主题:快乐的香格里拉 (22) “实用百镜介绍”之第38支: ZM 18mm f/4 Dist
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詹兄,无所谓懂不懂啦,就是个玩,开心为准,悟性好的,玩的深入些,如此而已。

再说评测也是一门专业哈,你肯买那么多机器来评,也一支独秀好不。

我兴趣多,搞系统分析,码程序即是特长爱好,也是饭碗,都说挺好。

但搞多了也烦呐,喜新厌旧乃人类本性,进步的根本。
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3514确实是好,我也是5D2磨了板的,但是自从出掉5D2之后却再也没法用了,心想着什么时候也把1DS3磨磨 。。。
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因为单张拍不好,所以先上多张竖拍后拼接的。
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这支R定焦最大光圈1.4,也可以算是开始进入大眼睛的边缘了。过去没微单时,光圈全开对焦是个痛苦,现在如果转接,有了峰值对焦、放大对焦、LV对焦、SL的特高像素EVF对焦,再光圈全开就不是个问题。

过去还有个很大的问题 - 打板,即转接上EOS机身打反光板,只要割PP能用上此镜,其他镜也就都能用了。因此当年特地请人兄帮忙买了无敌兔,再帮我送出去磨镜,再寄给我,真是十分感谢人兄的热心助人。

正因为上述原因,用这支镜头时常常会不由自主地收小光圈,等于白白买了1.4。无它,光圈全开就是糊片也。

因为自己一直用不好此镜,一次在一个QQ群里发发牢骚说此镜怎么、怎么不好。不料立刻遭遇个别色友猛烈进攻,似乎我只是个键盘档,手中无R镜,却要到徕卡群来踢馆,吓得我至少一个月不敢再去这个群玩。后来才知群主当时立刻出来极力为我说话,方才平定事端。其实正因为我喜欢徕卡,喜欢R镜,用不好它,又舍不得舍弃,方才心生怨言。如果我不喜欢徕卡,也不喜欢R镜,它好不好和我半根毛的关系都没,我才懒得花时间打字去说它不好呢。
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这支镜头是R定焦镜中重要的一员,是很多色友极其喜欢的一支。但是我从来没有用好过,或者说不知道应该怎样用它。原因之一是:我不善于用35毫米视角。二,这支镜头装在DMR上时,其等效焦距相当于45.6毫米,但是对焦困难。R镜就是从35毫米开始对焦困难,角度越广越是困难,当年转接到EOS机身的话,广角对焦完全是靠蒙。记的阳光兄曾经把R28转接去EOS机身拍摄,深受对焦的痛苦,后来就在也没有看见他用R28了。
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岩城的好去处 - 岩山上的情人飞跃是每个人都会上去进行鸟瞰的地方。

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查塔努加市的玻璃桥,造好以后市民抱怨一直在花钱整修,不过大家还是很喜欢它的。
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人兄,我是不懂摄影,只是喜欢器材而已。

用手动变焦抓拍很难,对象暂时不动的还行。
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james0075 发表于 2018-6-17 21:02
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兼有双胞胎美女奏乐助阵。因她俩拨弦是还不停舞动身姿,此时才知 - 徕卡R镜虽好,不能自动仍是一大缺陷。

詹兄,玩航模,离高手差得远,比低手强的多,如此。

但概念清晰。

我是随心所欲的玩,凡觉得有趣的都会去试试,迷上一阵。

不像詹兄你专一迷相机。

这俩姑娘会玩,电子竖琴,都背身上了。传统竖琴那巨大的共鸣箱,可是背不动。

金三的牡丹峰乐团电子提琴四重奏不错,养眼。
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相对舞者来说,用手动镜拍花就是一种乐趣了 - 慢慢地、慢慢地旋转对焦环,看着取景框里的景色一点一点清晰,这过程就是一种享受。

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兼有双胞胎美女奏乐助阵。因她俩拨弦是还不停舞动身姿,此时才知 - 徕卡R镜虽好,不能自动仍是一大缺陷。
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人兄真是航模高手,说出来的理论一套一套的!

Leica Vario-Elmarit-R 28-90mm f/2.8-4.5

小镇活动,遍地画家

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james0075 发表于 2018-6-16 22:25
人兄,我对航模是外行,上海人说的“洋盘”,即一窍不通。我说的“最小、最轻的是泡沫纸板加电池飞的,只有大约2英尺长。是垂直悬挂着往前飞的”就是照片里的这家小飞机,你看它是头朝上,尾朝下,有一点点前倾,但是它上下没动,就是垂直着悬停在空中,然后慢慢地沿着地面水平移动。

这是航模,离地多高,有人操纵它,没危险,就是摔了,也没啥,纸做的飞机,再做一台就是。我看蓝天使飞行表演时也曾看见一架飞机,是喷气机哦,也是这样垂直悬停在海上,微微向前倾斜,沿着海岸从右往左,在我们面前飘过,声音是震天的响,太近了。我当时有点目瞪口呆,觉得十分危险。因为这架飞机飞得很低,一不小心一定掉在水里。再说这飞行员完全看不清所飞行的方向,他此时脸朝天,飞的方向确是对着脚的方向飞,等于是眼睛蒙住在飞。如果不是有人在外面看着并时时通知他,他分分秒出事。就算有高度仪警告也来不及。 ...

詹兄,真好,看到了,谢谢,这个其实就是电动直升航模了。是很简单,小孩都能玩,也不怕摔。

你看到蓝天使飞的那个,牛了,就是我昨天说的0升力飞行。全靠超强的发动机盈余推力、可变方向的喷气发动机矢量喷口、和电传飞行姿态控制,否则人类是飞不出那动作的。

这是美国人被俄毛刺激后,赶超的效果。

三十年前,俄毛的苏27在航展上飞了个眼镜蛇机动,由被追击者变成追击追击者。

一时轰动全球,风头无二。

霉菌吓坏了,咬牙狠追,如今远超过俄毛的眼镜蛇机动了。居然飞出了慢螺旋下降,超恐怖的动作,但这个动作能使自己机头一直对着敌机。

这靠得就是超强的发动机盈余推力、可变方向的喷气发动机矢量喷口、和电传飞行姿态控制,简单说,就是最高超的飞机设计制造技术。

当然如今,后视雷达及向后发射※※的能力,已完全不需要做那么高危的螺旋飞行,但实力在呐。

詹兄,单纯为了飞航模这一个爱好,就移民美国,不可能啊。我厌恶专制独柴,但也不追寻主义。

美国对我,没啥吸引力,网站我去看了,截图左上角那架直升机,就和我拥有过的那架电直一个型,我把它摔了无数次,摔掉不止几个镜头,还是飞的很一般。后来加装了三套多维度的陀螺仪,瞬间变的驯服易操控了。

一次在一饭局遇到陆航※※的一个飞武直的,向他请教,他听完了,说我比他都飞的好,现役直升机,配了全维度的陀螺仪电控飞行,全靠人力平衡,是极其难飞的,我说我咋飞的那么艰苦。

真的很难飞。
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这支R变焦镜转接在大法微单上效果很好,用起来也方便。

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人兄,这个地方的拥有者是蓝岭航模俱乐部,和航模航空学校有关系的。你要先成为航模航空学校的学员,再可以成为这家俱乐部的会员,就能每个月来飞你的航模了。这家俱乐部的网址是:http://www_blueridgerc_com/about.html
希望看到你来飞你的玩具。

Leica Vario-Elmarit-R 28-90mm f/2.8-4.5

这支镜头虽然是小光圈,但是你只要控制得好,虚化还是能令人满意的。
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人兄,我对航模是外行,上海人说的“洋盘”,即一窍不通。我说的“最小、最轻的是泡沫纸板加电池飞的,只有大约2英尺长。是垂直悬挂着往前飞的”就是照片里的这家小飞机,你看它是头朝上,尾朝下,有一点点前倾,但是它上下没动,就是垂直着悬停在空中,然后慢慢地沿着地面水平移动。

这是航模,离地多高,有人操纵它,没危险,就是摔了,也没啥,纸做的飞机,再做一台就是。我看蓝天使飞行表演时也曾看见一架飞机,是喷气机哦,也是这样垂直悬停在海上,微微向前倾斜,沿着海岸从右往左,在我们面前飘过,声音是震天的响,太近了。我当时有点目瞪口呆,觉得十分危险。因为这架飞机飞得很低,一不小心一定掉在水里。再说这飞行员完全看不清所飞行的方向,他此时脸朝天,飞的方向确是对着脚的方向飞,等于是眼睛蒙住在飞。如果不是有人在外面看着并时时通知他,他分分秒出事。就算有高度仪警告也来不及。
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最近在叙利亚,俄毛和叙利亚※※军,突袭美海豹,三角州,游骑兵的小股※※,约40人。俄方近千人,T72※※近十辆,还有重炮。

结果是美方0伤亡,俄雇佣兵死伤300余。

听着觉得是神话,但只要看过战斗进程就知道,一点不出奇。

第一要件,这次战斗是明眼人打瞎眼人。

美军的士兵和飞机都是最新的夜视设备,不用说机载的有多清晰,就是士兵用的,号称700米内能数狗毛。

俄军的夜视仪,就像大陆最常用的关键词,是差不多级的。

所以怎么打,你看不见我,我看你贼清,那就干挨打喽。

第二,空优火力及网络系统作战。

在俄※※接近美军一定距离时,美特种兵就已洞悉,关键是立即用网络作战系统,让上级基地,上上级直至五角大楼都知道了,并各级都做好了应战准备。

当俄军第一辆T72※※出现在攻击位置时,美军的空中炮艇机C130就出现在战场上空,并立即把这辆※※打爆。

紧接着,F15、F16、A10、阿帕奇都来了,一顿联欢,美地面特种兵基本不用干啥,绿色贝雷帽又有四辆悍马紧急驰援。

这四十几个美国大兵,就这么欢欢乐乐的夹着尾巴逃跑或说凯旋在子夜了。

后来战报才知道,这几十个美国大兵也不是啥都没干。也都积极努力的瞄准了。不过不是用枪炮瞄准,是用激光指示器瞄准而已,他们躲着无损伤的用激光瞄着俄军,天上的各型战机就舞动着死神镰刀收割俄军的生命。

如今世界,正面作战,美军可谓天下无敌,但占领后的暗杀式,※※※※式攻击,那是另一回事了。
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詹兄拍张“垂直悬挂着往前飞的”来看吧。

好奇心被你彻底吊起来了,美国的业余飞行器都达到了什么牛X水平?

太恐怖了,航模飞行是直接反映国家的综合科技实力的。

航模如此,军机若何。

最近几年,有不少做大国梦的,使劲叫嚣战争,他们还以为是朝鲜战争那会吧,把人命不当人命的打法。

现代战争,绝对是拼科技,拼装备。谁站在科技制高点,谁就秒杀对方万马千军,靠人多,毛用都没有。

感觉和摄影也很象。
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james0075 发表于 2018-6-16 00:18
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人兄说的对,我说他们比武,是说他们的心态,就是不定期地聚在一起,拿自己喜欢的,在行的“骏马”,牵出来遛一遛。实际上大大小小,材质、动力都不一样。最小、最轻的是泡沫纸板加电池飞的,只有大约2英尺长。是垂直悬挂着往前飞的。和在弗罗里达※※蓝天使的喷气机一样垂直悬挂着、慢慢地往前飞的。就是图个“乐”字。

詹兄,还要麻烦你再删一次,又多一贴,我不知道是咋回事,很莫名。

你这几张片子,看着爽啊,那场地好象是专用的,还有提供操作台。

对移民美国全无欲望,这几张片子有些诱惑了。

玩这些东西,光有钱有闲绝对不成,要有绝对的科技实力,无论器材还是操作者。

否则只能象※※※的土财主,没地花钱了,只会养些吃钱的野物。

“垂直悬挂着往前飞的”这个没懂,是说直升机?或者说在飞眼镜蛇机动,也叫0升力飞行,如是,就太牛了,那个动力系统极其先进,美国有一款战斗机型就可以控制慢螺旋,为了始终把机头对准敌机。

这个飞行动作基本上是所有飞机都绝对不敢做的。飞机进入螺旋跟坠毁只差一线。
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james0075 发表于 2018-6-16 00:03
人兄,你说多回了个贴,我已经删除了,没事。

你说的这个是滑翔机?好像不是,我不懂航模,但是没有看见它被拖上天空或者弹射上天空,也是自己飞上去的哦。

这张照片你可以看得清楚点。好像在起飞时,使用这个驾驶舱后面的发动机飞上去的。到了最高点后,该发动机就缩回飞机肚子里去了。因为降落时看不到这个发动机的。

詹兄,开眼界,涨姿势啊。

又TM出错,用编辑了。

这架模型,外观是标准的滑翔机,但居然内涵可伸缩的发动机和起落架,太牛了。

发动机还是涡喷,人家玩玩都用如此级别的设备了,那军用得牛到什么程度。 本帖最后由 人之人 于 2018-6-16 13:08 编辑

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人兄说的对,我说他们比武,是说他们的心态,就是不定期地聚在一起,拿自己喜欢的,在行的“骏马”,牵出来遛一遛。实际上大大小小,材质、动力都不一样。最小、最轻的是泡沫纸板加电池飞的,只有大约2英尺长。是垂直悬挂着往前飞的。和在弗罗里达※※蓝天使的喷气机一样垂直悬挂着、慢慢地往前飞的。就是图个“乐”字。
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每个航模有两米长,很大的,驾驶舱里还有假人,我想完全可以为战争电影做道具。

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人之人 发表于 2018-6-15 13:11
细看这片子,他们还真不能比武。

近处这架大的白色机,是滑翔机,靠其它动力机拖曳或弹射升空。

拖车边上的三架都是螺旋桨活塞机的动力模型(也非仿真),关键是机型和功率都不一样。

所以,这四架模型都没可比性啊,咋比?

大约是他们组队和其它玩家比吧。

曾用量产的泡沫机身电机航模和朋友比过速度赛,相隔100米竖两杆,来回绕杆飞行,很难有大输赢,两机很难飞出大的比分差距,人还累得要命,大致赛五分钟就得停,否则人真的难承受。

基本上有参赛能力的,都差不了多远。主要是太费眼,绕杆的航道半径控制,并飞间距离,特别是相反飞行方向时,舵机要相应反打,不是训练有素,根本没戏。


人兄,你说多回了个贴,我已经删除了,没事。

你说的这个是滑翔机?好像不是,我不懂航模,但是没有看见它被拖上天空或者弹射上天空,也是自己飞上去的哦。

这张照片你可以看得清楚点。好像在起飞时,使用这个驾驶舱后面的发动机飞上去的。到了最高点后,该发动机就缩回飞机肚子里去了。因为降落时看不到这个发动机的。 本帖最后由 james0075 于 2018-6-16 00:08 编辑

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詹兄抱歉,又乱了,丢一个贴,重复一个懒的补了,这个多的又没法删。
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james0075 发表于 2018-6-14 21:26
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当地的航模爱好者常常凑在一起比武,每人一辆拖车,里面都是拆开的模型、工具、材料,到了后就开始组装。各种各样的机型,大大小小的尺寸,真有点让人眼花缭乱。

细看这片子,他们还真不能比武。

近处这架大的白色机,是滑翔机,靠其它动力机拖曳或弹射升空。

拖车边上的三架都是螺旋桨活塞机的动力模型(也非仿真),关键是机型和功率都不一样。

所以,这四架模型都没可比性啊,咋比?

大约是他们组队和其它玩家比吧。

曾用量产的泡沫机身电机航模和朋友比过速度赛,相隔100米竖两杆,来回绕杆飞行,很难有大输赢,两机很难飞出大的比分差距,人还累得要命,大致赛五分钟就得停,否则人真的难承受。

基本上有参赛能力的,都差不了多远。主要是太费眼,绕杆的航道半径控制,并飞间距离,特别是相反飞行方向时,舵机要相应反打,不是训练有素,根本没戏。 本帖最后由 人之人 于 2018-6-15 13:18 编辑

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最羡慕的是动力仿真航模,太牛了,外观都高度仿真。

见过一台真正的微型涡轮喷气发动机,F22仿真航模,外形和F22一样,关键是模型上装载的那具微型涡喷发动机,那份咆哮,不得了啊,飞行的速度也很高,遥控跑道起降,那主人的操作控制水平,非常了得。

一般的动力仿真喷气航模,多是在机身内装台内燃机和螺旋桨,实际是涵道喷气而已。

玩喷气动力仿真航模,那烧钱可是玩拍照的NNN倍呀。

船模也玩过,这个成本低很多,不是很上瘾,家里还放着几艘电动的。

最喜欢CVT变速箱,舒服啊。 本帖最后由 人之人 于 2018-6-15 12:46 编辑

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james0075 发表于 2018-6-14 21:26
Leica Vario-Elmarit-R 28-90mm f/2.8-4.5

当地的航模爱好者常常凑在一起比武,每人一辆拖车,里面都是拆开的模型、工具、材料,到了后就开始组装。各种各样的机型,大大小小的尺寸,真有点让人眼花缭乱。

詹兄,这个看着亲切啊,美帝好,人民生活乐趣多。

玩这个是小学开始的,滑翔的不去说了。

动力飞行的最先还是橡筋螺旋桨,从橡筋弹射滑翔玩到螺旋桨,然后就是内燃机了,1.5CC单缸,电热塞,烧混合油。

发动机一旦启动,电热塞就保持温度,持续点火。那时专门练手拨螺旋桨启动。

这类小发动,俗称油机,种类繁多,现在还有一套留着纪念。

最开先是线控,玩一盒油下来人转的晕晕的,但开心的不得了。

从买木头,刻木片,粘骨架,敷纸皮,到试飞,那可是绝对的乐趣所在。

而且由于飞的技术不好,往往做了十天半个月的飞机,飞不了几次就烂了,刚做好一飞就给摔烂的也不是少数。

大爱的课外活动啊。还有组装收音机,无线电台通讯,电台猎狐,呵呵,少年的玩意,忘不了。

最后玩到了遥控,那时用电子管,航模体积小,专用一类小型电子管,叫花生管,学名MT管。

现在都是IC了,天地之别啊。

再后来,21世纪了,由于磁性材料的革命性突破,小体积直流电机可以输出相当大的功率了,陀螺仪也IC化了,就玩起了电直,很不容易,但也是很爽,曾有一台螺旋桨直径1米多的电直,玩起来威风凛凛。后来,现在风靡的所谓无人机开始普及。

现在所谓无人机,都是四轴机,微电脑+陀螺仪自平衡,玩着太太太容易了。除了这款,和共轴双反桨机型,标准的直升航模机,真的极难飞的。手里起码摔烂了十多套桨叶。刚稳住机身自旋,一阵风过来,保准又是手忙脚乱。

现在装了多轴陀螺仪IC的直模,就是傻瓜都能飞。

如今玩电模要比玩油模轻松太多啊。

玩油机,折腾个大半天,就飞一两个起落。

但电模因电压的不断衰减,要稳住高度悬停,很考手势。

很多玩航模的照片放大陆了,得闲找出来贴这。
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人之人 发表于 2018-6-14 17:37
詹兄这篇文字看着有劲。单反,我就只保留R9加DMR,其余的统统丢掉。

单反啥都不是,就一玩意,不合心了,弃如撇履。

不记得是多少年前,a7出来时,就大大声说了,单反完了,旁轴?更加啥都不是喽。

手机好啊,摄影俩字再也没光环了,人人都是摄影师,烂片太太多,靓片的绝对值还是大升么。

还有小视频,太厉害,把人类的创作潜力极大的喷发了出来。

拍沙龙摄影,手机没啥戏,但绝大多数因有钱有闲买了相机的,玩沙龙也没戏,就闹腾点所谓人文、风景吧。

因此手机太够用了。

玩镜头,当然是微单,咋玩都行,只有你想不到,没有它办不到。


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人兄放宽心。其实,微单也只是个玩具,咱又不靠它吃饭,想玩就玩,想扔就扔。现在玩大砖,是因为今后的趋势是想玩也无力玩,所以现在还拿得动就要玩玩。

破破烂烂的砖墙,油漆一下,就亮了许多。此所谓人要衣裳,佛要金装也。

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AA9900 发表于 2018-6-13 22:59
谢谢
贴图照片的机身是Sony a900
Sony a系列的全幅我有a900、a99、a99II,目前主要使a99II


Leica Vario-Elmarit-R 28-90mm f/2.8-4.5

哗, Kenny兄从A900开始玩到现在的A99II,那一定是大法A口机身的老法师了!

再来该镜头拍的侧光照。

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