主题:北京吉普Jeep2500、2700专题 [主题管理员:ocar]
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泡菜
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ocar兄,我1月中旬要去上海宁波等地,有什么好介绍?还有水箱的防冻液怎样使用也请指教.谢谢!
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Latakia:
新车一般都会比较容易冲动的购买车饰品。我的经验是,只买好的和实用,否则不买。
脚垫:我推荐使用3M公司出的橡胶垫子,价格比较高,但质量好。不会造成车内空气超标、清洗方便、耐用。在吴中路外环的车之宝有卖。
开蜡:这只会造成新车表面的油漆保护膜变薄和脱落,别上当,那只是汽车美容店的骗人广告。以后经常打点蜡就行了,目的是保护漆面。
其他的装饰用品我建议不要挂在车内,影响视线可引发震动的噪音都对驾驶不利。要添置什么先来这里问问吧。
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泡菜
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TO:OCAR校长
谢谢您的热情欢迎,一定努力好好发扬JEEP精神,等上了牌照一定上图备案!

另请教各位:
新车应当做什么养护,例如开蜡或者什么的?老婆要的脚垫等小饰物(坚决不许她放娃娃)去哪里买合适?
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Latakia:
祝贺!不管两驱四驱,能JEEP就是好驱。
很赞同你的生活态度。常来
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TO最后的狼,
谢狼兄鼓励!关于没4WD的问题,我是按照目前的生活状态和经济情况决定的。等我认为需要4WD的时候咱再换,生活是用来享受的,先上了再说,呵呵。
本来没指望今年能开上新车的,所以这礼物真是对自己这一年的莫大肯定。

TO ALL,
2500是男人的车,预祝各位同学2005年都活得够男人。咱不盯着钱,咱盯着生活质量呢,是吧?
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ocar:
Latakia可是让我怂恿着放弃陆风改上JEEP2500的!

恭喜Latakia,你如愿了,就是没4WD,有点遗憾吧。
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报告组织,得手了。2500黑色2驱(我也觉得自己没出息),连信用卡都拉上了,就等下个礼拜发奖金还透支了。
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登陆:
我对这个没有发言权啊,wardog最近在冬眠,否则他应该说得详细。不过我觉得是出于成本的考虑。原装的JEEP我也开过,门饰板、仪表盘上面的罩子....好多都是软软的手感,可以吸音也防震,不会象现在的2500摸上去硬邦邦的。有些东西就算看上去一样了,也并非一样好使。我觉得改动少点更好,稳定啊。
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泡菜
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请问OCAR DX为什么当时2500没有把图中的内饰全部抄过来?留下门把手和让人难受的空调开关干什么?怀旧?
还是故意留下改进的空间,以便下次有改的地方?
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飞切:
这是个很好的话题,2500都是分时四驱,也会影响到大家平时的使用。其实讨论的焦点在雨天到底转弯是否可以用四驱,这个问题咱们都不好一概而论,也不鼓励大家在不同路面去尝试。因为雨天不同的路面摩擦力相去甚远,主要看怎么定义湿滑和松软路面。在我回家的路上有个右下掉头弯,在雨天的时候我习惯用四驱过这个弯,两驱曾经有甩尾现象。所以我个人觉得:在雨天如果两驱行驶途中踩刹车很轻易出现打滑现象,这时可使用四驱直行、转弯,但不建议长时间使用。基本上水泥路、铺装高速公路在雨天是不适合使用四驱。泥地、沙地、碎石地、积水地.....在雨中或雨后适合使用四驱。全乃个人经验,还望各位不吝赐教。

Latakia:
欢迎。以后在路上碰见要打个招呼。信佳应该不错,就那里吧,他们和吴中路上特约维修站关系也不错的。要不直接去吴中路特约维修站看看,那里好像也有样车陈列,但不知道是否属于信佳。

邪魔天使:
大陆风不错啊,灯和大包围有改动,底盘也改了。但我还是更中意2500,呵呵。

大方:
还没买就心痛啦?!呵呵,春节前下手应该可以砍不少价钱下来。新的发动机真会好很多吗?

熊能能:
欢迎。
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泡菜
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各位大侠,新人报到了
前两天刚订了2500,圣诞,也是憋了好久啦
经销商说估计要节后8,9号的提车,
该早找到这个论坛,呵呵,俺不大在网上混,现在恶补!!

从有想法买个自个的车开始,就没琢磨别的车型,呵呵,看着是一堆毛病,俺也认了,希望能碰到辆毛病少点的,以后多上来学着点,另外准备了几幅白线手套。。。。。
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泡菜
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一直潜水来着,听说明年2500要换发动机不知是否准确?想等换了机器下手,况且价格一直掉,心痛! 说4X4的12.8万了
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老坛泡菜
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ocar:继续探讨
转贴:
  半时四驱靠操作分动器实现两驱与四驱的切换。由于分动器内没有※※差速器,所以半时四轮驱动的汽车不能在硬地面(铺装路面)上使用四驱,特别是在弯道上不能顺利转弯。这是因为半时四驱在分动器内没有※※差速器,而无法把前后轴的转速调整所致。汽车转向时,前轮转弯半径比同侧的后轮要大,路程走得多,因此前轮的转速要比后轮快;以至四个车轮走的路线完全不一样,所以半时四驱只可以在车轮打滑时才挂上四驱。一回到摩擦力大的铺装路面应马上改回两驱,不然的话,轮胎、差速器、传动轴、分动器都会损坏。 所以驾驶半时四驱车必须小心,其四驱不可以在硬路面(铺装路面)上使用;下雨天也不可以用;有冰或雪地则可以用,而一旦离开冰雪路面应马上改回两驱。

懒得打字,所以转了一些文字。
4驱转弯时感到后轮滑动正是因为前后轴转速与轮胎在地面滚动的速度不匹配的现象,实际行驶中更容易使轮胎失去抓地力,结果是车辆发生甩尾,如果在山道上是非常危险的,我在川西的冰雪山路上有些实际体会的。
分时4驱直行是没有任何问题的,比2驱好很多。
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泡菜
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看到陆风05款照片还挺不错
底盘也改进了
不知和2500比怎么样
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报个到。准备明后天下手了。请教各位上海的DX,在哪个经销商买合适?对将来的特约维修有什么影响吗?两家给的价格条件都差不多,但是信佳可以挑的因为仓库就在边上,名创不行。
急等各位指教。
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感谢 ocar 和Batoru大侠的热情欢迎
能认识那么多喜欢jeep的人真的很开心
以后有什么问题还请大家多多帮助我这个看到汽车零件就昏迷的菜鸟
(偶只懂得开不懂得修)
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ocar,单行道:知道了.   唉,这样也会出问题!

等2保的时候一起做了吧,现在5200公里了,懒得跑维修站了!不愿看他们的脸色!总以为我愿意去似的!总以为我像占他们便宜似的!总以各种理由推脱车的问题!
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飞切:
是的,地面不够滑使用四驱会造成机件严重损坏。但分时4驱转弯决不会比2驱更容易侧滑,全时4驱可以通过电子传感器传递给4个轮胎不同的动力分配,在转弯的时候会分配给转动速度和摩擦系数有差异的轮胎,2500分时4驱的区别是将动力平均分配给4个轮胎,所以从理论上来讲,转弯的时候4轮驱动比2驱更稳、更不易侧滑,毕竟是4个点都有摩擦力。可能你在路面滑的时候用四驱转弯会发现后轮有摩胎、移位的现象,那正是4驱在起作用。
从实践中我也尝试过几次,雨雪天转弯用四驱还是稳很多。望再探讨。

游侠儿:
你的车都是常见故障。慢慢来,过了30000公里基本上就没什么问题了。

清理工:
保修期内多去维修站。

单行道:
你也是。
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老坛泡菜
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清理工

快去维修站吧。。^_^
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资深泡菜
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发现一个事情很长时间了,一直也没有在意!今天看到有人说停车靠边的时候把两侧后视镜调到最低可以看到后轮,我才突然又想起来我的2500的问题了!

为什么我的右侧的后视镜在控制的时候不能向下动?只能左右的动?而左面的可以上下左右四个方向啊?

大家回去都试试吧!还是我的有问题?
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俺的2500又进了一次维修店(又享受了一次星级维修),此次的故障是:
1、倒车半离合时有异响,原因是刹车片太硬,经打磨调整后解决。
2、挂档困难,更换一个什么片,问题解决。

俺的车已经是6800公里,长途跑过陕西、山西,总计出现以下问题:
1、前雾灯进水
2、右电动窗升降机故障
3、汽油表传感器故障
4、电压调节器故障
5、后钢板护套异响
6、倒车半离合时有异响,
7、挂档困难,

以上问题都已经解决,让我欢喜让我忧,唉,这就是JEEP2500。
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ocar:
小切是分时四驱,地面不够滑的话对车不好,另外分时4驱转弯时比2驱更容易侧滑,需要很高的技术,只有全时4驱才适合在城市积雪道路。
可能说得不对,请包涵
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ocar老大,一定要等着我啊,我要开着我的2500,带着我的20D。。。。
55555,2500在哪里呢?
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看了bank在西北大漠的故事又挑动了我躁动的神经,好像这些JEEP男人骨子里根本就是厌倦城市的。脑子里忽然跳出一个画面:无忌的2500大集合了,车队在大漠中绝尘而去......

上海下雪了,好多车上积雪。各位雨雪天转弯可以用4驱啦,这样安全。
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baturo老兄,您还是叫我C小弟比较合适,大虾实在不敢当
俺东北也管人叫银阿
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跟校长的车尾
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cyanite大侠:
“好淫”?!
看来你学了一些广州话了,“淫”=“人”,还好!吓死我了!
祝玩得开心!

Ocar:
谢谢校长栽培!
可cyanite大侠,第一句话就问候Ocar啊!您成了我们谈的最多的!羡慕!!!
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Batoru是咱们班的三好学生兼教导主任啊!

上几张兰州兄弟2500在沙漠穿越的照片
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已经联系上了Batoru老兄,真是好淫啊
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