在中国为什么汽车总要强制报废？

主题：在中国为什么汽车总要强制报废？

正序浏览

主题图片汇总

主题内检索

众筹

禁言中

泡网分: 0.22

主题: 33

帖子: 190

2017-05-21 09:34

在中国，一部汽车很难活过15年。对于汽车，人们只爱慕它们年轻时的容颜，却没几个人愿意陪它们承受岁月无情的变迁。所以，当中国一些地方也热衷于搞老爷车活动（当然，基本都是洋老爷车）显示品味时，总会让人想到汽车文化在中国有限的生存空间。

中国现在也时不时地搞个老爷车展览、巡游什么的，甚至搞过老爷车的拉力赛。显然，比赛的组织者是拉了洋人的大旗，借了中外文化交流之名，否则，这些无牌无证的车根本上不了路，更何况，现在中国的城市正在围剿“黄标车”，环保上连“黄标”都不可能拿到的老爷车，怎么可能让你在城市里溜达？

在2012年发布新版《机动车强制报废标准》的时候，大家以为中国终于有了培养老爷车的沃土。按照此前的规定，轿车跑到10年或者50万公里，就该当废铁处理掉了，新版的报废标准，取消了轿车的报废年限，只要检验能过，就可以一直开下去。这样一来，中国的爱车人士就可以像那些老外一样，挑一款自己喜欢的车子，小心驾驶、精心保养，几十年后还能开着上街兜风——老爷车不就是这样来的吗？

一台2005年出品的柴油版开迪，已经黄标了

不幸的是，汽车在中国刚刚躲过强制报废这一劫，又赶上了倒霉的雾霾。假环保之名，各地开始对“黄标车”先礼后兵，以补贴诱车主争取主动，以上门劝说向车主施加压力，然后，再通过限行围追堵截。任你的车况再好，任你对自己的车再有感情，车轮战之下，不乖乖受降者能有几人？

“黄标车”，就是那些领取了黄色环保标志的汽车，就汽油车而言，就是达不到“国一”排放标准的车。中国的环保进程实在是快，从“国一”到“国五”，汽车环保标准四连跳，不过用了十多年的时间。现在，“黄标车”强遭淘汰，引发了国人新一轮对于汽车寿命的悲观：现在买台车，搞不好过个十来年就“黄标”了，再珍惜又有什么用？

车子什么时候“黄标”？或者说，什么时候“国一”、“国二”的车子也到处限行？这个问题谁也说不好，全看“有关部门”的脸色了。

车子买来的时候，完全符合国家的所有相关标准；按《物权法》的精神，车子是公民的合法私有财产，“有关部门”不能随意替人家处置。然而，只要想搞定你，办法总是有的，我不强制你去报废，但可以禁止你上路，今天不让你进入城市中心区，明天不让你上高速公路，后天不让你上国道——四面围堵之下，一台开不上路的车子，留着还有什么用？于是，黄标车主们纷纷缴械，把车况或好或坏的车子交出去报废。

现在看来，绝大多数“黄标车”的车况确实不咋样。十几年前，汽车还没有向家庭普及，车子数量少而且多数为公用，用起来比较狠，一年能跑出现在车子好几年的里程，跑到现在，车况不够报废也成鸡肋。私家车普及之后的情况却大有不同，一台私家车，一年也就跑个一两万公里，十年十来万公里，只要保养得当，车况一般都能维持在很好的状态。但“黄标”的影响已经大大影响到车主对于汽车寿命的预期，大家普遍以为，车子过个十来年就有可能“黄标”，保养再好也难免被淘汰。于是，车主们出现了两种心态：一是车子开个五六年就卖掉换新车；二是，既然要换新车，维持保养也就不怎么上心。

发动机的耐用性显著提高、润滑油的性能显著提高、车身的防锈工艺也在显著提高，以现在的造车技术而言，一台车随随便便跑个三五十万公里、用个二十来年都不会有问题。在德国，车龄超过20年的汽车大约有300万辆，占整体保有量近一成。20年前的造车技术，不论是车子的环保标准还是耐用性，跟现在的车都没法比，但人家的车还在跑，我们的车却要被批量赶进拆车厂。即使政策将来宽松一些，车主们把车看成快速消费品的观念已经养成，又有几人能把车子当心肝宝贝一样娇惯，让它们在几十年后还能青春永驻？

车子其实是一种耐用消费品，而且是我们日常能够拥有的最为复杂的物件。。当然，如果你是一个纯粹的实用主义者，它又是一部能陪伴你几十年、能一直传给儿子甚至孙子的交通工具。

在当下的中国，这一切还是幻想。官方一方面鼓励汽车大卖，一方面又加速汽车的淘汰，以之为治理空气污染的灵丹妙药；百姓一方面热衷于买新车，一方面又做好了过几年就换车的心理准备。这种环境之下，一台车想体面地成为经典车甚至古董车，难度实在是太大了。

按美国人的标准，30年往上的车算经典车，50年往上的车算准古董车，100年往上的车算古董车；按英国人的标准，二战以后的车都不算什么，只跑了这几十年，只能算是交通工具。在欧美，我们可以看到大量在路上跑着的老车，比如在欧洲，高尔夫这样的普及性汽车，第一代车和最新一代车同时出现在路上并不奇怪。

欧美汽车的密度并不比我们小，但却并没有以环保之名大规模剿杀汽车。在欧盟，一台30年以上仍可正常工作的汽车可以在保险等方面享受优惠，德国更是提供一种带有字母“H”的车牌，以示对那些经典老爷车的尊重。

这台车基本还是出厂时的样子，当小李看着装在仪表台上的后视镜（现在装在前风挡上），或者拨动仪表台上的转向杆（现在装在转向柱上），然后听着那古老的“咔哒、咔哒”声——牛逼啊，这就是汽车文化！

(6)

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 1 帖

浏览：18729 回帖：317

游客没有回帖权限

乌戈马拉多纳

泡菜

泡网分: 8.465

主题: 69

帖子: 4115

2020-01-01 19:00

众筹发表于 2017-05-21 09:34
在中国，一部汽车很难活过15年。对于汽车，人们只爱慕它们年轻时的容颜，却没几个人愿意陪它们承受岁月无情的变迁。所以，当中国一些地方也热衷...

这就属于为了小众的爱好，不顾大众安全的想法。

每一年，能够精心呵护成为老爷车的有几百辆还是上千辆？
每一年，超过使用年限的隐患车有几百万辆还是上千万辆？
本帖由色影无忌论坛小程序发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 319 帖

ppchris

禁言中

泡网分: 18.48

主题: 19

帖子: 14381

2020-01-01 18:33

这边不给的多了，敢咬他们么？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 318 帖

lazymuthaf

资深泡菜

泡网分: 49.928

主题: 62

帖子: 19059

2020-01-01 18:26

世界工厂不需要耐用品
本帖由IOS客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 317 帖

tiepo

资深泡菜

泡网分: 30.976

主题: 45

帖子: 4023

2020-01-01 17:53

独思笃行发表于 2020-01-01 07:45
因为中国没有真正意义上的私产！

只能默默赞一下
本帖由安卓客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 316 帖

独思笃行

泡菜

泡网分: 3.41

主题: 31

帖子: 1721

2020-01-01 15:45

因为中国没有真正意义上的私产！
本帖由IOS客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 315 帖

springbell

资深泡菜

泡网分: 45.028

主题: 247

帖子: 19135

2019-12-31 20:46

弄着玩儿发表于 2019-2-3 21:57
朋友一台20多万的车，7年才开了不到3w公里，是因为穷????

肯定是了，舍不得开。开了要加油（加油要钱）

本帖最后由 springbell 于 2019-12-31 20:46 编辑

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 314 帖

springbell

资深泡菜

泡网分: 45.028

主题: 247

帖子: 19135

2019-12-31 20:45

残留的光与影发表于 2019-2-4 05:14
拉GPD拉就业啊
澳洲没有年审，也没见路上有黑烟车

应该是违规了罚的厉害

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 313 帖

汤姆克露丝

老坛泡菜

泡网分: 44.083

主题: 7

帖子: 2938

2019-12-31 19:25

打出不忘居然输入法自动蹦出个高频相关词

本帖由色影无忌论坛小程序发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 312 帖

snowecho

泡菜

泡网分: 13.688

主题: 4

帖子: 5197

2019-12-31 19:06

肯定和环保无关。一辆旧车即使排放再不好，也比生产出一台新车环保。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 311 帖

young999

资深泡菜

泡网分: 24.19

主题: 36

帖子: 8444

2019-12-31 18:33

中国是一个负责任的大国

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 310 帖

三泡台

资深泡菜

泡网分: 14.114

主题: 104

帖子: 5455

2019-12-31 18:08

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 309 帖

straus

泡菜

泡网分: 6.317

主题: 98

帖子: 3448

2019-12-31 17:15

众筹发表于 2017-05-21 09:34
在中国，一部汽车很难活过15年。对于汽车，人们只爱慕它们年轻时的容颜，却没几个人愿意陪它们承受岁月无情的变迁。所以，当中国一些地方也热衷...

不报废哪里有人缴购置税，缴购置税是来钱最快的

就跟※※卖地盖房卖房一样
本帖由安卓客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 308 帖

天生倔驴

资深泡菜

泡网分: 15.836

主题: 323

帖子: 4028

2019-12-31 17:12

所以一般老百姓就买十来万的车开十来年，报废了也不是特别心疼。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 307 帖

蓝色流川枫

泡菜

泡网分: 0.168

主题: 0

帖子: 86

2019-12-31 16:41

换车换的慢，车厂全部喝西北风去
本帖由安卓客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 306 帖

fi18

泡菜

泡网分: 0.459

主题: 4

帖子: 402

2019-12-31 08:43

七十年了，还有很多律规不健全，已有的也常有不遵守发生，实在是太低效率太随意了

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 305 帖

残留的光与影

泡菜

泡网分: 3.679

主题: 47

帖子: 3459

2019-02-04 05:14

拉GPD拉就业啊
澳洲没有年审，也没见路上有黑烟车

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 304 帖

grace2660

资深泡菜

泡网分: 24.154

主题: 71

帖子: 6877

2019-02-04 01:18

忧郁发表于 2019-2-3 15:40
开了15年了还想开，不是因为穷是因为什么？真正有条件养老爷车的谁有闲心逛无忌？

我的一个舅舅，开个塑料厂，年收入数百万到千万之间，儿子、女儿、儿媳、女婿什么的全部开BBA或凌志，唯独他钟情于那台20年的老佳美，谁让他换就跟谁急，渐渐的儿女们也不再提换车了。。

很多时候不换车真的不是穷，有时候是因为感情，有时候是朴实不想浪费而已

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 303 帖

弄着玩儿

陈年泡菜

泡网分: 103.265

主题: 31

帖子: 33437

年内主力装备

NIKON D500

NIKON D4

NIKON D7100

E-M1MarkII

2019-02-03 21:57

忧郁发表于 2019-2-3 15:40
开了15年了还想开，不是因为穷是因为什么？真正有条件养老爷车的谁有闲心逛无忌？

朋友一台20多万的车，7年才开了不到3w公里，是因为穷????

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 302 帖

西北野狼

泡菜

泡网分: 0.317

主题: 3

帖子: 183

2019-02-03 21:52

弱智的人制定的政策！为了GDP！不惜违反物权法，剥夺个人私有财产使用权！
本帖由IOS客户端发布

(1)

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 301 帖

aimar112982

泡菜

泡网分: 4.498

主题: 11

帖子: 1681

2019-02-03 16:29

忧郁发表于 2019-02-03 15:40
开了15年了还想开，不是因为穷是因为什么？真正有条件养老爷车的谁有闲心逛无忌？

国内车的里程一般都不够，不是穷不穷的问题，完全是浪费。
本帖由IOS客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 300 帖

lkdwrxj

泡菜

泡网分: 2.081

主题: 3

帖子: 478

2019-02-03 16:29

忘禅发表于 2017-5-21 09:47
房子老老实实待在那不动，也就70年产权。汽车不安分，到处溜达，害的国家给你修路造桥。完了又要安排那么多人来收费，为了保留收费权，收了那么多钱，却要安排永远还不清贷款。区区一个汽车，给国家添了这么多麻烦，给你活15年真不错了。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 299 帖

在天上飞的狗

泡菜

泡网分: 4.559

主题: 16

帖子: 1650

2019-02-03 16:20

beerhunger 发表于 2018-8-28 00:27
检验标准这些年有变化吗？感觉好像每年都一样，亲戚的一辆现代已经14年了，也没见被年审卡住。

找黄牛再过十年也不会被卡

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 298 帖

qtwjj8079

泡菜

泡网分: 0.863

主题: 4

帖子: 844

2019-02-03 16:07

众筹发表于 2017-5-21 09:34
在中国，一部汽车很难活过15年。对于汽车，人们只爱慕它们年轻时的容颜，却没几个人愿意陪它们承受岁月无情的变迁。所以，当中国一些地方也热衷于搞老爷车活动（当然，基本都是洋老爷车）显示品味时，总会让人想到汽车文化在中国有限的生存空间。

中国现在也时不时地搞个老爷车展览、巡游什么的，甚至搞过老爷车的拉力赛。显然，比赛的组织者是拉了洋人的大旗，借了中外文化交流之名，否则，这些无牌无证的车根本上不了路，更何况，现在中国的城市正在围剿“黄标车”，环保上连“黄标”都不可能拿到的老爷车，怎么可能让你在城市里溜达？

在2012年发布新版《机动车强制报废标准》的时候，大家以为中国终于有了培养老爷车的沃土。按照此前的规定，轿车跑到10年或者50万公里，就该当废铁处理掉了，新版的报废标准，取消了轿车的报废年限，只要检验能过，就可以一直开下去。这样一来，中国的爱车人士就可以像那些老外一样，挑一款自己喜欢的车子，小心驾驶、精心保养，几十年后还能开着上街兜风——老爷车不就是这样来的吗？

一台2005年出品的柴油版开迪，已经黄标了

不幸的是，汽车在中国刚刚躲过强制报废这一劫，又赶上了倒霉的雾霾。假环保之名，各地开始对“黄标车”先礼后兵，以补贴诱车主争 ...

强制报废和房子※※是一个道理。。。以经济建设为中心

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 297 帖

young999

资深泡菜

泡网分: 24.19

主题: 36

帖子: 8444

2019-02-03 16:02

换一次车，收一次睡

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 296 帖

忧郁

资深泡菜

泡网分: 35.88

主题: 62

帖子: 2246

2019-02-03 15:40

开了15年了还想开，不是因为穷是因为什么？真正有条件养老爷车的谁有闲心逛无忌？
本帖由IOS客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 295 帖

cddiy

泡菜

泡网分: 6.442

主题: 26

帖子: 704

2019-02-03 13:05

超级玩具发表于 2018-8-26 07:11
几位讲的没错，就是以浪费资源拉动GDP，糟心

关键这样还鼓励了车厂降低产品质量，以次充好，产品简配严重，一年不如一年。反正国家也只让这车开十年，造那么结实干什么，最终劣币驱除良币，没有厂家再肯认真造车，全都凑合着来。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 294 帖

WECHAT

禁言中

泡网分: 0.232

主题: 41

帖子: 283

2019-02-02 00:50

DBSEVEN 发表于 2018-8-26 12:09
国六来了！！！！恭喜

推迟了，推迟了

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 293 帖

beerhunger

泡菜

泡网分: 0.165

主题: 6

帖子: 129

2018-08-28 00:27

balteeno 发表于 2018-8-27 22:30
呵呵，光年检合格这条就能让很多老车报废了。比如用新标准检老车，拿2018年标准检测1980年的车，每辆都是不合格的。而国外检车1980年的车就用1980年的标准。

检验标准这些年有变化吗？感觉好像每年都一样，亲戚的一辆现代已经14年了，也没见被年审卡住。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 292 帖

balteeno

陈年泡菜

泡网分: 62.908

主题: 173

帖子: 11211

2018-08-27 22:38

抛弃幻想发表于 2018-8-26 21:22
排放和汽油质量关系更大。只要汽油清洁，三元催化正常，排放肯定达标。

只要卡住汽油质量就行了，年检的时候再验验排放，其它没必要搞那么复杂。

确实，本地做过统计，说近几年尾气检测合格率都在94%以上，而且还是从以前5龄车开始检测改到7龄车以后的结果，※※有计划废除尾气检测，因为效费比太低了。原来5年起检改7年也是因为7年以内的车几乎100%通过。不过现在看来有可能是因为很多厂家作弊的结果，但如果是厂家作弊，那就检测就更没用了。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 291 帖

< 返回版块列表

回复主题：在中国为什么汽车总要强制报废？

功能受限

游客无回复权限，请登录后再试

回复主题： 在中国为什么汽车总要强制报废？

回复主题：在中国为什么汽车总要强制报废？