主题：PeakDesign的旅行三脚架的设计真赞
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akey 发表于 2020-2-19 10:32
谢谢分析，现在知道为啥觉得做工没想像那么好了。PD这个设计没用比较好的工艺和材料可惜了。便携性没得说。金钟UT的架子我也有，虽然长度短，但是放在包里支支棱棱的，收放也很慢。
开模、烤漆，是单位成本最低的方式，捷信也这么干。
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谢谢分析，现在知道为啥觉得做工没想像那么好了。PD这个设计没用比较好的工艺和材料可惜了。便携性没得说。金钟UT的架子我也有，虽然长度短，但是放在包里支支棱棱的，收放也很慢。
色而不淫 发表于 2020-2-18 12:13
浅谈PEAK DESIGN众筹款三脚架初步体会：
一、到手的是碳纤维的版本。众筹价是479美金，加上30美金运费，到国内被海※※了187.08元※※+340.16元增值税，按照汇率7计算，合计约3563+527=4090元人民币。
二、一些实测指标：收合长度39cm；自重（去掉工具和快装板）1.297kg（标称为1.27kg），不升中轴高度130cm。最重要的感受：收合后圆周直径约80mm（非严谨测试）。
三、关于材质和做工：
1、目测三脚架和云台的金属部分大部分为开模铸造，表面为烤漆工艺（精细程度跟CNC加工、硬质氧化的不能比）。云台局部目测为CNC加工，普通硬质氧化。
2、碳纤维管为异型，类似于一个不规则的扁三角形，粗略测量最大一节截面最大为36mm，最小一节截面最大为18mm。目测管壁很薄，通过隐藏的小孔观察结合弹击的声音，猜测壁厚在0.8-0.9mm（国产普通圆形碳管一般为0.95-1.0mm）。
3、三脚架扳扣的材质目测部分为金属、部分为塑料。扳扣部分很窄，4个扳扣总长度仅55mm。
4、中轴为金属材质，确实很细，近似于三角形，最大截面约18mm。
挂钩里隐藏的手机夹，设计很巧妙，材质为塑料，看直接夹到云台上。
挂钩目测为金属材质，做工不错（貌似为整个三脚架里做工最精细的一个零件）。
5、配套脚架包设计感很好，很漂亮， ...
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浅谈PEAK DESIGN众筹款三脚架初步体会：
一、到手的是碳纤维的版本。众筹价是479美金，加上30美金运费，到国内被海※※了187.08元※※+340.16元增值税，按照汇率7计算，合计约3563+527=4090元人民币。
二、一些实测指标：收合长度39cm；自重（去掉工具和快装板）1.297kg（标称为1.27kg），不升中轴高度130cm。最重要的感受：收合后圆周直径约80mm（非严谨测试）。
三、关于材质和做工：
1、目测三脚架和云台的金属部分大部分为开模铸造，表面为烤漆工艺（精细程度跟CNC加工、硬质氧化的不能比）。云台局部目测为CNC加工，普通硬质氧化。
2、碳纤维管为异型，类似于一个不规则的扁三角形，粗略测量最大一节截面最大为36mm，最小一节截面最大为18mm。目测管壁很薄，通过隐藏的小孔观察结合弹击的声音，猜测壁厚在0.8-0.9mm（国产普通圆形碳管一般为0.95-1.0mm）。
3、三脚架扳扣的材质目测部分为金属、部分为塑料。扳扣部分很窄，4个扳扣总长度仅55mm。
4、中轴为金属材质，确实很细，近似于三角形，最大截面约18mm。
挂钩里隐藏的手机夹，设计很巧妙，材质为塑料，看直接夹到云台上。
挂钩目测为金属材质，做工不错（貌似为整个三脚架里做工最精细的一个零件）。
5、配套脚架包设计感很好，很漂亮，略紧。
6、配套工具设计很巧妙，很精致。
快装板兼容PD快挂，兼容其他品牌阿卡规格快装板。
四、一些使用感受：
1、收起来确实很细，这一点是目前行业内绝无仅有的（收合后圆周直径约80mm），市面上传统的反折型三脚架收合圆周直径一般为105mm以上。非常适合塞到摄影包里或侧面携带。
2、扳扣展开和收合手感适中，脚管间空隙较明显，打开扳扣后可以靠重力自然伸出。
3、全部展开后，抗扭测试为较差（凭记忆类比，类似于金钟UT系列等抽拉偏心管的架子，或者普通锁紧圈结构500元以内的产品），整体刚性与捷信、曼富图、RRS，以及国产千元以上的传统锁紧结构的架子都无法比。最多接近于国产一号五节的传统锁紧结构的架子。
4、脚管全部展开后，前后、左右按压的形变较明显。
5、脚管垂直方向按压，粗略估计可抗15kg左右的力量（这一点超过了我之前的预期，比较不错）。
6、三角座部分抗扭刚性尚可。
7、中轴全部伸出后，抗扭刚性尚可，稍用力，晃动幅度较小。
8、脚管展开角度，目测为约23度。第二档展开角度约85度。
9、中轴可以拆短，需使用配套工具（必须看说明书，要不然找不到机关）。
10、云台锁紧力尚可，圆形锁紧机构左手使用较方便，锁紧后徒手可以较轻易的扳动。目测承载4kg负荷没问题。
11、云台可以在三个方向倒到90度。
12、云台有固定的阻尼（不可调），全方向摆动阻尼一致、顺畅。
13、快装板拆装机构设计很独特，使用方便，兼容普通阿卡规格快装板（安全钉可能碍事）。快装板保险机构须习惯，不使用安全锁紧圈可能发生意外。
14、云台没有单独的360度旋转平面。
15、中轴须伸出5cm左右，云台才能正常使用。
16、中轴锁紧为侧面一个圆形旋钮，较方便，手感轻松。
17、脚管收缩、拆成短中轴、趴低角度，刚性很好，只有轻微的下压变形。
18、脚钉可拆换，但须使用工具。
19 、可换装另购的普通形式承载板，原中轴不可使用，换装后可以使用其他家的云台。
总评：
1、收缩直径80mm、收缩长度39cm、自重1.3kg、不升中轴130cm，可以算是目前市面上最便携的旅游型三脚架。
2、参考价格：众筹价￥4100元（国内买家到手的一般成本），预计市售价￥5000+。
3、从产品定位来说，PD这款三脚架刚性和稳定性类似于金钟的UT系列（别跟捷信曼富图RRS比，没法比）——但UT系列收缩圆周直径达到115mm（PD为82mm），收缩长度只有28CM（PD为39cm），售价仅￥1300元左右（PD为￥4000-5000）。
4、BTW，顺便谈一下稳定性测试——真要测试稳定性，建议使用1/2秒-2秒的快门速度，200mm或者更长焦距。那种使用20秒-50秒测试的，其实比较不出稳定性的差别。
以上文字来自于马小路品牌联合创始人色而不淫，欢迎指正、探讨和交流。
一、到手的是碳纤维的版本。众筹价是479美金，加上30美金运费，到国内被海※※了187.08元※※+340.16元增值税，按照汇率7计算，合计约3563+527=4090元人民币。
二、一些实测指标：收合长度39cm；自重（去掉工具和快装板）1.297kg（标称为1.27kg），不升中轴高度130cm。最重要的感受：收合后圆周直径约80mm（非严谨测试）。
三、关于材质和做工：
1、目测三脚架和云台的金属部分大部分为开模铸造，表面为烤漆工艺（精细程度跟CNC加工、硬质氧化的不能比）。云台局部目测为CNC加工，普通硬质氧化。
2、碳纤维管为异型，类似于一个不规则的扁三角形，粗略测量最大一节截面最大为36mm，最小一节截面最大为18mm。目测管壁很薄，通过隐藏的小孔观察结合弹击的声音，猜测壁厚在0.8-0.9mm（国产普通圆形碳管一般为0.95-1.0mm）。
3、三脚架扳扣的材质目测部分为金属、部分为塑料。扳扣部分很窄，4个扳扣总长度仅55mm。
4、中轴为金属材质，确实很细，近似于三角形，最大截面约18mm。
挂钩里隐藏的手机夹，设计很巧妙，材质为塑料，看直接夹到云台上。
挂钩目测为金属材质，做工不错（貌似为整个三脚架里做工最精细的一个零件）。
5、配套脚架包设计感很好，很漂亮，略紧。
6、配套工具设计很巧妙，很精致。
快装板兼容PD快挂，兼容其他品牌阿卡规格快装板。
四、一些使用感受：
1、收起来确实很细，这一点是目前行业内绝无仅有的（收合后圆周直径约80mm），市面上传统的反折型三脚架收合圆周直径一般为105mm以上。非常适合塞到摄影包里或侧面携带。
2、扳扣展开和收合手感适中，脚管间空隙较明显，打开扳扣后可以靠重力自然伸出。
3、全部展开后，抗扭测试为较差（凭记忆类比，类似于金钟UT系列等抽拉偏心管的架子，或者普通锁紧圈结构500元以内的产品），整体刚性与捷信、曼富图、RRS，以及国产千元以上的传统锁紧结构的架子都无法比。最多接近于国产一号五节的传统锁紧结构的架子。
4、脚管全部展开后，前后、左右按压的形变较明显。
5、脚管垂直方向按压，粗略估计可抗15kg左右的力量（这一点超过了我之前的预期，比较不错）。
6、三角座部分抗扭刚性尚可。
7、中轴全部伸出后，抗扭刚性尚可，稍用力，晃动幅度较小。
8、脚管展开角度，目测为约23度。第二档展开角度约85度。
9、中轴可以拆短，需使用配套工具（必须看说明书，要不然找不到机关）。
10、云台锁紧力尚可，圆形锁紧机构左手使用较方便，锁紧后徒手可以较轻易的扳动。目测承载4kg负荷没问题。
11、云台可以在三个方向倒到90度。
12、云台有固定的阻尼（不可调），全方向摆动阻尼一致、顺畅。
13、快装板拆装机构设计很独特，使用方便，兼容普通阿卡规格快装板（安全钉可能碍事）。快装板保险机构须习惯，不使用安全锁紧圈可能发生意外。
14、云台没有单独的360度旋转平面。
15、中轴须伸出5cm左右，云台才能正常使用。
16、中轴锁紧为侧面一个圆形旋钮，较方便，手感轻松。
17、脚管收缩、拆成短中轴、趴低角度，刚性很好，只有轻微的下压变形。
18、脚钉可拆换，但须使用工具。
19 、可换装另购的普通形式承载板，原中轴不可使用，换装后可以使用其他家的云台。
总评：
1、收缩直径80mm、收缩长度39cm、自重1.3kg、不升中轴130cm，可以算是目前市面上最便携的旅游型三脚架。
2、参考价格：众筹价￥4100元（国内买家到手的一般成本），预计市售价￥5000+。
3、从产品定位来说，PD这款三脚架刚性和稳定性类似于金钟的UT系列（别跟捷信曼富图RRS比，没法比）——但UT系列收缩圆周直径达到115mm（PD为82mm），收缩长度只有28CM（PD为39cm），售价仅￥1300元左右（PD为￥4000-5000）。
4、BTW，顺便谈一下稳定性测试——真要测试稳定性，建议使用1/2秒-2秒的快门速度，200mm或者更长焦距。那种使用20秒-50秒测试的，其实比较不出稳定性的差别。
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色而不淫 发表于 2019-10-12 09:01兄台真是见识渊博，佩服！
同样在2013年初，国内某大学取得了“异型中轴”的实用新型专利，跟捷特这个如出一辙——不知道捷特这个设计是否是基于这个专利？不过可惜的是，这个专利后来因为未续费，已经失效了。捷特的这款产品，也并未在市场上引起多大波澜，所以知道的人非常少。捷特品牌基本上也从国内市场消失了……
如同“圆角矩形”并非苹果首创，却是在苹果手中发扬光大一般，我们在宣传时也并未使用“首创”、“独创”等字样……注册国内及国际专利，也只是为了保护自己。
有新产品上市，给消费者更多选择，总是好事……
講到「見識淵博」我又怎能及得上色兄你呢，你是業界翹楚而我只是一個用家，對"異形中軸"有點認識是因為我於2014年中曾於外地購入一支YTL8254 絲綢之路(Silk Road)系列1號碳纖維腳架，所以才會那麼清楚(不過我於2015年初已經將它賣掉)。
至於你所提及國內某大學於2013年初已經取得了"異形中軸"的專利，這一點我相信只有你們業界才最清楚，不過我估計之前捷特可能是跟某大學共同合作研發，研發有成果後某大學就保留國內的專利權，而捷特則持有中國以外的發明專利，因為在2012-2013年期間捷持在國內依然有新品上市銷售，但就獨欠絲綢之路(Silk Road)系列腳架在國內銷售，只在海外市場推出，而到目前為止捷特在所有絲綢之路(Silk Road)系列宣傳當中依然強調它已經持有"異形中軸"的發明專利，故我有此猜測。
本帖最后由 流浪客hk 于 2019-11-15 17:20 编辑
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akey 发表于 2019-11-6 10:57
PeakDsign把碳纤维版的中轴换成铝合金的了。Kickstarter上讨论得很热烈。
刚去kickstarter看了一下留言（英文水平不佳，只能借助于翻译软件，看得不是很准确），大概意思是说PD把碳纤维中轴换成了铝合金的，一堆人在吵吵。
其实，我个人觉得这个事情真的没啥。
1、所谓碳纤维的三脚架，也不是所有零件都是碳纤维的，无非脚管是碳纤维的而已，其他很多部件还是铝合金、不锈钢、塑料、橡胶等。当然，我们习惯于碳纤维三脚架的中轴也应该是碳纤维的。
2、PD这个异型中轴采用铝合金，我是早就想到了——可以参考我们新推出的异型中轴新品MT-2542，我们的中轴就采用的铝合金材质。为何要采用铝合金？因为异型的中轴存在，所以不能采用传统的圆形锁紧套的锁紧结构，只能把中轴锁紧机构移到侧面，用顶和挤的结构来锁紧中轴。如果中轴是碳纤维的，很可能会被顶坏或挤坏，所以采用铝合金材质是不得已为之。
3、其实铝合金的中轴也没多重，我们的MT-2542中轴比PD要粗很多，也不过97克（去掉所有连接零件），按照铝合金比重2.7、碳纤维比重1.8来换算，如果用碳纤维材质来做，也要大概65克，无非是轻了32克。以PD的那个粗细来推测，碳纤维中轴跟铝合金中轴，恐怕也就最多相差20克而已。
所以，从同行角度来说，我觉得PD把中轴做成铝合金的，真的是必要而且合理的。要说有问题，恐怕就是众筹时没说清楚，让人抓住了把柄——当然，也因为售价过高、发货时间太迟，再加上不断爆出的一些负面评价（恐怕也包括我之前写的空谈版评测）一堆参与众筹的人不淡定了！
希望作为同行的这段发言，能对PD有所帮助。 本帖最后由 色而不淫 于 2019-11-6 12:53 编辑
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色而不淫 发表于 2019-10-12 18:291系已经打样了
1系的异形中轴架子什么时候上市？
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色而不淫 发表于 2019-10-12 18:291系已经打样了
色总，这个脚架有套装的云台吗？如果有，是为这款脚架做过专门优化的还是马小路已有的云台？
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流浪客hk 发表于 2019-10-11 16:203. 至於馬小路的"異形中軸"亦非首創，原創是主攻出口的台資國產捷特(Giotto's) 於2013年所推出的絲綢之路(Silk Roa...
兄台真是见识渊博，佩服！
同样在2013年初，国内某大学取得了“异型中轴”的实用新型专利，跟捷特这个如出一辙——不知道捷特这个设计是否是基于这个专利？不过可惜的是，这个专利后来因为未续费，已经失效了。捷特的这款产品，也并未在市场上引起多大波澜，所以知道的人非常少。捷特品牌基本上也从国内市场消失了……
如同“圆角矩形”并非苹果首创，却是在苹果手中发扬光大一般，我们在宣传时也并未使用“首创”、“独创”等字样……注册国内及国际专利，也只是为了保护自己。
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