主题：老夫聊发少年狂 房车冲上俄博梁
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北极以北 发表于 2016-10-17 13:03楼主租的这辆是“齐星”吧？新车是三十来万，一天1100也不算贵了。
这几年房车价格降了不少，现在20万左右的B型的房车品质已经不错了。
买一个短轴的大通或御风的B型车，还可以兼顾日常家用。
我的性格驾这五十铃D-max就好，无奈它作为房车的零部件配置太过简陋和低劣了；后面会展开来介绍。
堰塞湖：
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欢乐英雄 发表于 2016-10-17 12:46楼主好！
真羡慕你的房车之旅，关键是羡慕你的心态，我也有与你近似的想法。请教一事：这车是只适合两口子呢，还是可以两家一起出行？可乘坐几人？
两口子Free，四口人也成，六个人勉强也可以的；后面有记录的。
冰川遗迹 —— 冰磧：
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砾漠： 本帖最后由 松峤 于 2016-10-17 13:22 编辑
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youngboy88 发表于 2016-10-17 12:24好心态，好媳妇！
“媳妇”这词儿用在花甲之后，略显稚嫩了吧？
光山：
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冰河： 本帖最后由 松峤 于 2016-10-17 13:20 编辑
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99 帖
乃燥 发表于 2016-10-17 12:06这种环境看了心堵，所以我还是窝在房间内算了
宅男啊？每天复制昨天的生活？只要远离文化、政治、经济发达的地域，在边远、偏僻、人迹罕至的地方，还能找到一些干净的地方。冻土：
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97 帖
valleychow 发表于 2016-10-17 11:12赶上直播了，留个记号
欢迎做客！
柏油路终了后是自然状态的沙土路，大、小搓板路大大地有。身体单薄的女士要小心颠得散架，路边的野花倒是多多地！
先奉上 高原报春花一束：
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ykxykx 发表于 2016-10-17 11:39羡慕呀，继续关注
欢迎你来关注，我受鼓舞继续！这柏树山还真有些看头：
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松峤 发表于 2016-10-15 18:26生活垃圾集中后投入离此不远的垃圾箱。
小解在附近的野地里处理，上大号季哥联系了就近的宾馆，允许我们随时解决。
季哥相当于我们的“外交部长”，还联系了宾馆，让我们烧了几壶开水。
其实，这款房车配有一个可移动马桶，我嫌沿途使用、处理不太方便，让车行卸了。
楼主好！
真羡慕你的房车之旅，关键是羡慕你的心态，我也有与你近似的想法。请教一事：这车是只适合两口子呢，还是可以两家一起出行？可乘坐几人？
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松峤 发表于 2016-10-15 15:29路经青冈峡水库，又淤塞了；垃圾形成了别样的风景！
这种环境看了心堵，所以我还是窝在房间内算了
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虽没能进入哈拉湖地区，却不曾泄气，还暗自庆幸自己的高明。
六月份咱老两口才闯了一趟，还在“眼泪”旁边住了一宿；开的是“蛋蛋车”，那晚把人冻坏了...... 这次来了房车“抗冻”，不料塌方的险境让人怂了......
看来，想做的事情要赶紧去做，别等所有的条件具备了；关键的条件没了！
就不吊各位的胃口了，大方地放些哈拉湖一带的片子：
六月份咱老两口才闯了一趟，还在“眼泪”旁边住了一宿；开的是“蛋蛋车”，那晚把人冻坏了...... 这次来了房车“抗冻”，不料塌方的险境让人怂了......
看来，想做的事情要赶紧去做，别等所有的条件具备了；关键的条件没了！
就不吊各位的胃口了，大方地放些哈拉湖一带的片子：
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十六点穿过德令哈，钻进柏树山；想到“地球的最后一滴眼泪——哈拉湖无人区”看看。不料一路损毁、塌方非常严重。才走了十多公里就决定放弃了；我知道里面的境况一定比外边严重，再贸然闯入的话，多半是有去无回！
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山岭间有沙漠：
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松峤 发表于 2016-10-17 10:55为避免“复制”每天，时常会去“流浪”；流浪的生活就是这样！
蓦抬头，停车场已经爆满；一个平凡的盐场，竟吸引了如此多的游客前来观看；都市人所能看到的自然景致，看来的确贫乏地可怜！
赶上直播了，留个记号
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khjnr01 发表于 2016-10-17 10:54前几天在※※安多，路边停下来拍照，一辆广东拍照的房车，跟楼主这个一模一样，一起进安多找酒店住了，在国内，低廉的酒店价格和没有房车营地，使得房车在国内真没有用武之地。当然，楼主对生活的兴趣挺让人佩服。
房车若只沿着公路、城镇行走，那真是花钱找罪受的亏本营生。
房车最主要的价值在于——它能在没有社会服务与保障的地域，为你提供最基本的生活条件；让你享受黄昏彩霞、子夜星空、早晨太阳...... 体验野外生活，感受自然风霜，领略壮丽美景，陶冶人生境界！
柴达木壮美的山：
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追马兄 发表于 2016-10-17 10:43这才是人生啊
为避免“复制”每天，时常会去“流浪”；流浪的生活就是这样！蓦抬头，停车场已经爆满；一个平凡的盐场，竟吸引了如此多的游客前来观看；都市人所能看到的自然景致，看来的确贫乏地可怜！
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再熟悉下四驱的操作步骤；荒郊野岭若出了故障，那可不是闹着玩的；尽管哥、嫂的年龄都是六六大顺！
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82 帖
反正是等人，便检查了轮胎的状况；两后轮有些偏软，得找机会补充一下。
车头与车厢的结合部，有些裂纹；以后要时时给予关注；别把车厢跑丢了......
车头与车厢的结合部，有些裂纹；以后要时时给予关注；别把车厢跑丢了......
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81 帖
估计生活用电的锂电池装在车厢座椅之下；那种既大又沉的东西也适合放在那里，座垫下有转换开关与空气开关也证明了它的位置。
就不费心翻看检查了。蓄电池这东西，即使不用，也要定期充电的；过度放电后，不经修复与“唤醒”，冲进去的多半是“虚电”；即：表盘显示电力很足，实际上很不经用的那种！
本帖最后由 松峤 于 2016-10-17 10:30 编辑
就不费心翻看检查了。蓄电池这东西，即使不用，也要定期充电的；过度放电后，不经修复与“唤醒”，冲进去的多半是“虚电”；即：表盘显示电力很足，实际上很不经用的那种！
本帖最后由 松峤 于 2016-10-17 10:30 编辑
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80 帖
昨夜驻车“升顶”到一半时半途而废，不得不起动引擎后得以继续。与车行老板电话后，让查看了电流表、电压表及“方向盘左侧下方的红色开关”，诸项均是正常的。引擎熄火后只开了一盏车顶灯，约十分钟左右便熄灭了，并且不能再着...... 又跟车行老板述说，告诉我等着；“我已将你的电话告诉了厂家的工程师，他会指导你解决问题。”
都到了23时许，还不曾有电话联系我；洗洗睡吧。得亏带了常规与调焦的两盏头灯及一只高性能的SupFire，才使我没有丧失继续前行的信心！
打开引擎盖，没看到电瓶上有多余的线缆，这就放心了；特担心起动电瓶亏电，那就麻烦大了；以后，会经过数处无人区啊！
本帖最后由 松峤 于 2016-10-17 10:13 编辑
都到了23时许，还不曾有电话联系我；洗洗睡吧。得亏带了常规与调焦的两盏头灯及一只高性能的SupFire，才使我没有丧失继续前行的信心！
打开引擎盖，没看到电瓶上有多余的线缆，这就放心了；特担心起动电瓶亏电，那就麻烦大了；以后，会经过数处无人区啊！
本帖最后由 松峤 于 2016-10-17 10:13 编辑
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竹林品茗 发表于 2016-10-16 20:05哦，忘了，好像是格尔木去德令哈的路上。六、七年没去了。
这车开着累不？
累不累或许因人而异。我皮糙肉厚抗造，驾侉子有天从※※那曲出发，颠簸六百多公里到青海五道梁；驻车后要帮老伴儿生火做饭，饭后还到不长的街道两边转转...... 所以，开这个车我是一点儿不累，且非常享受。
发现遮阳板后有重要的信息，认真看了觉得以后有用。
本帖最后由 松峤 于 2016-10-17 09:38 编辑
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松峤 发表于 2016-10-16 11:36“万丈盐桥”在青※※线，在格尔木那边；我们走的是G315，去新疆的国道。
趁她们游玩这段空闲时间，熟悉下车子状况。看了铭牌之后，才...
哦，忘了，好像是格尔木去德令哈的路上。六、七年没去了。
这车开着累不？
本帖由 Huawei 客户端编辑于：2016-10-16 20:06:12
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竹林品茗 发表于 2016-10-16 18:59还有万丈盐桥没？
“万丈盐桥”在青※※线，在格尔木那边；我们走的是G315，去新疆的国道。
趁她们游玩这段空闲时间，熟悉下车子状况。看了铭牌之后，才知道这车是湖北随州改装的；过往没能记住此类信息。
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松峤 发表于 2016-10-16 06:27临渊羡鱼，不如退而结网；让咱们一起来！
翌日一早，载了她们去玩。
盐湖应该没变，外面的场地、设施却变化的非常之大。
我驻车...
还有万丈盐桥没？
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