为什么奥迪用纵置前驱这种奇怪的布局？

主题：为什么奥迪用纵置前驱这种奇怪的布局？

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江左逸韵

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2018-12-20 18:55

nhyygb 发表于 2018-12-20 18:24
公路四驱不是啥好技术，拐弯特性是一根筋，F1都是后驱。

F1后置发动机，做成前驱？F1跑赛道，奥迪A6也跑赛道？某些人在这亮的智商有点点拉低无忌的水准！

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nhyygb

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2018-12-20 18:24

戴高乐发表于 2018-12-20 12:16
所以是不是可以理解为，国内买前驱奥迪车，相当于只是买了个换壳大众？奥迪的核心技术在四驱。

公路四驱不是啥好技术，拐弯特性是一根筋，F1都是后驱。

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第 29 帖

nhyygb

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2018-12-20 18:22

易顺发表于 2018-12-20 13:55
A6是为V6加Quattro四驱而生的，L4前驱是阉了又阉~

为销量千分之一的车型而生，本身有点搞笑了。

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新手入门了

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2018-12-20 18:06

karaname 发表于 2018-12-20 11:15
既不能发挥纵置的优势，又不能发挥前驱的好处。

当年的海外版都有4驱的，只不过阉割了。

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千色之千色影像

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2018-12-20 17:56

戴高乐发表于 2018-12-20 12:49
哈哈哈，还是买大众吧。。。

还是买大众好，换壳奥迪啊。

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antprince

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2018-12-20 17:03

为了省钱

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舟悠舟采歌

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2018-12-20 15:41

napalmman 发表于 2018-12-20 14:35
那是大众用的奥迪平台，不懂不要乱发言，徒增笑话。...

不挂大众标？
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napalmman

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2018-12-20 14:35

舟悠舟采歌发表于 2018-12-20 14:27
a6和辉昂同平台 q7和途锐同平台 a8和辉腾同平台

那是大众用的奥迪平台，不懂不要乱发言，徒增笑话。

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帕加尼

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2018-12-20 14:31

napalmman 发表于 2018-12-20 13:50
A4及以上和大众没任何关系，以下和大众同平台。

A6和辉昂同平台；

Q7和途锐同平台；

以前的辉腾也用过A8的D3平台。

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舟悠舟采歌

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2018-12-20 14:27

napalmman 发表于 2018-12-20 13:50
A4及以上和大众没任何关系，以下和大众同平台。

a6和辉昂同平台 q7和途锐同平台 a8和辉腾同平台
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易顺

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2018-12-20 13:55

A6是为V6加Quattro四驱而生的，L4前驱是阉了又阉~

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napalmman

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2018-12-20 13:50

戴高乐发表于 2018-12-20 12:16
所以是不是可以理解为，国内买前驱奥迪车，相当于只是买了个换壳大众？奥迪的核心技术在四驱。

A4及以上和大众没任何关系，以下和大众同平台。

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napalmman

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2018-12-20 13:48

奥迪的四环象征，代表着奥迪公司的前史：1932年，四家独立的汽车公司，霍希、漫步者、奥迪、DKW。
早在1931年，DKW就研制出了世界上第一台前驱汽车，DKW的F1型。
前驱是奥迪的传统，然后就是奥迪推广了四驱技术，杀得BB丢盔卸甲，廉价版就是纵置前驱奥迪。 本帖最后由 napalmman 于 2018-12-20 13:51 编辑

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Semiconductor

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2018-12-20 13:39

感冒了正在烧发表于 2018-12-20 12:14
是不是前轮半轴就可以做成一样长了，消除半轴扭矩转向了？
是不是可以发动机放车头正中，前轮负荷更平均了？并且更靠后，让重心后移？
另外就是奥迪的四驱系统，没必要为同一个车型的两驱和四驱分别用两种不同的发动机布置方式？

奥迪的发动机并没有能够做到更靠后，还是在前轴之前的。

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2018-12-20 13:32

感冒了正在烧发表于 2018-12-20 12:14
是不是前轮半轴就可以做成一样长了，消除半轴扭矩转向了？
是不是可以发动机放车头正中，前轮负荷更平均了？并且更靠后，让重心后移？
另外就是奥迪的四驱系统，没必要为同一个车型的两驱和四驱分别用两种不同的发动机布置方式？

说得完全在理

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帝都花花

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2018-12-20 13:19

舟悠舟采歌发表于 2018-12-20 11:27
是为四驱设计的前驱是阉割的

这是正解

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戴高乐

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2018-12-20 12:49

delano 发表于 2018-12-20 12:39
不不，你也可以理解为四驱奥迪也是换壳大众。

哈哈哈，还是买大众吧。。。

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第 14 帖

delano

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2018-12-20 12:39

戴高乐发表于 2018-12-20 12:16
所以是不是可以理解为，国内买前驱奥迪车，相当于只是买了个换壳大众？奥迪的核心技术在四驱。

不不，你也可以理解为四驱奥迪也是换壳大众。

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戴高乐

泡菜

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2018-12-20 12:16

所以是不是可以理解为，国内买前驱奥迪车，相当于只是买了个换壳大众？奥迪的核心技术在四驱。

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第 12 帖

东西南北溜溜

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2018-12-20 12:14

因为有4驱的车型。

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第 11 帖

感冒了正在烧

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2018-12-20 12:14

是不是前轮半轴就可以做成一样长了，消除半轴扭矩转向了？
是不是可以发动机放车头正中，前轮负荷更平均了？并且更靠后，让重心后移？
另外就是奥迪的四驱系统，没必要为同一个车型的两驱和四驱分别用两种不同的发动机布置方式？

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第 10 帖

chibang

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2018-12-20 12:10

纵置发动机比较好。
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第 9 帖

忧郁

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2018-12-20 12:04

国外靠四驱跟BB竞争，国内基本是前驱，所以你们以为是纵置前驱，两头捞不着
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网奕

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2018-12-20 11:30

这个问题不是智商，是知识面吧，我觉得

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93blue

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2018-12-20 11:29

四驱系统减掉了后驱，没毛病
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第 6 帖

舟悠舟采歌

泡菜

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2018-12-20 11:27

是为四驱设计的前驱是阉割的
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第 5 帖

江左逸韵

泡菜

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2018-12-20 11:27

奥迪这样设计，是来考验一些人的智商的！

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帕加尼

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2018-12-20 11:25

猜一下，为的是和高配四驱同平台，不然生产成本就提高了。

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第 3 帖

sdlaputa

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2018-12-20 11:24

因为高配有夸托

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第 2 帖

karaname

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帖子: 995

2018-12-20 11:15

既不能发挥纵置的优势，又不能发挥前驱的好处。

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