但也没有说必须要更换,仅仅是建议更换。
问一下这个东西表面有裂纹了,是不是就需要更换了?
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老坛泡菜
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碰到刹车真空气管裂过,表现状态:踩刹车的时候,只有第一脚有刹车,继续踩就发硬,没有刹车了。

靠手刹配合开了1000公里
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ss10 发表于 2019-05-18 08:54
够黑。
我记得我换助力※※带油只要两三百。就算刹车管长些也够贵。

黑是够黑,人家吃定了车主没有别的选择了。车船店脚牙吗
    印象里同事说过他的现代雅绅特 10年10万公里坏过。
也有朋友说是25年寿命。反正 我是准备换了
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zd95 发表于 2019-05-17 15:50
我的凯越,05年的,去年夏天开着开着觉得刹车软,后来刹车直接没有用了,用手刹慢慢开到最近的维修店,一检查,刹车※※锈漏了,把刹车油漏光了,维修店还没有刹车※※的现货,其它城市调货,第二天晚上才换好,管、刹车油加工费大约900元。

900元不算便宜。我首楼提到的这辆车最后出手时整车才卖了1900元。
八大行星 编辑于 2025-05-02 01:21
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什么改装件6活塞的出问题也很多,
我强烈怀疑市面上90%以上是假货(同车主购买价高否无关),真可能是出厂价80元,销售价3000元。。
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欧阳清风 发表于 2019-5-20 15:08
一般在这个论坛凭想象的很多,比较实战的很少,但明显你的结论是很实战的。。

我也偶尔有点纳闷,为什么钢喉出问题的明显多?

难道都是最差的厂家用最差的材料制作的?(比如车主购买价可以3000元,但出厂价可以30元以内)
首先 这东西就不是给民用设计的
那点压力差 民用没区别
另外 赛车这东西都是随时换的,不是耐用品
那玩意民用 特别容易外面钢丝破了扎漏了软管

总之一句话  不专业跑比赛别换
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香——蕉 发表于 2019-5-20 14:08
没改善 钢吼才易爆 不比赛别用那个
一般在这个论坛凭想象的很多,比较实战的很少,但明显你的结论是很实战的。。

我也偶尔有点纳闷,为什么钢喉出问题的明显多?

难道都是最差的厂家用最差的材料制作的?(比如车主购买价可以3000元,但出厂价可以30元以内)
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香——蕉 发表于 2019-5-20 14:08
没改善 钢吼才易爆 不比赛别用那个


好咧。
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dm12345 发表于 2019-5-20 14:03
搭车问问,普通买菜车的刹车管换成那种“钢喉”,对刹车有改善不?

没改善 钢吼才易爆 不比赛别用那个
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搭车问问,普通买菜车的刹车管换成那种“钢喉”,对刹车有改善不?

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我遇到过,老三菱面包,九十年代初开都是很旧的车了,估计是七八十年代的车。踩下去突然刹车踏板到底,完全没有制动力了,刹车油漏了一地。当时在车正在爬山,排档本身有点问题,降档没挂进去,停在坡上有些后溜,加点力踩刹车,踩断了,完全没刹车了。车子的手刹本来就是坏的,赶紧挂倒档,没挂进去,只能打方向倒到土墙上停车了。还好处理及时,车速还比较低,没啥损失。要是当时是在下山估计就不能在这里发帖了。
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zd95 发表于 2019-5-17 15:50
我的凯越,05年的,去年夏天开着开着觉得刹车软,后来刹车直接没有用了,用手刹慢慢开到最近的维修店,一检查,刹车※※锈漏了,把刹车油漏光了,维修店还没有刹车※※的现货,其它城市调货,第二天晚上才换好,管、刹车油加工费大约900元。

够黑。
我记得我换助力※※带油只要两三百。就算刹车管长些也够贵。
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遇到过一次
启动的时候就感觉刹车很容易就踩到底了,我还没怎么在意,就倒车走了。
出大门的时候一脚下去就觉得不对劲了,还好车速不快,还有一点刹车在,后来修车店一看管子有个口子。
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zd95 发表于 2019-5-17 15:50
我的凯越,05年的,去年夏天开着开着觉得刹车软,后来刹车直接没有用了,用手刹慢慢开到最近的维修店,一检查,刹车※※锈漏了,把刹车油漏光了,维修店还没有刹车※※的现货,其它城市调货,第二天晚上才换好,管、刹车油加工费大约900元。
如果这个是通病,这属于绝对不合格的车了。。
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cwac007 发表于 2019-5-17 15:43
有的车型是易损件,要换的

我记得别克的凯越好像就有很多这样的现象 要定期换

我的凯越,05年的,去年夏天开着开着觉得刹车软,后来刹车直接没有用了,用手刹慢慢开到最近的维修店,一检查,刹车※※锈漏了,把刹车油漏光了,维修店还没有刹车※※的现货,其它城市调货,第二天晚上才换好,管、刹车油加工费大约900元。
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老顽童 发表于 2019-5-17 15:39
刹车是软管吗?当年三菱帕杰罗召回原因,说是刹车铜管磨、磨、磨,最后磨穿了,刹车突然失灵。


应该是都有吧,固定位置不动的地方用金属管,好固定而且寿命长。
靠近车轮那部分看到过肯定是橡胶的软管,可能是要随着车轮动吧? 本帖最后由 臭手 于 2019-5-17 15:47 编辑
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八大行星 发表于 2016-8-23 10:04
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****


有的车型是易损件,要换的

我记得别克的凯越好像就有很多这样的现象 要定期换
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刹车是软管吗?当年三菱帕杰罗召回原因,说是刹车铜管磨、磨、磨,最后磨穿了,刹车突然失灵。
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六缸切诺基 发表于 2016-8-23 10:30
轻微裂纹可以继续用
这个东西虽然很关键,但说实话真用漏了的几率很小。

我旧车十一年了,裂得很明显,修车师傅说不用换,里面还有好几层。
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izebra 发表于 2016-8-23 19:40
是不影响
但是漏回路还是会喷油,直到把刹车油喷光
按一般小车那刹车油壶的量,够你踩3-4次的
也就是说,漏了能保你停下,但不保你继续用


应该是这么回事。
朋友的英朗,十字路口刹车软(几乎没有),靠手刹开去修理厂。

后来刹车就没了。
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银龙武士 发表于 2019-5-17 13:52
我记得是刹车※※从后座下面※※,如果后座坐人在颠簸时会磨到刹车管
是的。

但说到实际被磨破(刹车失效的)的应该不到1%。

所以汽车中有5%的某个重要通病是很严重的问题了。
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wio 发表于 2016-8-23 13:35
湖南的三菱的越野车曾经因设计不当,行驾过程中会导致刹车※※磨损裂开,造成事故。


我记得是刹车※※从后座下面※※,如果后座坐人在颠簸时会磨到刹车管

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还是更换吧,我的福特翼虎遇到过这种情况,幸亏是在刚刚起车时发现的,如果高速就太危险了。
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一般这地方六七年以上的车辆保养时候是需要检查一下的,表面有小裂纹问题不大,可换,可不换。用手按压裂纹比较深了最好换了。这个基本就是靠维修工的经验判断。要是我就换了。
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joeid 发表于 2016-8-23 11:45
上次在车托之家看到个说客说法,说现在的车刹车系统都是多回路了,一个回路漏了不会影响,也就是说基本上杜绝了刹车失灵。不知道这说法靠谱不?请大神科谱

说明书上有写,双回路刹车油路,如果某一个出现问题不会刹车失灵但是性能会下降,要尽快维修
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弄着玩儿 发表于 2016-8-23 12:21
...
http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-98-1200807-1.html
发表于 2008-6-3 18:52:09 爱丽舍论坛 > 5年以上的车赶紧检查一下刹车※※了!该换了.使用寿命到了


零件和工时还真便宜。不过那是2008年。
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欧阳清风 发表于 2019-5-15 11:02
根据设计,一般是2个完全独立的回路,从刹车油壶那开始,。。但漏了后理论上只剩下一半的制动力。
右前破过,幸好是起步时,怠速速度踩到底才停住。
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izebra 发表于 2016-8-23 19:40
是不影响
但是漏回路还是会喷油,直到把刹车油喷光
按一般小车那刹车油壶的量,够你踩3-4次的
也就是说,漏了能保你停下,但不保你继续用
根据设计,一般是2个完全独立的回路,从刹车油壶那开始,。。但漏了后理论上只剩下一半的制动力。
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