主题：38号车评中心测评广汽传祺GS8。
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jayaston 发表于 2017-1-19 17:28
每次都在赛车场测试，场景单一，单调。
要搞不同路况环境测试，分分钟被另外一群人黑出翔你信不信？
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71 帖
juggernaut 发表于 2017-1-19 13:54
是啊，没啥镜头。就一个矮胖孩的吧的吧讲二十分钟完全没必要搞成视频。
车评的意义是了解车好车坏还是看拍车宣传视频？
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无能佳百第 发表于 2017-1-20 15:59
1、这车还有个小毛病，刹车那个杆杆向右侧弯，踩油门偶尔会才到刹车上面的杆杆挡住脚。挺别扭的。虽然说慢慢习惯了就甚少碰到了，但还是不爽。
2、38说的每一点我开了快伍佰公里都有体会。比如城里堵车时候最郁闷的是轻踩不走，稍微重点又窜，还他妈得踩刹车。这点最让我郁闷。
3、还有郁闷的是关天窗得按两下才关的上，按第一下后要等到天窗到一定位置，再按第二下才能关上，难道就不能设置成长按一下，或者连按两下就能关窗吗？
4、还有加油盖子弹簧不太好使，加两次油，盖子弹不开，以为开盖按钮坏了一顿按。
5、摄像头分辨率巨差，并线辅助就是摆设，过好久屏幕才亮，而且分辨率低。
6、咋关收音机？到现在我都不会关收音机。
第五条，我就随便看了一个车托之家的几分钟的静态体验视频我就知道了
说38多良心，我觉得主要1.没看过什么好的汽车节目，比如有趣如TOP GEAR，我不是说38一个人闲的没事干要做个中国TG，我是说既然是自己做，没什么特别的限制，也不用看谁脸色，做了半天做成一个导购的。这目的性上来说，和车托之家的枪手视频没什么本质区别。
2.很多人不会从枪手视频里获取有效信息，或者广告里。而且有强迫症，认为凡是商业机构就是奸商，屁股里都是坏水，只有38哥，高风亮节，大公无私
本身车评也好汽车驾乘体验也好，很多人居然不能正常当作一种广告来看
以至于有些人居然不理解：没收黑钱，自费评测的视频，仍然算是广告
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洪都刀客 发表于 2017-1-21 12:39
隔音效果还行。但是车主群里不少人买回来去自己又做了隔音。音响效果确实一般，年后空闲下来抽空去做装饰，看看换几个喇叭效果会不会好一点。
最重要的一点，这个车怠速的时候有哒哒哒的声音。据说厂家已经拿出解决方案了。我们这些小白鼠都在等着。
软件方面是最让人不能忍的。各种匪夷所思的操作模式。每次开车都要先进导航界面 然后再进音乐界面，这样才能屏蔽导航声音。否则音乐时大时小，不能忍受。
总言而之。以前总觉得38这个人测评太过挑剔，现在看看，确实是人才，提车时间不长，提出来的毛病都是一针见血。
另外这个七座，后面两个座聊胜于无，这个档次的suv基本都这样。也不算什么毛病
18w的车，落地架20w7，能达到这个层面我觉得已经很满足了，哈哈哈，毕竟现在路面上车不多，去哪里都有人走过来围观搭讪。纷纷不相信这是不到20w的车
一样
没买车的时候，看到说车不好的，马上就抨击对方是车黑。
买了车了，就自动粉转黑了。
又一次在一个论坛上和一家伙骂的天昏地暗的，他是粉，我是黑。
后来他买了车，天天发这个问题那个问题，我问他还记得我门的骂战吗，他给我来了个“英垂死挺”
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无能佳百第 发表于 2017-1-20 15:59
1、这车还有个小毛病，刹车那个杆杆向右侧弯，踩油门偶尔会才到刹车上面的杆杆挡住脚。挺别扭的。虽然说慢慢习惯了就甚少碰到了，但还是不爽。
2、38说的每一点我开了快伍佰公里都有体会。比如城里堵车时候最郁闷的是轻踩不走，稍微重点又窜，还他妈得踩刹车。这点最让我郁闷。
3、还有郁闷的是关天窗得按两下才关的上，按第一下后要等到天窗到一定位置，再按第二下才能关上，难道就不能设置成长按一下，或者连按两下就能关窗吗？
4、还有加油盖子弹簧不太好使，加两次油，盖子弹不开，以为开盖按钮坏了一顿按。
5、摄像头分辨率巨差，并线辅助就是摆设，过好久屏幕才亮，而且分辨率低。
6、咋关收音机？到现在我都不会关收音机。
第五条，我就随便看了一个车托之家的几分钟的静态体验视频我就知道了
说38多良心，我觉得主要1.没看过什么好的汽车节目，比如有趣如TOP GEAR，我不是说38一个人闲的没事干要做个中国TG，我是说既然是自己做，没什么特别的限制，也不用看谁脸色，做了半天做成一个导购的。这目的性上来说，和车托之家的枪手视频没什么本质区别。
2.很多人不会从枪手视频里获取有效信息，或者广告里。而且有强迫症，认为凡是商业机构就是奸商，屁股里都是坏水，只有38哥，高风亮节，大公无私
所以最后38的车评变成一种汽车※※媒体的感觉，本身车评也好汽车驾乘体验也好，很多人居然不能正常当作一种广告来看
以至于有些人居然不理解：没收黑钱，自费评测的视频，仍然算是广告
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下雪的滋味 发表于 2017-1-21 12:43
昨天下班跟了一辆GS4，盯着后面的LOGO看了半天，突然意识到，传祺跟※※有关系么？
TRUMPCHI
TRUMP~CHI
其实一看，一直以为是这个 ： Triumph
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洪都刀客 发表于 2017-1-21 12:39
隔音效果还行。但是车主群里不少人买回来去自己又做了隔音。音响效果确实一般，年后空闲下来抽空去做装饰，看看换几个喇叭效果会不会好一点。
最重要的一点，这个车怠速的时候有哒哒哒的声音。据说厂家已经拿出解决方案了。我们这些小白鼠都在等着。
软件方面是最让人不能忍的。各种匪夷所思的操作模式。每次开车都要先进导航界面 然后再进音乐界面，这样才能屏蔽导航声音。否则音乐时大时小，不能忍受。
总言而之。以前总觉得38这个人测评太过挑剔，现在看看，确实是人才，提车时间不长，提出来的毛病都是一针见血。
另外这个七座，后面两个座聊胜于无，这个档次的suv基本都这样。也不算什么毛病
18w的车，落地架20w7，能达到这个层面我觉得已经很满足了，哈哈哈，毕竟现在路面上车不多，去哪里都有人走过来围观搭讪。纷纷不相信这是不到20w的车
之家易车爱卡上的第一时间新车评测，之所以你觉得太万金油，其实不是因为编辑没这个能力把车试出来，而是因为有些话能讲，有些话不能讲，有些话就算讲了也会被删。
如果真的想说真话，唯一的办法就是这家媒体不接受任何形式的广告投放，又有谁能做到呢？
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下雪的滋味 发表于 2017-01-21 04:43昨天下班跟了一辆GS4，盯着后面的LOGO看了半天，突然意识到，传祺跟※※有关系么？
TRUMPCHI
TRUMP
CHI...
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洪都刀客 发表于 2017-1-21 12:39
隔音效果还行。但是车主群里不少人买回来去自己又做了隔音。音响效果确实一般，年后空闲下来抽空去做装饰，看看换几个喇叭效果会不会好一点。
最重要的一点，这个车怠速的时候有哒哒哒的声音。据说厂家已经拿出解决方案了。我们这些小白鼠都在等着。
软件方面是最让人不能忍的。各种匪夷所思的操作模式。每次开车都要先进导航界面 然后再进音乐界面，这样才能屏蔽导航声音。否则音乐时大时小，不能忍受。
总言而之。以前总觉得38这个人测评太过挑剔，现在看看，确实是人才，提车时间不长，提出来的毛病都是一针见血。
另外这个七座，后面两个座聊胜于无，这个档次的suv基本都这样。也不算什么毛病
18w的车，落地架20w7，能达到这个层面我觉得已经很满足了，哈哈哈，毕竟现在路面上车不多，去哪里都有人走过来围观搭讪。纷纷不相信这是不到20w的车
围观搭讪的人纷纷不相信这是20w不到的车
这句话可以有两种理解：
一种是这么好的车，不到20w
一种是这么____的车，居然还要。。。。
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下雪的滋味 发表于 2017-01-21 04:43昨天下班跟了一辆GS4，盯着后面的LOGO看了半天，突然意识到，传祺跟※※有关系么？
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你没看到GS7去美国发布吗？
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Zippo0002 发表于 2017-1-21 12:08
对于这种体积这么大装七个人的车，我觉得安静是重要的，不知你开的感觉如何，希望能分享一下。
隔音效果还行。但是车主群里不少人买回来去自己又做了隔音。音响效果确实一般，年后空闲下来抽空去做装饰，看看换几个喇叭效果会不会好一点。
最重要的一点，这个车怠速的时候有哒哒哒的声音。据说厂家已经拿出解决方案了。我们这些小白鼠都在等着。
软件方面是最让人不能忍的。各种匪夷所思的操作模式。每次开车都要先进导航界面 然后再进音乐界面，这样才能屏蔽导航声音。否则音乐时大时小，不能忍受。
总言而之。以前总觉得38这个人测评太过挑剔，现在看看，确实是人才，提车时间不长，提出来的毛病都是一针见血。
另外这个七座，后面两个座聊胜于无，这个档次的suv基本都这样。也不算什么毛病
18w的车，落地架20w7，能达到这个层面我觉得已经很满足了，哈哈哈，毕竟现在路面上车不多，去哪里都有人走过来围观搭讪。纷纷不相信这是不到20w的车 本帖最后由 洪都刀客 于 2017-1-21 12:40 编辑
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shololo 发表于 2017-01-20 14:37你把他车评每一期都不拉的看完，就会骂TMD这年头车企都造的什么鸟车。
...
不会吧，我看你是没有看本田车的那些视频。
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洪都刀客 发表于 2017-01-20 16:28年前太忙了 提车半个月了 才去洗了一次。没挂牌也没敢贴膜
...
对于这种体积这么大装七个人的车，我觉得安静是重要的，不知你开的感觉如何，希望能分享一下。
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年前太忙了 提车半个月了 才去洗了一次。没挂牌也没敢贴膜
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sx101 发表于 2017-1-20 13:30
觉得38的这个车评做得不错，实事求是，没有哗众取宠，也没刻意贬低。有的内容还听不太懂，通过这个视频，对我这样对车一知半解的人，也是个科普，涨知识了。不是配置上的简单堆砌就能造出一辆好车了，发动机，变速箱，底盘的调教，测试方显一个车厂的功力，也是一辆车研发的主要成本。这方面自主品牌还有很长的路要走。
GS8外形还是成功的，尤其前脸大气，美式风格，但整体有点虎头蛇尾的感觉，车尾略显小气，和车头风格不甚一致。个人觉得GS4的外形比较成功，好像也是广汽销量最好的吧。
你把他车评每一期都不拉的看完，就会骂TMD这年头车企都造的什么鸟车。
本帖最后由 shololo 于 2017-1-20 22:38 编辑
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我是认真看完了，38的这次测评我觉得是在所有测评中最认真和具体的，对车厂的改进具有很大的参考价值，这也反映了他也很看重这辆车，想认真做一期。
话说回来，看了他的测评，我竟然绕了一大圈，基本确定了下一辆可能是以前最不可能考虑的CRV
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sunsimiao 发表于 2017-1-19 13:04
太能嘚吧嘚了，我忍了20分钟关视频。
我也是
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洪都刀客 发表于 2017-1-20 18:14
我也开500多公里，亲身体会，38这个人真是良心车评
加油的盖子是按着不动三秒，打开的
我总体感觉这个外观设计师是牛逼。但是软件设计师是个选择恐惧症患者。很多功能都是脱裤子放屁多此一举。定速巡航要组合键。导航，收音机关不掉。手动拨片要组合键。天窗一次性关不上。都不知道怎么想的。
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无能佳百第 发表于 2017-1-20 15:59
1、这车还有个小毛病，刹车那个杆杆向右侧弯，踩油门偶尔会才到刹车上面的杆杆挡住脚。挺别扭的。虽然说慢慢习惯了就甚少碰到了，但还是不爽。
2、38说的每一点我开了快伍佰公里都有体会。比如城里堵车时候最郁闷的是轻踩不走，稍微重点又窜，还他妈得踩刹车。这点最让我郁闷。
3、还有郁闷的是关天窗得按两下才关的上，按第一下后要等到天窗到一定位置，再按第二下才能关上，难道就不能设置成长按一下，或者连按两下就能关窗吗？
4、还有加油盖子弹簧不太好使，加两次油，盖子弹不开，以为开盖按钮坏了一顿按。
5、摄像头分辨率巨差，并线辅助就是摆设，过好久屏幕才亮，而且分辨率低。
6、咋关收音机？到现在我都不会关收音机。
我也开500多公里，亲身体会，38这个人真是良心车评
加油的盖子是按着不动三秒，打开的
我总体感觉这个外观设计师是牛逼。但是软件设计师是个选择恐惧症患者。很多功能都是脱裤子放屁多此一举。定速巡航要组合键。导航，收音机关不掉。手动拨片要组合键。天窗一次性关不上。都不知道怎么想的。
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