主题：怎么改善公路车刹车？
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霞飞满天 发表于 2020-7-1 23:08
公路车窄光胎，什么刹车也改善不了多少，先天的
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qingcai 发表于 2020-7-1 04:05
买混血越野的碟刹。换窄一点的胎，换把手。
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jszsc 发表于 2020-6-17 22:04
性能差不多，手感稍微生硬一点，但是可靠性挺高的。
谢谢！看到您这么说，我就搞某宝上二百来块的线拉油碟了，之前看了看彦豪trp那款，要一千二
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马甲全是兜 发表于 2020-6-17 16:49
居然有线拉油碟，第一次听说。这货比纯油碟性能如何？
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jszsc 发表于 2020-5-27 16:29
线拉油碟不是油碟啊，就是把你线碟的夹具换了，这个夹具上有个小油泵，靠这个来推动来令片，也是双侧动作的，一共也就两百来块钱。
我的小车车就是线拉油碟的。
走长途真心不建议用油碟，万一出故障，那真是有打道回府的可能性的。
居然有线拉油碟，第一次听说。这货比纯油碟性能如何？
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自由燃烧 发表于 2020-06-02 12:34便宜好用的没有可推荐的
公路车坑里没有性价比这个词～
主要不追求那一点点的减重，很多中级零件就是又便宜又结实，比如105牙盘比da牙盘都硬
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我是你最爱的女人 发表于 2020-6-2 09:24
有没有公路夹器推荐，价格便宜又好用的。看了看UT的刹车太贵。
便宜好用的没有可推荐的
公路车坑里没有性价比这个词～
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自由燃烧 发表于 2020-6-2 00:09
公路车那刹车是为了减速的，不是为了刹停的，其实CP手变配CP夹器在速度20左右的时候是可以刹停的，我记得最狠的一次是马路上躲避调头的出租车，后轮已经开始横移了。。。太吓人，当时处于未解锁状态，随时可能横着钻汽车下边。以后可不敢使劲捏了。
另外，如果车架上有安装条件，吊刹也是不错的选择，制动力比C刹稍强一点，刹车手感差不多，不容易抱死，对于公路车最难控制的就是V刹，非要上V刹建议买短臂V刹，同时换宽胎，可以兼容公路刹把，公路车刹把的力矩和山地V刹不匹配，非常容易抱死，行驶中抱死就是失控。。。。
再说说拉线刹车的手感，刹车线普通不锈钢的就行，只要线管的质量过得去，好好剪切和打磨一下切口，让线芯垂直穿出，手感上就可以改善很大，如果实在切不整齐在端口套个塑料线帽也是有点作用的。剩下的就是夹器弹簧力度的问题了，这个解决不了，有的弹簧力量很大捏起来手感差很多。 ...
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自由燃烧 发表于 2020-6-2 00:09
公路车那刹车是为了减速的，不是为了刹停的，其实CP手变配CP夹器在速度20左右的时候是可以刹停的，我记得最狠的一次是马路上躲避调头的出租车，后轮已经开始横移了。。。太吓人，当时处于未解锁状态，随时可能横着钻汽车下边。以后可不敢使劲捏了。
另外，如果车架上有安装条件，吊刹也是不错的选择，制动力比C刹稍强一点，刹车手感差不多，不容易抱死，对于公路车最难控制的就是V刹，非要上V刹建议买短臂V刹，同时换宽胎，可以兼容公路刹把，公路车刹把的力矩和山地V刹不匹配，非常容易抱死，行驶中抱死就是失控。。。。
再说说拉线刹车的手感，刹车线普通不锈钢的就行，只要线管的质量过得去，好好剪切和打磨一下切口，让线芯垂直穿出，手感上就可以改善很大，如果实在切不整齐在端口套个塑料线帽也是有点作用的。剩下的就是夹器弹簧力度的问题了，这个解决不了，有的弹簧力量很大捏起来手感差很多。 ...
我后轮抱死漂移无数次，尤其握下把重心偏前力臂长难控制的时候，没什么危险的。前轮高速时抱死才危险，当然一般不太可能出现，除了恶劣路况。
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Hassid 发表于 2020-5-27 17:58
我用夹器一个食指都可以轻松刹到后轮离地，你这碟刹该有多差啊
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jszsc 发表于 2020-5-27 16:29
线拉油碟不是油碟啊，就是把你线碟的夹具换了，这个夹具上有个小油泵，靠这个来推动来令片，也是双侧动作的，一共也就两百来块钱。
我的小车车就是线拉油碟的。
走长途真心不建议用油碟，万一出故障，那真是有打道回府的可能性的。
我去查查。多谢了。
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wow514 发表于 2020-5-27 16:28
公路车机械碟刹根本就捏不死，长下坡捏到手指抽筋。
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wow514 发表于 2020-5-27 16:25
现在的车全是油碟了。买新车舍不得骑长途，旧车换油碟连手变带刹车要一千大几，舍不得。打算养两辆车了。
我的小车车就是线拉油碟的。
走长途真心不建议用油碟，万一出故障，那真是有打道回府的可能性的。
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wills 发表于 2020-5-27 01:16
用力捏就抱死漂移了, 公路23,25的胎,摩擦力小,
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