主题：█【色影無忌VW GOLF CLUB · 第8期】 [主题管理员:蛮猴]
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：
【262.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（36.）
“阿里”一词是藏语音译，意为“属地”、“领地”、“领土”等。直到9世纪初，这里仍称“象雄”。在汉文史籍中，不同朝代对其称呼各异。在藏文古籍中，吐蕃王朝赞普之后裔来到这块原属象雄十八部的政治区域后，这块上部区域名副其实地臣服于赞普后裔的统辖之内，故此，才有“阿里”的称谓。
阿里古为藏族地区早期的“十三小邦”之一，汉族史籍称为“羊同”。羊同经过逐步发展，在约公元4-5世纪建立了象雄王国，鼎盛时将地域划分为内中外三部，内象雄大体为今阿里地区所辖范围。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%9C%B0%E5%8C%BA/1705115?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（36.）
“阿里”一词是藏语音译，意为“属地”、“领地”、“领土”等。直到9世纪初，这里仍称“象雄”。在汉文史籍中，不同朝代对其称呼各异。在藏文古籍中，吐蕃王朝赞普之后裔来到这块原属象雄十八部的政治区域后，这块上部区域名副其实地臣服于赞普后裔的统辖之内，故此，才有“阿里”的称谓。
阿里古为藏族地区早期的“十三小邦”之一，汉族史籍称为“羊同”。羊同经过逐步发展，在约公元4-5世纪建立了象雄王国，鼎盛时将地域划分为内中外三部，内象雄大体为今阿里地区所辖范围。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%9C%B0%E5%8C%BA/1705115?fr=aladdin）
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【261.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（35.）
阿里地区是※※自治区唯一的地区，公元前后称“羊同”，元朝称“纳里”，明朝称“俄力思”。位于中国西南边陲、※※自治区西部、青藏高原北部（羌塘高原）。 北接新疆※※尔自治区和田地区、巴音郭楞蒙古自治州，东临那曲市、东南依日喀则市，西南和西部与尼泊尔、印度、克什米尔为界。据第二次土地调查，全地区总面积337174.95平方千米， 是※※面积第二大的地级单位，仅次于那曲市。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%9C%B0%E5%8C%BA/1705115?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（35.）
阿里地区是※※自治区唯一的地区，公元前后称“羊同”，元朝称“纳里”，明朝称“俄力思”。位于中国西南边陲、※※自治区西部、青藏高原北部（羌塘高原）。 北接新疆※※尔自治区和田地区、巴音郭楞蒙古自治州，东临那曲市、东南依日喀则市，西南和西部与尼泊尔、印度、克什米尔为界。据第二次土地调查，全地区总面积337174.95平方千米， 是※※面积第二大的地级单位，仅次于那曲市。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%9C%B0%E5%8C%BA/1705115?fr=aladdin）
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279 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【260.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（34.）
路途中经常数百公里没信号和人烟，
不过风光景色非常壮丽迷人，令人如痴如醉。
在穿越无人区时，一天里难得见到一个行人或车，
有时侯会看到藏野驴、藏羚羊、黄羊等成群结队的野生动物。
沿途天气变幻无常。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/219%E5%9B%BD%E9%81%93/2847658?fr=aladdin）
早晨由仲巴出发至此时，
清晰的记得沿途只遇到三部车：
藏牌大货车一部、无牌拖拉机一部、
（下图）迎面驶来的军牌面包车一部。
9月18日：仲巴---极物寺途中（34.）
路途中经常数百公里没信号和人烟，
不过风光景色非常壮丽迷人，令人如痴如醉。
在穿越无人区时，一天里难得见到一个行人或车，
有时侯会看到藏野驴、藏羚羊、黄羊等成群结队的野生动物。
沿途天气变幻无常。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/219%E5%9B%BD%E9%81%93/2847658?fr=aladdin）
早晨由仲巴出发至此时，
清晰的记得沿途只遇到三部车：
藏牌大货车一部、无牌拖拉机一部、
（下图）迎面驶来的军牌面包车一部。
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278 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【259.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（33.）《12:30许，翻越马攸木拉山口---进入阿里地区》
马攸木拉山口位于阿里地区霍尔巴乡西侧，
是日喀则市和阿里地区的地理分界，
过了这个山口，就进入阿里的普兰县。
山口视野较好，广阔的高山草甸荒无人烟，
运气好还能看到高山上奔跑的藏羚羊等野生动物。
（文字来源：http://www_bytravel_cn/Landscape/73/mamulashankou.html）
9月18日：仲巴---极物寺途中（33.）《12:30许，翻越马攸木拉山口---进入阿里地区》
马攸木拉山口位于阿里地区霍尔巴乡西侧，
是日喀则市和阿里地区的地理分界，
过了这个山口，就进入阿里的普兰县。
山口视野较好，广阔的高山草甸荒无人烟，
运气好还能看到高山上奔跑的藏羚羊等野生动物。
（文字来源：http://www_bytravel_cn/Landscape/73/mamulashankou.html）
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277 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【258.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（32.）
这是世界上最艰险的公路之一。
它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，
翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。
平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。
这就是新藏公路，也被称作国道219线。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/219%E5%9B%BD%E9%81%93/2847658?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（32.）
这是世界上最艰险的公路之一。
它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，
翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。
平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。
这就是新藏公路，也被称作国道219线。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/219%E5%9B%BD%E9%81%93/2847658?fr=aladdin）
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276 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【257.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（31.）《喜马拉雅山脉-5》
喜马拉雅山脉最典型的特征是扶摇直上的高度，一侧陡峭参差不齐的山峰，令人惊叹不止的山谷和高山冰川，被侵蚀作用深深切割的地形，深不可测的河流峡谷，复杂的地质构造，表现出动植物和气候不同生态联系的系列海拔带（或区）。从南面看，喜马拉雅山脉就像是一弯硕大的新月，主光轴超出雪线之上，雪原、高山冰川和雪崩全都向低谷冰川供水，后者从而成为大多数喜马拉雅山脉河流的源头。不过，喜马拉雅山脉的大部却在雪线之下。创造了这一山脉的造山作用依然活跃，并有水流侵蚀和大规模的山崩。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%96%9C%E9%A9%AC%E6%8B%89%E9%9B%85%E5%B1%B1%E8%84%89/5815044?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（31.）《喜马拉雅山脉-5》
喜马拉雅山脉最典型的特征是扶摇直上的高度，一侧陡峭参差不齐的山峰，令人惊叹不止的山谷和高山冰川，被侵蚀作用深深切割的地形，深不可测的河流峡谷，复杂的地质构造，表现出动植物和气候不同生态联系的系列海拔带（或区）。从南面看，喜马拉雅山脉就像是一弯硕大的新月，主光轴超出雪线之上，雪原、高山冰川和雪崩全都向低谷冰川供水，后者从而成为大多数喜马拉雅山脉河流的源头。不过，喜马拉雅山脉的大部却在雪线之下。创造了这一山脉的造山作用依然活跃，并有水流侵蚀和大规模的山崩。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%96%9C%E9%A9%AC%E6%8B%89%E9%9B%85%E5%B1%B1%E8%84%89/5815044?fr=aladdin）
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275 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【256.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（30.）《喜马拉雅山脉-4》
中国地处欧亚板块东南部，为印度洋板块、太平洋板块所夹峙。自早第三纪以来，各个板块相互碰撞，对中国现代地貌格局和演变发生重要影响。自始新世以来，印度洋板块向北俯冲，产生强大的南北向挤压力，致使青藏高原快速隆起，形成喜马拉雅山地，这次构造运动称为喜马拉雅运动。喜马拉雅运动分早、晚两期，早喜马拉雅运动，印度洋板块与亚洲大陆之间沿雅鲁藏布江缝合线发生强烈碰撞。喜马拉雅地槽封闭褶皱成陆，使印度大陆与亚洲大陆合并相连。与此同时中国东部与太平洋板块之间则发生张裂，海盆下沉，使中国大陆东部边缘开始进入边缘海-岛屿发展阶段。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%96%9C%E9%A9%AC%E6%8B%89%E9%9B%85%E5%B1%B1%E8%84%89/5815044?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（30.）《喜马拉雅山脉-4》
中国地处欧亚板块东南部，为印度洋板块、太平洋板块所夹峙。自早第三纪以来，各个板块相互碰撞，对中国现代地貌格局和演变发生重要影响。自始新世以来，印度洋板块向北俯冲，产生强大的南北向挤压力，致使青藏高原快速隆起，形成喜马拉雅山地，这次构造运动称为喜马拉雅运动。喜马拉雅运动分早、晚两期，早喜马拉雅运动，印度洋板块与亚洲大陆之间沿雅鲁藏布江缝合线发生强烈碰撞。喜马拉雅地槽封闭褶皱成陆，使印度大陆与亚洲大陆合并相连。与此同时中国东部与太平洋板块之间则发生张裂，海盆下沉，使中国大陆东部边缘开始进入边缘海-岛屿发展阶段。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%96%9C%E9%A9%AC%E6%8B%89%E9%9B%85%E5%B1%B1%E8%84%89/5815044?fr=aladdin）
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274 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【255.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（29.）《喜马拉雅山脉-3》
喜马拉雅山脉是从阿尔卑斯山脉到东南亚山脉这一连串欧亚大陆山脉的组成部分，所有这些山脉都是在过去6500万年间由造成地壳巨大隆起的环球板块构造力形成的。
大约18000万年以前，在侏罗纪，一条深深的地槽——特提斯洋与整个欧亚大陆的南缘交界，古老的贡德瓦纳超级大陆开始解体。贡德瓦纳的碎块之一、形成印度次大陆的岩石圈板块，在随后的13000万年间向北运动，与欧亚板块发生碰撞；印度-澳大利亚板块逐渐将特提斯地槽局限于自身与欧亚板块之间的巨钳之内。
在其次的3000万年间，由于特提斯洋海底被向前猛冲的印-澳板块推动起来，它的较浅部分逐渐干涸；形成※※高原。在高原的南缘，边际山脉（外喜马拉雅山脉）成为这一地区的首要分水岭并升高到足以成为气候屏障。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%96%9C%E9%A9%AC%E6%8B%89%E9%9B%85%E5%B1%B1%E8%84%89/5815044?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（29.）《喜马拉雅山脉-3》
喜马拉雅山脉是从阿尔卑斯山脉到东南亚山脉这一连串欧亚大陆山脉的组成部分，所有这些山脉都是在过去6500万年间由造成地壳巨大隆起的环球板块构造力形成的。
大约18000万年以前，在侏罗纪，一条深深的地槽——特提斯洋与整个欧亚大陆的南缘交界，古老的贡德瓦纳超级大陆开始解体。贡德瓦纳的碎块之一、形成印度次大陆的岩石圈板块，在随后的13000万年间向北运动，与欧亚板块发生碰撞；印度-澳大利亚板块逐渐将特提斯地槽局限于自身与欧亚板块之间的巨钳之内。
在其次的3000万年间，由于特提斯洋海底被向前猛冲的印-澳板块推动起来，它的较浅部分逐渐干涸；形成※※高原。在高原的南缘，边际山脉（外喜马拉雅山脉）成为这一地区的首要分水岭并升高到足以成为气候屏障。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%96%9C%E9%A9%AC%E6%8B%89%E9%9B%85%E5%B1%B1%E8%84%89/5815044?fr=aladdin）
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273 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【254.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（28.）《喜马拉雅山脉-2》
喜马拉雅山脉是由印澳板块与欧亚大陆板块碰撞形成的。印度板块仍在以每年大于5厘米的速度向北移动，喜马拉雅山脉仍在不断上升中，同时还处于板块边界碰撞型地震构造带上。
据地质考察证实，早在20亿年前，喜马拉雅山脉的广大地区是一片汪洋大海，称古地中海，它经历了整个漫长的地质时期，一直持续到3000万年前的新生代早第三纪末期，那时这个地区的地壳运动，总的趋势是连续下降，在下降过程中，海盆里堆积了厚达30000米的海相沉积岩层。到早第三纪末期，地壳发生了一次强烈的造山运动，在地质上称为“喜马拉雅运动”，使这一地区逐渐隆起，形成了世界上最雄伟的山脉。经地质考察证明，喜马拉雅的构造运动尚未结束，仅在第四纪冰期之后，它又升高了1300～1500米。还在缓缓地上升之中。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%96%9C%E9%A9%AC%E6%8B%89%E9%9B%85%E5%B1%B1%E8%84%89/5815044?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（28.）《喜马拉雅山脉-2》
喜马拉雅山脉是由印澳板块与欧亚大陆板块碰撞形成的。印度板块仍在以每年大于5厘米的速度向北移动，喜马拉雅山脉仍在不断上升中，同时还处于板块边界碰撞型地震构造带上。
据地质考察证实，早在20亿年前，喜马拉雅山脉的广大地区是一片汪洋大海，称古地中海，它经历了整个漫长的地质时期，一直持续到3000万年前的新生代早第三纪末期，那时这个地区的地壳运动，总的趋势是连续下降，在下降过程中，海盆里堆积了厚达30000米的海相沉积岩层。到早第三纪末期，地壳发生了一次强烈的造山运动，在地质上称为“喜马拉雅运动”，使这一地区逐渐隆起，形成了世界上最雄伟的山脉。经地质考察证明，喜马拉雅的构造运动尚未结束，仅在第四纪冰期之后，它又升高了1300～1500米。还在缓缓地上升之中。
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【253.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（27.）《喜马拉雅山脉》
喜马拉雅山脉 （梵语：hima alaya，意为雪域），藏语意为“雪的故乡”。位于青藏高原南巅边缘，是世界海拔最高的山脉。是东亚大陆与南亚次大陆的天然界山，也是中国与印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦等国的天然国界，西起克什米尔的南迦－帕尔巴特峰（海拔8125米），东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰（海拔7782米），全长2450km，宽200～350km。
主峰是世界最高峰珠穆朗玛峰 （又名圣母峰，藏语名：Qomolangma） ，是藏语第三女神的意思，海拔高达8844.43米。据最新测定数据表明，珠穆朗玛峰平均每年增高1厘米。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%96%9C%E9%A9%AC%E6%8B%89%E9%9B%85%E5%B1%B1%E8%84%89/5815044?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（27.）《喜马拉雅山脉》
喜马拉雅山脉 （梵语：hima alaya，意为雪域），藏语意为“雪的故乡”。位于青藏高原南巅边缘，是世界海拔最高的山脉。是东亚大陆与南亚次大陆的天然界山，也是中国与印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦等国的天然国界，西起克什米尔的南迦－帕尔巴特峰（海拔8125米），东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰（海拔7782米），全长2450km，宽200～350km。
主峰是世界最高峰珠穆朗玛峰 （又名圣母峰，藏语名：Qomolangma） ，是藏语第三女神的意思，海拔高达8844.43米。据最新测定数据表明，珠穆朗玛峰平均每年增高1厘米。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%96%9C%E9%A9%AC%E6%8B%89%E9%9B%85%E5%B1%B1%E8%84%89/5815044?fr=aladdin）
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9月18日：仲巴---极物寺途中（26.）《冈底斯山脉（续）》
冈底斯山脉是青藏高原南北重要地理界线，※※印度洋外流水系与藏北内流水系的主要分水岭。位于※※自治区西南部、喜马拉雅山脉之北，并与后者大致平行。其走向受噶尔藏布—雅鲁藏布江断裂的控制。
冈底斯山脉西起喀拉昆仓山脉东南部的萨色尔山脊（北纬34°15′，东经78°20′），东延伸至纳木错西南（约北纬29°20′，东经89°10′），与念青唐古拉山脉衔接。海拔一般5500～6000米。西段呈东南走向，主要支脉阿隆干累山以同一走向并列于主脉北侧，山体宽约60～70公里。位于该段的主峰──冈仁波齐峰（梵文又称开拉斯峰），乃佛教著名圣山，在佛经中称为“底息”，为信徒朝拜巡礼之地。 该峰底部为燕山期花岗岩，其上为厚达2000米的始新世砾岩和砂岩层；峰体呈锥状。在东经84°左右，山脉转为东西走向，山体渐宽，至东段宽达100公里。山脉中段因北西、北东两组构造断裂活动形成许多纵向块断山地和陷落湖盆或谷地，山形零乱、脉络不清。
东段海拔7095米的罗波峰（冷布岗日，岗日藏语为雪山，又如普若岗日、岗日嘎布山）为冈底斯山脉最高峰……
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%86%88%E5%BA%96%AF%E5%B1%B1%E8%84%89/2562613?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（26.）《冈底斯山脉（续）》
冈底斯山脉是青藏高原南北重要地理界线，※※印度洋外流水系与藏北内流水系的主要分水岭。位于※※自治区西南部、喜马拉雅山脉之北，并与后者大致平行。其走向受噶尔藏布—雅鲁藏布江断裂的控制。
冈底斯山脉西起喀拉昆仓山脉东南部的萨色尔山脊（北纬34°15′，东经78°20′），东延伸至纳木错西南（约北纬29°20′，东经89°10′），与念青唐古拉山脉衔接。海拔一般5500～6000米。西段呈东南走向，主要支脉阿隆干累山以同一走向并列于主脉北侧，山体宽约60～70公里。位于该段的主峰──冈仁波齐峰（梵文又称开拉斯峰），乃佛教著名圣山，在佛经中称为“底息”，为信徒朝拜巡礼之地。 该峰底部为燕山期花岗岩，其上为厚达2000米的始新世砾岩和砂岩层；峰体呈锥状。在东经84°左右，山脉转为东西走向，山体渐宽，至东段宽达100公里。山脉中段因北西、北东两组构造断裂活动形成许多纵向块断山地和陷落湖盆或谷地，山形零乱、脉络不清。
东段海拔7095米的罗波峰（冷布岗日，岗日藏语为雪山，又如普若岗日、岗日嘎布山）为冈底斯山脉最高峰……
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%86%88%E5%BA%96%AF%E5%B1%B1%E8%84%89/2562613?fr=aladdin）
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【251.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（25.）《冈底斯山脉》
冈底斯山脉横贯中国※※自治区西南部，与喜马拉雅山脉平行，呈西北-东南走向，属褶皱山。为内陆水系和印度洋水系分水岭。北为高寒的藏北高原，南为温凉的藏南谷地。
冈底斯， 藏语意为众山之主，又被称作“世界之轴”。东接念青唐古拉山脉。长1100千米。海拔约6000米。最高峰为罗波峰（冷布岗日），海拔7095米。山顶有28条冰川，面积只有88.8平方公里，以冰斗冰川和悬冰川为主。南坡冰川多于北坡。第二主峰冈仁波齐峰 在玛旁雍错以北，海拔6656公尺，雪线6000公尺。
象雄雍仲苯教以冈底斯山为宇宙中心，尊为圣地。据《世界地理概说》记载：“里象雄应该是冈底斯山西面三个月路程之外的波斯、巴达先和巴拉一带……中象雄在冈底斯山西面一天的路程之外。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%86%88%E5%BA%96%AF%E5%B1%B1%E8%84%89/2562613?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（25.）《冈底斯山脉》
冈底斯山脉横贯中国※※自治区西南部，与喜马拉雅山脉平行，呈西北-东南走向，属褶皱山。为内陆水系和印度洋水系分水岭。北为高寒的藏北高原，南为温凉的藏南谷地。
冈底斯， 藏语意为众山之主，又被称作“世界之轴”。东接念青唐古拉山脉。长1100千米。海拔约6000米。最高峰为罗波峰（冷布岗日），海拔7095米。山顶有28条冰川，面积只有88.8平方公里，以冰斗冰川和悬冰川为主。南坡冰川多于北坡。第二主峰冈仁波齐峰 在玛旁雍错以北，海拔6656公尺，雪线6000公尺。
象雄雍仲苯教以冈底斯山为宇宙中心，尊为圣地。据《世界地理概说》记载：“里象雄应该是冈底斯山西面三个月路程之外的波斯、巴达先和巴拉一带……中象雄在冈底斯山西面一天的路程之外。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E5%86%88%E5%BA%96%AF%E5%B1%B1%E8%84%89/2562613?fr=aladdin）
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269 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【250.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（24.）
含氧量只有沿海平原的四分之一，
许多人由于强烈的高原反应在此长眠。
不时出现过路者意外猝死，机车失事。
一些人走路很摇晃，意识模糊，头和胃很疼。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&amp）
9月18日：仲巴---极物寺途中（24.）
含氧量只有沿海平原的四分之一，
许多人由于强烈的高原反应在此长眠。
不时出现过路者意外猝死，机车失事。
一些人走路很摇晃，意识模糊，头和胃很疼。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&amp）
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第
268 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【249.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（23.）
此路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。
沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂（即山口）16个、冰河44条，
是世界上海拔最高的艰苦公路，有的路段艰险。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&amp）
9月18日：仲巴---极物寺途中（23.）
此路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。
沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂（即山口）16个、冰河44条，
是世界上海拔最高的艰苦公路，有的路段艰险。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&amp）
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267 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【248.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（22.）
2012年-2013年整修、全面修建柏油路之前，新藏公路是砂土烂路，有时走错路，
全面黑化之后，路大体不错了（但到目前仍有一些不好的路，泥石流、塌方、滑坡、地基沉降、搓板），
主要问题是高原反应问题——从海拔1365米的叶城到5千米上下的青藏高原，地势升级得很快，氧气急速变薄，
一般人不是长期生活在高原的，前期会有高原反应，因此需要准备应付高反的药物。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&amp）
9月18日：仲巴---极物寺途中（22.）
2012年-2013年整修、全面修建柏油路之前，新藏公路是砂土烂路，有时走错路，
全面黑化之后，路大体不错了（但到目前仍有一些不好的路，泥石流、塌方、滑坡、地基沉降、搓板），
主要问题是高原反应问题——从海拔1365米的叶城到5千米上下的青藏高原，地势升级得很快，氧气急速变薄，
一般人不是长期生活在高原的，前期会有高原反应，因此需要准备应付高反的药物。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&amp）
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266 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【247.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（21.）
由于修建时间不同，全段新藏公路包含了叶城-普兰和普兰-※※两段公路，全段新藏公路北起新疆西南部的喀什地区的叶城县，
经和田地区的皮山县、和田县、※※阿里地区的日土县，进入噶尔县到阿里地区首府狮泉河镇，由此向南经与印度、尼泊尔两国接壤的普兰县，再向东经日喀则市的仲巴县、萨噶县、昂仁县，在日喀则市的拉孜县查务乡查务村与318国道中尼公路段相连，由拉孜沿318国道向东，经日喀则、江孜可抵达※※；由拉孜沿中尼公路向南经定日县，可抵达珠穆朗玛峰、再向西经樟木县可抵达尼泊尔首都加德满都。 新藏公路既是重要的人员、物资通道，也是重要的国防线路。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&amp）
《轮胎是2010年8月更换的“倍耐力P6”》
9月18日：仲巴---极物寺途中（21.）
由于修建时间不同，全段新藏公路包含了叶城-普兰和普兰-※※两段公路，全段新藏公路北起新疆西南部的喀什地区的叶城县，
经和田地区的皮山县、和田县、※※阿里地区的日土县，进入噶尔县到阿里地区首府狮泉河镇，由此向南经与印度、尼泊尔两国接壤的普兰县，再向东经日喀则市的仲巴县、萨噶县、昂仁县，在日喀则市的拉孜县查务乡查务村与318国道中尼公路段相连，由拉孜沿318国道向东，经日喀则、江孜可抵达※※；由拉孜沿中尼公路向南经定日县，可抵达珠穆朗玛峰、再向西经樟木县可抵达尼泊尔首都加德满都。 新藏公路既是重要的人员、物资通道，也是重要的国防线路。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&amp）
《轮胎是2010年8月更换的“倍耐力P6”》
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265 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【246.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（20.）
新藏线是最困难和危险的，
路途中要穿越逾千公里的冰冻层和十几座冰大坂，
数十道冰河险滩，高寒缺氧、雪崩塌方、
高山反应及确确实实的风餐露宿等等困难......
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/219%E5%9B%BD%E9%81%93/2847658?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（20.）
新藏线是最困难和危险的，
路途中要穿越逾千公里的冰冻层和十几座冰大坂，
数十道冰河险滩，高寒缺氧、雪崩塌方、
高山反应及确确实实的风餐露宿等等困难......
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/219%E5%9B%BD%E9%81%93/2847658?fr=aladdin）
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264 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【245.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（19.）
据《国家公路网规划（2013-2030年）》：
G219两头延伸为新疆喀纳斯—广西（中越边境的）东兴市。
全长10860公里。 [3] 是边境国道。
于是，219国道与216国道、217国道、218国道都从新疆延伸而出，
构成一个互相支援的路网体系。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/219%E5%9B%BD%E9%81%93/2847658?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（19.）
据《国家公路网规划（2013-2030年）》：
G219两头延伸为新疆喀纳斯—广西（中越边境的）东兴市。
全长10860公里。 [3] 是边境国道。
于是，219国道与216国道、217国道、218国道都从新疆延伸而出，
构成一个互相支援的路网体系。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/219%E5%9B%BD%E9%81%93/2847658?fr=aladdin）
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263 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【244.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（18.）《下道休息40分钟》
新藏公路冬春两季大雪封山，无法通行，最佳时节是每年5月初至10月中。
沿途气候恶劣且食宿条件极差，
几乎所有人在界山大坂及旁边恶名远播的死人沟都会有高原反应，
需要备足防寒衣物和药品（防止内源氧缺乏）。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/219%E5%9B%BD%E9%81%93/2847658?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（18.）《下道休息40分钟》
新藏公路冬春两季大雪封山，无法通行，最佳时节是每年5月初至10月中。
沿途气候恶劣且食宿条件极差，
几乎所有人在界山大坂及旁边恶名远播的死人沟都会有高原反应，
需要备足防寒衣物和药品（防止内源氧缺乏）。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/219%E5%9B%BD%E9%81%93/2847658?fr=aladdin）
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262 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【243.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（17.）《遥望喜马拉雅山脉》
219国道编号：G219，又称喀东线，于2018年3月5日，交通运输部印发《关于开展国家公路网命名编号调整工作的通知》，将原G219北端延伸至新疆北部喀纳斯（禾木喀纳斯蒙古族乡），南端改线延伸至广西（中越边境的）东兴市，经过新疆，※※，云南，广西4个省市区，是※※西北、西南地区的边境公路。新219线全程长达10860公里，是目前中国里程最长的国道。
219国道是重要的进疆、进藏路线，同时也是世界上海拔最高、条件最艰险的公路。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/219%E5%9B%BD%E9%81%93/2847658?fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（17.）《遥望喜马拉雅山脉》
219国道编号：G219，又称喀东线，于2018年3月5日，交通运输部印发《关于开展国家公路网命名编号调整工作的通知》，将原G219北端延伸至新疆北部喀纳斯（禾木喀纳斯蒙古族乡），南端改线延伸至广西（中越边境的）东兴市，经过新疆，※※，云南，广西4个省市区，是※※西北、西南地区的边境公路。新219线全程长达10860公里，是目前中国里程最长的国道。
219国道是重要的进疆、进藏路线，同时也是世界上海拔最高、条件最艰险的公路。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/219%E5%9B%BD%E9%81%93/2847658?fr=aladdin）
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261 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【242.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（16.）《又遇边防检查站》
又到了一个公安检查站，
提交所有驾乘人员的身份证、边防证（边境通行证）、驾车人驾驶证、车辆行驶证。
9月18日：仲巴---极物寺途中（16.）《又遇边防检查站》
又到了一个公安检查站，
提交所有驾乘人员的身份证、边防证（边境通行证）、驾车人驾驶证、车辆行驶证。
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260 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【241.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（15.）
新藏公路：新藏线之一，传统上指219国道（而216国道中心段称新藏公路二线），北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至※※日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，在此交318国道的中尼公路段，又称叶拉公路。可去※※而非从※※※※到※※，是重要的进藏路线。
此路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂（即山口）16个、冰河44条，是世界上海拔最高的艰苦公路，有的路段艰险。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&;fromid=6912935）
9月18日：仲巴---极物寺途中（15.）
新藏公路：新藏线之一，传统上指219国道（而216国道中心段称新藏公路二线），北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，南至※※日喀则市拉孜县查务乡2140公里石碑，在此交318国道的中尼公路段，又称叶拉公路。可去※※而非从※※※※到※※，是重要的进藏路线。
此路平均海拔4500米以上，年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂（即山口）16个、冰河44条，是世界上海拔最高的艰苦公路，有的路段艰险。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&;fromid=6912935）
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259 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【240.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（14.）
2002年※※接管，到2003年改造而能冬季也通车。在2012年之前，非常险：高寒缺氧、无人区、泥石流、塌方、滑坡、大雪阻隔几乎是其全部。2012-2013.10月整建和油化了，全线已成柏油公路。情况好多了，但新疆段还有待改进，烂路和难走的路段仍集中在新疆叶城至三十里营房这360多公里的路段，新疆的库地、麻扎、黑卡三座达坂（高山口）仍是问题路，有泥石流、塌方、滑坡、地基沉降、搓板。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&;fromid=6912935）
9月18日：仲巴---极物寺途中（14.）
2002年※※接管，到2003年改造而能冬季也通车。在2012年之前，非常险：高寒缺氧、无人区、泥石流、塌方、滑坡、大雪阻隔几乎是其全部。2012-2013.10月整建和油化了，全线已成柏油公路。情况好多了，但新疆段还有待改进，烂路和难走的路段仍集中在新疆叶城至三十里营房这360多公里的路段，新疆的库地、麻扎、黑卡三座达坂（高山口）仍是问题路，有泥石流、塌方、滑坡、地基沉降、搓板。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&;fromid=6912935）
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【238.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（12.）
新疆与※※之间的交通，至少从唐朝起有上千年※※。《新疆图志》记载，以和田地区于田县普鲁村北的阿拉叫依古驿站为起点，经过※※新疆区界的昆仑山克里雅山口，就是古时连接新藏之间的古道。1717年，盘踞新疆的策妄阿拉布坦从克里雅山口道进入※※；1723年，有野心的青海蒙古亲王罗布藏丹津也是从这里逃往※※的；1878年，左宗棠的清军追杀白彦虎时，这条路被毁，“溪径遂绝”。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&;fromid=6912935）
9月18日：仲巴---极物寺途中（12.）
新疆与※※之间的交通，至少从唐朝起有上千年※※。《新疆图志》记载，以和田地区于田县普鲁村北的阿拉叫依古驿站为起点，经过※※新疆区界的昆仑山克里雅山口，就是古时连接新藏之间的古道。1717年，盘踞新疆的策妄阿拉布坦从克里雅山口道进入※※；1723年，有野心的青海蒙古亲王罗布藏丹津也是从这里逃往※※的；1878年，左宗棠的清军追杀白彦虎时，这条路被毁，“溪径遂绝”。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&;fromid=6912935）
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256 帖
2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【237.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（11.）《偶遇藏野驴，很幸运！很兴奋！》
※※野驴（学名：Equus kiang）：是所有野生驴中体型最大的一种，平均肩高为140厘米。外形与蒙古野驴相似。头部较短，耳较长，能够活转动。吻端圆钝，颜色偏黑。全身被毛以红棕色为主，耳尖、背部脊线、鬃毛、尾部末端被毛颜色深，吻端上方、颈下、胸部、腹部、四肢等处被毛污白色，与躯干两侧颜色界线分明。它们外形似骡，体形和蹄子都较家驴大许多，显得特别矫健雄伟，因此在当地人们常常把它们叫做“野马”。
该物中为高原型动物，栖居于海拔3600米至5400米的地带、营群居生活，对寒冷、日晒和风雪均具有极强的耐受力，多半由5、6头组成小群，大的群体在10数头，最大群体可达上百头，小群由一头雄驴率领，营游移生活。擅长奔跑，警惕性高。喜欢吃茅草、苔草和蒿类一种大型草食动物。
主要分布在中国青海的玉树、果洛、海北和海西州，甘肃的阿克塞、肃南、南北和玛曲，新疆的阿尔金山等地，※※北部和四川西部也有分布。
※※野驴体长可达2米多，头体长182-214厘米；尾长32-45厘米；肩高132-142厘米；重量250-400公斤。雄性较大。四肢较粗，比起家养的小毛驴多了几分矫健。且前肢内侧均有圆形胼胝体，俗称“夜眼”，蹄较窄而高，可以说是“高头骏驴”。
※※野驴生活于高寒荒漠地带，夏季到海拔5000多米的高山上生活，冬季则到海拔较低的地方。好集群生活，擅长奔跑，警惕性高。喜欢吃茅草、苔草和蒿类。在干旱的环境中会找到合适的地方用蹄刨坑挖出水来饮用，还可以供藏羚等有蹄类动物饮水。
※※野驴有随季节短距离迁移的习性。平时活动很有规律，清晨到水源处饮水，白天在草场上采食、休息，傍晚回到山地深处过夜。每天要游荡好几十公里的路程。在野驴经常活动的地方，未受到惊扰的※※野驴移动时喜欢排成一路纵队，鱼贯而行。在草场、水源附近，经常沿着固定路线行走，在草地上留下特有的“驴径”。驴径宽约20厘米，纵横交错地伸向各处。 [2]
聪明的※※野驴在干旱缺水的时候，会在河湾处选择地下水位高的地方“掘井”。它们用蹄在沙滩上刨出深半米左右的大水坑，当地牧民称为“驴井”。这些水坑除了它们自己饮用外，还为藏羚、藏原羚、鹅喉羚等动物提供了水源。
野驴的主要天敌包括狼、雪豹和猞猁。由于保护措施得当，野驴的种群数量逐年增加，仅在羌塘就有近6万头。根据刘务林等人 的估计，1989年时※※野驴的数量约在5.6万头左右，1998年的总数接近8万头 。另外，根据世界自然基金会的调查统计，在阿里改则县察布乡北部和※※县西北部的局部地区有数量庞大的野驴群，有些群体的数量达到500头以上。因此，我们有理由相信，※※野驴的数量远远超出这个数字，并且达到了10万头。
过去，※※野驴生活在偏僻边远、人烟稀少的青藏高原地区，受到天然保护。但近些年来，一些地区由于人类过度放牧而造成食物极度贫乏，或因人类淘金等活动的干扰，违法偷猎的现象也时有发生，※※野驴的种群数量在不断下降。为了保护这一物种，中国※※将※※野驴列为一级重点保护动物，严禁捕杀。
列入《世界自然保护联盟》（IUCN）2012年濒危物种红色名录ver3.1——低危（LC）。
列入《华盛顿公约》CITESⅠ级保护动物。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E8%A5%BF%E8%97%8F%E9%87%8E%E9%A9%B4/1664665?fromtitle=%E8%97%8F%E9%87%8E%E9%A9%B4&fromid=1315153&fr=aladdin）
9月18日：仲巴---极物寺途中（11.）《偶遇藏野驴，很幸运！很兴奋！》
※※野驴（学名：Equus kiang）：是所有野生驴中体型最大的一种，平均肩高为140厘米。外形与蒙古野驴相似。头部较短，耳较长，能够活转动。吻端圆钝，颜色偏黑。全身被毛以红棕色为主，耳尖、背部脊线、鬃毛、尾部末端被毛颜色深，吻端上方、颈下、胸部、腹部、四肢等处被毛污白色，与躯干两侧颜色界线分明。它们外形似骡，体形和蹄子都较家驴大许多，显得特别矫健雄伟，因此在当地人们常常把它们叫做“野马”。
该物中为高原型动物，栖居于海拔3600米至5400米的地带、营群居生活，对寒冷、日晒和风雪均具有极强的耐受力，多半由5、6头组成小群，大的群体在10数头，最大群体可达上百头，小群由一头雄驴率领，营游移生活。擅长奔跑，警惕性高。喜欢吃茅草、苔草和蒿类一种大型草食动物。
主要分布在中国青海的玉树、果洛、海北和海西州，甘肃的阿克塞、肃南、南北和玛曲，新疆的阿尔金山等地，※※北部和四川西部也有分布。
※※野驴体长可达2米多，头体长182-214厘米；尾长32-45厘米；肩高132-142厘米；重量250-400公斤。雄性较大。四肢较粗，比起家养的小毛驴多了几分矫健。且前肢内侧均有圆形胼胝体，俗称“夜眼”，蹄较窄而高，可以说是“高头骏驴”。
※※野驴生活于高寒荒漠地带，夏季到海拔5000多米的高山上生活，冬季则到海拔较低的地方。好集群生活，擅长奔跑，警惕性高。喜欢吃茅草、苔草和蒿类。在干旱的环境中会找到合适的地方用蹄刨坑挖出水来饮用，还可以供藏羚等有蹄类动物饮水。
※※野驴有随季节短距离迁移的习性。平时活动很有规律，清晨到水源处饮水，白天在草场上采食、休息，傍晚回到山地深处过夜。每天要游荡好几十公里的路程。在野驴经常活动的地方，未受到惊扰的※※野驴移动时喜欢排成一路纵队，鱼贯而行。在草场、水源附近，经常沿着固定路线行走，在草地上留下特有的“驴径”。驴径宽约20厘米，纵横交错地伸向各处。 [2]
聪明的※※野驴在干旱缺水的时候，会在河湾处选择地下水位高的地方“掘井”。它们用蹄在沙滩上刨出深半米左右的大水坑，当地牧民称为“驴井”。这些水坑除了它们自己饮用外，还为藏羚、藏原羚、鹅喉羚等动物提供了水源。
野驴的主要天敌包括狼、雪豹和猞猁。由于保护措施得当，野驴的种群数量逐年增加，仅在羌塘就有近6万头。根据刘务林等人 的估计，1989年时※※野驴的数量约在5.6万头左右，1998年的总数接近8万头 。另外，根据世界自然基金会的调查统计，在阿里改则县察布乡北部和※※县西北部的局部地区有数量庞大的野驴群，有些群体的数量达到500头以上。因此，我们有理由相信，※※野驴的数量远远超出这个数字，并且达到了10万头。
过去，※※野驴生活在偏僻边远、人烟稀少的青藏高原地区，受到天然保护。但近些年来，一些地区由于人类过度放牧而造成食物极度贫乏，或因人类淘金等活动的干扰，违法偷猎的现象也时有发生，※※野驴的种群数量在不断下降。为了保护这一物种，中国※※将※※野驴列为一级重点保护动物，严禁捕杀。
列入《世界自然保护联盟》（IUCN）2012年濒危物种红色名录ver3.1——低危（LC）。
列入《华盛顿公约》CITESⅠ级保护动物。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E8%A5%BF%E8%97%8F%E9%87%8E%E9%A9%B4/1664665?fromtitle=%E8%97%8F%E9%87%8E%E9%A9%B4&fromid=1315153&fr=aladdin）
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【236.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（10.）
独特的气候：特殊的地理位置和地势特点对藏北的大气环流以及气候形成有较大的影响，空气稀少、气压低、氧气少、太阳辐射激烈、日照时间长、气温低、年温差小、日温差大、多雷爆、冰雹、大雪、夜雨，没有强体魄的人会产生高原反映，但一般人能逐步适应。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&fromid=6912935）
9月18日：仲巴---极物寺途中（10.）
独特的气候：特殊的地理位置和地势特点对藏北的大气环流以及气候形成有较大的影响，空气稀少、气压低、氧气少、太阳辐射激烈、日照时间长、气温低、年温差小、日温差大、多雷爆、冰雹、大雪、夜雨，没有强体魄的人会产生高原反映，但一般人能逐步适应。
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【235.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（9.）
由于修建时间不同，全段新藏公路包含了叶城-普兰和普兰-※※两段公路，全段新藏公路北起新疆西南部的喀什地区的叶城县，
经和田地区的皮山县、和田县、※※阿里地区的日土县，进入噶尔县到阿里地区首府狮泉河镇，由此向南经与印度、尼泊尔两国接壤的普兰县，再向东经日喀则市的仲巴县、萨噶县、昂仁县，在日喀则市的拉孜县查务乡查务村与318国道中尼公路段相连，由拉孜沿318国道向东，经日喀则、江孜可抵达※※；由拉孜沿中尼公路向南经定日县，可抵达珠穆朗玛峰、再向西经樟木县可抵达尼泊尔首都加德满都。 新藏公路既是重要的人员、物资通道，也是重要的国防线路。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&fromid=6912935）
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由于修建时间不同，全段新藏公路包含了叶城-普兰和普兰-※※两段公路，全段新藏公路北起新疆西南部的喀什地区的叶城县，
经和田地区的皮山县、和田县、※※阿里地区的日土县，进入噶尔县到阿里地区首府狮泉河镇，由此向南经与印度、尼泊尔两国接壤的普兰县，再向东经日喀则市的仲巴县、萨噶县、昂仁县，在日喀则市的拉孜县查务乡查务村与318国道中尼公路段相连，由拉孜沿318国道向东，经日喀则、江孜可抵达※※；由拉孜沿中尼公路向南经定日县，可抵达珠穆朗玛峰、再向西经樟木县可抵达尼泊尔首都加德满都。 新藏公路既是重要的人员、物资通道，也是重要的国防线路。
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【234.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（8.）
此路荒凉区漫长：※※段的阿里区域村镇稀少，新疆段也只有3村1镇，
后程穿越几百里无人区叶城-狮泉河镇那段千余公里，
长期来行走的基本是戍边的高原汽车兵，外加个别的大货司机。
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9月18日：仲巴---极物寺途中（8.）
此路荒凉区漫长：※※段的阿里区域村镇稀少，新疆段也只有3村1镇，
后程穿越几百里无人区叶城-狮泉河镇那段千余公里，
长期来行走的基本是戍边的高原汽车兵，外加个别的大货司机。
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2016秋，由北京单骑穿越新藏线简述：【233.】
9月18日：仲巴---极物寺途中（7.）
新藏公路全线贯通后，大批养路工人在极其恶劣的环境下，确保着这条公路的畅通。 养路工都得一个肩膀扛着枪、一个肩膀扛铁锹，边养路、边保卫来往车辆的安全，一直到1975年才基本肃清。
从新藏公路建成通车到2002年前，1449公里的国防公路由叶城公路总段管养了44年。2002年元月1日，国务院、※※※※命令，把以界山达坂为界的※※境内的路段交给了交通※※八※※管养，阿里流动养护队才成为※※。
（文字来源：https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E8%97%8F%E5%85%AC%E8%B7%AF/3557499?fromtitle=%E6%96%B0%E8%97%8F%E7%BA%BF&fromid=6912935）
9月18日：仲巴---极物寺途中（7.）
新藏公路全线贯通后，大批养路工人在极其恶劣的环境下，确保着这条公路的畅通。 养路工都得一个肩膀扛着枪、一个肩膀扛铁锹，边养路、边保卫来往车辆的安全，一直到1975年才基本肃清。
从新藏公路建成通车到2002年前，1449公里的国防公路由叶城公路总段管养了44年。2002年元月1日，国务院、※※※※命令，把以界山达坂为界的※※境内的路段交给了交通※※八※※管养，阿里流动养护队才成为※※。
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回复主题： █【色影無忌VW GOLF CLUB · 第8期】
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