主题:德车到底行不行啊?亲身经历二手老奥迪A6 2.7 TDI
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图片太多了,转不过来,大家坐个电梯吧。
http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-18-55656583-1.html
总结一下,4年陈20万公里时入手的,现在8年陈28万多公里。正常保养之外,还换了水泵及皮带,废气循环进涡轮的那个橡胶管,前上摆臂的橡胶衬套,尾气颗粒过滤器,led尾灯。基本就这些吧,说多不多,说少不少。这算什么水平啊?丰田神车8年只换个灯泡的没经历过。
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woqila 发表于 2016-10-27 15:12
在香港和南方很多城市还可以看到很新的老皇冠,这车才是真的耐用,香港好多出租车都几十年了照样路上跑。在珠海曾经看到几台老皇冠应该有10年以上了还是很新。
香港那批皇冠出租车,发动机换过好几遍了。估计就那壳子是原装的啦,下次打车时,你可以问问司机
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在香港和南方很多城市还可以看到很新的老皇冠,这车才是真的耐用,香港好多出租车都几十年了照样路上跑。在珠海曾经看到几台老皇冠应该有10年以上了还是很新。
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t39m 发表于 2016-10-26 03:24
丰田8年不坏真是太小看丰田车了。

我家那个本田飞度08年4月提车开到现在也就是坏了2个大灯泡+一副刹车片。已经9年的老车了,轮胎还是捡人家...


俺家明锐也一样,换过两次保险丝(一次是莫名其妙烧掉,一次是钥匙不小心掉进点烟器短路烧掉),换过轮胎,换了电池(7年的时候还能用,启动的哼哼声稍微变长,主动换掉的)。
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haijian20 发表于 2016-10-26 10:02
机滤也不换?

只是说机油,没有提到机滤,应该要换的。我个人认为这是教练夸张的说法。我真不信只用加不用换。现在也没法再问了。
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t39m 发表于 2016-10-26 03:24
丰田8年不坏真是太小看丰田车了。

我家那个本田飞度08年4月提车开到现在也就是坏了2个大灯泡+一副刹车片。已经9年的老车了,轮胎还是捡人家...

别人不太了解,同单位身边常见有几台丰田,车型凯美瑞,卡罗拉,汉兰达,凯美瑞超十年了,没有怎么动过,正常使用,没掉过链子,现在他换了Q5,他爱人接过去继续开,还好好的,不说车的什么性能啊过弯啊,加速啊什么的,单单这个稳定可靠程度,真的是非常好,省心,同单位还有台308,快2年了吧,扔在路上三次,期间小问题也有不在少数,修下就解决了,这是车主的第一辆车,已经比较后悔购买这个品牌的车了,另外的系统还有辆迈腾和进口大捷龙,迈腾除了有小问题外,方向那块出的问题比较大,我也不太懂,是什么机,修了好几次一直修不好,用他的话说憋气的时候想把车凿酥了,大捷龙,大致2年了,修的次数开始多了,车主之前购车方向是欧美系铁杆,之前还有辆老路虎神行者,那就不用说了,经常坏,还没配件,一等就是俩仨月,搞的他经常在网上找配件,后来实在受不了,出手,还卖不上价,贩子不爱要,除了这几个车之外,单位小头的部长级座驾年初自然烧了,基本没有修的价值了,没找到原因,也是大概2年的车。单位还有辆※※宝来,已经购买有几年了,没有出过太大的问题,还有辆现代,也没有出过什么问题。这都是实打实的几种车的状况,不说有没有代表性,就是实情。
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大众的tdi还是很靠谱的,动力好,省油,可靠性也很好。。

那个水泵确实是易损件,大概10w公里时更换。。

我的帕萨特b5.5 1.9tdi买来时8w迈 ,开到16w时从来没出过问题,保养1w做一次。。
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无忌小黑屋 发表于 2016-10-24 23:55
图片太多了,转不过来,大家坐个电梯吧。

总结一下,4年陈20万公里时入手的,现在8年陈28万多公里。正常保养之外,还换了水泵及皮带,废...
丰田8年不坏真是太小看丰田车了。

我家那个本田飞度08年4月提车开到现在也就是坏了2个大灯泡+一副刹车片。已经9年的老车了,轮胎还是捡人家淘汰的。非要再说坏,那就是坏了一个电瓶。

飞度才几个钱。
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帝都花花 发表于 2016-10-25 22:48
练车是奥迪a3柴油版,才3年就40万公里了。两个教练轮流用,基本每天都在路上被不同的新手揉拧。有次打开发动机盖讲解,说到换机油,教练这个老司机竟然说,他这车从来不换机油。什么?这是什么神油?还是这教练车有什么特别之处呢?教练老司机说,只要定期加机油就行了。这样用车的我还是第一次听说,结合国内论坛整天在说大众奥迪烧机油的情况,后来想想,该不会是烧机油烧出一定境界了吧?谁知道后来我自己买车的时候忘了这事,也买了一台奥迪柴油车。

+++++++++++++++++++++++++

这个居然是真的。
机滤也不换?
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无忌小黑屋 发表于 2016-10-25 21:30
网上学学,看看视频,连诊断电脑,检查分析,换换配件,就这样了,离修车大神还差很远呢。

居然是本尊?我还以为是转帖呢
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你狠幸运了
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这车这个状态挺好的,多亏那边路况也好。
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whywxx 发表于 2016-10-25 07:49
兔爷是能拆能修,原帖那位是能拆会换,修和换还是高了几个等级的

...


知道换哪里,都已经算中等偏上水平了。
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无忌小黑屋 发表于 2016-10-25 21:30
网上学学,看看视频,连诊断电脑,检查分析,换换配件,就这样了,离修车大神还差很远呢。

是.
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姐妹公司老板就是2.7tdi,好多年了貌似还不错
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练车是奥迪a3柴油版,才3年就40万公里了。两个教练轮流用,基本每天都在路上被不同的新手揉拧。有次打开发动机盖讲解,说到换机油,教练这个老司机竟然说,他这车从来不换机油。什么?这是什么神油?还是这教练车有什么特别之处呢?教练老司机说,只要定期加机油就行了。这样用车的我还是第一次听说,结合国内论坛整天在说大众奥迪烧机油的情况,后来想想,该不会是烧机油烧出一定境界了吧?谁知道后来我自己买车的时候忘了这事,也买了一台奥迪柴油车。

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这个居然是真的。
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这车真心不错了,三大件都没事! 楼主的文字非常生活化,真实!
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无忌小黑屋 发表于 2016-10-25 07:55
图片太多了,转不过来,大家坐个电梯吧。
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总结一下,4年陈20万公里时入手的,现在8年陈28万多公里。正常保养之外,还换了水泵及皮带,废气循环进涡轮的那个橡胶管,前上摆臂的橡胶衬套,尾气颗粒过滤器,led尾灯。基本就这些吧,说多不多,说少不少。这算什么水平啊?丰田神车8年只换个灯泡的没经历过。

这个发动机非常经典的。值得拥有。
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whywxx 发表于 2016-10-25 15:49
兔爷是能拆能修,原帖那位是能拆会换,修和换还是高了几个等级的

网上学学,看看视频,连诊断电脑,检查分析,换换配件,就这样了,离修车大神还差很远呢。
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lice911 发表于 2016-10-25 11:12
你不修,但不代表车的车况好吧?是不是?
8年30W公里BBA车况应该很差了
底盘松散 发动机抖动 声音大 变速箱顿挫 这些都是熟悉的味道的
其他小问题那些就不罗列了
不修能用 但不代表车况好

底盘不松散 发动机抖动小 柴油机声音大 变速箱不顿挫。车况还是不错的。
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yspkobe 发表于 2016-10-25 15:42
米国同样五年陈的凯美瑞和奔驰E一个价,你觉得德车行不行。

真以为美帝人民对凯美瑞有信仰?五年陈的奔驰E差不多可以买一个新凯美瑞,或者两个五年陈的凯美瑞。

除非我们不处于一个平行宇宙。
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德国开德车就是爽。这楼主是做代购的啊。
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vigintillion 发表于 2016-10-25 07:40
安利胃,你是拆过动力总成的,按照级别来说,您是干大修的,原帖那位是做大保养的,不是一个级别

BTW:丰田好拆,拆个大奔能拆死人...

兔爷是能拆能修,原帖那位是能拆会换,修和换还是高了几个等级的

本帖由 iPhone8,2 客户端编辑于:2016-10-25 15:50:07
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米国同样五年陈的凯美瑞和奔驰E一个价,你觉得德车行不行。
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V65 发表于 2016-10-25 12:06
拆动力总成是在丰田车上干的...

当时玩大众的时候,还就是拆拆柴油预热塞这些小事,, 连火花塞什么的都没换过.

安利胃,你是拆过动力总成的,按照级别来说,您是干大修的,原帖那位是做大保养的,不是一个级别

BTW:丰田好拆,拆个大奔能拆死人

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whywxx 发表于 2016-10-25 11:49
好像也揭开了缸盖换了什么柴油预热塞之类的


vigintillion 发表于 2016-10-25 11:47
换轮胎换LED换刹车皮都不是太难的活,兔爷可是拆动力总成的干活

拆动力总成是在丰田车上干的...

当时玩大众的时候,还就是拆拆柴油预热塞这些小事,, 连火花塞什么的都没换过.
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vigintillion 发表于 2016-10-25 11:47
换轮胎换LED换刹车皮都不是太难的活,兔爷可是拆动力总成的干活

好像也揭开了缸盖换了什么柴油预热塞之类的
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whywxx 发表于 2016-10-25 10:43
这个车主和兔爷的技术有得一拼了。@V65还是德系车锻炼人

换轮胎换LED换刹车皮都不是太难的活,兔爷可是拆动力总成的干活
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V65 发表于 2016-10-25 03:39
这边一些人特别强调最好的车是 "手动柴油旅行车"还得是褐色的... 开玩笑起哄的居多.

...

书到用时方恨少,四十好几被英文难倒
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