[公路车]低端骑行台怎么选？

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redhat

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2019-10-29 22:09

sss668800 发表于 2019-10-29 15:04
(1)液压和磁阻都用过，噪音是惊天地泣鬼神，毕竟胎噪是不可能消除的。
另一个问题是极其费胎，骑完全都是外胎碎屑，天天骑的话，一个月换一条外胎的节奏。

(2)如果真要买，不带功率计的磁阻也就300够了，随便买一个，不要扔了就行。

如果是打算买1999的带功率计的迈金 tempo之流，那就建议直接上直驱了。
毕竟tempo之类的本质还是磁阻骑行台，无非多了个功率计，能在线对战。但是胎噪+费胎，还是一样的。

(3)目前我用的是智骑ThinkRider x7二代直驱，Y字形不伤碳架，现在已经有三代了。
另外，迈金二代也可以考虑。

你这一盆冷水浇得我都不太想买骑行台了。
首先直驱、智能台子当然非常好，也是当今最科技、最有使用乐趣的台子，但是我真的太菜鸟，对不起这么好的东西，不打算上直驱。
其次，对于磁阻也好、液阻也好，我在网上也大量看了使用的反馈，的确噪音很大。但是据说换了光头胎以后噪音大大降低，也没有磨胎的黑粉。我是公路车光头胎，不知道烧胎不？我用的是真空胎（原配）价格不算太低，如果烧胎就不划算了。

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第 27 帖

redhat

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2019-10-29 22:04

hanshui1990 发表于 2019-10-29 17:51
TACX当年我在wiggle做活动的时候买的，blue motion就花了1100块，滚筒galaxia倒是花了2400。
公路车当年还没有碟刹，不过现在桶轴也有相应的附件，100-200块。
我建议你干脆上智能直驱，没别的，就是安静。夏天屋里对着空调电扇，打开游戏骑车比赛比纯撸台子乏味2小时爽多了。

谢谢！
我原本的预算只有几百块钱，看中的是迪卡侬的 in RIDE 100这款（磁阻），后来觉得RIDE500更好好看，预算就提高到了千元级别。
你说的直驱、智能骑行台当然很好，但是花费不菲啊。最低也要4K左右。一是不想花太多的钱在台子上，二是我这个渣腿真的对不起4K的台子。

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第 26 帖

Hassid

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2019-10-29 20:29

可以用骑行台练练自锁，以前我冬天练熟了再骑出去的。
平时用骑行台还是无聊，就因为冬天不骑车无聊后来喜欢上打羽毛球了
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第 25 帖

hanshui1990

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2019-10-29 17:51

redhat 发表于 2019-10-28 21:02
TACX太贵了吧，低端磁阻的都要2K+ ，你说的800-1000是滚动台子吧？
直驱肯定好，但是贵不说，而且拆后轮对我来说比较麻烦。我怕拆卸再装上去，自行车的后拨受影响。我是菜鸟，动手能力也不强。

另外为啥好多品牌的骑行台都只支持快拆不支持桶轴？我问了迪卡侬、洛克兄弟，都是这样。

TACX当年我在wiggle做活动的时候买的，blue motion就花了1100块，滚筒galaxia倒是花了2400。
公路车当年还没有碟刹，不过现在桶轴也有相应的附件，100-200块。
我建议你干脆上智能直驱，没别的，就是安静。夏天屋里对着空调电扇，打开游戏骑车比赛比纯撸台子乏味2小时爽多了。

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第 24 帖

狗狗陆

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2019-10-29 16:05

redhat 发表于 2019-10-29 16:00
有道理，不过这些简单的设备功能都雷同，差别不大。

另外，磁阻和液阻优缺点比较分别是什么？

我那个就是有胎噪，大概是磁阻的吧！具体区别不明显。

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第 23 帖

redhat

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2019-10-29 16:00

狗狗陆发表于 2019-10-29 14:54
做工这东西……我觉得优先要满足功能。然后再去以欣赏的角度看做工。做工不足够严重影响功能。...

有道理，不过这些简单的设备功能都雷同，差别不大。

另外，磁阻和液阻优缺点比较分别是什么？
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sss668800

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2019-10-29 15:04

(1)液压和磁阻都用过，噪音是惊天地泣鬼神，毕竟胎噪是不可能消除的。
另一个问题是极其费胎，骑完全都是外胎碎屑，天天骑的话，一个月换一条外胎的节奏。

(2)如果真要买，不带功率计的磁阻也就300够了，随便买一个，不要扔了就行。

如果是打算买1999的带功率计的迈金 tempo之流，那就建议直接上直驱了。
毕竟tempo之类的本质还是磁阻骑行台，无非多了个功率计，能在线对战。但是胎噪+费胎，还是一样的。

(3)目前我用的是智骑ThinkRider x7二代直驱，Y字形不伤碳架，现在已经有三代了。
另外，迈金二代也可以考虑。 本帖最后由 sss668800 于 2019-10-29 15:10 编辑

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狗狗陆

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2019-10-29 14:54

redhat 发表于 2019-10-29 14:03
unisky的确做工粗糙了！现在还是想买迪卡侬ride 500，虽然贵但是做工好很多

做工这东西……我觉得优先要满足功能。然后再去以欣赏的角度看做工。做工不足够严重影响功能。

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redhat

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2019-10-29 14:03

狗狗陆发表于 2019-10-29 12:46
毕竟消费降级了嘛~~一物多用肯定是好的。

就是做工太粗糙了一些。这个小轮车版本一直没更新过，山地公路版本已经更新好几个版本了，设计更合...

unisky的确做工粗糙了！现在还是想买迪卡侬ride 500，虽然贵但是做工好很多
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第 19 帖

狗狗陆

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2019-10-29 12:46

redhat 发表于 2019-10-29 12:26
在你的推荐下我研究了一下这款骑行台，的确实用范围广，还可以支持折叠车，我就正好有个大行P8

毕竟消费降级了嘛~~一物多用肯定是好的。

就是做工太粗糙了一些。这个小轮车版本一直没更新过，山地公路版本已经更新好几个版本了，设计更合理、做工更精致，价格依然不贵。

看来骑小轮的真的太少了。

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第 18 帖

redhat

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2019-10-29 12:26

狗狗陆发表于 2019-10-29 12:09
呀！兄弟，这是朋友公司，根本不是我家。不过我家……嗯，乡下农民房。

我买这个完全是图价格便宜，因为我知道我不会用几次。果不其然，骑了几...

在你的推荐下我研究了一下这款骑行台，的确实用范围广，还可以支持折叠车，我就正好有个大行P8
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第 17 帖

狗狗陆

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2019-10-29 12:09

redhat 发表于 2019-10-28 21:55
大老板，你家豪宅很霸道，你的海鸟很漂亮。
但是我要采访你一下：为啥买个不入流的UNISKY骑行台？就算买非智能的骑行台，为啥不买迪卡侬、兄弟洛克这些看上去更好一点的呢？

呀！兄弟，这是朋友公司，根本不是我家。不过我家……嗯，乡下农民房。

我买这个完全是图价格便宜，因为我知道我不会用几次。果不其然，骑了几次就没骑了。朋友说他老丈人骨折初愈，医生让他骑骑自行车。于是就把车和骑行台都借去了。还了之后我还是没骑过。

18年买的，到现在，我自己骑的次数是个位数。

不买其他品牌的原因，一是因为贵，二是因为没有价格合适的小轮径的骑行台，适合的又贵。就这样吧！利用率低，价格贵，所以买了这个。

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redhat

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2019-10-29 11:28

metaldz 发表于 2019-10-29 10:55
搜骑行台专用快拆同轴别买错了

好的，我去试试。
还有一个问题，是不是大多数骑行台对桶轴快拆杆的接口都相同？
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metaldz

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2019-10-29 10:55

redhat 发表于 2019-10-29 10:37
有点桶轴杆明显安装不上，比如下图这个，杆的一头是钉子状，肯定无法匹配骑行台。

网上骑行台的照片也不清楚无法确定买哪种桶轴杆，而且这方面也没明确的标准，用户买东西有点像盲人摸象。

搜骑行台专用快拆同轴别买错了

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redhat

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2019-10-29 10:37

metaldz 发表于 2019-10-29 00:39
淘宝搜桶轴骑行台快拆杆有卖的

百度也有用过的人使用感受...

有点桶轴杆明显安装不上，比如下图这个，杆的一头是钉子状，肯定无法匹配骑行台。

网上骑行台的照片也不清楚无法确定买哪种桶轴杆，而且这方面也没明确的标准，用户买东西有点像盲人摸象。
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metaldz

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2019-10-29 00:39

redhat 发表于 2019-10-28 21:02
TACX太贵了吧，低端磁阻的都要2K+ ，你说的800-1000是滚动台子吧？
直驱肯定好，但是贵不说，而且拆后轮对我来说比较麻烦。我怕拆卸再装上去，自行车的后拨受影响。我是菜鸟，动手能力也不强。

另外为啥好多品牌的骑行台都只支持快拆不支持桶轴？我问了迪卡侬、洛克兄弟，都是这样。

淘宝搜桶轴骑行台快拆杆有卖的

百度也有用过的人使用感受

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redhat

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2019-10-28 21:55

大老板，你家豪宅很霸道，你的海鸟很漂亮。
但是我要采访你一下：为啥买个不入流的UNISKY骑行台？就算买非智能的骑行台，为啥不买迪卡侬、兄弟洛克这些看上去更好一点的呢？

狗狗陆发表于 2019-10-28 19:30
我给我的20寸的海鸟买的这个，超便宜。

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redhat

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2019-10-28 21:02

hanshui1990 发表于 2019-10-28 17:34
低端还是TACX爽一些，迪卡侬质量是不差，但是易用性没有TACX强。低端拉线调整阻力的TACX还有一张功率对照表，按照你后轮的速度和档位可以换算出你的功率输出。
无论液阻还是磁阻都很吵，当然液阻磁阻都是线性的，想体验真实骑行的非线性感受你得准备好腰包里的钱。
骑行台是非常好的功率练习装备，哪怕滚筒台都能让你不受干扰的完成1小时甚至3小时的功率训练。
800-1000纯机械上TACX摩擦台，比迪卡侬好用。智能台迈金这些也有，感觉非直驱的还是差了那么点意思。
1000以上直接买直驱智能台，连电视开始和别人比赛吧。
5000-10000还有可以站起来摇车的直驱智能台。
滚筒便宜要求控车能力强，很容易摔车，噪音最大，高端款有阻力档位。后轮摩擦式大多数有阻力档位，价位中档，现在还有智能功率台，噪音同样也比较大。直驱台定阻力噪音最小，但你需要自己买飞轮，而且价格也最贵。
...

TACX太贵了吧，低端磁阻的都要2K+ ，你说的800-1000是滚动台子吧？
直驱肯定好，但是贵不说，而且拆后轮对我来说比较麻烦。我怕拆卸再装上去，自行车的后拨受影响。我是菜鸟，动手能力也不强。

另外为啥好多品牌的骑行台都只支持快拆不支持桶轴？我问了迪卡侬、洛克兄弟，都是这样。

本帖最后由 redhat 于 2019-10-28 21:04 编辑

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第 10 帖

redhat

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2019-10-28 20:50

nilynch 发表于 2019-10-28 16:15
在用迪卡侬699的，注意这种骑行台需要用报废的外胎，不能跟平常出去骑的外胎混用

现在迪卡侬只有499 和1099两款。我问了一下，好像只支持快拆，我的是车是桶轴，现在桶轴大有一统江湖的趋势，为啥厂家骑行台不能跟上形势？

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第 9 帖

狗狗陆

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2019-10-28 19:30

我给我的20寸的海鸟买的这个，超便宜。

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第 8 帖

hanshui1990

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帖子: 1529

2019-10-28 17:34

低端还是TACX爽一些，迪卡侬质量是不差，但是易用性没有TACX强。低端拉线调整阻力的TACX还有一张功率对照表，按照你后轮的速度和档位可以换算出你的功率输出。
无论液阻还是磁阻都很吵，当然液阻磁阻都是线性的，想体验真实骑行的非线性感受你得准备好腰包里的钱。
骑行台是非常好的功率练习装备，哪怕滚筒台都能让你不受干扰的完成1小时甚至3小时的功率训练。
800-1000纯机械上TACX摩擦台，比迪卡侬好用。智能台迈金这些也有，感觉非直驱的还是差了那么点意思。
1000以上直接买直驱智能台，连电视开始和别人比赛吧。
5000-10000还有可以站起来摇车的直驱智能台。
滚筒便宜要求控车能力强，很容易摔车，噪音最大，高端款有阻力档位。后轮摩擦式大多数有阻力档位，价位中档，现在还有智能功率台，噪音同样也比较大。直驱台定阻力噪音最小，但你需要自己买飞轮，而且价格也最贵。

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第 7 帖

metaldz

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2019-10-28 17:26

前轱辘要垫东西保持前后水平挺麻烦的原厂出的垫块也不好不能微调一般都自己用厚的书来垫可以微调高度但我觉得这些都不霸道

最霸道的是同款台子买俩前边一个后边一个完美主义者的福音这样对前圈都没有任何压迫挺好~~~ 强迫症福音

迪卡侬有一款原价699的最近降价到499跟白送的似的但档次还是低接受的了的话可以买俩玩玩

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2019-10-28 17:13

nilynch 发表于 2019-10-28 16:15
在用迪卡侬699的，注意这种骑行台需要用报废的外胎，不能跟平常出去骑的外胎混用

不是吧？

我看网上一般的说法是，对山地车来说很容易磨胎，一般都建议训练的时候山地车后轮换成光头胎。
对公路车来说，一般不会磨胎。

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nilynch

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2019-10-28 16:15

在用迪卡侬699的，注意这种骑行台需要用报废的外胎，不能跟平常出去骑的外胎混用

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2019-10-28 12:23

andoon 发表于 2019-10-28 11:43
能发电吗？

我认为所以的健身器材都应该具备发电功能，一边运动一边给充电宝充电。这样可以避免人体做工的浪费

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andoon

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2019-10-28 11:43

能发电吗？
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2019-10-28 11:24

我是新人菜鸟菜腿，今年4月才入坑，喜欢骑行喜欢锻炼。但是最近阴雨绵绵，从国庆后就基本没法骑车了，心头总有“罪恶感”。昨天偶然看淘宝，发现低端的骑行台也比较便宜，寻思着借着双十一买一台回来下雨天、冬天在家里练习。

我是公路自行车，玩把、碟刹桶轴，配了速度和踏频传感器，Garmin码表。
我的想法是：速度、踏频就用现成的，应该没问题吧？我对骑行台不熟悉，整体要求也不高，就一些选择购买的问题向大家请教：

1.基本的训练，买低端的骑行台就行了吧？
2.选骑行台，买液压和瓷阻力有什么区别？无级变速的比较好？
3.骑行台都支持桶轴吗？还是需要额外的配件？桶轴还要根据不同的规格来配？
4.低端骑行台选哪些品牌比较好？
5.买骑行台还要注意哪些参数、内容？
另外，我想买后轮也上台子的那种，全拆后轮的安装比较麻烦（如下图）。

我看很多人都在说噪音问题，不知道液压、磁阻的噪音有多大？

本帖最后由 redhat 于 2019-10-28 11:34 编辑

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