主题:曝光了,“失控”奔驰车主是个大骗纸
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winderson7918 发表于 2018-4-8 20:02
确实看他贱样儿就想上去照他脸踹几脚!

这个人真验证了一个说法:活久见

开着个随时刹车和空档都可能失灵、没有任何安全信心的车,居然还敢接着开?出了任何事故,保险公司调查到你先前已经被高速交警救援了才好不容易避免了事故,好不容易停下车来,车子有病是明摆着的,你明明知道车子的制动失灵、不符合正常上路行驶条件还开着病车上路,保险可都有免责条款啊,所有事故损失都要自己承担的好不好!

这个人,只有一个合理解释:要么就是骗子,要么就是蛇精病。我看两个都是。 本帖最后由 filter 于 2018-4-8 20:28 编辑

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fabureta 发表于 2018-4-8 19:54
这事都快成为玄学了哈,有没有什么最新进展了啊?

参见346贴,第2行。
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lojoo 发表于 2018-3-23 18:37
相由心生,观其面相就知道了。

确实看他贱样儿就想上去照他脸踹几脚!
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雨过天街 发表于 2018-4-8 19:53
看视频不仔细,过了收费站他可不是立刻停车的。他原话好像是开着车门,看着车速表120、110、……,一直降到30,踩刹车,发现车正常了,然后停紧急停车道。过后,交警过来了,当着交警面检查了一下车辆,“认为”车子没问题了……

不过,话说如果换了我,打死我也不敢再开那车跑高速了。估计,平常人,十有※※跟我是一个想法:命只有一条啊!

即便真有急事,到了成都办完事,也应该立刻送4S店检查啊!不应该立刻开回来啊!如果没有,…………

别“十有※※”了,直接“百分之一百” 客气点,99% 的人是不会再敢开这样一辆车的

即便真有急事,也是另外找一辆车走,谁敢开着刚刚刹车失灵、挂空档失灵足足达一小时以上的车继续赶路?

所以,红字部分,我是不敢完全同意的

* 我建议你不要再对他做任何分析或者解读了。他的谎话,圆不了。唯一合理的解释:他有心理疾病,俗称“蛇精病”。
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filter 发表于 2018-4-8 19:43
如果警方让他撞墙,他肯定“发现”车的刹车又恢复正常了  

过收费站之前,他不是“发现”打开车门能让车减速吗? 过了收费站,他“发现”车子莫名其妙就又正常了,可以接着开去成都了


这事都快成为玄学了哈,有没有什么最新进展了啊?
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filter 发表于 2018-4-8 19:43
如果警方让他撞墙,他肯定“发现”车的刹车又恢复正常了  

过收费站之前,他不是“发现”打开车门能让车减速吗? 过了收费站,他“发现”车子莫名其妙就又正常了,可以接着开去成都了


看视频不仔细,过了收费站他可不是立刻停车的。他原话好像是开着车门,看着车速表120、110、……,一直降到30,踩刹车,发现车正常了,然后停紧急停车道。过后,交警过来了,当着交警面检查了一下车辆,“认为”车子没问题了……

不过,话说如果换了我,打死我也不敢再开那车跑高速了。估计,平常人,十有※※跟我是一个想法:命只有一条啊!

即便真有急事,到了成都办完事,也应该立刻送4S店检查啊!不应该立刻开回来啊!如果没有,…………
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雨过天街 发表于 2018-4-8 13:30
不太可能,除非他之前知道这么干能免排队!万一,警方的预案是让他直接撞沙袋墙呢?

整个事件确实有疑点:
1、正常人、正常情况下,如果车子在高速上出了刹车失灵的状况,车子停下来以后,绝对不敢再开了,毕竟命要紧。在紧急停车带,自己目测+简单检查,怎么可能保证事故不重演?怎么可能还敢继续开?
2、如果是为了逃费或者更快过收费站,那就更奇怪了,他怎么能确定警方会给他开一个绿色通道让他快速通过的?而且即便是开了绿色通道,他能节约多少钱?节省多少时间?即便这些都是他预谋的,他也已经获益了,为何还要抓着奔驰不放,把事情闹大?闹大了,这事件完整的细节就会被挖出来,他自己也会被放在放大镜下照着,风险岂不是更大?

如果警方让他撞墙,他肯定“发现”车的刹车又恢复正常了

过收费站之前,他不是“发现”打开车门能让车减速吗? 过了收费站,他“发现”车子莫名其妙就又正常了,可以接着开去成都了
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雨过天街 发表于 2018-4-8 13:30
不太可能,除非他之前知道这么干能免排队!万一,警方的预案是让他直接撞沙袋墙呢?

整个事件确实有疑点:
1、正常人、正常情况下,如果车子在高速上出了刹车失灵的状况,车子停下来以后,绝对不敢再开了,毕竟命要紧。在紧急停车带,自己目测+简单检查,怎么可能保证事故不重演?怎么可能还敢继续开?
2、如果是为了逃费或者更快过收费站,那就更奇怪了,他怎么能确定警方会给他开一个绿色通道让他快速通过的?而且即便是开了绿色通道,他能节约多少钱?节省多少时间?即便这些都是他预谋的,他也已经获益了,为何还要抓着奔驰不放,把事情闹大?闹大了,这事件完整的细节就会被挖出来,他自己也会被放在放大镜下照着,风险岂不是更大?


有时候流氓地痞打个人并没有什么明显动机也没什么收益,只是任意妄为惯了。就是告诉你我耍你了怎么滴。
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雨过天街 发表于 2018-04-08 05:30
不太可能,除非他之前知道这么干能免排队!万一,警方的预案是让他直接撞沙袋墙呢?

整个事件确实有疑点:
1、正常人、正常情况下...


车主事后应该没有强烈要求奔驰给说法,只是做个样子。但是有机构可能认为可以炒作这个事以达到某种目的,于是报道出来。
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雨过天街 发表于 2018-4-8 13:30
不太可能,除非他之前知道这么干能免排队!万一,警方的预案是让他直接撞沙袋墙呢?

整个事件确实有疑点:
1、正常人、正常情况下,如果车子在高速上出了刹车失灵的状况,车子停下来以后,绝对不敢再开了,毕竟命要紧。在紧急停车带,自己目测+简单检查,怎么可能保证事故不重演?怎么可能还敢继续开?
2、如果是为了逃费或者更快过收费站,那就更奇怪了,他怎么能确定警方会给他开一个绿色通道让他快速通过的?而且即便是开了绿色通道,他能节约多少钱?节省多少时间?即便这些都是他预谋的,他也已经获益了,为何还要抓着奔驰不放,把事情闹大?闹大了,这事件完整的细节就会被挖出来,他自己也会被放在放大镜下照着,风险岂不是更大?


如果此人,进入陕西就下了高速,从国道进成都,时间上,他肯定亏了。

从行车记录仪的尴尬来看,他并未对此事件,做过详细策划,应该是突发奇想。

也许,可要查一下此车之后的轨迹,看是真走的国道,还是又上高速了。
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要耍 发表于 2018-4-7 17:27
估计是不想在省界收费站排队,就想出这么一个招


不太可能,除非他之前知道这么干能免排队!万一,警方的预案是让他直接撞沙袋墙呢?

整个事件确实有疑点:
1、正常人、正常情况下,如果车子在高速上出了刹车失灵的状况,车子停下来以后,绝对不敢再开了,毕竟命要紧。在紧急停车带,自己目测+简单检查,怎么可能保证事故不重演?怎么可能还敢继续开?
2、如果是为了逃费或者更快过收费站,那就更奇怪了,他怎么能确定警方会给他开一个绿色通道让他快速通过的?而且即便是开了绿色通道,他能节约多少钱?节省多少时间?即便这些都是他预谋的,他也已经获益了,为何还要抓着奔驰不放,把事情闹大?闹大了,这事件完整的细节就会被挖出来,他自己也会被放在放大镜下照着,风险岂不是更大?
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MAXXUM5 发表于 2018-4-7 16:45
回答2:我要去的展会很重要,很多客户在那等我,我必须要及时参加。而且车辆经过现场交警检查没有问题,我才继续驾驶上路的。


我看到的是:交警让其等着检查,然后处理其它实务。他自行开车离开了。
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filter 发表于 2018-4-7 14:44
呵呵,这段采访视频确实可作为经典案例

“记者很犀利也很节制”  (268贴)

相比较而言,央视法治节目的记者的犀利度就稍逊了。换了我,会问:

1 你持续一个小时刹车失控状态下狂奔之后,侥幸脱险,腿不软吗?怎么做到才休息这么会儿功夫又能驾车上路的?

2 你持续一个小时刹车失控、挂空档失灵的车,你不赶紧让4S店来拖去检修,还敢开着它上路,你当时是怎么想的?你不怕刹车又失灵吗?

把他的小眼神拍下来,保不定又是经典案例


是的,央视采访,是以采访受害者的方式,让受害者难堪的问题,即使和案情有关,也一律不问。

新提出的,那个U盘歌曲数的问题,完全可以让他交出U盘,在“故障车”上测试,看是不是歌曲数少了。
虽然放歌系统,和车控制系统无关,但至少可以再看一次oscar
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filter 发表于 2018-4-6 10:17
当我看到听到薛司机把车开跑了这一个情节(其他各种细节、各种漏洞、各种矛盾都不提了),就以99.99%的置信度判断:司机说谎了。

当任何司机在一个刹车失控的车里高速狂奔一小时侥幸逃得性命之后,不会有任何人还能再这么短的时间内再开车,更不会继续开这辆车。换了你,会继续驾驶一个小时连续刹车失灵的车继续跑路吗?

而且,就像央视第二天节目中播放的那个高级驾驶教练说的,没有任何人能驾驶一个小时这个车 —— 当司机得知并确信车辆的制动功能已经失灵之后,司机的生理反应(大量的肾上腺素的分泌)足以摧垮一个普通人。不要说车手能在高速状态下持续开车,那是在有信心知道制动系统是正常的隐含前提下的。你不妨假设你的车制动系统失效了,并坚持不去踩刹车踏板,看看你能开多久。特别是,停下来后,你还敢不敢再开这个车。

是的,定速巡航锁死了,刹车失效了,挂空挡失效了,... 许多奇葩的事情虽然都是百万千万分之一,共同发生的概率更低,但概率总是有的嘛 ... 谁能否认? 但我就是喜欢选择这种概率极低以至于低到几乎没有的小概率事件集中同时发生的可能性,也不愿意承认概率不知道大多少倍的司机说谎的这种可能性。

因为,我是专家;我懂,你们不懂。 ...


不太认可那个专家。

我,自行车,平地腾空飞的动作,菜。
但下坡借道超汽车,发现左道比右道分离,左道比右道矮5cm左右,前方来车,必须并回,否则对上。
麻起胆子提车上去,也成了。
亲眼看见有人,自行车过弯蹭外护栏,也过去了,事后吓瓜。
人在面对生死的时候,平时不敢完成的东东,也许发瓜,也许完美完成。

真从AI手里捡回一条命,肯定不敢再开此车了。
此人觉得此车没问题,还该开,那么此车就真TM没问题。

记得有个视频,他说他对车做了检测,发现没有问题。
继续追问怎么检测的,花了多长时间???
然后,就又oscar了。。。。。。。。。
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NSPRO950 发表于 2018-4-7 01:13
不是不肯, 是不敢,这段采访恰恰提醒了畜牲把相关视频删了,所以后来发布的都说被覆盖后的


原理错误。

行车记录仪,如果是故障状态,当时就应该没录上。
如果不是故障状态,他开车到成都,则应该被覆盖了。

除非碰撞(较大的震动),可能会触发行车记录仪进行立即保存,但只会保存几分钟。

当时的视频,要保存下来,只有一种可能:记录仪在当时是好的,事后,很快发生故障,导致当时的视频没有被覆盖。
概率极小。

此人,对行车记录仪的运行原理并不了解,也许初装后就没碰过,事后也没查看,所以面对采访,上演oscar

那个记者,应该事先了解过原理,那么问,应该是诈他的。 本帖最后由 随风8122 于 2018-4-8 12:59 编辑

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估计是不想在省界收费站排队,就想出这么一个招
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MAXXUM5 发表于 2018-4-7 16:45
你这两个问题不好,提问尽量应该不带主观和臆想成份,你说的“侥幸”“腿软” 都不是实锤,很容易化解。
回答1: 我是个业余赛车手,时速开到150以上都是经常的事情,所以这次全程120对我来说还是可以应付的。
回答2:我要去的展会很重要,很多客户在那等我,我必须要及时参加。而且车辆经过现场交警检查没有问题,我才继续驾驶上路的。

1 有刹车的150和没刹车的120,随便体会一下。另外,赛道上的150和正式道路上的120,也可以思考一下。什么?骗纸自己说在正式道路上开150?呵呵 ... 呵呵 ...
2 小命和展会哪个重要,随便体会一下。另外,叫个车也可以去展会的,随便思考一下。

问题好不好,观众都会看的。

就像“你能不能让大家看一下行车视频呢”,按你这个思维,骗纸也随便可以回答:
这是我的隐私,怎么可以随便让你们看。或者
你有权力要求我让你看吗? 或者
法律有规定要求我拿出来让大家看吗?

呵呵。

观众会看的。摄像师就是要注意拍下骗子被问这些问题,回答的时候的表情、语气和细微动作。
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filter 发表于 2018-4-7 14:44
呵呵,这段采访视频确实可作为经典案例

“记者很犀利也很节制”  (268贴)

相比较而言,央视法治节目的记者的犀利度就稍逊了。换了我,会问:

1 你持续一个小时刹车失控状态下狂奔之后,侥幸脱险,腿不软吗?怎么做到才休息这么会儿功夫又能驾车上路的?

2 你持续一个小时刹车失控、挂空档失灵的车,你不赶紧让4S店来拖去检修,还敢开着它上路,你当时是怎么想的?你不怕刹车又失灵吗?

把他的小眼神拍下来,保不定又是经典案例


你这两个问题不好,提问尽量应该不带主观和臆想成份,你说的“侥幸”“腿软” 都不是实锤,很容易化解。
回答1: 我是个业余赛车手,时速开到150以上都是经常的事情,所以这次全程120对我来说还是可以应付的。
回答2:我要去的展会很重要,很多客户在那等我,我必须要及时参加。而且车辆经过现场交警检查没有问题,我才继续驾驶上路的。

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MAXXUM5 发表于 2018-4-7 14:35
这段视频可以进入教材了:《论说慌者的眼神动作》

呵呵,这段采访视频确实可作为经典案例

“记者很犀利也很节制” (268贴)

相比较而言,央视法治节目的记者的犀利度就稍逊了。换了我,会问:

1 你持续一个小时刹车失控状态下狂奔之后,侥幸脱险,腿不软吗?怎么做到才休息这么会儿功夫又能驾车上路的?

2 你持续一个小时刹车失控、挂空档失灵的车,你不赶紧让4S店来拖去检修,还敢开着它上路,你当时是怎么想的?你不怕刹车又失灵吗?

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我是行空 发表于 2018-4-6 08:14
明显感觉车主不肯公开视频。


这段视频可以进入教材了:《论说慌者的眼神动作》
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music84 发表于 2018-4-4 22:31
想说明他的车正以时速120公里速度飞奔,无法刹车,减速,每一秒都可能是生命最后一秒的情况下。他还在看歌曲数目对不对,还单手握方向盘,打开手扶箱伸手进去摸U盘感受发热。


那畜牲说越多,破绽越多
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我是行空 发表于 2018-4-6 08:14
明显感觉车主不肯公开视频。


不是不肯, 是不敢,这段采访恰恰提醒了畜牲把相关视频删了,所以后来发布的都说被覆盖后的
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filter 发表于 2018-4-6 12:17
我们看热闹的,都是这么希望的。

但允许我悲观地预测一下:此事不一定会彻查,就算彻查了也不一定会公开报道。


不一定,本身这个事情可能借着当时3-15想找德国麻烦有关,因为欧盟征税嘛,不过现在寻求欧洲帮忙反制美国,可能要拿他祭旗,只要奔驰追究下。
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filter 发表于 2018-4-6 12:17
我们看热闹的,都是这么希望的。

但允许我悲观地预测一下:此事不一定会彻查,就算彻查了也不一定会公开报道。


视频下集有一段说测速误差大约 -6 左右, 有段均速 104 km/h 畜牲就解释不了。

既然CCTV 都播了, 而且是法治在线 , 就该给关注的人一个交待。
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白噪声 发表于 2018-4-6 12:12
你说的对,就算这车的确可能一切都失控了,但看到车主事后的各种行为与解释,我相信车主撒谎的概率远远大于这车确实一切失控的概率。如果要说差多少,我估计是10^-2与10^-9的差距。

所以我主张应该彻查此事,给民众一个交待。

有人说找不到法律依据,那我说,咱不是有河蟹要求吗?咱不是有为吻要求吗?咱不是有鱼情控制吗?做这些的时候,他们没说要不要依据。

我们看热闹的,都是这么希望的。

但允许我悲观地预测一下:此事不一定会彻查,就算彻查了也不一定会公开报道。
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filter 发表于 2018-04-06 02:17
当我看到听到薛司机把车开跑了这一个情节(其他各种细节、各种漏洞、各种矛盾都不提了),就以99.99%的置信度判断:司机说谎了。

当任何...


你说的对,就算这车的确可能一切都失控了,但看到车主事后的各种行为与解释,我相信车主撒谎的概率远远大于这车确实一切失控的概率。如果要说差多少,我估计是10^-2与10^-9的差距。

所以我主张应该彻查此事,给民众一个交待。

有人说找不到法律依据,那我说,咱不是有河蟹要求吗?咱不是有为吻要求吗?咱不是有鱼情控制吗?做这些的时候,他们没说要不要依据。
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星光在线 发表于 2018-04-06 00:59
车主描述说,ABS启动了!


ABS启动是好事啊!首先,如果车主在这点上没有说谎,那么abs的动作一定与轮胎抱死有关联,间接说明刹车是可以起效的。其次,在动力不能控制的情况下,刹车与发动机的角力有abs的帮助,起码不容易行车失控。

一个号称业余车手的人,感知车辆的稳定以及处理临时紧急故障的能力是应该有的吧?
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星光在线 发表于 2018-04-06 08:59
车主描述说,ABS启动了!


瞎编呗
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想起一个老电影 生死时速
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回复主题: 曝光了,“失控”奔驰车主是个大骗纸
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