主题:我又买车了之第N+ 季。电动车。
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在拜读了本坛各位秋花车黑们的大黑电动车的力作后,本人毫不犹豫的下定电动车。

大概在明年一月可以交车。和首批等了两年的车主比,这个时间好快耶。

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bunong 发表于 2025-01-31 16:55
财兄好。
相对扁的箱子方型装鞋靴子等方便一些,再就是放后备箱相对省空间。
铝镁合金的比聚氨酯的耐用,缺点是自身重。聚氨酯的包边在低温下很脆容易碎。
财神新年好

主要考虑是想将家里那副大双望和配件装进去,到时搬到山顶上看星星 不过铝箱子的自重确实够沉的,因此试了试之后放弃了。
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未泡过的菜 发表于 2025-01-31 16:39
这种大容量箱子的装载能力十分吸引人,在店里看了老半天,后来考虑到携带它乘搭轨度交通工具时的麻烦程度,理智终于战胜了欲望,只好忍痛放弃

财兄好。
相对扁的箱子方型装鞋靴子等方便一些,再就是放后备箱相对省空间。
铝镁合金的比聚氨酯的耐用,缺点是自身重。聚氨酯的包边在低温下很脆容易碎。
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bunong 发表于 2025-01-31 15:51
装箱子时才发现霸道也带电。
  行李舱底部平整,空间也可以,适合装载2-3人5-7日的旅行所需行李。

这种大容量箱子的装载能力十分吸引人,在店里看了老半天,后来考虑到携带它乘搭轨度交通工具时的麻烦程度,理智终于战胜了欲望,只好忍痛放弃

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装箱子时才发现霸道也带电。
  行李舱底部平整,空间也可以,适合装载2-3人5-7日的旅行所需行李。
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山上,1月份的雪居然比4月份的少。
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第一次国内租车~一台霸道2.4T。高速路上表现中规中矩,自适应巡航也可以。从巴松措到新措的30多公里搓板路表现的一般般,终究动力弱了些。
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网上租了一台不知道什么品牌的MVP,前往白云机场,司机最高开到130+的时速,整体感觉极差~!
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大尺寸SUV--凯雷德V。
2025凯雷德室内设计很优秀,尤其是第二排座椅。强劲的动力,宽敞的空间,可惜不是官方进口。

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bunong 发表于 2025-01-07 18:23
SONY 本田也凑热闹了。

对国产电车的各种抄袭。哈哈哈哈。还抄不到点上。比方说右后视镜流媒体为什么一定要靠有窗,可以离方向盘近些的。
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考验过的功能:
蠕行控制系统CRAWL可以自动控制发动机动力输出和刹车力度来稳定车速,大幅降低崎岖路况下的驾驶难度。还可根据路况自由选择五档不同的速度,所有驾驶状态将在仪表盘和中控屏上显示,心安呈现于眼前。
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LX的程序化路况模式
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可视化路况不是什么新技术。

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LX的显示屏像是村办设计师事务组的半成品,按钮布局不合理,边框不规则且宽厚。
bunong 编辑于 2025-01-24 08:11
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官方解释的车身:
依托GA-F非承载式车身平台开发,以更高强度和柔韧性,实现更加出色的越野性能。高刚性车身,配合创新衔接工艺,兼顾乘坐舒适性和操控稳定性的平衡。
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官方解释的混动方式:
并联式混动
为旗舰SUV特别全新开发的并联混合动力系统,3.5升V6双涡轮V35A-FTS高效发动机,输出澎湃动力,搭配10AT变速系统,提供出色的驾驶性能和环保性能,并以卓越的可靠性,应对岩石、陡坡等多种户外路况。不论都市中或是旷野中,皆可随心驾驭,尽显旗舰越野SUV本色。
---
这套东西应该是从红杉上搬下来的,那更应该搬红杉的尺寸,给到3100MM的轴距和5300的总长。
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官方解释的LX辅助驾驶系统。
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可靠的质量,稳定的性能一直是LX的优点。
雷克萨斯没有给用户关于车辆性能方面的选项,4座版本无法选配3把锁。
目前普通版+30左右,4座版本+60左右。

如果作为两人的长途旅行车,LX 4座版本空间够用了,3-4人舒适度会下降,行李空间也不足。
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雷克萨斯的保修保养政策一直不错。
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内饰设计与颜色搭配一直是日系的弱项。
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LX700H开卖,目前加价状态,版本不同加价不同。
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特斯拉官网短时间出现的信息。
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Cybertruck官方配件
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Cybertruck官方配件价格
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Cybertruck的增程电池包,50度电增加续航200公里,据说1.5万刀。
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Cybertruck 中国官网重新上架!
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FORD 猛禽R  V8 5.2L 。

两人西部长途旅行最佳车辆之一....
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4座版少前后差速锁,22寸轮毂,后备箱容积仅580升...

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丰田强调2850的轴距有利于越野... 买这车的多数是长途旅行,加10公分会更好。
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LX700H 定价算是合理
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