主题:优科豪马轮胎和米其林马牌有什么差距?
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比较几个方面,

1.耐磨性,

2.保气性,

3.胎噪,

4.抗割伤,龟裂
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天狼 发表于 2020-11-26 12:21
轮胎都得先谈花纹,豪马最著名的不是G012么?


横滨最有名是dB系列,超静音
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lzqemc 发表于 2020-11-27 12:40
同一辆车,同车速,同一个坑,为什么2年5万公里的ae51没事,而新装的ps4,一万公里不到就炸线?我朋友的毛豆3一样炸线,如何解释?运气不好?


可能吧。
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frequent 发表于 2020-11-30 20:23
米其林推荐每6000-8000英里换位,或者每6个月。


是前左和后右交叉着换吗?
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黑白张 发表于 2020-11-30 08:55
轮胎多长时间换位比较好?


米其林推荐每6000-8000英里换位,或者每6个月。 本帖最后由 frequent 于 2020-11-30 20:24 编辑
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没有差距,哪个便宜买哪个。
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frequent 发表于 2020-11-30 01:21
米其林有不耐磨的轮胎,也有最耐磨的轮胎。同是皮卡SUV轮胎,很多人的Premier LTX 跑3万英里就磨秃了,很多人的Defender LTX M/S跑了10万英里还在跑。Latitude HP 似乎在两者之间,能跑6万英里。

另外,轮胎换位很重要,不换位的话轮胎可能寿命减半,尤其是那些4驱车的轮胎。保持胎压也很重要,我现在在使用的是 Bridgestone EL400,似乎各方面还都蛮好的,也比较耐磨,3万英里仍有很深的花纹。可儿子也使用同样的轮胎,4万英里不到已经换掉了,主要原因是轮胎永远缺气。

傻蛋的米其林轮胎了解不多,等这套Bridgestone用完了试试MXV4,似乎评价很不错。


轮胎多长时间换位比较好?
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C3144 发表于 2020-11-29 11:59
第一条耐磨就可以把米其林排除了。


米其林有不耐磨的轮胎,也有最耐磨的轮胎。同是皮卡SUV轮胎,很多人的Premier LTX 跑3万英里就磨秃了,很多人的Defender LTX M/S跑了10万英里还在跑。Latitude HP 似乎在两者之间,能跑6万英里。

另外,轮胎换位很重要,不换位的话轮胎可能寿命减半,尤其是那些4驱车的轮胎。保持胎压也很重要,我现在在使用的是 Bridgestone EL400,似乎各方面还都蛮好的,也比较耐磨,3万英里仍有很深的花纹。可儿子也使用同样的轮胎,4万英里不到已经换掉了,主要原因是轮胎永远缺气。

傻蛋的米其林轮胎了解不多,等这套Bridgestone用完了试试MXV4,似乎评价很不错。
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babeson 发表于 2020-11-29 07:42
幸存者偏识。大薄胎高速过坑没爆没鼓包真的是运气好。PS:跟速度、撞击角度等也有关系,跟品牌真没关系…

50码左右也算高速,就是米其林的ps4不耐操,侧面确实比普利司通005和ae51薄,如果长期跑在沥青路面上,米其林没什么不好,坑坑洼洼的路面不要买米其林,浪费钱不说,现在的后备箱放不了全尺寸的胎,蛋疼的很
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C3144 发表于 2020-11-29 11:59
第一条耐磨就可以把米其林排除了。

xm2很耐磨啊,得说花纹,而不是品牌
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第一条耐磨就可以把米其林排除了。
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我是235  60  17,上半年从米胖换回了石桥,米胖没有石桥耐磨,五千英里换位前轮明显比后轮磨损大,刹车性能也许米胖好一点但是如果要用到计算这极限那就太衰了。所以高档的米胖配高档车是有道理的,毕竟人家要的就是那个感觉
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lzqemc 发表于 2020-11-27 12:40
同一辆车,同车速,同一个坑,为什么2年5万公里的ae51没事,而新装的ps4,一万公里不到就炸线?我朋友的毛豆3一样炸线,如何解释?运气不...

幸存者偏识。大薄胎高速过坑没爆没鼓包真的是运气好。PS:跟速度、撞击角度等也有关系,跟品牌真没关系…
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原来也是换胎必换原车的,什么米其林,优科豪马
后来做汽配了,换胎只换最便宜的,回力、佳通
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黑白张 发表于 2020-11-27 17:12
同档次比米其林的如何?
我两个车,一个是米其林轮胎,一个是普利司通轮胎。普利司通胜在结实、好用、便宜。米其林当然是最好的,除了贵。我用米其林的SUV胎,也很结实。
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hothot 发表于 2020-11-27 13:06
实在选不出来就换普利司通,没突出特点,没突出缺点。就是好用。


同档次比米其林的如何?
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轮胎这个东西无所谓, 我车上两个牌子, 三个型号的轮胎混装的。 那个便宜买哪个,我不信你日用能找出啥区别
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实在选不出来就换普利司通,没突出特点,没突出缺点。就是好用。
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babeson 发表于 2020-11-27 09:19
过坑爆胎和品牌关系不大,已经有无数车友各种品牌的轮胎过坑鼓包爆胎。主要是这个型号又大又薄,如果再往上19寸20寸的薄胎更容易爆。要小...

同一辆车,同车速,同一个坑,为什么2年5万公里的ae51没事,而新装的ps4,一万公里不到就炸线?我朋友的毛豆3一样炸线,如何解释?运气不好?
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山野村夫 发表于 2020-11-27 09:21
防爆胎过坑爆胎几率小吧?


这个不是防爆胎。
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babeson 发表于 2020-11-27 09:19
过坑爆胎和品牌关系不大,已经有无数车友各种品牌的轮胎过坑鼓包爆胎。主要是这个型号又大又薄,如果再往上19寸20寸的薄胎更容易爆。要小心。


防爆胎过坑爆胎几率小吧?
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lzqemc 发表于 2020-11-26 19:23
我也是235 45 18换的ps4,噪音主要看车,挑路况,我觉得ps4好那么10个点,就是软绵绵的感觉,另外就是ps4一万公里过坑就炸线了,ae515万都没事,晚上下雨天看不见,一个坑,50-60码过去的,我找京东索赔了,还丢在朋友仓库,换了普利司通的,无意中听开毛豆3的朋友也一样侧面炸线,说明ps4就是垃圾轮胎,就像有钱人家的公子,吃的要好,干的活要轻松


过坑爆胎和品牌关系不大,已经有无数车友各种品牌的轮胎过坑鼓包爆胎。主要是这个型号又大又薄,如果再往上19寸20寸的薄胎更容易爆。要小心。
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耐磨要看三角、玛吉斯

~(@^_^@)~
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米麒麟没有耐磨的胎吧?

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babeson 发表于 2020-11-24 10:34
从优科豪马AE51(235/45 R18) 更换到同型号的米其林PS4,前者行驶一万公里,后者行驶5千公里,感受如下:

1.耐磨性:优...

我也是235 45 18换的ps4,噪音主要看车,挑路况,我觉得ps4好那么10个点,就是软绵绵的感觉,另外就是ps4一万公里过坑就炸线了,ae515万都没事,晚上下雨天看不见,一个坑,50-60码过去的,我找京东索赔了,还丢在朋友仓库,换了普利司通的,无意中听开毛豆3的朋友也一样侧面炸线,说明ps4就是垃圾轮胎,就像有钱人家的公子,吃的要好,干的活要轻松
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残留的光与影 发表于 2020-11-25 09:24
其实各家的低端轮胎,都是国产代工的。


自信点!高端也都是国产,我车上快700多一条的固特异三能胎,产地普兰店
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影武者Forever 发表于 2020-11-24 19:18
不说型号说品牌就是耍流氓。

用过一款米其林,就米其林的都怎样怎样。
用过一款韩泰,就韩泰的怎样怎样。

其实这都很好笑的。

就好比,说奔驰空间比本田大,宝马油耗比奥迪低一样。都没说什么车型,关公战秦琼么??

说的没错,同价位的可以比,同定位的可以比,静音的跟静音的比,运动款的跟运动款的比。普通的车友,一副轮胎一般会用到5年,一辆车在手里最多换两回轮胎,我开车17年,经自己手换过的轮胎,韩泰--库铂--横滨--米其林,也总结不出同等规格型号的产品比较。
提问者自己也最好爆出型号来,用过的可以说说。只抛出一个品牌,比如米其林静音舒适,这个特点是有共识的。但你要玩田忌赛马,这个话题无休无止了。
一个车友,不可能把类似韩泰的普通款到高端款都玩个遍,把自己前后用过的自身比较一下,抛出观点,听众从中自己品评,多少能总结出来个123.
补充一下自己用过轮胎型号:
韩泰  K407 195/55R15
库铂  195/55R15 ZEON ASP
横滨  215/55R17 94V A34
米其林  浩悦四代
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DX122 发表于 2020-11-24 11:13
正宗买菜车,贪便宜换过回力胎,是真飘 真刹不住车。
特别是湿滑路面,我家南方梅雨季节地库潮湿,这胎真滑,原来的马上磨到底的普利司通旧胎真不...

两轮最容易区别,可惜你们不骑,我以前标配的正新轮胎那个滑啊,换了米其林半热熔,雨天也敢用力捏刹车,以前稍微重一点捏刹车马上打滑,晴天速度稍微快一点过弯,能感觉马上就要滑出去。后来半热熔晴天随便来,安全性能明显。
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影武者Forever 发表于 2020-11-24 19:18
不说型号说品牌就是耍流氓。

用过一款米其林,就米其林的都怎样怎样。
用过一款韩泰,就韩泰的怎样怎样。

其实这都很好笑的。

就好比,说奔驰空间比本田大,宝马油耗比奥迪低一样。都没说什么车型,关公战秦琼么??
这种其实老祖宗们早已用四个字概括的清清楚楚:盲人摸象
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