主题:想问一下,大家平时开车右脚是怎么样放的
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泡菜
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想问一下,大家平时开车右脚是怎么样放的?象(1)还是(2)?

刹 油    刹 油
车 门    车 门
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脚          脚
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bigooo 发表于 2017-03-08 09:43
跟你相反。这样多累,80%以上时间脚都是在踩油门吧。...
我也是。基本是正油门斜刹车,或者说,刹车到油门的三分之二处。如果正刹车,脚后跟的右边就压地毯,不舒服,比脚后跟左边压地毯的难受。还有个原因也是你说的80%踩油门
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陈年泡菜
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bigooo 发表于 2017-3-8 17:43
跟你相反。这样多累,80%以上时间脚都是在踩油门吧。


关键时刻斜踩刹车你能用上力?
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弄着玩儿 发表于 2017-3-6 14:21
斜踩油门 正踩刹车

跟你相反。这样多累,80%以上时间脚都是在踩油门吧。
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Z980 发表于 2017-3-6 17:50
我笨,几秒钟不动就不知道脚在哪。所以必须保持一个习惯,需要时才踩刹车。


刹车就要养出条件反射,正脚,顺的 肯定是刹车!油门是不顺脚的斜踩。
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越看越不会开车。。。
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hichoslew 发表于 2017-3-6 17:26
你还是这样啊
除非两个都不放


我笨,几秒钟不动就不知道脚在哪。所以必须保持一个习惯,需要时才踩刹车。

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Z980 发表于 2017-03-06 08:57
好不容易碰到一个和我一样习惯的,其他人都是说不踩油门的时候就放刹车上备着。...

你还是这样啊
除非两个都不放
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罗布泊无人区,铺装路面,巡航定速,两只脚爱哪儿放就哪儿放
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鸳鸳相爆何时了 发表于 2017-2-25 02:07
除了马上刹车和路况复杂准备刹车,否则永远在油门上。
跟无忌学的,本能应急反应是 抬脚 左移 大力刹车。如果脚大部分时间在刹车上,那么本能应急就是直接踩刹车,如果突发情况时脚在油门上就糟糕了。


好不容易碰到一个和我一样习惯的,其他人都是说不踩油门的时候就放刹车上备着。
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1,看鞋跟的磨损程度就知道
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影界潜水虫 发表于 2017-3-6 13:40
看了好多都是正脚刹车,斜脚油门。

前一阵一个表弟也这么说,我就是做不到。

也许是我的脚天生就歪了?我是严重的外八字脚。

刹车位置比油门高那么多,如果不抬脚,根本移动不过来,如果非要这么做,脚要做到变形到痛的程度,紧急情况肯定来不及。

所以,我虽然也是正脚刹车斜脚油门,但转换必然要抬脚平移。习惯了,也很自然。

至于说道,紧急情况差1秒都是几十米,呵呵,那种情况自己尽量不要让他发生吧。

如果是别人乱来,其实什么脚法都无法避免。
同做不到
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斜踩油门 正踩刹车
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看了好多都是正脚刹车,斜脚油门。

前一阵一个表弟也这么说,我就是做不到。

也许是我的脚天生就歪了?我是严重的外八字脚。

刹车位置比油门高那么多,如果不抬脚,根本移动不过来,如果非要这么做,脚要做到变形到痛的程度,紧急情况肯定来不及。

所以,我虽然也是正脚刹车斜脚油门,但转换必然要抬脚平移。习惯了,也很自然。

至于说道,紧急情况差1秒都是几十米,呵呵,那种情况自己尽量不要让他发生吧。

如果是别人乱来,其实什么脚法都无法避免。

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菜O菜 发表于 2017-2-25 10:07
正刹斜油

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对,我就是这种,这也是最标准的用法!
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我只相信条件反射反应时间最快。所以永远只有右脚碰油门刹车,不在油门就一定在刹车上,遇到情况只需要一脚将刹车踩到底,不需要纠结用哪只脚,或者是脚往那边踩的问题,简单直接不犹豫。
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斜踩油门正踩刹车,地球人都知道的口诀。 本帖最后由 liujx7212 于 2017-2-26 19:16 编辑

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为什么歧视空挡?
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我是正脚刹车斜脚油门。

但我的刹车比较居中,所以,正前方是12点位置的话,那么我坐姿是11:55。

右脚确实累了,就左脚搭在刹车上,居中又比较宽嘛。

望指正。
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现在的城市道路和交规环境下,需要常年备刹车。当然,已经买了100万第三者的可以任性。

另外,开的是AT菜车,动力弱,油门有时滞,发现油门当刹车可以反悔一次。
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正版云飞扬 发表于 2017-2-25 20:12
保证你现在的坐姿下,如果能比较深的踩油门就一定能把刹车踩到底
如果一样高,某些个子矮又喜欢变态坐姿的人要大力刹车可能就得往前送身子,踩不死刹车
刹车比油门近 油门能踩到底 刹车肯定能到底 所以没必要做高 做高了在激烈驾驶的时候有挡脚的风险啊 我觉得一样高最好  
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我是这样的
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lmsd 发表于 2017-2-25 18:08
为啥油门 刹车踏板不做成一样高度呢 或者刹车低 油门高  现在远处往近处动 高度却高出一块 这点不适应 只转脚跟怕被卡住 所以我是(2)

保证你现在的坐姿下,如果能比较深的踩油门就一定能把刹车踩到底
如果一样高,某些个子矮又喜欢变态坐姿的人要大力刹车可能就得往前送身子,踩不死刹车
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平时,随便怎么放
飙车放油门上,需要精确控制油门,甩尾如果要多保持几秒也要精确控油
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菜O菜 发表于 2017-2-25 10:07
正刹斜油

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开车多了,就知道脚怎么放了,仔细想想,确实如此。
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那谁说过,车坛泡多了车都不开了。果然是肺腑之言啊!!!我看了这帖,头都晕了,明天开车我右脚到底该咋放啊?!
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lmsd 发表于 2017-2-25 18:08
为啥油门 刹车踏板不做成一样高度呢 或者刹车低 油门高  现在远处往近处动 高度却高出一块 这点不适应 只转脚跟怕被卡住 所以我是(2)


这个靠谱。
都不在一个高度和平面上,这个脚跟咋定轴、咋转动?
我自已就是,脚不在油门上,就移到刹车上。时间一多,就成了条件发射了!
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菜O菜 发表于 2017-2-25 10:07
正刹斜油

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高速跑得多,基本很少踩刹车,时间长了,脚扭的有抽筋感,换成2了,需要刹车抬回来
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为啥油门 刹车踏板不做成一样高度呢 或者刹车低 油门高  现在远处往近处动 高度却高出一块 这点不适应 只转脚跟怕被卡住 所以我是(2) 本帖最后由 lmsd 于 2017-2-25 18:09 编辑

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