主题:28加重自行车
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资深泡菜
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albert5456 发表于 2017-7-11 07:49
我天津人,少年时正是天津自行车最多的时代。一个大家庭凑在一起吃顿团圆饭少说得有二三十辆自行车吧,只有我姥爷当年一辆永久28加重车带这种弹簧前叉。从小到大,见过的老式自行车算是不少的,连日据时期的老富士自行车都领教过,除了我们叫加重的,从来没有在其他自行车上见过这玩意儿。

那个时候,自行车是耐用消费品,都是长期使用的,从我70年代中期记事儿的时候,就对我姥爷这个车感兴趣,因为绝大多数的车没这个玩意儿。

您说的那个自行车普遍都带弹簧前叉的时代似乎没有存在过吧?


我自己, 同学以及同事骑的28自行车, 都是带保险叉的, 通勤用车, 加什么重

农村有用自行车来运各种东西的, 当货车使用, 双大梁宽钢条车座, 非常结实, 那种我们才称为加重
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捣糨糊 发表于 2017-7-11 06:54
那年代普通的自行车都带弹簧前叉, 我们也叫保险叉, 这个不是加重自行车的标准

使用保险叉的目的, 就是为了防止万一前叉那个脆弱的叉口断裂摔倒骑车人的, 在那个工业基础落后的年代很有必要,也的确避免了很多骑车事故. 改革开放以后, 慢慢地材料和工艺水平提高了, 才在自行车上消失了. 这是个保险措施, 不是提高载重能力的


我天津人,少年时正是天津自行车最多的时代。一个大家庭凑在一起吃顿团圆饭少说得有二三十辆自行车吧,只有我姥爷当年一辆永久28加重车带这种弹簧前叉。从小到大,见过的老式自行车算是不少的,连日据时期的老富士自行车都领教过,除了我们叫加重的,从来没有在其他自行车上见过这玩意儿。

那个时候,自行车是耐用消费品,都是长期使用的,从我70年代中期记事儿的时候,就对我姥爷这个车感兴趣,因为绝大多数的车没这个玩意儿。

您说的那个自行车普遍都带弹簧前叉的时代似乎没有存在过吧?
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albert5456 发表于 2017-7-9 22:35
这个就是加重的,特征就是有那个带弹簧的前叉。

双大梁的很少。

当然真正厉害的,就是前面泡菜说的,乡下用自来水铅管自己焊接的水管自行车。


那年代普通的自行车都带弹簧前叉, 我们也叫保险叉, 这个不是加重自行车的标准

使用保险叉的目的, 就是为了防止万一前叉那个脆弱的叉口断裂摔倒骑车人的, 在那个工业基础落后的年代很有必要,也的确避免了很多骑车事故. 改革开放以后, 慢慢地材料和工艺水平提高了, 才在自行车上消失了. 这是个保险措施, 不是提高载重能力的
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父亲43年前买了一辆永久的28大杠,2000年左右让人给偷了,伯父有一辆用了40多年。
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双大梁的加重车能拉几百斤货。
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93132257 发表于 2017-7-9 22:32
买两卷塑料带把车架缠缠吧,顺便找块红布把尾灯包了。
70年代很潮,相当于现在汽车贴对联
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大金鹿。。。这个承载了我童年太多的梦想啊。。。

那时候家里有2台,父母各一台,也是我的启蒙车型,2年级学会的自行车。。。裤子都摔烂了一条。。。

据说我爸因为单位工友对他的车不爱惜还跟人打了一仗。。。
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捣糨糊 发表于 2017-7-5 23:06
这叫加重?那个年代很普通的一款嘛

加重自行车我记得是双大梁,钢条制的宽大后座,都是为了方便载货准备的


这个就是加重的,特征就是有那个带弹簧的前叉。

双大梁的很少。

当然真正厉害的,就是前面泡菜说的,乡下用自来水铅管自己焊接的水管自行车。
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买两卷塑料带把车架缠缠吧,顺便找块红布把尾灯包了。
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30床 发表于 2017-07-09 05:05
这样的才是
也不完全对,前叉有弹簧的。
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30床 发表于 2017-7-9 09:19
轮胎也不对,加重车都是牛边胎


民间的加重车都是水管焊的车架。
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前些天看见路上一辆28车,前轮电驱动,后轮内变速,大梁上挂了一个皮包,我估计里面是电池,颜色是邮差绿,不知是什么车,有懂的给说说。
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概念中的加重自行车是双横梁结构的
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小三五 发表于 2017-7-5 22:28
大学时代拥有过一辆,后来毕业卖掉了。
当时那辆是几万人的校园里唯一的一辆28加重自行车。
儿时爷爷曾用同样的自行车载着我去打鱼。
为了情怀和回忆。
这不是28加重车能拉条猪。样子比这粗重多了。
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捣糨糊 发表于 2017-07-05 15:06
这叫加重?那个年代很普通的一款嘛

加重自行车我记得是双大梁,钢条制的宽大后座,都是为了方便载货准备的

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轮胎也不对,加重车都是牛边胎
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捣糨糊 发表于 2017-07-05 15:06
这叫加重?那个年代很普通的一款嘛

加重自行车我记得是双大梁,钢条制的宽大后座,都是为了方便载货准备的

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这玩意小的时候让我摔过很惨,现在依然记忆深刻
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那个年代民用自行车分加重车,标定车和轻便车。
加重车有保险叉,四柱加强型货架,压边车圈车带,半链套,车条略粗。 本帖最后由 chnepal 于 2017-7-9 07:00 编辑

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ichiban 发表于 2017-7-6 08:32
我读初中的时候,就是骑的类似这款,是不是加重忘记了,反正是28的,那时特别羡慕骑26,全链盒的车的人。


哈哈, 对的,有这么个感觉。。。。  那时骑的上26寸 的都是家里有第二辆自行车的,就象现在我开着买菜车羡慕开 奔驰 SMART
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捣糨糊 发表于 2017-07-05 15:06
这叫加重?那个年代很普通的一款嘛

加重自行车我记得是双大梁,钢条制的宽大后座,都是为了方便载货准备的

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我家有一辆比这个还重的
拉几百斤的东西都没问题
我爸用那个自行车驼过榨油用的机器
现在想一想,半路爆胎可咋整
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我读初中的时候,就是骑的类似这款,是不是加重忘记了,反正是28的,那时特别羡慕骑26,全链盒的车的人。
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捣糨糊 发表于 2017-7-5 23:06
这叫加重?那个年代很普通的一款嘛

加重自行车我记得是双大梁,钢条制的宽大后座,都是为了方便载货准备的


是的哦,双大梁才是最正宗的。
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你说的那种确实有,而且是更强体力劳动载货用的多,
楼主这种用的更普遍,那年头很容易买到,虽然也曾有缺货时,
但最紧销的是26寸,全链盒,永久,凤凰,搞张票难于上天。
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小三五 发表于 2017-07-05 14:28
大学时代拥有过一辆,后来毕业卖掉了。
当时那辆是几万人的校园里唯一的一辆28加重自行车。
儿时爷爷曾用同样的自行车载着我去打鱼。
为了...


这叫加重?那个年代很普通的一款嘛

加重自行车我记得是双大梁,钢条制的宽大后座,都是为了方便载货准备的
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大学时代拥有过一辆,后来毕业卖掉了。
当时那辆是几万人的校园里唯一的一辆28加重自行车。
儿时爷爷曾用同样的自行车载着我去打鱼。
为了情怀和回忆。
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