主题：打转向灯，而后车看成是加速的信号
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我觉得吧，超我车是可以的，但是超完了就在我前面不超了，这就可恶了
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梓厚吾爱 发表于 2020-10-6 12:49
遇上打灯的，我一般都会让，因为人家好歹还知道打灯。国内太多变道不打灯的了，估计他们以为“转向灯”就只是拐弯才用的。
遇上打灯的，我一般都会让---------------------
非常同意！！！
出门在外，礼尚往来，
人家有礼，咱就有貌！
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IEC909 发表于 2020-10-7 10:41
楼主说的这种情况，大多因为变道车的行为被后车看做是在加塞，当然少数是被误伤的，所以抱怨也没用。
误伤概率极小。
90%的走错道、前方障碍，都是明知前方可能有这些情况，故意走最通常的道，在前方寻求插入的。
比如，左转200米外，看见左转道排队，走通畅的直行道。
在实线前，才发现自己走错道了，然后插入。
我有时也这么加塞，所以我绝对有理由知道，加塞90%都是故意的。
而且，因为我软弱的加塞，会阻碍一堆车的加塞效率。
我不会主动把车头开入正道，影响正道车，反正我加塞，不是因为我急，我有的是时间。
把后方的加塞车挡住，是我所追求的。
我的加塞绝对安全，后方强硬的加塞车，会为我阻断正道车流。
正道车撞不到我，后方的加塞车对我，永远是追尾位。
效率低下的无责位加塞，还是挺好玩的。
也算是曲线，给正道车，追求一点效率吧
万一，找不到强硬的加塞后车，咋办？？？？
直行走了就行了，改道，反正我有的是时间
我在正道，加塞车看我，是神对手。
在加塞道，加塞车看我，是猪队友
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77 帖
Cityrain 发表于 2020-10-6 10:09
现在国人开车唯恐被人插队，觉得是种羞辱。提速的原因基本上不是因为对方耽搁自己时间了，或是什么预见到自已要什么急刹车，而是-没-面-子。每个人都希望证明自己是老司机。
我以前在国外自驾游的经历是，文明国家的人开车时讲规则和谦让。没有路权的人严格礼让，这不意味着车流量大或拥挤的路段你变不了道，相反只要你打了灯，会有车给你腾出一个位置来。甚至你要道路左转，对面的车会停下来示意你先过去。打。但如果你没有按规则来，会有一群车过你车时滴滴你。你让一下，对方会挥手致意，感觉很好。
国内也在改进，魔都就好了很多。礼让行人，拥挤车道插队的行为少了很多。上次早高峰过隧道，直行进隧道车辆从一个路口排到下一个路口，至少有几百米，转弯车道空闲，几乎没有一辆车插队，不可想象，唯一一部插队车是我，当时挺汗颜的。
我以前各种插队，搭我车的同事说我上班一路可以把分都罚光。现在大家都文明了，我的心态早已平和，没有急事也和大家一样排队，普通人哪来那么多急事呢。我早发现，左右穿插，城市里也就快出正常行驶车辆一个红绿灯的时间，高速上，百公里距离，连一泡尿的时间都拉不出来。何必费那个神。
...
加塞的，永远是加塞的。
排队的，永远是排队的。
和是否有急事，没啥关系。
虽然，加塞的，永远认为自己“有急事”
我如果有急事，改变的驾驶习惯，也就是转速再拉高一些，起步再快一些。
甚至，对加塞车，也会适度忍让，控制在绝对不会擦挂的范围，因为挂了耽误时间，不划算。
反而是闲的时候，对加塞车完全不惧擦挂，无责位+破车+有时间，如果对方都不怕，我怕个毛。
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跑过紫阳湖 发表于 2020-10-3 17:54
老司机
除了在南宁很多让道，其它地方极少有减速让道的，多数都是无动于衷。
在南宁开车真是好，开始真不习惯。绝大多数都是讲礼让，只要见打转向灯都减速让行。斑马线上绝对没有一个和行人抢的，不管公汽，出租车，私家车都是，哪怕行人还差几步到人行道，都停下来等。
云南也非常不错。之前去云南自驾，不管在昆明还是小点的地方比如大理，腾冲等等，本地车都非常礼让。隔壁贵，渝什么的大多乱来。
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遇上打灯的，我一般都会让，因为人家好歹还知道打灯。国内太多变道不打灯的了，估计他们以为“转向灯”就只是拐弯才用的。
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