主题：下坡不要命骑出71公里的时速，事后很后怕
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jszsc 发表于 2020-3-26 20:41
你可以看看现在的骑行活动里面，有几个人是不戴眼镜的。
上70 多久？头抬着吗？
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139 帖
mdes74 发表于 2020-3-26 20:39
一般骑车眼睛作用不大，关键问题你短时间冲刺高速时头是低着的
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另外，下大坡不是冲刺，这点你要搞清楚，另外，大部人都是骑游，有个屁的冲刺，到终点就是这个样子。
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138 帖
jszsc 发表于 2020-3-26 20:32
戴眼镜已经几十年了。
另外，正经骑车的人，有几个人不戴风镜？连我家娃都戴风镜。
一般骑车眼睛作用不大，关键问题你短时间冲刺高速时头是低着的
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137 帖
mdes74 发表于 2020-3-26 20:17
你再去试试没有护目眼镜开上70 车有天窗吗，开上70，把头伸出去看前方能否检查1分钟
另外，正经骑车的人，有几个人不戴风镜？连我家娃都戴风镜。
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136 帖
jszsc 发表于 2020-3-26 20:01
找个长坡试试就知道了。
另外，摩托车试过近百，眼睛也么有睁不开。
你再去试试没有护目眼镜开上70
车有天窗吗，开上70，把头伸出去看前方能否检查1分钟 本帖最后由 mdes74 于 2020-3-26 20:19 编辑
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135 帖
mdes74 发表于 2020-3-26 01:03
吹牛了吧。 自行车没骑到过 摩托车肯定不少开 就是带眼睛到了70KM 保证你眼泪水滴答眼睛睁不开。
另外，摩托车试过近百，眼睛也么有睁不开。
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134 帖
Hassid 发表于 2020-3-26 18:11
骑行风镜，面积大贴眼流线型，甚至还有整合在头盔上的
LZ 带了？
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当年平地眺坎我都摔骨折了
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头文 发表于 2020-3-26 01:15
二十多年前年少无知经常和朋友一起开着壕迈125摩托车开极速，也没感觉眼睛睁不开。只是我到了骑自行车锻炼身体的时候就是下坡也没超过40公里，人运气到了骑个二十摔一下断几根骨头也不是没见过。楼主飞70一摔可不得了。
没带头盔？ 还极速
忘了？你再去试试戴个自行车头盔 本帖最后由 mdes74 于 2020-3-26 17:53 编辑
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waverider9 发表于 2020-3-23 08:18
真正的陡坡，上坡可能敢骑一段试试，但是下坡视觉冲击太大，所以一般会吓到逐渐刹停，而自行车静止时，轮胎与地面的摩擦力不够就会产生移动，制动力瞬间消失，此时不管你是碟刹还是C夹，那种想刹而刹不住的感觉会要人命的。正确的做法是让车轮保持持续的滚动，轮胎不能和地面发生相对位移，保持持续的摩擦力。
另外，穿锁鞋上陡坡有利有弊，在你有体力的时候，能在非甜区持续出力，但是体力到达极限的时候，很容易脱力原地摔车。
个人感觉不穿锁鞋更容易到极限，反正不是比赛自己控制好心率安全第一。
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129 帖
mdes74 发表于 2020-3-26 01:03
吹牛了吧。 自行车没骑到过 摩托车肯定不少开 就是带眼睛到了70KM 保证你眼泪水滴答眼睛睁不开。
二十多年前年少无知经常和朋友一起开着壕迈125摩托车开极速，也没感觉眼睛睁不开。只是我到了骑自行车锻炼身体的时候就是下坡也没超过40公里，人运气到了骑个二十摔一下断几根骨头也不是没见过。楼主飞70一摔可不得了。
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128 帖
jszsc 发表于 2020-3-25 22:34
70公里最高时速是可以到，很多骑车人都戴眼镜的，再大的风也不怕。
骑行活动，最高速80+我都见过，70+不算啥。
吹牛了吧。 自行车没骑到过 摩托车肯定不少开 就是带眼睛到了70KM 保证你眼泪水滴答眼睛睁不开。 本帖最后由 mdes74 于 2020-3-26 01:04 编辑
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127 帖
mdes74 发表于 2020-3-24 13:19
表坏了把， 70Kg/h 眼睛睁不开了
骑行活动，最高速80+我都见过，70+不算啥。
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hubird 发表于 2020-3-22 00:56
我觉得没有10度，照母山公园有个最陡的坡才11度，比你这个陡多了，那个坡我从来不敢放车下去。很多人对坡度没概念，特别是那种长坡，看起来很陡而已。那种短坡很陡的很多人反而觉得一点都不陡。
真正的陡坡，上坡可能敢骑一段试试，但是下坡视觉冲击太大，所以一般会吓到逐渐刹停，而自行车静止时，轮胎与地面的摩擦力不够就会产生移动，制动力瞬间消失，此时不管你是碟刹还是C夹，那种想刹而刹不住的感觉会要人命的。正确的做法是让车轮保持持续的滚动，轮胎不能和地面发生相对位移，保持持续的摩擦力。
另外，穿锁鞋上陡坡有利有弊，在你有体力的时候，能在非甜区持续出力，但是体力到达极限的时候，很容易脱力原地摔车。
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adsehzq 发表于 2020-3-18 15:37
车真漂亮，给一个挂包链接，看起来不错！
这个车车现在大变样了，现在的样子。
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jszsc 发表于 2020-3-9 00:51
这个和坡也有关系的，前面骑到一个坡，平均坡度有13%而且这个平均是相当的平均，基本在11-14之间浮动，我骑着30速的山地车，前面最小，后面最大，才勉强骑上去，下来，骑了十多米，赶紧刹停，吓死了，最后是推下山的。
最高速放到70多的坡，是一段公路的长下坡，平均坡度我估计只有3%左右，但是路况很好，很长，我遇到了前方有汽车，不得不减速，最后止步于70+，那天放坡的最高速据说有人达到了85。
1公里均速最高，我是在华阴的一条路上骑出来的，均速50+，那条路人车都不多，不算很陡，路况良好，第一次下去的时候均速达到了38+，然后又骑上去，尝试了2次，终于完成了公里均速破50的小目标。
看第二个图，相当清楚。
当时车车还只换了个轮组，还是直把的，要是现在的配置，还能快一点的。
车真漂亮，给一个挂包链接，看起来不错！
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亨利二世 发表于 2020-3-12 23:41
看了视频，超白车的那个弯，太冒进了。。。
另外，这种山路，浙江福建这边很多
那条路上，很多车都开得很菜的，都是闻名来玩的外地车，那年还出了事故，掉下去一个汽车呢。
这个路就是现在炒得比较红的，号称江南318的桃岭公路。
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半山半海 发表于 2020-3-10 20:36
你要是拿图片估算，估计误差还会非常大，估计在15%-20%之间，也就是8.5-13度之间，你别以为我少估算了，说实话这个估算已经尽我最大的努力了，也别不好意思，能相对正确估计坡度的，要不就是建筑行业的，要不就是爬坡高手，这个高手还是经常参加一些规范赛事，这些赛事很多会有坡度数据公布，要不就是学究型骑手，经常会用GPS或在GE等工具上计算实际坡度，作为一个一般只是用眼睛估算坡度的，估大一倍的坡度算很好了。
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nvg007 发表于 2020-3-11 04:57
设计规范当然是这样，但是我这好几个地下车库都超了。
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115 帖
半山半海 发表于 2020-3-10 20:21
地下车库设计的最大极限是15%，不是15度，也就是8.5度左右。
设计规范当然是这样，但是我这好几个地下车库都超了。
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半山半海 发表于 2020-3-10 20:36
你要是拿图片估算，估计误差还会非常大，估计在15%-20%之间，也就是8.5-13度之间，你别以为我少估算了，说实话这个估算已经尽我最大的努力了，也别不好意思，能相对正确估计坡度的，要不就是建筑行业的，要不就是爬坡高手，这个高手还是经常参加一些规范赛事，这些赛事很多会有坡度数据公布，要不就是学究型骑手，经常会用GPS或在GE等工具上计算实际坡度，作为一个一般只是用眼睛估算坡度的，估大一倍的坡度算很好了。
东山莫厘峰，因为是一条防火道，不是道路，最陡的地方确实有26%，平均坡度大概7%，那真是极少高手才能骑上去，我参加的那次活动，就亲见2个帅哥，站起来死摇，结果把链子踩断了，那次活动，我参加的大众组基本没有人可以全程骑上去，精英组绝大部分的人一样推上去。
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113 帖
mygdh 发表于 2020-3-6 10:42
好好的发个贴真没意思，本意只是想讨论下坡极速的悠闲帖，最后却成了质疑我“吹牛”的帖，看着也觉得没意思不顺服
1，首贴我只是估算，之后更正说我估算错误，最终目的只是想说明我冲下去的坡很陡，问大家这个坡是多少度
2，我早就说明了这路不是常规道路，不要拿常规铺装路看待，“这个是森林公园内别墅区旁边的森林防火路，后来富人可能自己集资铺了泊油路。顶部那段特别徒，公路车大圈走Z字形才能勉强登上去，拉货的面包车拉多一点货也上不去”
3，我只是问这个坡最陡处的几何角度是多少度，不是汽车的爬坡度
翻查的大量网上图片对比，我最终估算这个坡的最陡部分几何角度大概是15-20度之间，散了吧
以后不会再在本版块发帖
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112 帖
nvg007 发表于 2020-3-6 08:30
我猜你可能想说的是水平方向每前进10米下降3米，就脱口而出30度，是这样的话，不算你在吹牛但是说明你数学没过关。
这个坡度大约16.7度。（即便如此也非常有可能是你估算错误，人的感觉往往不那么准确）
16.7的坡度基本是地下车库最陡的设计极限了，我看你发的图，没可能超过的。
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111 帖
adsehzq 发表于 2020-3-8 22:14
你们好牛，今天放坡到了42km就吓死我了。。。
全身装备都木有用。。。
最高速放到70多的坡，是一段公路的长下坡，平均坡度我估计只有3%左右，但是路况很好，很长，我遇到了前方有汽车，不得不减速，最后止步于70+，那天放坡的最高速据说有人达到了85。
1公里均速最高，我是在华阴的一条路上骑出来的，均速50+，那条路人车都不多，不算很陡，路况良好，第一次下去的时候均速达到了38+，然后又骑上去，尝试了2次，终于完成了公里均速破50的小目标。
看第二个图，相当清楚。
当时车车还只换了个轮组，还是直把的，要是现在的配置，还能快一点的。 本帖最后由 jszsc 于 2020-3-9 00:57 编辑
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110 帖
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