主题：初提汉兰达2.0T四豪，说说细节
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记忆褪色 发表于 2016-9-16 08:55
凯美瑞的拉皮版，比锐界差的不是一点半点；外观我就不说，萝卜青菜各有所爱。但是内饰、操控和行车质感都比锐界差，
那副悬挂傻硬傻硬的，完全不舒服，这叫操控好对吧，双层玻璃很厚道是吧，然并卵，隔音还不如汉兰达，主要体现在胎噪，2.7T 450牛机头数据很牛逼吧，变速箱不行，动力迟滞，实际加速能力和3.5汉兰达差不多，起步还不如，跑起来以后动力衔接不顺畅，涩，内饰更别提了，完全不如新汉实用，汉兰达中控台下面那个大储物槽太好用了。
锐界真正的优势是配置高，啥功能都有，氛围灯还能变颜色！
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桑兰 发表于 2016-9-18 23:10
你加满油，本箱油耗归零，精确上快速路，精确十五公里，此时显示本箱油耗10。个么十五公里匀速是怎么按出来的？丰田有计算总匀速的功能但没单箱油匀速的功能。
你肯定是计算得出，那你15公里又跑了多久，后来怠速一小时和前面时间叠加，你是如何计算的？
扯谎话不打草稿就是这个样子。
至尊版可以看启动后油耗，据说低配没有这个信息显示，丰田很恶心，软件功能居然也跟着减配……
不过没有显示也不必等加油后自动重置，打火后长按方向盘disp键（中间的小圆点）手动重置，就可以看本次油耗。
15公里路程是GPS导航算出来的，跑了多少时间等了多少时间都是自己看表（因为要接人），就是这么简单的事。
其实简单想一下也知道，巡航速度跑十几公里，然后怠速一小时，肯定比同样时间走走停停十几公里要省油得多。
本帖最后由 jclark 于 2016-9-19 00:13 编辑
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jclark 发表于 2016-09-18 16:07至尊版可以看启动后油耗，据说低配没有这个现实，丰田很恶心，低配软件功能也跟着减配……
不过没有也不必等加满油自动重置，启动后直...
小妹孤陋寡闻了，对不起
您的豁达让我无地自容
本帖由 iPhone 5s (GSM+CDMA) 客户端编辑于：2016-09-19 00:12:01
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天高云清 发表于 2016-9-18 15:59
原厂后备箱垫到了，毕竟是原厂的，尺寸配合比较好，没有味道。价格贵
这个垫子哪里买的,多少钱?
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天高云清 发表于 2016-9-21 11:57
比较贵，不建议买。你可以在美亚搜索看看
2000?
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jhm766 发表于 2016-9-21 12:17
2000?
那倒不至于，一个后备箱垫子而已。
你去美亚以关键词 Toyota cargo liner搜搜看。
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jclark 发表于 2016-9-19 00:07
至尊版可以看启动后油耗，据说低配没有这个信息显示，丰田很恶心，软件功能居然也跟着减配……
不过没有显示也不必等加油后自动重置，打火后长按方向盘disp键（中间的小圆点）手动重置，就可以看本次油耗。
15公里路程是GPS导航算出来的，跑了多少时间等了多少时间都是自己看表（因为要接人），就是这么简单的事。
其实简单想一下也知道，巡航速度跑十几公里，然后怠速一小时，肯定比同样时间走走停停十几公里要省油得多。
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天高云清 发表于 2016-9-22 18:17
今天又开了一下花冠，感觉汉兰达这个2.0t车型起步提速真是没有花冠1.6利索，当然，80km/h之后提速绝对是汉兰达好，120km巡航还是汉兰达舒服，不比不知道，一比才知道花冠高速情况下各种噪音真是渣渣。
@haohaodaku
等改款呢，我才不着急
最近1年我用车需求太少了
毕竟上班3分钟。
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天高云清 发表于 2016-9-22 18:17
今天又开了一下花冠，感觉汉兰达这个2.0t车型起步提速真是没有花冠1.6利索，当然，80km/h之后提速绝对是汉兰达好，120km巡航还是汉兰达舒服，不比不知道，一比才知道花冠高速情况下各种噪音真是渣渣。
@haohaodaku
其实是差不多的，小车提速显快，大车提速感官觉得慢。这俩车应该都是9秒多的加速。
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juggernaut 发表于 2016-9-22 20:35
其实是差不多的，小车提速显快，大车提速感官觉得慢。这俩车应该都是9秒多的加速。
花冠1.6能9秒？思域1.8才12秒而已啊。
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令东来 发表于 2016-9-22 21:34
一会儿听说汉兰达底盘扎实，一会儿听说汉兰达底盘松散，高速飘忽……
这到底哪个说法准确？
起码不松散
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曹德牧 发表于 2016-9-22 21:22
花冠1.6能9秒？思域1.8才12秒而已啊。
花冠1.6 4at同样动力的某代卡罗拉跑10秒出头，花冠车重还轻100多公斤。 另外那一代卡罗拉1.8跑起来居然跟1.6的时间几乎一样。
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枯树老鸭 发表于 2016-9-21 14:02
皇冠有总平均油耗和本次加油油耗的分别显示。
这个汉兰达也有，不过不能同时显示，总的，加油的，启动后的3个选项可以自己设置
豪华导航和至尊8寸导航可以显示总的，所以我把仪表里设置成启动后的，加油后的我用软件记录也就不显示了
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antihumanity 发表于 2016-9-18 23:32
开过这两个车吗？2T 35 汉兰达我都有，一度还想买个2.7T 的锐界占牌，去试过以后，负责任的告诉你，无论是动力，行驶质感都不如3.5汉兰达
那副悬挂傻硬傻硬的，完全不舒服，这叫操控好对吧，双层玻璃很厚道是吧，然并卵，隔音还不如汉兰达，主要体现在胎噪，2.7T 450牛机头数据很牛逼吧，变速箱不行，动力迟滞，实际加速能力和3.5汉兰达差不多，起步还不如，跑起来以后动力衔接不顺畅，涩，内饰更别提了，完全不如新汉实用，汉兰达中控台下面那个大储物槽太好用了。
锐界真正的优势是配置高，啥功能都有，氛围灯还能变颜色！
一看就是两台车都开过的明白人，就不用和键盘车手较真了
那个储物槽我都怕产生依赖，以后换车肯定没有了，怎么办啊
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antihumanity 发表于 2016-9-18 23:32
开过这两个车吗？2T 35 汉兰达我都有，一度还想买个2.7T 的锐界占牌，去试过以后，负责任的告诉你，无论是动力，行驶质感都不如3.5汉兰达
那副悬挂傻硬傻硬的，完全不舒服，这叫操控好对吧，双层玻璃很厚道是吧，然并卵，隔音还不如汉兰达，主要体现在胎噪，2.7T 450牛机头数据很牛逼吧，变速箱不行，动力迟滞，实际加速能力和3.5汉兰达差不多，起步还不如，跑起来以后动力衔接不顺畅，涩，内饰更别提了，完全不如新汉实用，汉兰达中控台下面那个大储物槽太好用了。
锐界真正的优势是配置高，啥功能都有，氛围灯还能变颜色！
请教一下，3.5和2.0T差异有多大？
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天高云清 发表于 2016-9-22 18:17
今天又开了一下花冠，感觉汉兰达这个2.0t车型起步提速真是没有花冠1.6利索，当然，80km/h之后提速绝对是汉兰达好，120km巡航还是汉兰达舒服，不比不知道，一比才知道花冠高速情况下各种噪音真是渣渣。
过段时间买台冠道来和豪华车汉兰达PK中段加速！
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小梅沙 发表于 2016-09-23 00:25过段时间买台冠道来和豪华车汉兰达PK中段加速！
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小梅沙 发表于 2016-9-23 08:25
过段时间买台冠道来和豪华车汉兰达PK中段加速！
我觉得冠道只要把本田的万年弱项--隔音搞搞好，就是一辆很不错的车了
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juggernaut 发表于 2016-9-23 01:07
花冠1.6 4at同样动力的某代卡罗拉跑10秒出头，花冠车重还轻100多公斤。 另外那一代卡罗拉1.8跑起来居然跟1.6的时间几乎一样。
我开思域在高速上和花冠飚过。思域要稍快一些。你说花冠1.6能跑进10秒以内，我是说啥也不信的。
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曹德牧 发表于 2016-9-23 12:11
我开思域在高速上和花冠飚过。思域要稍快一些。你说花冠1.6能跑进10秒以内，我是说啥也不信的。
高速飙过就能说明后边这些东西么？
你先证明对面花冠人家是全力跟你飙，然后再证明高速飙跟0-100起步的关系。
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juggernaut 发表于 2016-9-23 14:10
高速飙过就能说明后边这些东西么？
你先证明对面花冠人家是全力跟你飙，然后再证明高速飙跟0-100起步的关系。
开到190，你说是不是全力彪？
你这人真是键盘，你能找出一个花冠1.6能开到9秒的视频不，还是你开花冠到过9秒。
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桑兰 发表于 2016-9-23 14:24
汉兰达好车，我单位同时买使用强度同等的汉兰达和途锐，十万公里出头。
汉兰达就坏过一个前点烟器保险丝，途锐吃胎、啃盘发抖不说。。。空气避震刚刚又坏了。
前两天的萝卜去三江源那个，他买的那个G可是出了大洋相了，机盖子挂钩短了，后边拖车钩断了，气囊灯也亮了，……，同去的Y61就没啥问题。
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