主题:淘宝上好多折叠自行车,有靠谱的吗?(价位1K-3K)
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想搞2个小的折叠车放车上,

出门玩,下地骑一下,感觉方便些。。。

看了下淘宝,大开眼界,几百的到几万的。。。

1K-3K价位的,质量比较靠谱的车子,有没有推荐啊。。。

个人找了几个是

蓝克雷斯

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HITO

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上海鸟车

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spirn 发表于 2016-9-9 14:36
不懂行的人买大行,懂行的自己买架子换件

确实大行便宜耐用,
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便宜的买个大行的自行车就好了,质量还不错
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初中物理告诉我,一定要远离这种车,因为你不知道下坡的时候到底是轮子还是人先到坡地
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笨蛋的笨蛋 发表于 2020-09-16 13:38
这种没有技术含量的产品,只有质量好山寨不山寨问题不大

这些超轻零件要做好不容易,设计要合理,要用好材料,比如热成型铝合金、钛合金、热成型钢材、碳纤维,要做力学分析,要高强度测试。山寨货除了轻其他都不管
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jszsc 发表于 2020-09-12 16:28
这个商标的所有人是青岛柯瑞斯自行车有限公司,据说这个牌子就是靠山寨起家的,然后现在也有人家山寨他家的产品。...


这种没有技术含量的产品,只有质量好山寨不山寨问题不大
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Tianmou 发表于 2020-9-12 22:13
同款“假”曲柄, 今天才有人告诉我, litePro里的 P, 大写的, 都是假货。
我一研究还真是, 台湾人家官网LOGO都是小写的P
这个商标的所有人是青岛柯瑞斯自行车有限公司,据说这个牌子就是靠山寨起家的,然后现在也有人家山寨他家的产品。
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Tianmou 发表于 2020-09-12 22:13
同款“假”曲柄, 今天才有人告诉我, litePro里的 P, 大写的, 都是假货。
我一研究还真是, 台湾人家官网LOGO都是...

litepro是正宗大陆的,怎么还有台湾官网?以前是小写的P,后来据说为了防伪改成了大写。不过litepro这牌子就是山寨起家的,比如仿台湾ridea的,当然有些大厂给代工的没问题,后来出名了就有很多直接用litepro这牌子开卖了,很多估计是一个代工厂出来的,无法从外观分辨真假。反正大家都山寨,其实也无所谓真假了
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笨蛋的笨蛋 发表于 2020-6-22 13:06
第二台自用,银色的钢架

蚂蚁腿

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同款“假”曲柄, 今天才有人告诉我, litePro里的 P, 大写的, 都是假货。
我一研究还真是, 台湾人家官网LOGO都是小写的P
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笨蛋的笨蛋 发表于 2020-6-22 12:07
我分2次带了2台车回来

都是14寸的

p8是20的话,估计会超尺寸

可以把车架和轮子分开包装,可以带过来

14寸的折叠后就是一个箱子3边158以内,符合托运标准

多谢楼主还记得回复,我叫车行帮打包了,原装的运输纸箱,稍微切割一下就能可以了。打包好整体跟24寸行李箱差不多,国际航班托运一点问题没有
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笨蛋的笨蛋 发表于 2020-6-22 12:07
我分2次带了2台车回来

都是14寸的

p8是20的话,估计会超尺寸

可以把车架和轮子分开包装,可以带过来

14寸的折叠后就是一个箱子3边158以内,符合托运标准

我也是这家买的,已经骑了200多公里了,最近黄梅一直下雨。总体感觉不错的。
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grace2660 发表于 2020-6-3 14:56
LZ这个应用,就不要买什么大行了,买个二手几百就行

上几个月在闲鱼买了一辆狼途折叠车,700多,我也和LZ一样,开个小车出门,然后下地就骑个短途什么的,或者到一个新的城市代替走路,买这么贵太浪费了。
狼途的哪个型号?我也想买个,到外地骑。
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第二台自用,银色的钢架

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第一台是给孩子买的

黑色风行铝架

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黑漆板凳 发表于 2016-10-07 07:54
楼主的车带到日本了吗?说一下经历,我也想带我的爆改P8过去,日本骑自行车方便,就是太贵,按我那配置的价格,在大阪可以找二手飞度了...


我分2次带了2台车回来

都是14寸的

p8是20的话,估计会超尺寸

可以把车架和轮子分开包装,可以带过来

14寸的折叠后就是一个箱子3边158以内,符合托运标准

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kaluode 发表于 2020-06-12 04:38
后备箱要放2部的,推荐14寸了,楼主在大行、欧亚马里面去找吧,不过14寸的都很贵,要超出3K了都。
喜欢自己研究折腾的可以考虑风行自组车,...


已经买了风行的2台

分2次都带回日本了

一个9速一个10速

骑行感觉还行

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后备箱要放2部的,推荐14寸了,楼主在大行、欧亚马里面去找吧,不过14寸的都很贵,要超出3K了都。
喜欢自己研究折腾的可以考虑风行自组车,一套配置不错的下来估计2K出头点,性价比高点。
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你的需求很低,想骑车,去骑共享单车就可以

在共享满地跑的年代,我不建议买代步车

想烧包或者跑长途另说 本帖最后由 Tianmou 于 2020-6-11 00:48 编辑
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35F2L 发表于 2020-06-09 12:46
弄清楚下面这些再说值不值

架子什么材质520、4130钢?

451还是406

前后鼓散珠还是超润轴承

前盘后飞齿数 ...

520就是4130钢
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弄清楚下面这些再说值不值

架子什么材质520、4130钢?

451还是406

前后鼓散珠还是超润轴承

前盘后飞齿数

手变和前后拨型号

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jszsc 发表于 2020-6-4 22:53
限位螺丝没调好,不管前面几盘的,都会掉链子。

难道还有不会调限位螺丝的,这个根本没必要讨论吧
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Hassid 发表于 2020-6-4 22:28
双盘三盘基本不需要考虑掉链问题,也不必要考虑不正常的档位,只要前拨限位调准就行。
单盘最需要考虑的就是掉链问题,要选择合适的正负齿、牙盘位置,正负齿不够明显容易掉,太明显噪音又比较大。要是用椭圆盘,天生链条就是不断晃动的,掉链问题更加麻烦。我是用牙盘正转突然反转来模拟晃动,调到这个程度也不掉,不然还真不敢用椭圆盘。
限位螺丝没调好,不管前面几盘的,都会掉链子。
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jszsc 发表于 2020-6-4 21:51
单盘调起来最简单了。

双盘三盘基本不需要考虑掉链问题,也不必要考虑不正常的档位,只要前拨限位调准就行。
单盘最需要考虑的就是掉链问题,要选择合适的正负齿、牙盘位置,正负齿不够明显容易掉,太明显噪音又比较大。要是用椭圆盘,天生链条就是不断晃动的,掉链问题更加麻烦。我是用牙盘正转突然反转来模拟晃动,调到这个程度也不掉,不然还真不敢用椭圆盘。
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Hassid 发表于 2020-6-4 14:16
可用但不代表好用,链线太斜肯定不顺畅,容易掉链。我正负齿椭圆盘调到快速反转不掉链,噪音什么就没办法了。多盘的可以避免使用错误的档位,但单盘只能这样用,10速以上更麻烦,解决方案就是正负齿,更可靠点可以加护盘、防掉链器
单盘调起来最简单了。
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jszsc 发表于 2020-06-04 13:42
我的意思是,我3盘的每一个档位都很好,当然包括你说的档位。即使前面小盘,后面最小盘,前面大盘,后面最大盘这种据说是不正确的使用方法的档位,也...

可用但不代表好用,链线太斜肯定不顺畅,容易掉链。我正负齿椭圆盘调到快速反转不掉链,噪音什么就没办法了。多盘的可以避免使用错误的档位,但单盘只能这样用,10速以上更麻烦,解决方案就是正负齿,更可靠点可以加护盘、防掉链器
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Hassid 发表于 2020-6-4 12:34
三盘当然简单,你试试只用中间盘,后面最大最小飞,没有噪音、齿感?
我的意思是,我3盘的每一个档位都很好,当然包括你说的档位。即使前面小盘,后面最小盘,前面大盘,后面最大盘这种据说是不正确的使用方法的档位,也都是正常可用的。
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jszsc 发表于 2020-06-04 10:45
在硬件没有问题的情况下,基本上都是可以调到完美的。

自从学会调车后,车店里从来调不到完美的山地车,自己调到完美了,30个档位都能用。

还有些先天就是不好调的,比如椭圆双盘牙盘
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jszsc 发表于 2020-06-04 10:45
在硬件没有问题的情况下,基本上都是可以调到完美的。

自从学会调车后,车店里从来调不到完美的山地车,自己调到完美了,30个档位都能用。

三盘当然简单,你试试只用中间盘,后面最大最小飞,没有噪音、齿感?
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Hassid 发表于 2020-6-3 17:49
单盘没办法调完美,不过用正负齿就可以避免大多数掉链
在硬件没有问题的情况下,基本上都是可以调到完美的。

自从学会调车后,车店里从来调不到完美的山地车,自己调到完美了,30个档位都能用。
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cy05fyq 发表于 2020-6-3 21:17
变速限位没调好?

链条太斜,不可能完美的。正负齿单盘可以避免掉链,但链线太斜导致的齿感没办法
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