主题:它来了,它来了!星途LX它来了!
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毅之帆 发表于 2019-9-26 12:34
我觉得应该是。靓颖自从“我的梦”代言华为后,华为手机直接进入世界一线品牌行列。不知道这次会以那首歌代言星途。


华为的成功不是一个张靓颖起的作用
奇瑞的瑞麒还花过500W欧元请梅西做了平面广告呢,上海的地铁里我还看过
不过奇瑞总算是在曲线蜿蜒中进步了
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毅之帆 发表于 2019-9-26 12:12
猜猜我是谁
张靓颖?
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dongshengxia 发表于 2019-8-23 15:27
内饰很高级
前脸很奇葩,我要是老板,让确定这个前脸的人过来给我左右脸各扇一次,打醒
奇瑞永远都是这么奇葩,任何一辆车都会给你糟点,初了最新的瑞虎8

是的,瑞虎8普普通通的前脸,也比星途的前脸好看,星途这前脸,完全是为了搞怪才弄出来的。
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奇瑞这么多年了,从早期的威麟 瑞琪,后来到观致,又到现在的捷途 星途,品牌换了一个又一个,但没哪个是经营好的,定位和特色不明确,产品线混乱。还老是吹嘘自己技术多牛逼,实际上拿出来的东西也就那样,当年到处吹得天花乱坠的2.0t到现在连量产机的影都没有。这几年吉利 长城 比亚迪等自主品牌都在突飞猛进,奇瑞还越活越回去了,现在还有人对奇瑞抱有希望简直是笑话。
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家在五楼 发表于 2019-09-01 23:21
车托之家上面的静态测评说预售可能13W起步。。。如果是这样的价格策略,一定死掉,确定无疑。...


11万起
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车托之家上面的静态测评说预售可能13W起步。。。如果是这样的价格策略,一定死掉,确定无疑。
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毅之帆 发表于 2019-8-30 08:55
如果你看过0991 郑刚对星途tx的评测可能就知道,奇瑞为了在起步阶段减少发动机对变速箱的冲击和国六对油耗的限制,特意锁住了部分动力输出。至于峰值扭矩从2000转开始,这只是厂家一种调校手段,主要是为了保证中后段超车时的加速性能。要知道奇瑞那款1.5tci的涡轮机,都可以把最大扭矩做到1750转开始,对于直喷机而言,最大扭矩做到1200转开始都不是什么难事。这款1.6t动力总成的调校,完全是根据绝大多数驾驶人员习惯设定的。毕竟没几个人是红绿灯路口弹射起步的吧。
不要强行解释,说的越多错得越多
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dongshengxia 发表于 2019-08-23 15:30
然后那个星图TX上市半天了,居然顶配和次顶配没货
我太阳尹同耀他奶----奶-----------------------------的...


他奶奶早死了吧?你的癖好超级BT

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nilynch 发表于 2019-08-23 17:19
除了老板,你觉得还有谁能拍造型的板?

老尹的审美坑奇瑞不是一天两天了。
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毅之帆 发表于 2019-8-24 12:56
家用车行业发展,这几年被某些厂家吹嘘的多少秒破百给带偏了,尤其是suv,那么高的车身,盲目强调加速,不仅油耗居高不下,对操控影响也非常大。反而日产最懂消费者,从用户实际需求出发,他出的家用轿车、suv从不强调加速、操控。6秒破百和9秒破百,对你上下班出行、买菜有什么区别呀。如果想在红绿灯起步时拔得头筹,那还不如花几万块买个电动汽车。
奇瑞如果0-100加速快的话说不定吹得更厉害。奈何这个1.6t发动机加速表现很一般。
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黄玉米 发表于 2019-8-27 09:24
那就说一个看不见的地方,大部分的合资车的地毯下都是回收棉沥青止震板,这几年的奇瑞车地毯下面全都是环保的原生材料,包括五万块的艾瑞泽5,你可以看看那个黑奇瑞出名的大飙车拆的视频,虎8的内饰空气甲醛测试是他测过的最低之一,不过他优点都不说只喷缺点
我的也没!
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nullfull 发表于 2019-8-25 00:00
瑞虎8就是干式双离合,星途LX才是湿式。

1.5T干式,1.6T湿式
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杰仔 发表于 2019-8-23 15:38
我就是这说这个呀,国产车就是做看得见的地方,没说要它如何呀!

那就说一个看不见的地方,大部分的合资车的地毯下都是回收棉沥青止震板,这几年的奇瑞车地毯下面全都是环保的原生材料,包括五万块的艾瑞泽5,你可以看看那个黑奇瑞出名的大飙车拆的视频,虎8的内饰空气甲醛测试是他测过的最低之一,不过他优点都不说只喷缺点
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村上宅叔 发表于 2019-8-23 15:04
国产车三大件没爆出过什么大问题吧,用得都是成熟的老旧的产品,虽然不先进

这不是无忌推崇的丰田的的造车思路吗?怎么到国产车身上就不行了


媚外而已,跪习惯了
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nullfull 发表于 2019-8-25 00:00
瑞虎8就是干式双离合,星途LX才是湿式。


所有奇瑞1.6T直喷,搭配的都是湿式7速双离合,不管瑞虎8还是星途TX/TXL,LX,还是捷途70/90
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现在自主品牌车从外观到内饰都越做越变漂亮了。
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毅之帆 发表于 2019-8-24 12:56
家用车行业发展,这几年被某些厂家吹嘘的多少秒破百给带偏了,尤其是suv,那么高的车身,盲目强调加速,不仅油耗居高不下,对操控影响也非常大。反而日产最懂消费者,从用户实际需求出发,他出的家用轿车、suv从不强调加速、操控。6秒破百和9秒破百,对你上下班出行、买菜有什么区别呀。如果想在红绿灯起步时拔得头筹,那还不如花几万块买个电动汽车。

说实话,※※※宣传0-100加速,实在是比“这车比较高级”“这车比较皮实”“那车皮薄不安全”强多了吧
起码是正常的思维,用户角度,买0-100快的肯定也没问题

你买个球鞋还是顶级运动员代言宣传的,实际上你穿上又能如何?

厂家已经过了能随意忽悠人的年代,现在也知道上心忽悠了,也算是悲惨的进步
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毅之帆 发表于 2019-8-24 11:18
星途tx、txl采用的是观致5上改进而来的M3XT平台。星途tx里面的很多零件都有qoros标。瑞虎8和捷途x70、x90、x95采用奇瑞自己开发的T1X平台。M3XT平台在操控、底盘质感方面比T1X高一个层级。车身强度、配套供应商、做工等方面排名:星途>瑞虎>捷途。如果不在乎多两万块钱优先考虑星途。星途LX完全就是瑞虎7的蜕化进阶版,瑞虎7被人鄙诟的内饰、悬架硬、隔音、动力在LX得到完美的解决。现在买车时也不要考虑家里周边是否有星途4S店,星途是可以在奇瑞4s保养的。估计不用多长时间,观致也可以在奇瑞那边保养。这样就可以顺便考虑一下采用星途TX那套动力总成的观致5S。顺便说一句,我本人和奇瑞没有任何关系,工作也完全和汽车行业不搭界。
开着奇瑞a3,正在继续了解星途,实车看过很不错,就是油耗没有吹得那么厉害
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四眼毒龙 发表于 2019-8-24 22:52
奇瑞1.6搭配的是湿式双离合

  瑞虎8就是干式双离合,星途LX才是湿式。
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nullfull 发表于 2019-08-24 11:42
干式双离合,难入无忌的法眼。 通过多品牌战略,奇瑞现在SUV算是坐稳了,但是这种后浪杀前浪的模式下,瑞虎5...


奇瑞1.6搭配的是湿式双离合
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dishuishuidi 发表于 2019-8-23 17:48
星途我还见过几次

瑞虎八真没有,七也不多,虎5常见

讲真就A3我还经常能见到各种颜色的

你感受下

我专门上车托之家看了一下,我确认村里一辆虎8都没见过,讲真这比虎7好看多了

我在路上见过两次瑞虎8。坐标郑州。
在绕城高速上见过一次 坏了?没油?打开引擎盖的星途。
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毅之帆 发表于 2019-8-24 12:13
你到底是买了瑞虎5x,还是瑞虎7呢?好像买了这两款车的人也很少吐槽吧。

                 落花成冢了,吐槽又有啥用,但是奇瑞心念转移,热情已化为冰,车主一点顾虑没有是假的。 本帖最后由 nullfull 于 2019-8-24 12:26 编辑
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